专利名称：专用车后门防下沉装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于专用车辅助装置，具体涉及一种专用车后门防下沉装置。
背景技术：
目前的专用车后开门铰链臂与浮动式铰链座直接用铰链销连接，实际应用，特别是工程应用专用车时，专用车使用频繁、且无间断工作，铰链臂与铰链销轴摩擦频繁，导致铰链臂内孔磨损严重，后开门发生下沉现象。
发明内容为了克服现有技术领域存在的上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种专用车后门防下沉装置，解决专用车应用频繁后，后开门的铰链臂与铰链销轴频繁摩擦导致后开门易下沉的问题。本实用新型提供的专用车后门防下沉装置，它包括铰链臂、铰链销轴、开槽螺母、浮动式铰链座，所述铰链销轴与开槽螺母配合，铰链销轴一端依次通过浮动式铰链座、铰链臂的通孔与开槽螺母连接，它还包括铰链臂衬套，所述铰链臂衬套套装在铰链臂与铰链销轴连接的通孔内，铰链销轴通过浮动式铰链座、套装在铰链臂上的铰链臂衬套与开槽螺母连接。本实用新型提供的专用车后门防下沉装置，其有益效果在于，该装置避免了铰链臂与铰链销轴的直接接触，而铰链臂衬套不易磨损，且不易磨损铰链臂内孔和铰链销轴，从而防止专用车后开门下沉，其结构简单、新颖，安装方便，设计合理，利于维修，通用性较强。
图1是本实用新型实施例的整体结构主视图；图2是本实用新型实施例的整体结构左视图；图3是图1的铰链臂与铰链臂衬套配合结构示意图；图4是图3的A-A向剖视结构示意图。图中标注:1.铰链臂；2.铰链销轴；3.开槽螺母；4.浮动式铰链座；5.铰链臂衬套。
具体实施方式
下面参照附图，结合实施例，对本实用新型提供的专用车后门防下沉装置，进行详细的说明。
实施例参照图1-图4，本实施例的专用车后门防下沉装置，它包括铰链臂1、铰链销轴2、开槽螺母3、浮动式铰链座4，所述铰链销轴2与开槽螺母3配合，铰链销轴2 —端依次通过浮动式铰链座4、铰链臂I的通孔与开槽螺母3连接，它还包括铰链臂衬套5，所述铰链臂衬套5套装在铰链臂I与铰链销轴2连接的通孔内，铰链销轴2通过浮动式铰链座4、套装在铰链臂I上的铰链臂衬套5与开槽螺母3连接。
权利要求1.一种专用车后门防下沉装置，它包括铰链臂、铰链销轴、开槽螺母、浮动式铰链座，所述铰链销轴与开槽螺母配合，铰链销轴一端依次通过浮动式铰链座、铰链臂的通孔与开槽螺母连接，其特征在于:它还包括铰链臂衬套，所述铰链臂衬套套装在铰链臂与铰链销轴连接的通孔内，铰链销轴通过浮动式铰链座、套装在铰链臂上的铰链臂衬套与开槽螺母连接。
专利摘要本实用新型公开了一种专用车后门防下沉装置，它包括铰链臂、铰链销轴、开槽螺母、浮动式铰链座，所述铰链销轴与开槽螺母配合，铰链销轴一端依次通过浮动式铰链座、铰链臂的通孔与开槽螺母连接，它还包括铰链臂衬套，所述铰链臂衬套套装在铰链臂与铰链销轴连接的通孔内，铰链销轴通过浮动式铰链座、套装在铰链臂上的铰链臂衬套与开槽螺母连接。该装置避免了铰链臂与铰链销轴的直接接触，而铰链臂衬套不易磨损，且不易磨损铰链臂内孔和铰链销轴，从而防止专用车后开门下沉，其结构简单、新颖，安装方便，设计合理，利于维修，通用性较强。
文档编号E05D5/14GK203022478SQ20122070515
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月19日 优先权日2012年12月19日
发明者王鹏, 姚宗伟, 王千 申请人:中国重汽集团青岛重工有限公司