专利名称：海上围油专用集油带的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种海上围油专用集油带，属于海上除污集油设备技术领域。
背景技术：
在石油开采和运输过程中，石油泄漏现象时有发生，泄漏的原油会污染河流或海洋水面，造成严重的后果。海上围油带是一种用于防止海上泄漏的油污扩散的专用集油或环保设施。现有的集油、围油、除污方法一般是采用在水域上设置围油带，通过围油带(围油阑珊设施)将泄漏的海上液体污染物控制在一定的范围内，然后再进行清污或收集。现有传统的围油带，为了防止围油栏下沉，要在两层苫布内安装设置若干固体的大型浮子(浮体)，正在下端安装配重铁链，以起到让苫布围栏的上半部分浮出水面，下半部分沉入水面的漂浮作用，来实现圈围控制、收集水上液体污染物的目的。但是由于固体的大型浮子(浮体)体积大，占有空间大，使用完后不能折叠，不便收藏存放，其下端的配重物体积大，重量大，也需要占有较大的空间；另外，由于传统的围油带生产成本高，工作效率低，体积大，不便于运输，严重影响到海上围油、集油、防污工作的开展。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服上述问题而设计提供了一种海上围油专用集油带；该集油带采用气囊作为浮子支撑围油布带，取代了传统的固体的大型浮子(浮体)，该集油带生产成本低，设计合理，使用寿命长，体积小，重量轻，便于折叠、收藏、存放、运输，非常适合应用在海上围油、集油、防污作业使用。为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的:一种海上围油专用集油带，它由围油布带、气囊袋、充排气嘴、粘接片、配重带组成；其特征是:在围油布带的上端连接设置有气囊袋，在气囊袋的右端设置有充排气嘴，在围油布带和气囊袋的两端设置有粘接片，在围油布带的下端设置有配重带；每个集油带之间通过其两端的粘接片相连接。使用方法当需要使用集油带进行集油、除污时，首先根据油污的污染面积选定集油带的连接数量和长度，然后每个集油带通过其两端的粘接片互相粘接连接，连接完毕后，将集油带置入海面上有油污的地方，并对气囊袋进行充气，即可将海面上的油污围住，然后采用收带装置将集油带排气收起，这样即可使油污集中控制在较小的范围内，最后采用集油装置进行收集。本实用新型主要具有以下积极效果和技术特征:该集油带采用气囊作为浮子支撑围油布带，取代了传统的固体的大型浮子(浮体)，该集油带生产成本低，设计合理，使用寿命长，体积小，重量轻，便于折叠、收藏、存放、运输，非常适合应用在海上围油、集油、防污作业使用。
附图是本实用新型海上围油专用集油带的立体结构示意图。如图所示，图中的阿拉伯数字表示如下:1.围油布带、2.气囊袋、3.充排气嘴、4.粘接片、5.配重带。下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步的详细说明:
具体实施方式
实施例如图所示，一种海上围油专用集油带，它由围油布带1、气囊袋2、充排气嘴3、粘接片4、配重带5组成。如图所示，在围油布带I的上端连接设置有气囊袋2，在气囊袋2的右端设置有充排气嘴3，在围油布带I和气囊袋2的两端设置有粘接片4，在围油布带I的下端设置有配重带5 ;每个集油带之间通过其两端的粘接片4相连接。
权利要求1.一种海上围油专用集油带，它由围油布带(I)、气囊袋(2)、充排气嘴(3)、粘接片(4)、配重带(5)组成；其特征是:在围油布带(I)的上端连接设置有气囊袋(2)，在气囊袋(2)的右端设置有充排气嘴(3)，在围油布带(I)和气囊袋(2)的两端设置有粘接片(4)，在围油布带(I)的下端设置有 配重带(5);每个集油带之间通过其两端的粘接片(4)相连接。
专利摘要一种海上围油专用集油带，在围油布带的上端连接设置有气囊袋，在气囊袋的右端设置有充排气嘴，在围油布带和气囊袋的两端设置有粘接片，在围油布带的下端设置有配重带；每个集油带之间通过其两端的粘接片相连接；该集油带采用气囊作为浮子支撑围油布带，取代了传统的固体的大型浮子，该集油带生产成本低，设计合理，使用寿命长，体积小，重量轻，便于折叠、收藏、存放、运输，非常适合应用在海上围油、集油、防污作业使用。
文档编号E02B15/08GK203160217SQ201320233988
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月17日 优先权日2013年4月17日
发明者贺玉广 申请人:贺玉广