塔式停车库的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型公开了一种塔式停车库，涉及立体停车装置技术领域。所述车库包括钢结构框架，在所述钢结构框架上沿垂直方向设有若干个停车位，所述停车位沿所述框架的高度方向延伸，停车位之间形成有升降空间，所述升降空间的顶部设有载车板升降装置，所述升降空间的底部设有回转台，所述回转台上设有载车板，所述载车板的下侧面设有左右滚轮、前后滚轮、横向驱动装置和纵向驱动装置，所述横向驱动装置用于驱动左右滚轮转动，所述纵向驱动装置用于驱动前后滚轮转动。所述车库占地空间小、存取车速度快、自动化程度高、安全可靠、操作简单、维护方便等优点。
【专利说明】
塔式停车库
技术领域
[0001]本实用新型涉及立体停车装置技术领域，尤其涉及一种塔式停车库。
【背景技术】
[0002]目前，随着汽车保有量的持续上升，停车难的问题日益突出。现有停放车辆的车库主要分三种情况:第一种是在小区地面上的停车位，露天的或者搭建停车棚，或者干脆在小区的道路两边，造成停车难，易堵车，车辆不安全等诸多问题；第二种是地下车库，有时几层，建设这样的车库需要投入大量资金，这些投资又会转嫁到消费者身上，导致车库价格达到十几万甚至更高，停车有时要转下几层楼，浪费时间，多耗油，而且找车位也让人心烦，不能做到自动停放车辆；第三种情况:商业中心建立的专门的立体车库，或者楼顶停车场，一般要求车主像赛车手一样开上盘山公路一般的车道，爬高几层才能停车，不仅让不少新手望而却步，而且停车时间长，多耗油，多产生汽车尾气。
[0003]而随着科技的进步，智能立体车库被广泛的使用，现有技术中的智能立体车库通常包括多个车位和搬运台车，搬运台车将汽车运输到特定的车位中进行存放。然而，搬运台车需要较大占地面积以确保将汽车运送到不同的车位处，同时，在汽车进出车位时，还需要升降机构抬升汽车以使的汽车脱离开搬运台车，存车和取车过程繁琐耗时较长。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种塔式停车库，所述车库占地空间小、存取车速度快、自动化程度高、安全可靠、操作简单、维护方便等优点。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种塔式停车库，其特征在于:包括钢结构框架，在所述钢结构框架上沿垂直方向设有若干个停车位，所述停车位沿所述框架的高度方向延伸，停车位之间形成有升降空间，所述升降空间的顶部设有载车板升降装置，所述升降空间的底部设有回转台，所述回转台上设有载车板，所述载车板的下侧面设有左右滚轮、前后滚轮、横向驱动装置和纵向驱动装置，所述横向驱动装置用于驱动左右滚轮转动，所述纵向驱动装置用于驱动前后滚轮转动，所述纵向驱动装置、横向驱动装置、载车板升降装置以及回转台受控于电控系统。
[0006]进一步的技术方案在于:所述升降空间的底部为起始停车位。
[0007]进一步的技术方案在于:每排所述停车位的前侧或后侧设有承载板，所述承载板上设有横向滑轨和纵向滑轨，分别与所述载车板上的左右滚轮和前后滚轮相适配。
[0008]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:所述停车库采用侧横向取车方式的塔库，类似于垂直升降类机械式立体车库，垂直升降类立体车库一般20-25层，可停放40-50辆车，占地面积50m2左右。具有占地空间小、存取车速度快、自动化程度高、安全可靠、操作简单、维护方便等优点，适合在繁华的城市中心及车辆集中停放的地方。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；
[0011]其中:1、停车位2、升降空间3、载车板升降装置4、回转台5、载车板。
【具体实施方式】
[0012]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0014]如图1所示，本实用新型公开了一种塔式停车库，包括钢结构框架，在所述钢结构框架上沿垂直方向设有若干个停车位I，所述停车位I沿所述框架的高度方向延伸，停车位I之间形成有升降空间2，所述升降空间2的顶部设有载车板升降装置3，所述升降空间2的底部设有回转台4，所述回转台上设有载车板，所述载车板5的下侧面设有左右滚轮、前后滚轮、横向驱动装置和纵向驱动装置，所述横向驱动装置用于驱动左右滚轮转动，所述纵向驱动装置用于驱动前后滚轮转动，每排所述停车位的前侧或后侧设有承载板，用于承载所述载车板，通过载车板将车运输至相应的停车位，所述承载板上设有横向滑轨和纵向滑轨，分别与所述载车板上的左右滚轮和前后滚轮相适配。所述纵向驱动装置、横向驱动装置、载车板升降装置3以及回转台4受控于电控系统，所述升降空间的底部为起始停车位。
[0015]工作原理:
[0016]存车:利用升降装置将载车板提升至指定层，用载车板上的横移驱动装置和纵向驱动装置将载车板送入停车位；
[0017]取车:与存车过程相反，首先使用载车板上的横移驱动装置和纵向驱动装置将载车板送入所述升降装置，升降装置降到车辆出入口处，回转台回转，打开车库门，驾驶员将车辆开走。
[0018]所述车库的所有机械动作，均由电控系统控制，可以实现自由运动、手动控制、点动运行等要求。整个电控系统主要由配电、控制、执行、操作和显示五个部分组成。
[0019]安全防护设计
[0020]主要包括以下几类:紧急停止开关；防止超限运行装置;车辆长、宽、高限制装置；阻车装置;载车板上汽车位置检测装置；出入门口、围栏连锁装置；
[0021 ]自动门防夹装置;防重叠自动检测装置;警示装置等。
[0022]综合电力保障系统
[0023]采用市电和发电机双重电力方案，克服电力故障。市电断电情况下，可以采用发电机进行供电。停车库有消防系统，发生火灾时能及时控制住火势，保障消防安全。
[0024]所述停车库采用侧横向取车方式的塔库，类似于垂直升降类机械式立体车库，垂直升降类立体车库一般20-25层，可停放40-50辆车，占地面积50m2左右。具有占地空间小、存取车速度快、自动化程度高、安全可靠、操作简单、维护方便等优点，适合在繁华的城市中心及车辆集中停放的地方。
【主权项】
1.一种塔式停车库，其特征在于:包括钢结构框架，在所述钢结构框架上沿垂直方向设有若干个停车位(I )，所述停车位(I)沿所述框架的高度方向延伸，停车位(I)之间形成有升降空间(2)，所述升降空间(2)的顶部设有载车板升降装置(3)，所述升降空间(2)的底部设有回转台(4)，所述回转台上设有载车板(5)，所述载车板的下侧面设有左右滚轮、前后滚轮、横向驱动装置和纵向驱动装置，所述横向驱动装置用于驱动左右滚轮转动，所述纵向驱动装置用于驱动前后滚轮转动，所述纵向驱动装置、横向驱动装置、载车板升降装置(3)以及回转台(4)受控于电控系统。2.如权利要求1所述的塔式停车库，其特征在于:所述升降空间的底部为起始停车位。3.如权利要求1所述的塔式停车库，其特征在于:每排所述停车位的前侧或后侧设有承载板，所述承载板上设有横向滑轨和纵向滑轨，分别与所述载车板上的左右滚轮和前后滚轮相适配。
【文档编号】E04H6/18GK205558411SQ201620294625
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】周保宇, 田力, 张其斌
【申请人】宁夏冰核科技有限公司