汽车衡的深基坑基础的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于称量有轮或滚动的物体如车辆，具体涉及一种汽车衡的深基坑基础。
【背景技术】
[0002]目前汽车衡大多采用无基坑和浅基坑两种安装方式。无基坑式一般是安装在地面以上，以桥式结构为主，制作上下秤两端的引坡，安装维护方便，抗撞击能力较差。虽然无基坑式不需预留检修坑，但是在高速公路计重秤体中是不允许在秤体两端设置引坡。中国专利公开号CN201569487U公开了一种浅基坑式动态轴重衡器，称重平台与路面相平，符合高速公路计重秤体的要求。但是，浅基坑基础的安装方式需要在秤体两边的传感器安装处预留检修坑，因此需要占用比较宽的路面，在车道宽度较窄无法预留检修坑的地方存在安装和设计的问题，因此，浅基坑基础存在无法在窄路面布置检修坑的问题。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种汽车衡的深基坑基础，在比较窄的车道上也可安装整车式计重汽车衡秤体，并且方便人员对称体进行安装和维修。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是:汽车衡的深基坑基础，包括位于汽车衡下方的基坑体，所述基坑体包括基础大梁，所述基础大梁之间形成检修坑，所述检修坑中设有通道。
[0005]采用上述技术方案时，通过在汽车衡的下方设置基坑体，能够充分利用汽车衡下方的空间，而有效地避开了汽车衡侧面的空间，在比较窄的车道上也可安装整车式计重汽车衡秤体。采用深基坑基础安装方式可以让现场外观简洁清爽，最大程度不破坏安全岛及其周边设施。
[0006]进一步，所述基础大梁上设有安装汽车衡的基础墩。设置基础墩作为安装汽车衡的基础，能够有效减小接触的位置，提高安装的精度，节省安装的时间。
[0007]进一步，所述通道与地面上的安全岛连通。该设置能够直接通过地面上的安全岛进入到深基坑基础中，方便进行安装和维修。
[0008]进一步，所述检修坑底与汽车衡底部的距离为1900mm。
[0009]进一步，所述基础墩上设有预埋件。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
图1是本发明汽车衡的深基坑基础实施例的俯视结构示意图；
图2是图1的侧视结构示意图；
图3是立体结构示意图；
图4是截面示意图； 图5是端部立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图所示，本发明汽车衡的深基坑基础，包括位于汽车衡下方的基坑体，基坑体包括基础大梁1，基础大梁I之间形成检修坑2，检修坑2中设有通道3。基础大梁I上设有安装汽车衡的基础墩4，基础墩4上设有预埋件。设置基础墩4作为安装汽车衡的基础，能够有效减小接触的位置，提高安装的精度，节省安装的时间。通道3与地面上的安全岛连通。该设置能够直接通过地面上的安全岛进入到深基坑基础中，方便进行安装和维修。修坑底与汽车衡底部的距离为1900mm。
[0012]通过在汽车衡的下方设置基坑体，能够充分利用汽车衡下方的空间，而有效地避开了汽车衡侧面的空间，在比较窄的车道上也可安装整车式计重汽车衡秤体。采用深基坑基础安装方式可以让现场外观简洁清爽，最大程度不破坏安全岛及其周边设施。
[0013]以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
【主权项】
1.汽车衡的深基坑基础，包括位于汽车衡下方的基坑体，其特征是，所述基坑体包括基础大梁，所述基础大梁之间形成检修坑，所述检修坑中设有通道。
2.根据权利要求1所述的汽车衡的深基坑基础，其特征是，所述基础大梁上设有安装汽车衡的基础墩。
3.根据权利要求1所述的汽车衡的深基坑基础，其特征是，所述通道与地面上的安全岛连通。
4.根据权利要求1所述的汽车衡的深基坑基础，其特征是，所述检修坑底与汽车衡底部的距离为1900mm。
5.根据权利要求2所述的汽车衡的深基坑基础，其特征是，所述基础墩上设有预埋件。
【专利摘要】本发明汽车衡的深基坑基础，包括位于汽车衡下方的基坑体，所述基坑体包括基础大梁，所述基础大梁之间形成检修坑，所述检修坑中设有通道。通过在汽车衡的下方设置基坑体，能够充分利用汽车衡下方的空间，而有效地避开了汽车衡侧面的空间，在比较窄的车道上也可安装整车式计重汽车衡秤体。采用深基坑基础安装方式可以让现场外观简洁清爽，最大程度不破坏安全岛及其周边设施。
【IPC分类】E02D27-44, E04H5-06
【公开号】CN104532874
【申请号】CN201510033467
【发明人】唐廷烨, 李际明
【申请人】重庆大唐科技股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2015年1月23日