专利名称：具有改良构造的电动卷门卷动装置的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种卷门卷动装置，特别是指电动卷门卷动装置。
一般电动卷门的卷动装置基本上分成内置式马达与外置式马达两种形态，后者具有便利、更换与维修的功效，但却因马达凸露在卷箱外部有碍观瞻，故而若消费者著重于美观要求时，即需采用内置式马达型态。
内置式马达型态的卷动装置(如
图1所示)，主要包含有中心轴1′、离合器2′、转轮3′、数组驱动器4′及卷箱筒5′。其中转轮3′的毂部活动套接于中心轴1′，离合器2′为固置在中心轴1′上，驱动器4′为设置在转轮3′的辐板31′，卷箱筒5′为固定套接于转轮3′的外环部32′，卷箱筒5′的外部用于卷绕门板。离合器2′的主控盘体21′为固接于中心轴1′上，可经由控制而与转盘22′结合或分离。驱动器4′包含有齿轮传动马达41′及驱动齿轮42′，该齿轮传动马达41′除了内部具有蜗杆与蜗轮减速构造之外，还包含有马达411′、外彀体412′及转轴413′。该外彀体412′为一成型体，直接与马达411′固接，再锁接于转轮3′的辐板31′内侧面。驱动器4′上的转轴413′通过辐板31′的贯穿孔及驱动齿轮42′的轴孔及在螺纹端414′与螺帽44′锁接，使驱动齿轮42′被定位在辐板31 ′外侧面，且可受齿轮传动马达41′的驱动而在转盘22′的内环齿上转动。当离全器2′的主控盘体21′与转盘22′为结合状态时，转轮3′即会因驱动齿轮42′的转动而以中心轴1′为轴心作转动，进而带动卷箱筒5′转动，使门板被卷绕或放下。当离合器2′的主控盘体21′与转盘22′为分离状态时，即以手动方式拉下门板或将门板上推。通常此种卷动装置发生故障的原因，大都是因为马达411′烧毁而引起，其它传动部分及离合器2′则鲜有故障情况发生。但是当马达411′烧毁时，其更换整个齿轮传动马达41′却很费事。这是因为锁固齿轮传动马达41′用的螺丝43′及螺帽44′均设置在转轮3′的辐板31′外侧面，故而在拆卸齿轮传动马达41′之前，需先将离合器2′予以拆下，方能进一步拆卸驱动齿轮42′与取出螺丝43′。再者卷动装置是设置于卷箱内部，而离合器2′又邻近于卷箱侧板，其间空间很小，且离合器2′外部又包覆有卷箱筒5′，因此为了拆解离合器2′，常需将整个卷动装置及主卷轴(含其它转轮及弹簧)予以取下，很为麻烦。
本实用新型的目的在于提供一种具有改良构造的电动卷门卷动装置，其具有便于更换、维修的优点。
本实用新型的目的是这样实现的一种具有改良构造的电动卷门卷动装置，主要是在中心轴上活动套接有转轮及固置有离合器，该转轮外环部固接有多数片卷轮板，辐板上固置有至少一组的驱动器；该驱动器的驱动齿轮设置在辐板外侧面与离合器的转盘内环齿相互啮接，其特征在于该驱动器包括马达组成、固定单元及驱动齿轮，该马达组成包括有马达、蜗杆及罩盖，固定单元包括有底座及传动件，其中底座为固置在转轮辐板内侧面，传动件具有蜗轮及转轴，蜗轮为凸出于底座上，转轴穿过底座及辐板的贯穿孔而与驱动齿轮中心轴接；马达组成的罩盖盖合在凸出的蜗轮，同时使蜗杆与蜗轮相互啮接，以螺丝将罩盖与底座锁接。
卷轮板在相对于转轮及驱动器位置，设有一可拆卸分离的独立窗板，该独立窗板以搭接方式锁固于卷轮板。
可见，本实用新型通过对传统电动卷门卷动装置的改良，使能自转轮辐板的内侧面直接拆下马达组成为检修或更换，达到免拆卸离合器与驱动齿轮的简易置换维修功效，符合产业上的利用价值。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
图1为已有卷动装置的立体分解图。
图2为本实用新型卷动装置的立体分解图。
图3为本实用新型应用于卷门时的实施例立体图。
图4为本实用新型拆下独立窗板及马达组成时的立体图。
图5为本实用新型的驱动器与转轮于拆下其一马达组成时的立体图。
图6为本实用新型的驱动器、转轮及离合器间的部份剖视图。
图7为本实用新型驱动器、转轮及离合器间的部份剖视图。
如图2、3所示本实用新型主要包含有中心轴1、离合器2、转轮3、至少一组驱动器4及多数片卷轮板5；其中中心轴1上活动套接有转轮3及固置有离合器2，该离合器2主控盘体21为固接于中心轴1上，可经由控制而与转盘22为结合或分离。在转轮3外环部32固接有多数片卷轮板5，每一卷轮板5均纵向形成有多个凹曲部，使在转轮3外环部32定位凹口321上吻合对接且在卷轮板5二侧边具有边凹接部，其相互搭接使转轮板5锁固在转轮3的定位凹口321上；转轮板5的组合构造，请查阅本案申请人于98年6月11日公告核准，公告字号为33452号，申请案号第86217684号之[具改良构造的铁卷门主卷轴]的台湾专利，其申请专利范围中已详述卷轮板5的结构特征，故在此不予赘述。
如图2、5、7所示固置于转轮3辐板31上的驱动器4包含有马达组成41、固定单元42及驱动齿轮43，其中马达组成41包括有马达411、蜗杆412及罩盖413，固定单元42包括有底座421及传动件422，其中底座421周缘上设有多个凸耳4211，使底座421固置在转轮3辐板31内侧面，使底座421的中心孔连通在辐板31轴孔311上，该凸4211能利用螺丝44锁固于辐板31上，传动件422具有蜗轮4221及转轴4222，蜗轮4221为凸出于底座421上，转轴4222贯穿底座421及辐板31所连通的贯穿孔而与驱动齿轮43中心轴接，而在转轴4222的端部设有螺纹端4223，在转轴4222与驱动齿轮43轴接后，螺纹端4223为凸露在驱动齿轮43外，用螺帽45加以固定。
如图2、5、6、7所示驱动器4马达组成41，在马达411一体连接设有位于罩盖413内部一侧的蜗杆412，该罩盖413开口周缘上的凸耳4131可在罩盖413盖合于凸出的蜗杆412，同时，使蜗杆412与蜗轮4221相互啮接及以螺丝44将罩盖413与底座421的凸耳4131、4211对接后锁接固定。驱动齿轮43被定位于辐板31外侧面，且受马达411的驱动而在转盘22的内环齿221上转动。
如图2、3、4所示，当离合器2的主控盘体21与转盘22为结合状态时，转轮3即会因驱动齿轮43的转动而以中心轴1为轴心作转动，进而带动卷轮板5转动，使门板7被卷绕或放下。当离合器2的主控盘体21与转盘22为分离状态时，即可以手动方式拉下门板7或将门板7上推。卷轮板5在相对于转轮3及驱动器4位置，设有一可拆卸分离的独立窗板51，该独立窗板51以搭接方式用螺丝52锁固于卷轮板5上，可在拆下后使卷轮板5形成有一维修窗，而在卷箱6相对独立窗板51处设置一活动门61，以便对固定在转轮3上的马达组成41作更换。
将已有齿轮传动马达41′予以区分成马达组成41及固定单元42两部份，使能自转轮3辐板31内侧面将马达组成41单独取下，以免除已有构造需拆解分离器2及驱动齿轮43的困难，达到更换马达组成41简易方便与迅速省时的功效。
并在利用卷轮板5具有可拆卸分离的独立窗板51，以利用维修窗为置换操作空间，避免需拆下整片卷轮板5的麻烦，即可简易转换或维修马达组成41。
权利要求1．一种具有改良构造的电动卷门卷动装置，主要是在中心轴上活动套接有转轮及固置有离合器，该转轮外环部固接有多数片卷轮板，辐板上固置有至少一组的驱动器；该驱动器的驱动齿轮设置在辐板外侧面与离合器的转盘内环齿相互啮接，其特征在于该驱动器包括马达组成、固定单元及驱动齿轮，该马达组成包括有马达、蜗杆及罩盖，固定单元包括有底座及传动件，其中底座为固置在转轮辐板内侧面，传动件具有蜗轮及转轴，蜗轮为凸出于底座上，转轴穿过底座及辐板的贯穿孔而与驱动齿轮中心轴接；马达组成的罩盖盖合在凸出的蜗轮，同时使蜗杆与蜗轮相互啮接，以螺丝将罩盖与底座锁接。
2．如权利要求1所述具有改良构造的电动卷门卷动装置，其特征在于卷轮板在相对于转轮及驱动器位置，设有一可拆卸分离的独立窗板，该独立窗板以搭接方式锁固于卷轮板上。
专利摘要具有改良构造的电动卷门卷动装置,驱动器包括马达组成、固定单元及驱动齿轮。马达组成包括有马达、蜗杆及罩盖;固定单元包括有底座及传动件,底座固置在转轮辐板内侧面,传动件具有蜗轮及转轴,蜗轮为凸出于底座上,转轴穿过底座及辐板的贯穿孔而与驱动齿轮中心轴接;马达组成的罩盖盖合在凸出的蜗轮,使蜗杆与蜗轮相互啮接及以螺丝将罩盖与底座锁接。达到免拆卸离合器及驱动齿轮即可简易置换或维修马达组成的功效。
文档编号E05F15/12GK2440920SQ0024637
公开日2001年8月1日 申请日期2000年8月11日 优先权日2000年8月11日
发明者陈振宗 申请人:陈振宗