一种带报警功能的汽车门锁结构的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种带报警功能的汽车门锁结构，其包括锁体、闭锁器以及安装于锁体上控制车门关闭和打开的棘轮，其中，所述锁体上于棘轮的一侧设置有微动开关，所述微动开关与闭锁器电性连接，所述闭锁器与车门的中央控制器通信连接，所述中央控制器控制一报警装置，车门关上时，所述棘轮触碰微动开关。上述带报警功能的汽车门锁结构在汽车关门时通过门锁内部的棘轮触碰微动开关，微动开关产生的信号会通过门锁的闭锁器的电气部分传递给中央控制器，由中央控制器发出指令：当车门已经关上时不会出现提示音和门灯打开；若是车门没有关到位，便会发出警报声和门灯打开。从而避免车主车内物品的遭窃和车子被盗的问题。
【专利说明】一种带报警功能的汽车门锁结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车门锁【技术领域】，尤其涉及一种带报警功能的汽车门锁结构。【背景技术】
[0002]随着经济的发展，汽车成为了人们日常使用的工具，人们对汽车门锁的要求也逐渐提高。人们对汽车门灯的要求也是从无到有，一些车主在下车关门时，没有将车门关到位，而汽车本身又没有相应的提示，造成车内东西遭窃，甚者车子被盗。这样的事情一旦发生，就会引起客户的抱怨和投诉。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种带报警功能的汽车门锁结构，其能够在车门没有关上的情况下，给车主发出警报，避免车子被盗或车内东西遭盗窃，以解决现有技术中汽车门锁存在的问题。
[0004]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种带报警功能的汽车门锁结构，其包括锁体、闭锁器以及安装于锁体上控制车门关闭和打开的棘轮，其中，所述锁体上于棘轮的一侧设置有微动开关，所述微动开关与闭锁器电性连接，所述闭锁器与车门的中央控制器通信连接，所述中央控制器控制一报警装置，车门关上时，所述棘轮触碰微动开关。
[0006]特别地，所述报警装置为车灯或车喇叭的任一种或两种。
[0007]特别地，所述闭锁器为晶体管式或电容式的任一种。
[0008]本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述带报警功能的汽车门锁结构在汽车关门时通过门锁内部的棘轮触碰微动开关，微动开关产生的信号会通过门锁的闭锁器的电气部分传递给中央控制器，由中央控制器发出指令:当车门已经关上时不会出现提示音和门灯打开；若是车门没有关到位，便会发出警报声和门灯打开。从而避免车主车内物品的遭窃和车子被盗的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型【具体实施方式】I提供的带报警功能的汽车门锁结构的结构示意图；
[0010]图2是本实用新型【具体实施方式】I提供的带报警功能的汽车门锁结构的控制原理图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0012]请参阅图1和图2所示，本实施例中，一种带报警功能的汽车门锁结构包括锁体1、闭锁器2以及安装于锁体I上控制车门关闭和打开的棘轮3，所述锁体I上于棘轮3的一侧设置有微动开关4，所述微动开关4与闭锁器2电性连接，所述闭锁器2与车门的中央控制器5通信连接，所述中央控制器5控制报警装置6，所述报警装置6为车灯和车喇叭，车门关上时，棘轮3触碰微动开关4。
[0013]在汽车关门时通过棘轮3触碰微动开关4，微动开关4产生的信号会通过门锁的闭锁器2的电气部分传递给中央控制器5，由中央控制器5发出指令:当车门已经关上时不会出现提示音和门灯打开；若是车门没有关到位，便会发出警报声和门灯打开。从而避免车主车内物品的遭窃和车子被盗的问题。
[0014]以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种带报警功能的汽车门锁结构，其包括锁体、闭锁器以及安装于锁体上控制车门关闭和打开的棘轮，其中，所述锁体上于棘轮的一侧设置有微动开关，所述微动开关与闭锁器电性连接，所述闭锁器与车门的中央控制器通信连接，所述中央控制器控制一报警装置，车门关上时，所述棘轮触碰微动开关。
2.根据权利要求1所述的带报警功能的汽车门锁结构，其特征在于，所述报警装置为车灯或车喇叭的任一种或两种。
3.根据权利要求1所述的带报警功能的汽车门锁结构，其特征在于，所述闭锁器为晶体管式或电容式的任一种。
【文档编号】E05B45/06GK203374092SQ201320334955
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年6月9日 优先权日:2013年6月9日
【发明者】谢长江, 彭寿良, 郑胜清, 董玉航, 陆沈娟 申请人:无锡忻润汽车安全系统有限公司