专利名称：卡簧式施封锁的利记博彩app
技术领域：
卡簧式施封锁是集装箱及货运蓬车的一种施封器具，特别适用于铁路、港口、航空等货物运输需要施封锁紧的处所。
集装箱，蓬车等的施封，现在采用的是冷拉型钢制造的施封锁。其结构复杂，工艺性差、废品率高。尤其是封芯由三个零件以冷挤压形式结合成一体，存在着可靠性差、锁紧力不足等缺点。
本实用新型的目的在于，克服现有技术的缺点，研制一种全新的施封锁，即卡簧式施封锁，其结构简单，工艺性强，安全可靠。
本实用新型的技术方案是这样实现的，该施封锁有一个锁体，一个锁杆。锁体是由锁盒、托架，卡簧、盖板组装后铆结而成，其中，锁盒由金属板材冲压成盒状，并在其侧面冲出一方形锁孔，托架上冲有凸台，用于组成滑道或支撑卡簧，卡簧由金属丝缠绕成立体的“凸”字形，将装有卡簧的托架装在锁盒内，压上盖板，组装后铆结成锁体总成。锁杆由金属板材冲压成带卡槽的“ ”形，或“ ”形。当锁杆通过锁盒上的方孔插入锁体内，卡簧的卡爪便卡在锁杆的卡槽中，使锁杆卡死，从而达到施封同时锁紧的目的。
本实用新型与现有技术相比所具有的优点是，其结构简单，大部分另件均由金属板材冲压成型，简化了工艺手段，造价低廉，而且具有锁紧力大，安全可靠性好等优点，现结合附图，详细描述本实用新型的实施例子
图1卡簧式施封锁结构示意图图2托架示意图图3卡簧示意图图4锁杆示意图图中1锁体，2锁杆，3锁盒，4托架，5卡黄，6盖板，E、F卡爪，G卡槽。
卡簧式施封锁的结构如
图1、2、3、4所示。锁体1由锁盒3、托架4、卡簧5、盖板6组成。锁盒3由金属板材冲压成盒状，在锁盒3的侧面冲有方形锁孔，托架4由金属板材冲压成型，托架4上冲有凸台，用来组成滑道或支撑卡簧5，卡簧5由金属丝缠绕成立体的“凸”形，卡簧5上有卡爪E、F。将装有卡簧5的托架4装在锁盒3内，压上盖板6，组装后，以铆结形式构成锁体1总成。锁杆2由金属板材冲压成具有卡槽G的“ ”形或“ ”形。当锁杆2用力插入锁体1内听到“咔”的一声，即锁住。此时，卡簧5的卡爪E、F卡在锁杆2的卡槽G处。施封后，安全拉力可达到3000N，超过了现有技术的安全拉力。
权利要求1.一种适用于集装箱及铁路货运蓬车的卡簧式施封锁，有一个锁体1，一个锁杆2、本实用新型的特征在于锁体1由锁盒3，托架4，卡簧5，盖板6组装后铆结而成，其中，锁盒3由金属板材冲压成盒状，并在其侧面冲出一方形锁孔，托架4上冲有凸台，托架4上装有由金属丝缠绕成立体的“凸”字形的卡簧5，将装有卡簧5的托架4装在锁盒3内，压上盖板6，组装后铆结成锁体1，锁杆2由金属板材冲压成具有卡槽G的“ ”形或“ ”形。
2.根据权利要求1所述的卡簧式施封锁，其特征在于锁盒3由金属板材冲压成盒状，并在盒的侧面冲一方形锁孔；
3.根据权利要求1所述的卡簧式施封锁，其特征在于，托架4上冲有凸台；
4.根据权利要求1所述的卡簧式施封锁，其特征在于卡簧5由金属丝缠绕成立体的“凸”字形，卡簧5上具备卡爪E、F。
5.根据权利要求1所述的卡簧式施封锁，其特征在于锁杆2由金属板材冲压成具备卡槽G的“ ”或“ ”形。
专利摘要卡簧式施封锁，特别适用于铁路、公路、港口、航空等货物运输用集装箱及铁路货运篷车及一切施封同时锁紧的处所。本实用新型由锁盒、托架、卡簧、盖板及锁杆构成。除卡簧外其余零件均由金属板材冲压而成，因而结构简单、工艺性好、造价低廉。施封后锁紧力大，安全可靠。克服了现有技术工艺复杂，造价高，锁紧不可靠等缺点，是一种很有前途的新型施封器具。
文档编号E05B65/16GK2256020SQ9522397
公开日1997年6月11日 申请日期1995年11月3日 优先权日1995年11月3日
发明者李亚军 申请人:李亚军