专利名称：用于摩托车防盗的安全锁的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种锁。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案设计一种用于摩托车防盗的安全锁，其特征在于它包括一个与固定体相联的支座，支座上设置两个侧翼，支座的一个面为弧形面，支座的底部开设长槽孔，长槽孔内穿装连杆，连杆的两端分别与侧翼相联，其中的一个侧翼上设置带有锁轴的开关锁；所述的侧翼分设在支座的两侧，在其中的一个侧翼上开设通孔，通孔内穿装销轴，销轴的一端位于两侧翼之间或与另一个侧翼相联，当销轴的一端位于两侧翼之间时，销轴的该端与另一个侧翼的内侧面间距小于摩托车车轮的宽度；销轴上开设定位孔，所述的锁轴能伸进该定位孔内。
本实用新型可以在一个侧翼上开设通孔，通孔内穿装销轴，另一个侧翼上开设台阶孔，台阶孔的小孔与叉口相通、大孔为盲孔，在小孔上开设与大孔相通的槽；销轴的一端设置挡块，该挡块能伸进所述的槽内，销轴上纵向开设长槽，锁轴能伸进该长槽内，所述的长槽在销轴的某一部位弯折后与销轴上的定位孔相连通。
本实用新型在支座的上部开设通孔，通孔内穿装转轴，转轴的两端与连杆相联。也可以在一个侧翼上开设通孔，通孔内穿装销轴，另一个侧翼上也开设通孔，该通孔上开设槽；销轴的一端设置挡块，该挡块能伸进所述的槽内，销轴上纵向开设长槽，该长槽在销轴的某一部位弯折后与销轴上的定位孔相连通；所述的槽分别开设在小孔的上下两端，在销轴的一端分别设置与槽相对应的挡块。
本实用新型与固定建筑物联在一起后，摩托车的车轮放置在两侧翼之间的叉口内，偷车者不能轻易将销轴割断而将摩托车骑走，也不能将摩托车轻易搬走，因而有效解决了摩托车无破坏被盗的问题；可应用于二轮摩托车、三轮摩托车等车辆的防盗。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；图2是
图1的D向结构示意图；图3是图2的M-M结构示意图；图4是图3中侧翼6的结构示意图；图5是图4的A向结构示意图；图6是本实用新型另一实施例的结构示意图；图7是
图1的B-B的俯视结构示意图；图8是本实用新型第三个实施例的结构示意图；图9是图8的C-C结构示意图；
图10是本实用新型第四个实施例的结构示意图；
图11是本实用新型第五个实施例的结构示意图。
锁车时，将摩托车的车轮7放置在支座19上的弧形面21上。推动销轴3，销轴沿锁轴1滑动，销轴端部的挡块4、16分别伸进槽11、12内，然后转动销轴3，由于长槽14在销轴的某一部位弯折后与销轴上的定位孔15相连通，因而开关锁8上的锁轴1可顺利插入销轴3上的定位孔15内。受定位孔15的约束，销轴3不能再转动。在此种位置时，挡块4能阻挡销轴3从侧翼6上的小孔9内退出。摩托车车轮受销轴3的阻挡，便不能移动了。从而实现了摩托车的防盗。因为支座19与大地、楼房等固定体相联，因此，偷车者也不能将摩托车轻易搬走了。若骑行摩托车时，用钥匙打开开关锁8，将锁轴1从销轴3上的定位孔15内退出，然后旋转销轴3，使销轴3端部的挡块4的位置与侧翼6上的槽11、12的位置相对应，抽动销轴3即可。需要调整侧翼2、6的位置时，拉动两侧翼，连杆5在长槽孔20内移动，侧翼可绕连杆转动和沿长槽孔移动，实现了侧翼位置的可调，既而实现了销轴3位置的调整，以适应摩托车车轮的不同情况。长槽孔的断面形状可以作多种变化，只要连杆5能在长槽孔内移动即可。为使连杆5在移动的过程中不倾斜，在支座19的上部开设通孔，通孔内穿装转轴22，转轴22的两端与连杆5通过连接体23相联。
本实用新型的支座5可以与楼房等各种固定建筑物联在一起，可在支座上开设多个孔，用膨胀螺栓将支座5与大地或楼体联在一起；也可以将支座焊接在一些大型笨重物上。这样，小偷就不能将支座5移走，从而也不能将人力车偷走了。
实施例二如图6、7所示，本实用新型也可以在侧翼6上开设通孔，该通孔上开设槽11、12，其余结构与实施例一相同。
实施例三本实用新型销轴3端部的挡块可以只有一个，如图8、9所示，在销轴3的端部设置挡块17，与此对应，在侧翼6上开设槽18。
如
图10所示，本实用新型可以在侧翼2上设置开关锁8，在侧翼2上开设通孔，通孔内放置销轴3的一端，销轴3的此端上开设定位孔15，锁轴1能伸进或退出定位孔内。
实施例五如
图11所示，本实用新型的销轴3端部还可以位于侧翼2、6之间的叉口内，销轴端部与侧翼6的内侧面之间的距离应该小于摩托车车轮的宽度，这样，受销轴的堵挡，偷车者也不能推走摩托车。
本实用新型的开关锁8可以采用烟台三环制锁厂生产的365型弹子锁。
权利要求1.一种用于摩托车防盗的安全锁，其特征在于它包括一个与固定体相联的支座，支座上设置两个侧翼，支座的一个面为弧形面，支座的底部开设长槽孔，长槽孔内穿装连杆，连杆的两端分别与侧翼相联，其中的一个侧翼上设置带有锁轴的开关锁；所述的侧翼分设在支座的两侧，在其中的一个侧翼上开设通孔，通孔内穿装销轴，销轴的一端位于两侧翼之间或与另一个侧翼相联，当销轴的一端位于两侧翼之间时，销轴的该端与另一个侧翼的内侧面间距小于摩托车车轮的宽度；销轴上开设定位孔，所述的锁轴能伸进该定位孔内。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车防盗的安全锁，其特征在于在一个侧翼上开设通孔，通孔内穿装销轴，另一个侧翼上开设台阶孔，台阶孔的小孔与两侧翼之间的空隙相通、大孔为盲孔，在小孔上开设与大孔相通的槽；销轴的一端设置挡块，该挡块能伸进所述的槽内，销轴上纵向开设长槽，锁轴能伸进该长槽内，所述的长槽在销轴的某一部位弯折后与销轴上的定位孔相连通。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车防盗的安全锁，其特征在于槽分别开设在小孔的上下两端，在销轴的一端分别设置与槽相对应的挡块。
4.根据权利要求1所述的用于摩托车防盗的安全锁，其特征在于支座的上部开设通孔，通孔内穿装转轴，转轴的两端与连杆通过连接体相联。
5.根据权利要求1所述的用于摩托车防盗的安全锁，其特征在于在一个侧翼上开设通孔，通孔内穿装销轴，另一个侧翼上也开设通孔，该通孔上开设槽；销轴的一端设置挡块，该挡块能伸进所述的槽内，销轴上纵向开设长槽，该长槽在销轴的某一部位弯折后与销轴上的定位孔相连通。
6.根据权利要求5所述的用于摩托车防盗的安全锁，其特征在于槽分别开设在小孔的上下两端，在销轴的一端分别设置与槽相对应的挡块。
专利摘要一种用于摩托车防盗的安全锁，属于锁具领域。其特征在于包括一个与固定体相联的支座，支座上设置两个侧翼，支座的一个面为弧形面，支座的底部开设长槽孔，长槽孔内穿装连杆，连杆的两端分别与侧翼相联，其中的一个侧翼上设置带有锁轴的开关锁；所述的侧翼分设在支座的两侧，在其中的一个侧翼上开设通孔，通孔内穿装销轴，销轴的一端位于两侧翼之间或与另一个侧翼相联，销轴上开设定位孔，所述的锁轴能伸进该定位孔内。本实用新型与固定建筑物联在一起后，摩托车的车轮放置在两侧翼之间的叉口内，偷车者不能将摩托车轻易搬走，因而有效解决了摩托车无破坏被盗的问题；可应用于二轮摩托车、三轮摩托车等车辆的防盗。
文档编号E05B71/00GK2579766SQ0227033
公开日2003年10月15日 申请日期2002年10月22日 优先权日2002年10月22日
发明者王海滨 申请人:王海滨