专利名称：钳式自行车锁的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车用锁。
现有自行车锁可分为有壳锁和无壳锁两大类。其中被广泛采用的是有壳锁。包括中开锁、偏开锁、齿轮锁等，这其中也有已申请中国专利的安全锁，其原理是在铁皮壳上采取加固措施，使壳体难于破坏，也有申请专利的机械密码锁、电子密码锁等，但无论何种结构，都存在着“铁壳”这个结构弱点。有壳锁具有安装使用方便等优点，但如上所述的新技术中，都没有从根本上解决其结构弱点。另一类锁为无壳锁。如已公开的自行车防撬锁专利技术，其原理是锁闭后能限制自行车前轮的偏转角度，使自行车不能作直线运动，再有就是链锁，存在着使用不够方便的现象。
本实用新型的目的就是提供一种牢固、安全、安装使用方便的自行车用锁，其安装使用方法类似于铁壳锁而又不存在铁皮壳这个结构弱点。
本实用新型是这样实现的，除掉传统车锁易被破坏的铁壳，采用钳式结构，通过连接轴把两部分锁身连接在一起，使两部分锁身可以绕连接轴活动，进行开启和锁闭。锁身一般可以采用圆钢制成。在其中一部分锁身的下端装有锁闭装置，另一部分锁身的下端带有锁闭槽。锁闭装置可以采用如同普通挂锁类的铸铁型。在锁闭槽的后侧带有凸起物，在锁身上装有一端带圆环的软锁体。在连接处设有定位板及复位弹簧。锁闭装置通过焊接或铆接与锁身牢固连接。软锁体所带圆环的内径大于锁身外径而小于凸起物外径。
通过定位衬片上的孔(10)及外加补片，将锁体安装在车体上，一般也可以将带有锁闭装置的锁身通过附加衬片固定在车体上。
使用时，将锁闭槽压入到锁闭装置(3)即可。
本实用新型的优点是安全系数大，结构简单，成本低，安装使用方便。
实施例一，其结构如附
图1所示由连接轴(1)连接带有锁闭装置(3)的锁身(2)和带有锁闭槽(4)及凸起物(7)的锁身(12)构成，在锁身(2)上装有软锁体(3)，软锁体的一端带有环(9)，在连接处装有定位衬片(5)及复位弹簧(6)。
其中，软锁体可以是链体或索体，也可以安装在连接部位。连接轴可以采用铆钉轴或螺栓轴，连接后进行加固处理。
使用中，为增加安全性，锁闭前，可用软锁体环绕车圈后将环套在锁身上，则当锁身上凸起物后侧被切断后，软锁体仍然发挥作用，软锁体也可以和其它物体等串锁，一把锁具有二把锁或三把锁的功效。
本实施例中的软锁体和凸起物也可以省略。形成一种简便型车锁。
权利要求1.一种钳式自行车锁，其特征在于它由连接轴(1)连接带有锁闭装置(3)的锁身(2)和带有锁闭槽(4)的锁身(12)构成。
2.根据权利要求1所述的一种钳式自行车锁，其特征在于在锁闭槽(4)的后侧带有凸起物(7)，在锁身(2)上装有软锁体(8)，在软锁体的另一端带有环(9)，环的内径大于锁身(12)的外径而小于凸起物(7)的外径。
专利摘要本实用新型提供了一种自行车用锁，它打破了传统的车锁结构，采用钳式结构，由连接轴连接两部分活动锁身构成。在锁闭槽(4)的后侧带有凸起物(7)，在锁身(2)上装有软锁体(8)，在软锁体的另一端带有环(9)，环的内径大于锁身(12)的外径而小于凸起物(7)的外径。无外壳，强度高结构简单，且可一锁多用。
文档编号E05B71/00GK2066057SQ8922136
公开日1990年11月21日 申请日期1989年12月18日 优先权日1989年12月18日
发明者孟志广 申请人:孟志广