专利名称：一种带盖车筐用铰链的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于自行车附件，特别是涉及一种带盖车筐用铰链。
背景技术：
车筐是自行车或电动自行车必备附件，特别是带盖车筐更受用户欢迎。随着车筐 材质的多样化，金属粗丝焊接构成的车筐已经显现出结实耐用的优越性。现有技术中，带有筐盖的金属粗丝焊接车筐其筐体与筐盖的铰链连接主要有以下 两种方式，一种是筐盖后侧的部分金属粗丝端头设置套接于筐体顶部金属粗丝的勾环，另 一种是筐盖与筐体对应侧边分别采用夹板固定普通铰链实现两者之间的开合连接。上述金属粗丝焊接车筐筐体与筐盖的连接方式共同存在实现铰链连接的加工速 度较慢的缺陷。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中金属粗丝焊接车筐筐体与筐盖的连接存 在加工速度慢和强度较差的技术问题，而提出一种带盖车筐用铰链。本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案本铰链由铰接的两铰链板组成， 特征是，两铰链板相对的板面其纵轴方向分别设有位于各铰链板始端的第一弧状弯勾和位 于各铰链板末端的第二弧状弯勾，各铰链板的两弧状弯勾的开口相对，一铰链板的第一弧 状弯勾和第二弧状弯勾分别与筐体边沿金属粗丝和平行于该金属粗丝的一筐体金属粗丝 卡装接合，另一铰链板的第一弧状弯勾和第二弧状弯勾分别与筐盖边沿金属粗丝和平行于 该金属粗丝的一筐盖金属粗丝卡装接合。本实用新型还可以采取以下技术措施所述两铰链板第一弧状弯勾中的板面侧分别设有作用于筐盖或筐体边沿金属粗 丝的定位止挡。本实用新型的有益效果和优点在于本铰链铰接的两铰链板的第一弧状弯勾和第 二弧状弯勾可以分别卡装于车筐的筐盖或筐体的边沿金属粗丝和相邻金属粗丝，从而实现 了车筐的筐盖和筐体一侧的铰链连接，并且卡装牢固可靠。本铰链结构便于合理利用自身 和车筐金属粗丝材料的弹性变形非常方便的完成卡装操作。本实用新型具有结构新颖、简 单、安装方便、实现铰链连接的加工速度较快的突出优点。
附图1是本实用新型实施例结构示意图。附图2是实施例使用状态示意图。附图3是图2A向视图。图中标号1上铰链板，1-1上板第一弧状弯勾，1-2上板金属粗丝定位止挡，1-3上 板第二弧状弯勾，2下铰链板，2-1下板第一弧状弯勾，2-2下板金属粗丝定位止挡，2-3下板第二弧状弯勾，3铰链轴，4筐盖边沿金属粗丝，5筐盖金属粗丝，6筐体边沿金属粗丝，7筐体 金属粗丝。
具体实施方式
下面结 合实施例及其附图进一步说明本实用新型。如图1、2、3所示实施例，上铰链板1和下铰链板2由铰链轴3铰接。上铰链板1和下铰链板2相对的板面其纵轴方向分别设有弧状弯勾，具体是，上铰 链板1始端设置上板第一弧状弯勾1-1，上铰链板1末端设置上板第二弧状弯勾1-3，下铰 链板2始端设置下板第一弧状弯勾2-1，下铰链板1末端设置下板第二弧状弯勾2-3，各铰 链板的两弧状弯勾的开口均相对。如图1、2所示，上铰链板1的上板第一弧状弯勾1-1和上板第二弧状弯勾1-2分 别与筐盖边沿金属粗丝4和平行于该金属粗丝的一筐盖金属粗丝5卡装接合。下铰链板2 的下板第一弧状弯勾2-1和下板第二弧状弯勾2-3分别与筐体边沿金属粗丝6和平行于该 金属粗丝的一筐体金属粗丝7卡装接合。上铰链板1和下铰链板2的第一弧状弯勾中的板面侧分别设有作用于筐盖边沿金 属粗丝4或筐体边沿金属粗丝6的上板金属粗丝定位止挡1-2和下板金属粗丝定位止挡 2-2。
权利要求一种金属粗丝带盖车筐用铰链，由铰接的两铰链板组成，其特征在于两铰链板相对的板面其纵轴方向分别设有位于铰链板始端的第一弧状弯勾和位于铰链板末端的第二弧状弯勾，两弧状弯勾的开口相对，一铰链板的第一弧状弯勾和第二弧状弯勾分别与筐体边沿金属粗丝和平行于该金属粗丝的一筐体金属粗丝卡装接合，另一铰链板的第一弧状弯勾和第二弧状弯勾分别与筐盖边沿金属粗丝和平行于该金属粗丝的一筐盖金属粗丝卡装接合。
2.根据权利要求1所述的铰链，其特征在于所述两铰链板第一弧状弯勾中的板面侧 分别设有作用于筐盖或筐体边沿金属粗丝的定位止挡。
专利摘要本实用新型是一种金属粗丝带盖车筐用铰链，由铰接的两铰链板组成，两铰链板相对的板面其纵轴方向分别设有位于铰链板始端的第一弧状弯勾和位于铰链板末端的第二弧状弯勾，两弧状弯勾的开口相对，一铰链板的第一弧状弯勾和第二弧状弯勾分别与筐体边沿金属粗丝和平行于该金属粗丝的一筐体金属粗丝卡装接合，另一铰链板的第一弧状弯勾和第二弧状弯勾分别与筐盖边沿金属粗丝和平行于该金属粗丝的一筐盖金属粗丝卡装接合。本实用新型具有结构新颖、简单、安装方便、实现铰链连接的加工速度较快的突出优点。
文档编号E05D3/02GK201635550SQ200920098700
公开日2010年11月17日 申请日期2009年9月10日 优先权日2009年9月10日
发明者樊玉新 申请人:天津市万华车料有限公司