专利名称：汽车门锁外开手柄的利记博彩app
技术领域：
汽车门锁外开手柄
技术领域：
本实用新型涉及一种手柄，特别是应用在汽车铰链门或滑移门的门锁外开手柄。
背景技术：
现有技术中汽车门锁外开手柄包括手柄体、手柄座、回位弹簧等，手柄体与汽车门 锁体的外开开启杆件相连，手柄体与手柄座相连，回位弹簧位于手柄体与外开开启杆件之 间。手柄体是门锁外开手柄的操作部分，当车门处于半锁或全锁及内锁提钮处于解锁位置 时，从车门外操作汽车门锁外开手柄的手柄体部分就可实现开门功能。手柄座是支撑手柄 体的零部件。 当向上翻转或者向外拉动手柄体，手柄体带动汽车门锁体的外开开启杆件实现开 锁功能，解锁后手柄体通过回位弹簧回位。 现有技术汽车门锁外开手柄的手柄座用料较多，经济性不高。
发明内容
为了解决现有技术中汽车门锁外开手柄经济性不高的技术问题，本实用新型提供 一种新结构的汽车门锁外开手柄。 本实用新型解决现有的技术问题所采用的技术方案为提供一种汽车门锁外开手 柄，包括手柄体、回位弹簧、第一固定座、第二固定座、开启转臂，所述手柄体一端与所述第 一固定座相连，所述手柄体另一端与所述第二固定座相连，所述第二固定座与所述开启转 臂相连，所述回位弹簧位于所述第二固定座与所述开启转臂之间。 本实用新型更进一步的改进是，还包括衬垫，所述衬垫包括位于所述第一固定座 的第一衬垫、位于所述第二固定座的第二衬垫。 本实用新型更进一步的改进是，还包括销轴，所述第一固定座设置有第一销轴孔， 所述第一固定座与所述手柄体通过所述销轴相连。 本实用新型更进一步的改进是，所述第二固定座设置有第二销轴孔，所述第二固 定座与所述手柄体通过所述销轴相连。 本实用新型更进一步的改进是，所述开启转臂设置有第三销轴孔，所述第二固定 座与所述开启转臂通过所述销轴相连。 相较于现有技术，本实用新型的有益效果是用第一固定座和第二固定座代替手 柄座，结构简单，减少用料，经济性高。
图1是本实用新型汽车门锁外开手柄的结构示意图； 图2是图1所示汽车门锁外开手柄的俯视图； 图3是本实用新型手柄体的结构示意图； 图4是本实用新型第一固定座的结构示意图；[0016] 图5是本实用新型第二固定座的结构示意图； 图6是本实用新型开启转臂的结构示意图； 图7是本实用新型衬垫的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明及具体实施方式
对本实用新型进一步说明。 图1至图7中汽车门锁外开手柄10、手柄体11、第一固定座12、第一销轴孔121、 第二固定座13、第二销轴孔131、开启转臂14、第三销轴孔141、第四销轴孔142、衬垫15、第 一衬垫151、第二衬垫152、回位弹簧16。 如图1、图2、图3所示，本实用新型提供一种汽车门锁外开手柄IO，包括手柄体 11、回位弹簧16、第一固定座12、第二固定座13、开启转臂14，所述手柄体11 一端与所述 第一固定座12相连，所述手柄体11另一端与所述第二固定座13相连，所述第二固定座13 与所述开启转臂14相连，所述回位弹簧16位于所述第二固定座13与所述开启转臂14之 间。本实用新型汽车门锁外开手柄IO直接通过螺钉与汽车门外板紧固，门锁体的外开开启 杆件与开启转臂14通过穿过第四销轴孔142(如图6所示)的销轴连接，当向外拉动手柄 体11时，开启转臂14绕第二固定座13转动且开启转臂14带动门锁体的外开开启杆件转 动从而实现开锁功能，此时回位弹簧16被开启转臂14压挤变形；开锁功能实现后，回位弹 簧16还原使开启转臂14转动，开启转臂14再拉动手柄体ll，就实现了汽车门锁外开手柄 10回位的功能。用第一固定座12和第二固定座13代替手柄座，结构简单，减少用料，经济 性高。 如图2、图7所示，汽车门锁外开手柄10还包括衬垫15，所述衬垫15包括位于所 述第一固定座12与汽车门板之间的第一衬垫151、位于所述第二固定座13与汽车门板之间 的第二衬垫152，第一衬垫151和第二衬垫152的作用防水和防灰。 汽车门锁外开手柄10还包括销轴，如图4所示，所述第一固定座12设置有第一销 轴孔121，所述第一固定座12与所述手柄体11通过穿过第一销轴孔121的所述销轴相连。 如图5所示，所述第二固定座13设置有第二销轴孔131，所述第二固定座13与所 述手柄体11通过穿过第二销轴孔131的所述销轴相连。 如图6所示，所述开启转臂14设置有第三销轴孔141，所述第二固定座13与所述 开启转臂14通过穿过第三销轴孔141的所述销轴相连。 本实用新型汽车门锁外开手柄10的开启转臂14与门锁体的外开开启杆件根据汽
车门板内部空间可以设计在门板左边或门板右边；本实用新型汽车门锁外开手柄10在生
产线上很容易装配；汽车门锁外开手柄10适用于多种车型，多种汽车门系统，如铰链门、滑
移门；本实用新型汽车门锁外开手柄10可以为皮纹件、喷漆件或镀铬件。 以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能
认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术
人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视
为属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种汽车门锁外开手柄，包括手柄体、回位弹簧，其特征在于还包括第一固定座、第二固定座、开启转臂，所述手柄体一端与所述第一固定座相连，所述手柄体另一端与所述第二固定座相连，所述第二固定座与所述开启转臂相连，所述回位弹簧位于所述第二固定座与所述开启转臂之间。
2. 根据权利要求l所述的汽车门锁外开手柄，其特征在于还包括衬垫，所述衬垫包括 位于所述第一固定座的第一衬垫、位于所述第二固定座的第二衬垫。
3. 根据权利要求1或2所述的汽车门锁外开手柄，其特征在于还包括销轴，所述第一 固定座设置有第一销轴孔，所述第一固定座与所述手柄体通过所述销轴相连。
4. 根据权利要求3所述的汽车门锁外开手柄，其特征在于所述第二固定座设置有第 二销轴孔，所述第二固定座与所述手柄体通过所述销轴相连。
5. 根据权利要求3所述的汽车门锁外开手柄，其特征在于所述开启转臂设置有第三 销轴孔，所述第二固定座与所述开启转臂通过所述销轴相连。
专利摘要本实用新型提供一种汽车门锁外开手柄，包括手柄体、回位弹簧、第一固定座、第二固定座、开启转臂，所述手柄体一端与所述第一固定座相连，所述手柄体另一端与所述第二固定座相连，所述第二固定座与所述开启转臂相连，所述回位弹簧位于所述第二固定座与所述开启转臂之间。本实用新型的有益效果是用第一固定座和第二固定座代替手柄座，结构简单，减少用料，经济性高。
文档编号E05B1/00GK201486225SQ200920141088
公开日2010年5月26日 申请日期2009年7月17日 优先权日2009年7月17日
发明者危学兵, 柏宏, 韩红周, 黄宗斌 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司