专利名称：拉线式高强度防盗车锁的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种车锁，特别是用于自行车的一种锁体上不开槽无接缝的拉线式高强度防盗车锁。
目前公知的传统车锁，锁体由冲压板材经铆合而成。这种锁体很易从其上的接缝和槽等处撬开。另外锁闭机构中，锁舌伸出端通常是只定位而不固定。该机构强度低，不具备防盗性能。已申请专利的防盗车锁(如89209414.1，90205018.4，90208274.4等)虽然从不同程度上增强了防盗性能，但结构较复杂，更主要的是锁体上仍留有槽，这个长槽对锁体结构强度来说是个隐患。从一定意义上说锁体强度比锁闭机构强度更重要。
本实用新型的目的是提供一种改进的防盗车锁－－－－拉线式高强度防盗车锁，它能避免从锁体上的长槽及接缝等处砸撬车锁。
该锁由锁体、锁芯、锁舌，定位块，金属绳等组成。锁体由弯曲成园弧形的钢管与在其右下端焊接的锁芯体构成。在钢管内左边水平位置装有一定位块。锁芯体内的锁芯园柱面上有一与锁舌弯曲园弧相吻合的缺口，钢管内的锁舌伸出端部有一与锁芯园柱面相吻合的园弧缺口，位于定位块上部的锁舌外园弧被铣去约4毫米左右与钢管内壁形成一空腔，系于锁舌上端的金属绳经空腔穿过定位块上的孔露出锁体外，另外锁舌上端还固定有拉簧。锁闭时，先向下拉金属绳，使锁舌伸出并与锁体成封闭环状，扭动钥匙转动锁芯使其园柱面与锁舌伸出端部的园弧缺口相吻合定位锁止。同时锁舌上端被定位块卡住。开启时使锁芯园柱面从锁舌缺口中滑出，当二者不干涉时，锁舌在拉簧的作用下回缩于锁体内。
1)由于锁体选用既无接缝又不开槽的焊接结构，所以强度高，结构也比铆接简单。
2)在锁舌伸出端被锁芯园柱面固定的同时，上端亦被定位块卡住。这种锁闭机构不仅防砸，撬且省去了传统车锁中的锁闸等中间零件，结构简单。
附图
描述了本实用新型的一个实施例。
附图为车锁正面剖视图。图中(1)锁芯体。(2)钢管。(3)锁舌。(4)金属绳。(5)定位块。(6)锁芯。
权利要求1.车锁、特别是拉线式高强度防盗车锁，锁体由锁芯体(1)与弯曲成园弧形的钢管(2)焊成，锁止时，锁舌(3)上端被钢管(2)内的定位块(5)卡住，伸出端与锁芯(6)园柱面固定锁止，其特征是锁体上不开槽无接缝，锁舌(3)上端系有金属绳(4)经锁体内的定位块(5)上的孔穿出。
2.按权利要求1的车锁，其特征是锁舌(3)伸出端有一与锁芯(6)园柱面相吻合的园弧缺口，锁芯(6)园柱面上有一与锁舌(3)弯曲园弧相吻合的缺口。
专利摘要新型车锁,一种锁体上不开槽无接缝的拉线式高强度防盗车锁。锁体由锁芯体(1)与弯曲成型的钢管(2)焊接成。锁舌(3)上系一金属绳(4)沿钢管(2)内并从其上装的定位块(5)孔中穿出锁体外。锁闭时，拉下金属绳(4)，使锁舌(3)与锁体成封闭环状钥匙转动锁芯(6)，使锁芯圆柱面与锁舌(3)伸出端上的圆弧缺口吻合定位锁止。同时锁舌上端被定位块(5)卡住。本车锁防砸撬、强度高、结构简单，零件少。
文档编号E05B71/00GK2132810SQ9220668
公开日1993年5月12日 申请日期1992年4月6日 优先权日1992年4月6日
发明者孙明良, 马玲娣, 孙小华, 孙健 申请人:孙明良