一种无锁芯的安全锁头的利记博彩app

专利名称：一种无锁芯的安全锁头的利记博彩app
技术领域：
本发明涉及锁具技术领域，特别是可防技术开启和防破坏的无锁芯的安全锁头。
背景技术：
在制锁领域，追求着研制出具有更好的防盗开的锁具，尤其是在打破现有锁具结构、降低材料消耗、提高产品质量和可靠性是本发明的追求。但已知的锁，都必须由锁芯和锁体两大部件组成，利用锁芯上的弹子构成机械锁的“读取装置”，而用钥匙插入锁芯后，经锁芯上的活动弹子与钥匙上的齿形吻合来确认持有钥匙者的身份和权限，当插入的钥匙是配套钥匙时，锁上的弹子解除对锁芯与锁体的锁定，在钥匙的带动下，使锁芯转动而经锁尺带动锁舌完成开锁。这种锁存在以下不足1、由于锁上有与锁体配合转动的锁芯，增加了锁芯的加工成本，材料成本，使锁的价格无法降低；2、因锁芯与锁体是配合转动接触，对锁芯和锁体的加工要求就较高，加工的设备就要求较高，无形增加了制锁单位的大量投资；3、因锁芯与锁体间用设置弹子的方式，用钥匙与锁芯上的弹子接触而移动方式来解除弹子对锁芯和锁体的自锁，因此通过工具将与钥匙接触的弹子先全往锁内挤压，然后在对锁芯与锁体施一定转动力的情况下，使放置在锁体内与弹簧接触的弹子全部进入锁体后，再用工具将与钥匙接触的弹子全部拨回锁芯，即往钥匙通道孔方向拨，这时，锁芯上的弹子就与锁体上的弹子分离，锁芯就可转动而将锁盗开，这就是目前在设有锁芯的锁上，为什么锁都可以被技术开启的主要原因；4、因采用锁芯，在锁芯上与钥匙接触的弹子放置在与钥匙插入口相通的钥匙通道孔中，该弹子就可在眼睛的观察下，经工具，在手感下轻易将锁芯转动；5、因为有锁芯，锁芯的尺寸较小，与钥匙接触的弹子集中在上面，使用材料较好的工具插入锁芯上的钥匙通道孔，用较小的转动力而将锁芯损坏，将锁盗开；6、因有锁芯，且锁芯的至少一端暴露在锁体外，就可用简易的工具将其钻烂而实施锁的盗开；7、因有锁芯，不但无法解决锁的技术开启问题，又阻碍了锁具行业的创新，阻碍了锁具标准的调整和提高，就无法造出真正的以人为本的安全弹子锁；8、因为锁的尺寸一般都较小，由于锁体内还要设锁芯，使锁芯上就无法放置较多的与钥匙接触的弹子，这就是目前锁的互开率较高的根本原因；9、因锁芯装在锁体的内孔中，由锁芯的外圆表面与锁体的内孔表面是圆弧形的转动接触，这就使锁芯与锁体中的两个弹子相接触处即弹子的锁头必须是圆弧形的，即导致弹子有效长度变化缩短，即锁密容量降低，又使齿形稍有差别的两把钥匙可对不同的两把锁互开，尤其是在锁芯与锁体间的加工间隙超标后，锁间的互开率就更大，其主要原因就是因为锁芯与锁体间的转动接触面是圆弧形，使弹子的端头不能是平面造成的，鉴于以上不足，本发明的目的就是要将已有几千年历史的，由锁芯和锁头组合成的锁，变为只有锁体的锁，这样才能从根本上解决已有锁具的危险。

发明内容
本发明的目的就是提一种无锁芯的安全锁头，在锁体内设置与弹子接触的弹片，该弹片与锁钩、锁尺、锁定弹子中的之一部件接触或连接，经它们带动锁舌或控制电路通、断，在锁体内与弹片接触的弹子，一端与锁体内的弹簧或另一弹子、弹簧顺序接触，而与弹片接触弹子的另一端仍在锁体内直接与钥匙接触或与另一弹子、钥匙顺序接触，这就从根本上消除锁芯和锁体间无法解决的技术开启问题。通过无锁芯锁头促进锁具标准的调整和提高，满足人们日益对锁具安全更高的要求。
本发明的目的是这样实现的本发明是以2006年2月10日申请的一种防破坏和技术开启锁头为基础而进一步完善的一种无锁芯的安全锁头。一种无锁芯的安全锁头，它包括有锁体、弹子、弹簧、定位弹子、钥匙通道孔，其特征是在锁体(5)的孔槽中放置有弹片(16)，在该弹片上有孔槽(26、63、90、91、93、99)，由该孔槽与弹子或磁性弹子(10、11、13、28、59、69)的外表面接触，由弹片(16)或弹片的外表面与锁钩(45、54)、锁尺(1)、锁定弹子(7、35)三个部件中的之一连接或接触；所述的锁定弹子(7)与开锁盘(3)或锁钩(45)上的孔槽(6或46)或传动弹子(34)接触。所述的与弹片(16)上孔槽接触的弹子或磁性弹子(10、11、13、59)，由该弹子与锁体(5)上的弹簧(24、22、20、64)接触，再将该弹子的另一端放置在钥匙通道孔(12、49、57)中，与插入钥匙通道孔中的钥匙接触或磁接触；该弹子包括有凹槽弹子(11)、V形弹子(10)、圆锥弹子(13)、有斜坡的弹子(13)；该钥匙通道孔包括有曲线形钥匙通道孔(57)、弧形钥匙通道孔(49)、非曲线形钥匙通道孔(12)；与该弹子接触的钥匙包括有软体钥匙、弧形钥匙(85)、非曲线形钥匙(86)；各弹子上的凹槽或V形槽或斜坡在锁体上的位置设置是这样确定的在闭锁状态下，各弹子上的凹槽或V形槽或斜坡与弹片上的孔槽未排列在同一条直线上。所述的与弹片(16)上孔槽接触的弹子或磁弹子(69)，由该弹子的一端与弹子(73)、弹簧(72)顺序接触，由该弹子(69)的另一端与弹子(75)接触，再将弹子(75)的另一端放置在钥匙通道孔(12)中，与插入钥匙通道孔的钥匙接触或磁接触；该钥匙通道孔包括有曲线形钥匙通道孔(57)、弧形钥匙通道孔(49)、非曲线形钥匙通道孔(12)；与该弹子接触的钥匙包括有软体钥匙、弧形钥匙(85)、非曲线形钥匙(86)；弹子(69)的长度是这样确定的弹子的长度与弹片上的孔槽(90)的长度一样，即在闭锁状态时与弹片接触的各弹子的两端与弹片上的孔槽口未在同一条直线上，在锁开启状态时，各弹子两端与弹片上的孔槽口平齐。所述的与弹子(10、11、63、69)接触的弹片(16)包括有圆形的弹片(88)、非圆形弹片(96)；该弹片上与弹子外表面接触的孔槽包括有孔槽(90)、阶梯孔槽(91)、缺口孔槽(93)。所述的弹片(16)的一端与弯曲形状的锁钩(54)相连接，在闭锁状态时，该锁钩的另一端与锁体(5)上的孔槽(48)配合接触；其锁钩又包括有不变形的锁钩(54)、软体材料制成的可变形的锁钩；该弹片形状包括有圆条形弹片(88)、非圆条形弹片(96)。所述的弹片(16)一端与锁尺相连接，由锁尺去带动锁舌移动或控制电路的通、断。所述的弹片(16)一端(8)与锁定弹子(7)接触，再由锁定弹子与设在锁体(5)上可转动的开锁盘(3)上的孔槽(6)接触，开锁盘上设有环形凹槽，该凹槽(4)与锁体(5)上的定位弹子(31)弹簧(30)顺序接触，开锁盘与锁尺(1)或齿轮相连，由锁尺或齿轮带动锁舌移动；锁定弹子(7)长度和位置是这样确定的在闭锁状态下，锁定弹子分别与锁体(5)和开锁盘(3)上的孔槽(19)和(6)接触，在锁开启状态时，锁定弹子全部凹入开锁盘的孔槽(6)内，与弹片接触的一端与开锁盘的外表面即该孔槽口平齐；在该开锁盘上设有与钥匙上的非圆形端头(101)接触的非圆形的孔槽(2)，该孔槽的孔径大于与钥匙端口接触部位的外径。所述的弹片(16)与锁定弹子(35)接触，再由锁定弹子的另一端与放置在开锁盘(3)的孔槽中与传动弹子(34)接触，传动弹子的另一端与开锁盘上与钥匙接触的孔口(33)相通，弹片上与锁定弹子接触的部位有斜边或凹槽(36)；传动弹子的长度和在开锁盘和锁体孔槽中的设置位置是这样确定的在闭锁状态下，传动弹子的一端与开锁盘上与钥匙端口接触的孔口(33)平齐，而传动弹子的另一端在锁体(5)的孔槽中，与锁定弹子(35)、弹片上的外径顺序接触，在锁开启状态时，传动弹子的一端进入开锁盘上的孔口(33)内，而与钥匙端口上的凹槽(102)接触，而传动弹子的另一端进入开锁盘内，并与开锁盘的外表面即孔槽口平齐，而与传动弹子接触的锁定弹子与弹片(16)上的凹槽或斜坡(36)接触。所述的钥匙是非曲线钥匙即直线形钥匙体(86)，该钥匙体上有与锁体上的弹子或磁弹子接触或磁接触的工作面(41)，该工作面包括有曲线、凹槽、齿、孔部位，钥匙体上的工作面(41)偏离钥匙上的轴中心线(100)，即钥匙体上的非工作面不能与钥匙通道孔中的弹子接触，而钥匙体(38)上至少有两个台阶(44、43)与钥匙通道孔(12)的内孔是配合转动接触，该台阶部位包括有非圆形的扁状体(44)、圆形的圆柱体(43)；在台阶(44、43)上有和复位弹子(13)接触的弧形台阶(42)。所述钥匙上的钥匙体(38)上有与齿轮(80)接触的齿条(81)，由齿轮去带动锁舌移动或控制电路的通或断。
本发明的技术方案在锁芯而只有锁体上，设有可移动或转动的弹片，由弹片上的孔槽与锁体上的弹子外表面接触，利用与弹片接触弹子的一端仍与锁体上的弹簧接触或与另一弹子、弹簧顺序接触，而该弹子的另一端放置在钥匙通道孔，或与在锁体内的另一弹子接触后，再由另一弹子的另一端放置在钥匙通道孔，通过配套钥匙插入曲线形或非曲线形的钥匙通道孔与放置在钥匙通道孔的弹子接触，使弹子移动，使与弹片接触的弹子上的凹槽与弹片上的孔槽处于同一条直线上，在弹簧作用下，使弹片移动；因弹片与锁钩、锁尺、锁定弹子接触，经锁钩移动完成锁的开启，经锁尺转动去带动锁舌转动而将门或保险柜门或汽车门开启，经锁定弹子移动，解除锁体与锁体内的开锁盘间的自锁或经锁定弹子移动，将与锁定弹子接触的传动弹子移动，使传动弹子解除对锁体和开锁盘的锁定，经钥匙转动带动开锁盘转动，再由开锁盘上的锁尺去带动锁舌移动或汽车等交通工具上的电路接通或断开。因弹簧相互接触的弹子均在锁体内，就没有开锁的手感，就不会有技术开启，因由弹片上的孔槽与弹子的外表面上的凹槽是否同时处于同一条直线来决定锁是否能开启，就进一步提高了锁的可靠性和防技术开启的能力，因为只有坚固的锁体，弹子、弹簧、弹片设在锁体内的孔槽中，就提高了防破坏能力，因为采用弧形或曲线形通道孔，使与钥匙接触的大部分弹子端头无法以钥匙通道孔看到，就更无法实施破坏和技术开启。
本发明的具体实施例

图1是放置在钥匙通道中与钥匙接触的弹子端头处于钥匙通道孔中心线一边上，在锁体内设有与锁定弹子接触的开锁盘，用配套钥匙直接带动开锁盘转动，经锁尺将锁舌移动的无锁芯的锁头结构图。
图2是开启图1锁头的一种非曲线形钥匙图。
图3是开启图1锁头的另一种非曲线形钥匙图。
图4是图3钥匙的BB剖视图。
图5是图2钥匙的DD剖视图。
图6是图3钥匙的CC剖视图。
图7是图3钥匙的AA剖视图。
图8与图1锁头的功能基本一样，即只画出了与图1中不同的部分的另一种锁头结构图，其开锁盘上的传动弹子与锁定弹子和弹片顺序接触图。
图9是一种在锁体内的弹片与锁定弹子、锁钩顺序接触的另一种无锁芯的锁头结构图，钥匙通道孔的弧形钥匙通道孔。
图10是一种将锁体内的弹子一端直接与锁钩相连的无锁芯的锁头结构图，钥匙通道孔为曲线形钥匙通道孔。
图11是图10的EE剖视图，即可转动和移动的圆条形的弹片同时与两边弧形凹槽弹子接触图。
图12是在锁体内设置弹片，由弹片中的孔槽与弹子接触，再由该弹子两端分别与另一弹子接触的无锁芯的锁头结构图。
图13是用钥匙直接经齿轮带动锁舌移动或电路的通断，即在钥匙的钥匙体上既设有与弹子接触的工作面，又设有与齿轮上的齿接触的齿条的局部结构图。
图14是用配套钥匙直接与扛杆接触，经扛杆放大距离作用去带动锁舌或电路通断的局部图。
图15是一种弧形钥匙的形状图，即一种曲线形钥匙图。
图16是一种非曲线形钥匙的形状图。
图17是一种圆条形弹片上部分孔槽的形状图。
图18是图17孔槽上的FF剖视图。
图19是另一种非圆条形即扁条形的弹片上部分阶梯孔槽形状图。
图20是图19上阶梯孔槽的GG剖视图。
图21是另一种扁条形的弹片上的部分缺口孔槽形状图。
图22是图21缺口孔槽上的HH剖视图。
图23是图1中带圆锥形的弹子被与弹片上的孔槽相应位置图，该锁头为闭锁状态。
图24是图1中带圆锥形的弹子与配套钥匙接触，使弹子移动，使弹子上的圆锥形部位正好与弹片上的孔槽在同一直线上的图，使锁头进入开启状态图。
图25是图24中，在与弹片接触的弹簧力下，使弹片移动后，两个相接触的弹子分别与弹片表面接触图，该锁处于开启状态图。
在图1至图25中1、锁尺；2、开锁盘上与钥匙配合接触的非圆形孔；3、开锁盘；4、定位的环形槽；5、锁体；6、开锁盘上放置锁定弹子的孔槽；7、35、锁定弹子；8、弹片的一端头；9、与钥匙接触的弹子；10、与钥匙接触的V形弹子；11、50、与钥匙接触的凹槽弹子；12、非曲线形钥匙通道孔；13、与钥匙接触的复位弹子；14、斜边或圆锥形的斜边；15、钥匙插入口；16、弹片；17、防钻杆；18、20、22、24、27、30、32、35、52、64、65、67、70、72、弹簧；19、放置弹片的孔槽；21、凹槽；23、V形槽；26、弹片上形孔槽；28、圆锥弹子；29、斜边或圆锥形的斜边；31、定位弹子；33、开锁盘上的圆形孔槽；34、传动弹子；36、凹槽或斜边；37、钥匙手把；38、钥匙体；39、斜边；40、台阶或钥匙的圆形外表面；41、钥匙体上与弹子接触的曲线形或非直线形工作面；42、钥匙端口上突起的台阶；43、钥匙体上的圆柱台阶；44、钥匙体上的非圆形的台阶；45、54、锁钩；46、47、48、凹槽或孔；49、弧形钥匙通道孔；57、曲线形钥匙通道孔；51、挡板；53、虚线部位表示锁开启时，弹片的一端头从锁体内往外移动的位置；55、56、58、59、弧形槽弹子；57、曲线形钥匙通道孔；60、61、63、弧形槽；66、挡板；69、68、71、73、弹子；75、76、77、与钥匙接触的弹子；78、锁体被遮挡住的钥匙通道孔；79、齿；80、齿轮；71、齿条；82、扛杆；84、与钥匙接触的扛杆端，83、与锁舌或电路触点接触的扛杆端；85、弧形钥匙；86、非曲线形钥匙；87、与锁体上的弹子接触的工作面；88、圆条形的弹片；96、非圆条形弹片；89、90、99、弹片上的孔槽；91、92、弹片上的阶梯孔槽；93、94、95、弹片上的缺口孔槽即弧形孔槽；97、孔径较小的小孔；98、孔径较大的大孔；100、钥匙体上的中心线；101、钥匙体上非圆形的端头即扁条形端头；102、凹槽或孔。
请见图1至图7，图1是锁处于闭锁状态，在锁体(5)内的孔槽(19)中放置有与弹簧(18)接触的扁条形弹片(16)，由该弹片上的孔槽(90)[见图17]或(99)[见图19]与复位弹子(13)上的斜边或凹槽(14)处于同一条直线上，由弹片(16)上的阶梯孔槽(91)[见图19、图20]与凹槽弹子(11)的外表面接触，即凹槽弹子(11)上，凹槽(21)未与弹片上的阶梯孔槽在同一直线上，由弹片(16)上形槽(26)与V形弹子(10)的外表面接触，即弹片上的形孔槽(26)未与弹子上的V形凹槽在同一条直线上，由弹片(16)上的孔槽(90)[见图17]或孔槽(99)[见图19、20]与圆锥形弹子(28)的外表面接触，即该弹子上的圆锥形部位(29)未与弹片上的孔槽在同一直线上[详见图23弹片上孔槽(99)与圆锥弹子(28)的外表面接触]，而弹片(16)的另一端与放置在开锁盘(3)中，其一端进入锁体(5)中与锁定弹子(7)接触，该锁定弹子的另一端与开锁盘上的弹簧(32)接触，由于锁定弹子(7)两端分别在锁体(5)的孔槽(19)和开锁盘(3)的孔槽(6)中，使与锁尺(1)相连的开锁盘不能转动，因而锁处于闭锁状态，与弹片上的孔槽接触的各弹子的一端放置在钥匙通道孔(12)中，且与钥匙接触的弹子端头在钥匙通道孔(12)的轴中心线的边上，即该端头未穿过轴中心线。控制该端头偏离中心线的位置设置的方式有采用T形孔槽来限止弹子，或在钥匙通道孔中设有限止弹子的台阶等方式，采用偏离轴中心线的设置方式，是在配套钥匙带动开锁盘转动时，只有钥匙体(38)[见图2至图7]上的工作面(41)能与弹子端头接触，而钥匙体的其它部位就无法与弹子接触，这样才能使钥匙体可在钥匙通道孔中转动，才能带动与开锁盘相连的锁尺转动将锁舌移动，正因为这样，对开启该锁的钥匙体也有专门的要求，详见图2至图7，在图2的扁条形钥匙体(38)和图3的圆条形钥匙体(38)中与锁体上弹子接触的工作面(41)(曲线、凹槽、凸台、孔等组成)是采用偏离钥匙体(38)的轴心线(100)设置的，除该工作面外，钥匙体上的其它部位都离轴中心线(100)更近，这样就使钥匙体在钥匙通道孔中转动一定角度时，不再与弹子接触，才能保证因锁开启后，弹片已移动，使弹片上的孔槽与弹子上的凹槽接触时，因弹子不能再移动，这样，钥匙体才能转动，否则钥匙体在钥匙通道孔中转动时就会受到弹子的阻挡而无法转动，那么钥匙就无法带动已开启的锁头，使开锁盘转动去实现锁舌的移动，门就无法开启。在钥匙体(38)的两端上有与钥匙通道孔(12)孔径能配合转动接触的扁形台阶(44)或圆形台阶(43)，来保证钥匙体在钥匙通道孔中不会松动，不会有较大的间隙，此台阶(43、44)不与弹子接触。在钥匙体(38)上有非圆形的扁平端头(101)与开锁盘(3)中的扁条形的孔槽(2)接触，该孔槽(2)的孔径比扁平端头(101)的外径大1倍或2倍左右，在钥匙体上的台阶(43、44)上设有与复位弹子(13)接触的斜边凸台(42)，利用钥匙从钥匙通道孔取出时，与复位弹子(13)摩擦接触而使复位弹子移动，由复位弹子上的斜边到斜边凸台(弹子外表面)与弹片(16)上的孔槽磨擦滑动接触，而使弹片复位移动，使弹片上的孔槽与各弹子上的凹槽脱离接触，在弹簧(22、24、27)的弹力下，各弹子复位移动，使锁又恢复闭锁状态。在开锁盘(3)上有与锁体(5)上定位弹子(31)接触的环形槽(4)，使开锁盘定位在锁体上，防钻杆(17)保护弹片不被钻，与钥匙接触的各弹子(10、11、13)的另一端分别与锁体上的弹簧(24、22、20)触压接触。在图1中，将不同凹槽形状的弹子(10、11、13、28)设在同一锁头内，是为了在同一图上说明几种形状的凹槽弹子和弹片上几种形状的孔槽接触变化方式，以减少制图和文字说明，在实际锁头中，图中的弹子(10、11、28)均采用同一凹槽形状的弹子，即要么全是凹槽弹子(11)，要么全是V形槽弹子(10)，要么全是圆锥形弹子(28)；同理弹片上与这些弹子接触全部孔槽形状要么全是图17中的孔槽(90、89)，要么全是图19中的阶梯孔槽(91、92)，要么全是图21中的缺口孔槽(93、94、95)。为了叙述清楚，如图1中的弹子(9、10、11)全是凹槽形状(21)弹子(11)，则与弹片(16)上的阶梯孔槽(91、92)[见图19]接触，将开锁钥匙见图2或图3，经钥匙插入口(15)插入钥匙通道孔(12)中，钥匙体(38)上的扁平条(101)进入开锁盘(3)的扁平形的孔槽(2)中，钥匙体上的工作面(41)与各弹子接触而将弹子移动，使各弹子上的凹槽(21)、(14)、(23)与弹片上的孔槽同处于一条直线上，此时，复位弹子(13)上的斜边或凹槽也处于同一条线上，弹力较强的弹簧(18)使弹片(16)移动，而带动与它接触的锁定弹子(7)移动，并使弹力较小的弹簧(32)压缩，使锁定弹子完全进入开锁盘的孔槽(6)中，而与锁体上的孔槽(19)脱离接触，即锁定弹子的一端与开锁盘(3)的外表面即孔槽(6)的孔口平齐，锁定弹子解除对锁体与开锁盘的锁定，锁开启后，然后转动钥匙，钥匙体上的工作面与各弹子脱离接触，并由钥匙体端头(101)与开锁盘孔槽(2)接触，而带动开锁盘转动，经与开锁盘相连的锁尺(1)使锁舌移动完成门或保险柜门或汽车门等的开启，或经锁尺(1)使控制电路的开关动作，或电路接通或断开来控制汽车的电源或电器，来控制汽车开或停。锁开启后，向反方向向转动钥匙，因开锁盘上的孔槽(2)大于钥匙体上端头(101)，使钥匙体上的工作面(41)与各弹子脱离接触，然后钥匙从钥匙通道孔取出的同时，由钥匙体上的台阶(44、43)上的斜边凸台(42)与复位弹子(13)触压接触而使它移动，并由它的外径较大的表面带动弹片(16)移动，在各弹簧(22、24、27)的作用下，各弹子复位移动，锁定弹子(7)在弹簧(32)的力下一端又进入锁体，锁又进入闭锁状态，因开锁盘上还有图中未画出的定位弹子和定位孔，使开锁盘上的孔槽(6)转动到锁体上的孔槽(19)时，有一个较强的定位力，保证它们的连通。另一种弹片自动复位的方式在2月10日申请文件中已叙述，即利用复位弹子(13)与弹力较强的弹簧(20)接触，利用钥匙体上的工作面未与该弹子接触时，弹力弹簧使它移动，并由弹子上的外径较大的表面与弹片上的磨擦接触，而使弹片移动复位，弹片移动复位，使弹片上的孔槽与各弹子上的凹槽脱离接触，自然各弹簧又重新使各弹子复位移动，使弹子上的凹槽又与弹片上的孔槽不在同一条直线上，锁头又处于闭锁状态。在图1中还有一种带圆锥的弹子(28)的两端分别与弹簧(27)、弹子(9)接触，由弹子(9)的一端放置在钥匙通道孔中与钥匙接触，其圆锥弹子上的圆锥部位的长度正好等于或约大于弹片(16)的厚度，即弹片上与该弹子接触的孔槽的长度，这样在该圆锥形斜坡与弹片上的孔槽在同一直线上时，因弹力较大的弹簧(18)使弹片与圆锥形部位滑动接触，因斜坡作用，使弹子(28)向弹簧(27)方向移动并将弹簧压缩，使弹片可以从弹子(9)与(28)接触间穿过，这样弹片的移动距离就会大，此原因已在我2月10日申请的一种防破坏和技术开启锁头中叙述。
请见图8，它实际是将图1中锁定弹子(7)对开锁盘(3)与锁体(5)的锁定，变为由放置在开锁盘(3)上的传动弹子(34)与锁体(5)上的孔槽和锁定弹子(35)接触，使开锁盘和锁体连为整体而使锁处于闭锁状态，并由锁定弹子(35)与弹片(16)上有凹槽或斜坡(36)的部位接触，而传动弹子与开锁盘上的弹簧接触，而使锁定弹子与弹片是触压接触，传动弹子的另一端与开锁盘上的圆形孔槽(33)的内孔表面平齐；图8中，其余的锁体及弹片与各弹子接触结构等与图1中一样，故略画出。当用图3中配套钥匙上的钥匙体(38)插入钥匙通道孔(12)后，台阶(43)进入开锁盘的圆形孔槽(33)中，由台阶(43)上的凹槽(102)与放置传动弹子(34)的孔槽口对齐，因插入的是锁头的配套钥匙，钥匙体使图1中的各弹子移动并使弹子上的凹槽与弹片上的孔槽处于同一条直线上，弹簧(18)就使弹片(16)移动，使弹片上的凹槽(36)与锁定弹子(35)脱离接触，而由弹片的外表面与锁定弹子接触，迫使锁定弹子的一端向锁体上放置锁定弹子的孔槽口移动并平齐，使传动弹子(34)的端头退出锁体(5)而完全进入开锁盘的孔槽中，并与开锁盘表面平齐，传动弹子的另一端就进入圆形孔槽(33)中而与钥匙体(38)上的凹槽(102)接触[见图3、图6]。因钥匙体(38)上的台阶(43)中的凹槽(102)的宽度大于传动弹子(34)的外径，因此，需在转动钥匙一个小角度后，台阶(43)上的凹槽(102)的一个凹槽边才与传动弹子(34)接触，使开锁盘(33)、锁尺(1)才与钥匙同步转动，经锁尺(1)或开锁盘上的齿轮去带动锁舌移动而完成开门，去带动触点或开关移动，而使电路接通或断开，使汽车等交通工具工作或停止工作。在锁开启后，就反方向转动钥匙，因凹槽(102)大于传动弹子(34)外径，使钥匙需反方向转动一个小角度后，凹槽(102)上的另一个凹槽边才与传动弹子(34)接触，而使开锁盘与钥匙同步转动，在钥匙体上的工作面(41)又与各弹子接触时，其开锁盘上的放置传动弹子(34)的孔槽还未与锁体(5)上放置锁定弹子(35)的孔槽口对齐，但当钥匙体的工作面刚与锁体上各弹子(9、10、11、13)脱离接触时，开锁盘上放置传动弹子的孔槽口才和锁体上放置锁定弹子的孔槽口对齐，此时因钥匙体上的工作面偏离钥匙的轴中心线，因此钥匙体上就无任何部位可与各弹子接触，就可使钥匙体从钥匙通道孔中退出，又因与钥匙体相连的台阶(43)上的斜边台阶(42)正好与复位弹子(13)处于同一条直线上，因此在钥匙体(38)的钥匙端口上的斜边台阶(43)移动到复位弹子(13)并与复位弹摩擦触压接触时，而使复位弹子移动，使弹片(16)上的孔槽由复位弹子上的斜边到复位弹子的外表面的摩擦接触，而使弹片(16)作复位移动而将弹簧(18)压缩，在弹片上的各个孔槽与各弹子上的凹槽脱离接触时，与各弹子接触的弹簧，使各弹子作复位移动，而又使各弹子上的凹槽与弹片上的凹槽不在同一条直线上，锁又处于闭锁状态，此时，锁定弹子又与弹片上的凹槽(36)接触，传动弹子(34)的端头又进入开锁盘的孔槽中，并与开锁盘上的圆形孔槽(33)内的表面平齐；开锁盘经传动弹子又与锁体连为整体而不能转动；锁又进入闭锁状态。请见图9、图19、图20，图9是另一种无锁头的安全锁头，该锁处于闭锁状态，在锁体(5)的孔槽中设置有凹槽弹子(11、50)分别与锁体中的弹簧(22、52)触压接触，设置有带斜边或圆锥形的复位弹子(10)，该复位弹子与弹子较强的弹簧(24)触压接触，该弹簧力大于弹簧(22、52)的弹力，再由弹子(10、11、50)的另一端放置在弧形钥匙通道孔(49)中，由弹子(10)上的外表面或弹子(10、11、50)的外表面与锁体孔槽中的弹片(16)上的孔槽(99)或(91、92、99)接触(见图19、20)，弹片的外表面与锁体的孔槽中的锁定弹子(7)接触，该弹子的另一端与插入锁体孔槽(48)中的锁钩(45)上的的凹槽或孔(46)接触，弹片(16)与弹簧(18)接触。当配套的弧形钥匙(85)[见图15]经钥匙插入口(15)插入弧形钥匙通道孔(49)时，由钥匙体(38)上的工作面(87)即曲线、凹槽、斜边、凸台、孔，由它们间或其中几个自然连接组织构成，工作面987)使弹子(11、50)上的凹槽(21)等与弹子片上的孔槽(91、92)处于同一条直线上，此时，因工作面(87)也同时与复位弹子(10)接触，使复位弹子移动，并由复位弹子上的凹槽或斜坡谷点(23)与弹片上的孔槽(99)也处于同一条直线上，就使弹片上的孔槽(99)不再与复位弹子(10)外表面接触，以便复位弹子移动，孔槽(99)也可采用阶梯孔槽(91、92)的形状与复位弹子接触，又因弹子(11、50)上的凹槽与弹片上的凹槽在同一条线上，弹簧(18)使弹片(16)移动，因弹片上的孔槽是阶梯孔槽(91、92)，在闭锁状态时，由阶梯孔槽(91)上的孔径较大孔口(98)与弹子(11)的外表面接触，因孔口(98)直径大于弹子(11)的外径，而孔口(97)直径小于弹子(11)的外径，在阶梯孔槽与弹子上的凹槽在同一条直线时，则由阶梯孔槽(91)上的孔径较小的孔口(97)与弹子(11)上的外径较小的凹槽(21)接触，因孔口(97)的直径大于弹子(11)上的凹槽(21)直径，采用阶梯孔槽的目的是让弹子(11)上凹槽(21)处于外径与弹子外表面的直径间的1毫米左右的差距变化经阶梯孔槽放大为几毫米的移动距离变化，来将弹片上直径较大、较长距离的凹槽或斜坡变化移动到与锁定弹子(7)相接触，使锁定弹子与锁钩上的凹槽(46)脱离接触，此时，活动锁钩(45)就可以锁体(5)上取出，锁开启完成。采用此种结构就可解决目前对各种机动车、摩托车的车轮的锁定。闭锁时，将锁钩(45)又重新插入锁体的孔槽(48)等中，然后将弹片(16)上的端头(8)在锁开启时，从锁体伸出锁头外，即相当于伸出图9中所标的位置(53)处，在锁钩插入锁体内后，用手触压该处处于(53)位置的弹片端头(8)，使弹片向锁体内移动而完全进入锁体，弹子的复位移动到位后，弹子(11、50)上的凹槽(21)等不再与弹子片(16)上的孔槽(91、92)接触，在弹簧(22、52)作用下，弹子(11、50)完全复位，使该弹子上的凹槽又与弹片上的孔槽不再同一条直线上，同时，弹簧(24)又使复位弹子(10)的外径较大的部位重新与弹片上的孔槽(99)或阶梯孔槽(91)形状的孔径较大的孔口(98)接触，弹片上的凹槽又与锁定弹子脱离接触，锁定弹子(7)再也锁钩上的孔槽(46)接触，锁钩不能移动，钥匙也就可从钥匙通道孔中取出，闭锁工作完成。也可设置两个锁定弹子来对锁钩上的两个孔槽(46、47)进行锁定，锁定弹子(7)与锁体上弹簧(32)接触使锁定弹子与弹片触压接触。
请见图10、图11，图10是另一种无锁芯的安全锁头，锁处于闭锁状态，在锁体(5)的孔槽中放置有圆条形的弹片(16)，该弹片的一端是弯曲形状的锁钩(54)，或者是由弹片(16)与锁钩(54)相连，锁钩的另一端与锁体的孔槽(48)接触，在弹片(16)上有由弧形槽(63)构成的圆弧形凹槽(63)，如果弹片(16)不是圆条柱的，即非圆条形的弹片，则弹片上的弧形凹槽(63)与图21和图22上的缺口弧形凹槽(93、94、95)的形状一样，采用弧形的凹槽是为了保证该弧形凹槽的半径约大于弹子(56、58、59)的半径，在锁处于闭锁时，由弹片上的弧形凹槽与缺口凹槽(63、56、59)与弹子的圆形外表面较好的配合接解，使弹片不能移动一点，而在弹子被钥匙移动时，弹片上的孔槽能与弹子外表面很好的滑动接触，并减少弹子与弹片的摩擦，提高锁的可靠性。锁体(5)上与弹片上孔槽接触的弹子(56、58、59)的一端分别与锁体上的弹簧(64)等接触，而该弹子的另一端放置在锁体的曲线形钥匙通道孔(57)中。从图11可知，在闭锁状态下，弹片(16)上的弧形孔槽同时与两个弧形孔槽(60、61)弹子(55、59)的外表面接触，即弧形孔槽(60、61)未与弹子(16)上的弧形孔槽同处于一条直线上，因此，圆条形弹子(16)就无法从两个弹子(55、59)间的弧形凹槽通过，只有配套钥匙使两个弹子上的弧形凹槽在同一条直线上而形成一个大圆时，并与弹片(16)的外径在同一直线上时，弹片才能从两个弹子的弧形凹槽通过而移动，实现锁的开启。当配套钥匙是软体钥匙或弹性钥匙从钥匙插入口(15)插入曲线形钥匙通道孔(57)中，钥匙体就会随曲线形孔弯曲移动，钥匙上的工作面就会使弹子(56、58、59)移动，使弹子上的凹槽与圆柱条弹片在同一条直线上，与弹片接触的弹簧，或用外力移动锁钩，锁钩(54)就会和弹片一起移动，并使锁钩的一端从锁体孔槽(48)中退出，由于弹片是圆条形，因此，锁钩可作360度转动，就实现了挂锁等锁功能的要求，闭锁时，只要将锁钩往锁体方向触压移动，使锁钩一端又进入锁体的孔槽(48)中，然后将钥匙从钥匙通道孔取出，弹簧(64)等又将弹子(59、58、56)触压移动，完成锁的自锁。
请见图12、图13、图14、图18，图12是另一种无锁芯的安全锁头，锁处于闭锁状态，在锁体(5)的孔槽中放置有弹片(16)，弹片与弹簧(18)锁体顺序接触，弹片上的孔槽(见图18)分别与弹子(69)、(68)、(13)的外表面接触，由弹子(69)与弹子(73)、弹簧(72)、锁体(5)顺序接触，而该弹子的另一端与弹子(75)接触，再由弹子(75)的另一端放置在钥匙通道孔(12)中，同理，由弹子(68)的一端与弹子(71)、弹簧(70)、锁体(5)顺序接触，再由弹子(68)的另一端与弹子(76)接触，弹子(76)的另一端放置在钥匙通道孔(12)中，而复位弹子(13)的一端与弹力较强的弹簧(20)、锁体顺序接触，而弹子(13)的另一端放置在钥匙通道孔(12)中，在锁体上设有防止钻孔破坏的防钻钉(74)，弹片(16)的弧形凹槽(36)与锁定挡板(66)上的孔口接触，锁定挡板(66)将钥匙通道孔阻挡而一分为(12)和(78)两个通道孔。锁定挡板与弹簧(67)、锁体(5)顺序触压接触。开锁时，将配套钥匙从钥匙插入口(15)手入钥匙通道孔(12)是，钥匙体的工作面，即曲线、凹槽、斜边、台阶等构成的工作面，将各弹子(75、76、77)移动，使与接触的弹子(69、68)等移动到弹片(16)的孔槽(90、89)中(见图(17、18)，因为弹子(69、68)等长度正好与弹片(16)孔槽(90、89)的长度一样，其弹子两端一样是圆弧形，就使弹子(69、68)等完全进入弹片中而脱离与锁体(5)上的孔槽接触，同时，与弹子(69、68)等接触的弹子(73、71、75、76、77)等也没有进入弹片(16)孔槽(90、89)等中，即相当于弹子(68、69)等两端与圆条形弹片(16)的外径处于同一条直线上。对因为复位弹子(13)的最大外径部位由闭锁状态时与弹片上的孔槽接触，使弹片不能移动，变化为因钥匙也复位弹子(13)接触而使该弹子移动而脱离与弹片上的孔槽接触，并使复位弹子上的外径最小部位(14)即斜边凹槽与弹片(16)上的孔槽处于同一直线时，弹片(16)才能在弹簧(18)力作用下移动，并使弹片上的弧形凹槽或斜边(36)脱离与锁定挡板(66)上的孔槽接触，转为弹片上外径较大的部位与锁定挡板上的孔槽接触，使锁定挡板将弹簧(67)压缩，锁定挡板完全进入锁体放置锁体的孔槽中，而使钥匙通道孔(12)与(78)连通。此时，一种钥匙上有齿条(81)时(见图13)，钥匙上的齿条就可随钥匙继续往锁内移动时，从钥匙通道孔(78)穿出锁体(5)而与齿轮(80)上的齿接触，并带动齿轮转动，再由齿轮转动去实现锁舌的移动，完成开门，去实现电接触点接通或断开，电源开关通或断来完成汽车等交通工上的电路接通或断开、使汽车工作或不能工作。另一种情况是利用钥匙的一端从钥匙通道孔(78)穿出锁体(5)而与扛杆(82)上的扛杆较短的臂(84)接触(见图14)，而扛杆臂较长的端(83)与门上的锁舌或汽车上的控制电路通断的触点或开关接触，来完成门的开启和汽车等交通工具上点火电路或其它电路的通电，使汽车可以运行。还有一种情况则是将弹片(16)的一端(8)直接与图10中所示的锁钩(54)连接，通过如图10所述的方式实现闭锁或开锁；还有一种情况就是在图12的锁体(5)上按图9一样设两个放置活动锁钩(45)的孔槽(47、48)，即将锁定挡板(66)作为图9中的锁定弹子(7)一样的功能使用，钥匙通道孔(78)就是一个放置锁钩的一个孔槽，利用锁定挡板与锁钩上的凹槽孔(46)接触来将活动锁钩(45)与锁体(5)连为整体而实现闭锁。在闭锁时，当钥匙从钥匙通道孔往锁外开始移动时，钥匙体上的工作面就与复位弹子脱离接触，弹力较大的弹簧大于弹簧(72、70)弹力的弹簧(20)使复位弹子作复位移动，由该弹子上的外径较大部位与弹片上的孔槽口接触而使弹片作复位移动。弹簧(72、70)等又使其它弹子复位移动，锁又进入闭锁状态。图12与图9，不同的圆条形弹片及与弹片接触的弹子两端需又分别与另一弹子接触的方式也可用在图9、图10中，这种结构有利于防技术开启。
图15是一种弧形钥匙图，即一种曲线形钥匙图。图上有与弹子接触的工作面，该工作面由凹槽、斜边、曲线、孔等中的全部或部分连接自然组合，在工作面上也设有磁性的磁弹，该磁弹与上述锁体中设置的磁弹或磁性材料是磁性接触或磁排斥接触，锁体上的磁弹也有与上述弹子一样带凹槽的磁弹和不带凹槽的磁弹，钥匙体端口有首先与弹子接触的斜坡(42)。
图16是一种非曲线形钥匙图，在钥匙体上有与弹子或磁性弹子接触或磁接触的工作面(87)，其工作面由磁性的磁弹、曲线、凹槽、孔、台阶等全部或其中的部分自然组合构成。钥匙体上还有与齿轮上的齿配合接触的齿条(81)，齿条上有齿(79)。
图17、图18、图19、图20、图21、图22是几种形状的弹片，是弹片的局部形状图，在该弹片上有圆形孔槽(90、89、99)，阶梯孔槽(91、92)，缺口孔槽即弧形孔槽(93、94、95)及非圆形孔槽，上述弹片的工作原理等前面已叙述，由弹片上的孔槽与弹子表面接触故略。
图23、图24、图25是图1中的带圆锥形的弹子(28)与弹片上的孔槽(99)或(89)接触的图，图23是弹片不能移动，锁处于闭锁状态；图24是钥匙(38)使弹片上的圆锥形部位正好与弹片上的孔槽(99)处于同一条直线上，锁进入开启状态；图25是与弹片接触的弹簧使弹片移动，而将带圆锥形的弹子(28)移动并将弹簧(27)压缩，使弹片(16)进入弹子(28)和(9)相接触处，而将两弹子分离，锁处于开启状态。这种弹子结构，有利于弹片较大幅度的移动，使任何锁都可以用上。解决了目前已知的锁与弹子表面接触的弹片只能根据弹子V形凹槽深浅来移动很短的距离，使锁的使用范围小，且互开率大。
在上述锁体上还可以设与钥匙上的磁性材料磁性弹子接触的磁弹，其磁弹有带凹槽或不带凹槽的。与钥匙体接触的弹子或磁弹既可设在锁体(5)内的钥匙通道孔中，也可设在锁体表面，由固定锁的门，在门上设钥匙插入口来控制钥匙插入。上述无锁芯的锁头可广泛用在汽车、摩托车等交通工具上作车门、车轮的锁，或电路通断的控制锁，用在刑具锁上，用在各种挂锁上，用在各种门锁上，用在各种保险柜的锁上，可适用于任何需用锁的地方。
通过以上措施顺利完成本发明。
权利要求
1.一种无锁芯的安全锁头，它包括有锁体、弹子、弹簧、定位弹子、钥匙通道孔，其特征是在锁体(5)的孔槽中放置有弹片(16)，在该弹片上有孔槽(26、63、90、91、93、99)，由该孔槽与弹子或磁性弹子(10、11、13、28、59、69)的外表面接触，由弹片(16)或弹片的外表面与锁钩(45、54)、锁尺(1)、锁定弹子(7、35)三个部件中的之一连接或接触；所述的锁定弹子(7)与开锁盘(3)或锁钩(45)上的孔槽(6或46)或传动弹子(34)接触。
2.根据权利要求1所述的一种无锁芯的安全锁头，其特征是所述的与弹片(16)上孔槽接触的弹子或磁性弹子(10、11、13、59)，由该弹子与锁体(5)上的弹簧(24、22、20、64)接触，再将该弹子的另一端放置在钥匙通道孔(12、49、57)中，与插入钥匙通道孔中的钥匙接触或磁接触；该弹子包括有凹槽弹子(11)、V形弹子(10)、圆锥弹子(13)、有斜坡的弹子(13)；该钥匙通道孔包括有曲线形钥匙通道孔(57)、弧形钥匙通道孔(49)、非曲线形钥匙通道孔(12)；与该弹子接触的钥匙包括有软体钥匙、弧形钥匙(85)、非曲线形钥匙(86)；各弹子上的凹槽或V形槽或斜坡在锁体上的位置设置是这样确定的在闭锁状态下，各弹子上的凹槽或V形槽或斜坡与弹片上的孔槽未排列在同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的一种无锁芯的安全锁头，其特征是所述的与弹片(16)上孔槽接触的弹子或磁弹子(69)，由该弹子的一端与弹子(73)、弹簧(72)顺序接触，由该弹子(69)的另一端与弹子(75)接触，再将弹子(75)的另一端放置在钥匙通道孔(12)中，与插入钥匙通道孔的钥匙接触或磁接触；该钥匙通道孔包括有曲线形钥匙通道孔(57)、弧形钥匙通道孔(49)、非曲线形钥匙通道孔(12)；与该弹子接触的钥匙包括有软体钥匙、弧形钥匙(85)、非曲线形钥匙(86)；弹子(69)的长度是这样确定的弹子的长度与弹片上的孔槽(90)的长度一样，即在闭锁状态时与弹片接触的各弹子的两端与弹片上的孔槽口未在同一条直线上，在锁开启状态时，各弹子两端与弹片上的孔槽口平齐。
4.根据权利要求1所述的一种无锁芯的安全锁头，其特征是所述的与弹子(10、11、63、69)接触的弹片(16)包括有圆形的弹片(88)、非圆形弹片(96)；该弹片上与弹子外表面接触的孔槽包括有孔槽(90)、阶梯孔槽(91)、缺口孔槽(93)。
5.根据权利要求1所述的一种无锁芯的安全锁头，其特征是所述的弹片(16)的一端与弯曲形状的锁钩(54)相连接，在闭锁状态时，该锁钩的另一端与锁体(5)上的孔槽(48)配合接触；其锁钩又包括有不变形的锁钩(54)、软体材料制成的可变形的锁钩；该弹片形状包括有圆条形弹片(88)、非圆条形弹片(96)。
6.根据权利要求1所述的一种无锁芯的安全锁头，其特征是所述的弹片(16)一端与锁尺相连接，由锁尺去带动锁舌移动或控制电路的通、断。
7.根据权利要求1所述的一种无锁芯的安全锁头，其特征是所述的弹片(16)一端(8)与锁定弹子(7)接触，再由锁定弹子与设在锁体(5)上可转动的开锁盘(3)上的孔槽(6)接触，开锁盘上设有环形凹槽，该凹槽(4)与锁体(5)上的定位弹子(31)弹簧(30)顺序接触，开锁盘与锁尺(1)或齿轮相连，由锁尺或齿轮带动锁舌移动；锁定弹子(7)长度和位置是这样确定的在闭锁状态下，锁定弹子分别与锁体(5)和开锁盘(3)上的孔槽(19)和(6)接触，在锁开启状态时，锁定弹子全部凹入开锁盘的孔槽(6)内，与弹片接触的一端与开锁盘的外表面即该孔槽口平齐；在该开锁盘上设有与钥匙上的非圆形端头(101)接触的非圆形的孔槽(2)，该孔槽的孔径大于与钥匙端口接触部位的外径。
8.根据权利要求1所述的一种无锁芯的安全锁头，其特征是所述的弹片(16)与锁定弹子(35)接触，再由锁定弹子的另一端与放置在开锁盘(3)的孔槽中与传动弹子(34)接触，传动弹子的另一端与开锁盘上与钥匙接触的孔口(33)相通，弹片上与锁定弹子接触的部位有斜边或凹槽(36)；传动弹子的长度和在开锁盘和锁体孔槽中的设置位置是这样确定的在闭锁状态下，传动弹子的一端与开锁盘上与钥匙端口接触的孔口(33)平齐，而传动弹子的另一端在锁体(5)的孔槽中，与锁定弹子(35)、弹片上的外径顺序接触，在锁开启状态时，传动弹子的一端进入开锁盘上的孔口(33)内，而与钥匙端口上的凹槽(102)接触，而传动弹子的另一端进入开锁盘内，并与开锁盘的外表面即孔槽口平齐，而与传动弹子接触的锁定弹子与弹片(16)上的凹槽或斜坡(36)接触。
9.根据权利要求1所述的一种无锁芯的安全锁头，其特征是所述的钥匙是非曲线钥匙即直线形钥匙体(86)，该钥匙体上有与锁体上的弹子或磁弹子接触或磁接触的工作面(41)，该工作面包括有曲线、凹槽、齿、孔部位，钥匙体上的工作面(41)偏离钥匙上的轴中心线(100)，即钥匙体上的非工作面不能与钥匙通道孔中的弹子接触，而钥匙体(38)上至少有两个台阶(44、43)与钥匙通道孔(12)的内孔是配合转动接触，该台阶部位包括有非圆形的扁状体(44)、圆形的圆柱体(43)；在台阶(44、43)上有和复位弹子(13)接触的弧形台阶(42)。
10.根据权利要求1所述的一种无锁芯的安全锁头，其特征是所述钥匙上的钥匙体(38)上有与齿轮(80)接触的齿条(81)，由齿轮去带动锁舌移动或控制电路的通或断。
全文摘要
一种无锁芯的安全锁头，打破了几千年的锁结构，它在锁体的孔槽中设置有弹片，由弹片上的孔槽与锁体上的凹槽弹子接触，该凹槽弹子的一端与锁体上的弹簧接触，而凹槽弹子的另一端放置在曲线形或非曲线形钥匙通道孔中与钥匙接触，由弹片与锁体上的锁定弹子、插入锁体的锁钩上的凹槽接触，或由弹子一端直接与锁钩相连，或者由弹片与锁体上的开锁盘上的孔槽接触，其开锁盘与锁尺相连，由锁尺带动锁舌移动。
文档编号E05B35/00GK1844623SQ20061005931
公开日2006年10月11日 申请日期2006年3月2日 优先权日2006年3月2日
发明者余义伦 申请人:余义伦