专利名称：髋限制器的利记博彩app
技术领域：
本公开涉及一种用于高尔夫球车的方法和装置。
背景技术：
该部分中的描述仅提供关于本发明的背景信息，因而其并不构成现有技术。
高尔夫球车可以包括驾驶员侧髋限制器和乘客侧髋限制器，它们用来分别为高尔夫球车的驾驶员和乘客提供支撑。髋限制器可以被安装在高尔夫球车的前座位组件的相对侧。虽然现有的髋限制器适合于其设计用途，但它们亟待改进。例如，现有髋限制器经常使得驾驶员和/或乘客难以从容地出入高尔夫球车。
发明内容
本教示可提供一种高尔夫球车，该球车包括座位组件和第一髋限制器。所述座位组件具有上表面、与所述上表面相对的下表面、前端、与所述前端相对的后端、第一侧、和与所述第一侧相对的第二侧。所述第一髋限制器被安装到所述下表面并延伸到所述第一侧。所述第一髋限制器包括聚丙烯。所述第一髋限制器通过气体辅助注射模制而成。
本教示还可提供一种用于高尔夫球车的髋限制器。所述髋限制器包括基座部分；从所述基座部分延伸的支柱；在所述基座部分与所述支柱之间延伸的拱形部分；由所述基座部分、所述支柱和所述拱形部分所限定的开口；和从所述支柱延伸的法兰。
本教示可以进一步提供一种高尔夫球车，其包括座位基座组件、第一髋限制器、第二髋限制器、第一法兰和第二法兰。所述座位基座组件具有上表面、与所述上表面相对的下表面、前端、与所述前端相对的后端、位于所述前端与所述后端之间的第一侧、和位于所述前端与所述后端之间的第二侧。第一髋限制器安装在所述第一侧。第二髋限制器安装在所述第二侧。第一法兰从第一髋限制器延伸并重叠所述座位基座的所述上表面。而第二法兰从所述第二髋限制器延伸并重叠所述座位基座的所述上表面。
进一步的应用领域将通过在此提供的描述而变得明显。应该理解的是，其中的描述和特定示例仅意在说明的目的，而并非意在限制本公开的范围。
在此描述的附图仅仅旨在图示，而并非意在以任何方式限制本发明的范围。
图1是根据本教示的具有髋限制器的高尔夫球车的驾驶员侧的立体图；图2是图1中的高尔夫球车的乘客侧的立体图；图3是图1中的高尔夫球车的前座位基座组件的俯视平面图；图4是图3中的前座位基座组件的仰视平面图；图5是图1中的高尔夫球车的驾驶员侧的侧视图；图6是图1中的高尔夫球车的乘客侧的侧视图；图7a是图1中的高尔夫球车的驾驶员侧髋限制器的第一立体图；图7b是图7a中的髋限制器的第二立体图；图7c是图7a中的驾驶员侧髋限制器的俯视图；图7d是图7a中的驾驶员侧髋限制器的仰视图；图7e是图7a中的髋限制器的内侧视图；图7f是图7a中的髋限制器的外侧视图；图8a是图1中的高尔夫球车的乘客侧髋限制器的第一立体图；图8b是图8a中的髋限制器的第二立体图；图8c是图8a中的髋限制器的俯视图；图8d是图8a中的髋限制器的仰视图；
图8e是图8a中的髋限制器的外侧视图；图8f是图8a中的髋限制器的内侧视图；和图9是图1中的高尔夫球车的座位基座组件的分解图。
具体实施例方式
下面的描述实质上仅仅是示例性的，而绝非意在限制本发明的公开、申请和使用。贯穿本申请文件，相同的附图标记用于指代相同的元件。
首先参见图1和2，根据本教示的实用运载车，可为高尔夫球车，其被例示以附图标记10。高尔夫球车10可包括由多个车轮14支撑的车体12。高尔夫球车车体12可包括前端16、后端18、驾驶员侧20、和乘客侧22。高尔夫球车10可进一步包括座位靠背24和座位基座组件26。座位靠背24可包括衬垫表面，其向球车10的乘座者提供后背支撑。座位靠背24可通过一个或多个支撑件28而被安装到车体12。
另外参见图3-6，座位基座组件26可包括驾驶员侧髋限制器30、乘客侧髋限制器32、座位底部34、和座位衬垫36。另外参见图7，驾驶员侧髋限制器30可包括基座部分38、拱形部分40、支柱42、第一安装法兰44a、和第二安装法兰44b。基座部分38可包括前端46和后端48。基座部分38可相对于安装法兰44a和44b而整体倾斜，使得前端46可以比后端48位置更低并更接近于安装法兰44a和44b。
支柱42可从基座部分38的后端48延伸。支柱42可包括法兰50，其可相对于基座部分38大约呈90°地从支柱42延伸。在支柱42接近底座部分38的部分处，法兰50从支柱42突出的距离，大于在支柱42远离底座部分38的部分处，法兰50从支柱42突出的距离。拱形部分40可从基座38的偏移于前端46的点处延伸到支柱42。拱形部分40可从基座38整体地弯曲到支柱42。拱形部分40可限定在基座部分38、拱形部分40和支柱42之间的开口52。
法兰44a和44b可相对于基座部分38和拱形部分40大约呈90°地从基座部分38延伸。法兰44a和44b可以至少大致相同，而且可分别包括上表面54a和54b，和分别处于上表面54a和54b相反侧的下表面56a和56b。上表面54a和54b可大致平坦，从而例如防止水积聚在上表面54a和54b上。法兰44a和44b可进一步分别包括通孔58a和58b，所述通孔58a和58b可在上表面54a和54b与下表面56a和56b之间延伸。通孔58a和58b可设置以适合的尺寸以承接紧固装置。
另外参见图8，乘客侧髋限制器32可包括基座部分60、拱形部分62、支柱64、第一安装法兰66a、和第二安装法兰66b。基座部分60可包括前端68和后端70。基座部分60可相对于安装法兰66a和66b而整体倾斜，使得前端68可以比后端70位置更低并更接近于安装法兰66a和66b。支柱64可从基座部分60的后端70延伸。支柱64可包括法兰72，其可相对于基座部分60大约呈90°地从支柱64延伸。在支柱64的接近于底座部分60的部分处，法兰72从支柱64突出的距离，大于在支柱64的远离底座部分60的部分处，法兰72从支柱64突出的距离。
拱形部分62可从基座部分60的前端68延伸到支柱64。拱形部分62可包括弯曲部分74和至少大致平直部分76。弯曲部分74可从前端68延伸到平直部分76。拱形部分62在前端68与后端70之间的一过渡点处从弯曲部分74过渡到平直部分76。所述过渡点可更接近于前端68而非后端70。平直部分76可从弯曲部分74以一定角度延伸到支柱64。基座部分60、拱形部分62和支柱64可一起限定开口78。
法兰66a和66b可相对于基座部分60和拱形部分62大约呈90°地从基座部分60延伸。法兰66a和66b可以至少大致地相同，而且可分别包括上表面80a和80b，和分别处于上表面80a和80b相反侧的下表面82a和82b。上表面80a和80b可大致平坦，从而例如防止水积聚在上表面80a和80b上。法兰66a和66b可进一步分别包括通孔84a和84b，所述通孔84a和84b可在上表面80a和80b与相应的下表面82a和82b之间延伸。通孔84a和84b可为任何适合的尺寸或形状以承接适合的紧固装置。
驾驶员侧髋限制器30或乘客侧髋限制器32可由相同的材料制成。例如，髋限制器30或32可由诸如聚丙烯的适合的聚合物制成。髋限制器30和32可使用诸如气体辅助注射模制的各种适合技术中的任何一种来形成。
再次参见图3和图4并且另外参见图9，座位底部34大致平坦。座位底部34可包括位于座位底部34相对端的承接器86(图9)。承接器86可操作以承接适合的紧固件，例如紧固件88。座位底部34可由诸如适合的聚合物的各种适合的材料制成。
座位衬垫36通常可包括第一侧90、与第一侧相对的第二侧92、前端94、与前端94相对的后端96、和上表面97。座位衬垫36可由任何适合的材料制成，可操作以向高尔夫球车10的操作者和乘客提供柔软的就座表面。例如，座位衬垫36可由聚亚安酯泡沫材料制成。座位衬垫36可以使用任何适合的紧固装置或方法而安装到座位底部34。座位衬垫36还可与座位底部一体形成。
如图9中所示，髋限制器30和32可安装到座位底部34的底面。可通过将紧固件88拧入驾驶员侧髋限制器30的孔58a和58b和乘客侧髋限制器32的孔84a和84b，并将紧固件88紧固在座位底部34的承接器86中，来安装髋限制器30和32。驾驶员侧髋限制器30可安装而使其能够邻接衬垫36的第一侧90并能够延伸到衬垫36的后端96。乘客侧髋限制器32可安装而使其邻接衬垫38的第二侧92并能够延伸到衬垫36的后端96。
座位基座组件26(其可包括髋限制器30和32、座位衬垫36、和座位底部34)可使用诸如铰接紧固装置的适合的紧固装置(未示出)而被紧固到高尔夫球车10的车体12。所述铰接件的一半可安装到座位底部34，而其另一半则可安装到车体12。铰接紧固装置的使用，允许座位基座组件26在下方或关闭位置与上方或打开位置之间转动。在所述关闭位置处，座位基座组件26阻止存取球车10的车体12中的在座位基座组件26下面的各部件。在所述打开位置处，座位基座组件26不阻止存取车体12中的在座位基座组件26下面的各部件，从而允许对所述各部件进行维护。髋限制器30和32的尺寸和形状被设置为允许乘座者容易地出入球车10，并向乘座者提供最大限度的支撑。
如图5中所示，对于驾驶员侧髋限制器30，从座位衬垫36的前端94到拱形部分40的与衬垫36的上表面97平齐的部分的距离A，可为大约7.5英寸至大约8.5英寸，例如大约7.9英寸。髋限制器30可延伸达到的最高点的高度在衬垫36上方大约6英寸至大约7英寸，例如大约6.68英寸。
如图6中所示，对于乘客侧髋限制器32，从座位衬垫36的前端94到拱形部分62的与衬垫36的上表面97平齐的部分的距离A，可为大约4英寸至大约5英寸，例如大约4.7英寸。髋限制器32可延伸达到的最高点的高度在衬垫36上方大约6.75英寸至大约7.75英寸，例如大约7.38英寸。
髋限制器30和32的尺寸可允许乘座者容易地出入球车10，并还可向乘座者提供适合的支撑。为了进一步便于驾驶员出入球车10，驾驶员侧髋限制器30偏移于衬垫36的前端94的距离A，可相对于乘客侧髋限制器32偏移于衬垫36的前端94的距离A，而有所增大。进一步地，驾驶员侧髋限制器30的高度可低于乘客侧髋限制器32的高度。增大驾驶员侧髋限制器30的距离A并减小相对于乘客侧髋限制器32的高度，并不会减少给予驾驶员的支撑的量，这是因为，驾驶员能够使用球车10的方向盘来支撑自身。
法兰50和72可向球车10的乘座者提供进一步的支撑。例如，如图3和图4中所示，法兰50和72可重叠座位衬垫36的上表面97。因此，法兰50和72可分别抱合驾驶员和乘客的背部，从而向球车10的乘座者提供额外的侧向支撑。
在此的描述实质上仅为示例性的，因而不偏离在此所述的本发明的要旨的各种改变，仍处于本公开的范围内。这样的改变并不会被认为偏离了本公开的精神和保护范围。
权利要求
1.一种高尔夫球车，包括座位组件，其具有上表面、与所述上表面相对的下表面、前端、与所述前端相对的后端、第一侧、和与所述第一侧相对的第二侧；以及第一髋限制器，其被安装到所述下表面并延伸到所述第一侧，所述第一髋限制器包括聚丙烯；其中所述第一髋限制器通过气体辅助注射模制而成。
2.根据权利要求1所述的高尔夫球车，进一步包括第二髋限制器，其包括聚丙烯，并被安装到所述下表面且延伸到所述第二侧；其中所述第二髋限制器通过气体辅助注射模制而成。
3.根据权利要求1所述的高尔夫球车，其中所述第一髋限制器包括第一端和与所述第一端相对的第二端，所述第一端从所述座位的所述前端偏移，而所述第二端延伸到所述座位的所述后端。
4.根据权利要求1所述的高尔夫球车，其中所述第一髋限制器包括第一法兰，其重叠所述座位的所述上表面。
5.根据权利要求4所述的高尔夫球车，进一步包括第二髋限制器，其被安装到所述座位组件的所述下表面，并延伸到所述座位组件的所述第二侧，所述第二髋限制器包括第二法兰，所述第二法兰重叠所述座位的所述上表面。
6.根据权利要求4所述的高尔夫球车，其中所述第一髋限制器包括从所述座位偏移的基座部分，所述基座部分相对于所述第一法兰呈大约90°而定向。
7.根据权利要求1所述的高尔夫球车，其中所述第一髋限制器进一步包括第一拱形部分，其在与所述座位的所述上表面平齐的点处与所述座位的所述前端相距大约7.5英寸至大约8.5英寸。
8.根据权利要求2所述的高尔夫球车，其中所述第二髋限制器进一步包括第二拱形部分，其在与所述座位的所述上表面平齐的点处与所述座位的所述前端相距大约4英寸至大约5英寸。
9.根据权利要求1所述的高尔夫球车，其中所述第一髋限制器延伸至所述座位的所述上表面的上方大约6英寸至7英寸处。
10.根据权利要求2所述的高尔夫球车，其中所述第二髋限制器延伸至所述座位的所述上表面的上方大约6.75英寸至7.75英寸处。
11.根据权利要求2所述的高尔夫球车，其中所述第一髋限制器比所述第二髋限制器在所述座位的所述上表面的上方延伸得更远。
12.根据权利要求2所述的高尔夫球车，其中所述第一髋限制器进一步包括第一拱形部分，并且所述第二髋限制器进一步包括第二拱形部分，所述第一拱形部分比所述第二拱形部分从所述座位的所述前端缩进更大的距离。
13.一种用于高尔夫球车的髋限制器，包括基座部分；从所述基座部分延伸的支柱；在所述基座部分与所述支柱之间延伸的拱形部分；由所述基座部分、所述支柱和所述拱形部分所限定的开口；和从所述支柱延伸的法兰。
14.根据权利要求13所述的髋限制器，其中所述法兰相对于所述基座部分呈大约90°从所述支柱延伸。
15.根据权利要求13所述的髋限制器，其中所述髋限制器包括聚丙烯，且通过气体辅助注射模制而成。
16.根据权利要求13所述的髋限制器，其中所述基座部分包括前端和后端，所述拱形部分从所述基座部分的与所述前端偏移的一点延伸到所述支柱。
17.一种高尔夫球车，包括座位基座组件，其具有上表面、与所述上表面相对的下表面、前端、与所述前端相对的后端、位于所述前端与所述后端之间的第一侧、和位于所述前端与所述后端之间的第二侧；安装在所述第一侧处的第一髋限制器；安装在所述第二侧处的第二髋限制器；第一法兰，其从所述第一髋限制器延伸并重叠所述座位基座的所述上表面；和第二法兰，其从所述第二髋限制器延伸并重叠所述座位基座的所述上表面。
18.根据权利要求17所述的高尔夫球车，其中所述第一法兰和所述第二法兰包括聚丙烯。
19.根据权利要求18所述的高尔夫球车，其中所述第一法兰和所述第二法兰通过气体辅助注射模制而成。
20.根据权利要求17所述的高尔夫球车，其中所述第一髋限制器包括安装法兰，其安装到所述座位基座组件的底面；其中所述安装法兰包括与所述座位基座组件的所述底面接触的平坦表面。
全文摘要
本发明提供一种包括座位组件和第一髋限制器的高尔夫球车。所述座位组件具有上表面、与所述上表面相对的下表面、前端、与所述前端相对的后端、第一侧、和与所述第一侧相对的第二侧。所述第一髋限制器被安装到所述下表面并延伸到所述第一侧。所述第一髋限制器包括聚丙烯。所述第一髋限制器被气体辅助注射模制。
文档编号A47C7/00GK101045436SQ200710088839
公开日2007年10月3日 申请日期2007年3月28日 优先权日2006年3月28日
发明者小罗纳德·S·汉森, 布拉德利·J·汉森, 肯特·H·布鲁兹 申请人:特克斯特朗有限公司