一种存取系统的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及立体车库技术领域，具体来说是涉及一种用于立体车库中车辆存取的存取系统。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的快速发展，汽车保有量和产销量都不断增长，加上土地资源越来越紧缺，停车难的问题已经成为城市中的一个普遍现象，目前有从大城市向中等城市蔓延的趋势。因此，城市停车难的问题，已是日趋严重。
[0003]由于智能立体车库，即车辆存储站，相较于普通传统的车库，具有占地面积小的优势，高效地利用了城市里很有限的土地资源。因此，其已经成为解决停车难的重要方式之一，该智能立体车库及其行业也得到了快速的发展。
[0004]存取系统，是垂直升降类智能立体车库中其不可缺少的组成部分，有业者对该存取系统早有研究。但对于双向驱动存取车辆却鲜有研究。因此，对该存取系统或存取系统中的驱动器进行研究和创新实属必要。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型旨在提供一种新型的存取系统，并克服上述技术问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案，即一种存取系统，用于车辆存储站，其包括有该存取器和驱动该存取器的驱动器，该驱动器包括有支架、驱动电机、链条、主驱动轮以及分别位于该主驱动轮两侧的第一从动轮和第二从动轮，其中，在该存取器本体包括有左受牵引件和右受牵引件，在该链条上分别设有第一牵引件、第二牵引件其中，第一牵引件、第二牵引件选择性地与左受牵引件和右受牵引件，从而带动该存取器，以完成向左右两侧完成车辆的存或取。
[0007]为使本实用新型具有更好的效果，其还具有以下技术方案：
[0008]在该主驱动轮的两侧，分别设置涨紧链轮，所述链条与之啮合，以调节该链条的涨紧度。
[0009]它进一步地包括有调节杆，该涨紧链轮，该调节杆调整该涨紧链轮位置，以进一步地调节该链条的涨紧度。它进一步地包括有架拖，该架拖设置于该支架上，所述链条绕过该架拖。
[0010]该链条为2条，该第一牵引件、该第二牵引件联接该2条链条。
[0011]所述第一牵引件和第二牵引件为一拉销。
[0012]所述左受牵引件和右受牵引件为卡钩或卡槽。
[0013]该左受牵引件和右受牵引件设在该存取器本体的两侧，且该存取器本体为车板或车位梳齿架。
[0014]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0015]该实用新型能够实现两侧运动，以用于双向的车辆存或取，另外此存取器的驱动机构安装方便，使用可靠、使用寿命长，能提高立体车库的存取车效率。
[0016]另外，该受牵引件在存取器两侧设置，以使得该存取器设置在该存取器的驱动机构的任何一侧或两侧，而免于调整存取器本体的位置。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的驱动器的侧视示意图；
[0018]图2为本实用新型的驱动器的俯视示意图；
[0019]图3为本实用新型的存取器的示意图。
【具体实施方式】
[0020]以下结合实施例对本实用新型作详细的说明，但实施例并不能对本实用新型做任何形式的限定。
[0021]图1为本实用新型的驱动器的侧视示意图。请参阅图1，本实用新型揭露了一种存储站的存取系统，其用于在车辆存储站中，它包括有一驱动器以及受该驱动的车辆存取器20(见图3)。
[0022]图2为实用新型的驱动器的俯视示意图。续请参阅图1并结合图2。该驱动器包括有支架2、驱动电机5、链条4、主驱动轮6以及分别位于该主驱动轮6两侧的第一从动轮11和第二从动轮12，其中，在该第一从动轮11和第二从动轮12处分别具有第一牵引件91以及第二牵引件92，该第一牵引件91、第二牵引件92分别设置于该链条4上。该存取器还进一步地包括有涨紧链轮8，所述链条4绕于并与之啮合，以调节该链条4的涨紧度，以使得该链条4免于与该主驱动轮6或/及该从动轮1脱离啮合。在该主驱动轮6的两侧，分别设置有该涨紧链轮8，相应地其均配置有一调节杆7。该调节杆7用以调整该涨紧链轮8位置，以进一步地调节该链条4的涨紧度，以进一步地使得该链条4免于与该主驱动轮6或/及该从动轮4脱离嗤合。
[0023]需要说的是，该驱动器进一步地包括有架拖3，该架拖3设置于该支架2上，且该链条3绕于其并与其啮合。
[0024]需要说明的是，该驱动电机5驱动转轴带动主驱动链轮6转动，以驱动链条4传动，该链条绕过位于该主驱动轮6右侧的涨紧链轮8、主驱动轮6右侧从动轮1、主驱动轮6左侧的从动轮1、链托3，主驱动轮6左侧的涨紧链轮8，以形成闭合环链。
[0025]还需要说明的是，该链条4为两条组合，所述第一牵引件91和/或第二牵引件92，联接该两条链条4。且该第一牵引件91和第二牵引件92分别位于该第一从动轮11和第二从动轮的位置。
[0026]图3为本实用新型的存取器的示意图。请参阅图3，该存取器20包括有一存取器本体21，以及设置在该存取器本体21上的受牵引件22，和受牵引件23。其中，可选的是，存取器本体21为车板或车位梳齿架。在本实施例中，存取器本体21为梳齿架。
[0027]例如，当停车位在驱动器的右侧：
[0028]需要存储车辆时，驱动电机5转动，带动两条链条4组合一起运动，该第一牵引件91和第二牵引件92也随该链条4 一起移动，当该第一牵引件91与该左受牵引件21相配合时，即实现了该第一牵引件91与该左受牵引件22接合。此时，该第一牵引件91施加力给该存取器20，使得该存取器20向右侧移动，直至车辆位于车位处，驱动电机5停止运转。车辆存储完毕。
[0029]当该驱动电机5正反转动时，带动链条来回往复动作。同时，牵引件联接二条环链组合在一起左右往复运动，用以带动该存取器20运动，从而完成车辆的存或取。
[0030]具体的是，需要从停车位取车辆时，驱动电机5反向运转，带动两条链条4组合一起反向运动，该第一牵引件91和第二牵引件92也随该链条4 一起反向移动。当该第一牵引件91与该左受牵引件22相配合时，即实现了该第一牵引件91与该左受牵引件22接合。此时，该第一牵引件91施加力给该存取器20，使得该存取器20向左侧移动，直至车辆完全脱离于车位处，驱动电机5停止运转。车辆取走完毕。
[0031]例如，当停车位在驱动器的左侧：
[0032]需要存储车辆时，驱动电机5转动，带动两条链条4组合一起运动，该第一牵引件91和第二牵引件92也随该链条4 一起移动，当该第二牵引件92与该右受牵引件22相配合时，即实现了该第二牵引件92与该右受牵引件23接合。此时，该第二牵引件92施加力给该存取器20，使得该存取器20向左侧移动，直至车辆位于车位处，驱动电机5停止运转。车辆存储完毕。
[0033]相反地，需要从停车位取车辆时，驱动电机5转动，带动两条链条4组合一起反向运动，该第一牵引件91和第二牵引件92也随该链条4 一起反向移动，当该第二牵引件92与该右受牵引件23相配合时，即实现了该第二牵引件92与该右受牵引件23接合。此时，该第二牵引件92施加力给该存取器20，使得该存取器20向右侧移动，直至车辆完全脱离于车位处，驱动电机5停止运转。车辆取走完毕。
[0034]具体的是，所述第一牵引件91和/或第二牵引件92为一拉销。所述左受牵引件22和右受牵引件23为卡钩或卡槽。
[0035]尽管，申请人已结合当前认为最实用并优选的实施方式对本实用新型进行了说明和描述。但是应当理解的是，本实用新型并不应被局限于公开的实施方式和附图。相反地，其意图涵盖落入权利要求的精神和范围之内的各种改型和变型。
【主权项】
1.一种存取系统，用于车辆存储站，其包括有该存取器（20)和驱动该存取器的驱动器，该驱动器包括有支架（2)、驱动电机（5)、链条（4)、主驱动轮（6)以及分别位于该主驱动轮（6)两侧的第一从动轮（11)和第二从动轮（12)，其特征在于，在该存取器本体（21)包括有左受牵引件（22)和右受牵引件（23)，在该链条（4)上分别设有第一牵引件（91)、第二牵引件(92)其中，第一牵引件（91)、第二牵引件(92)选择性地与左受牵引件(22)和右受牵引件（23)，从而带动该存取器（20)，以完成向左右两侧完成车辆的存或取。2.根据权利要求1所述的存取系统，其特征在于，在该主驱动轮（6)的两侧，分别设置涨紧链轮（8)，所述链条（4)与之啮合，以调节该链条（4)的涨紧度。3.根据权利要求2所述的存取系统，其特征在于，它进一步地包括有调节杆（7)，该涨紧链轮（8)，该调节杆（7)调整该涨紧链轮（8)位置，以进一步地调节该链条（4)的涨紧度。4.根据权利要求3所述的存取系统，其特征在于，它进一步地包括有架拖（3)，该架拖(3)设置于该支架（2)上，所述链条（4)绕过该架拖（3)。5.根据权利要求1所述的存取系统，其特征在于，该链条（4)为2条，该第一牵引件(91)、该第二牵引件(92)联接该2条链条(4)。6.根据权利要求1?5任何一项所述的存取系统，其特征在于，所述第一牵引件（91)和第二牵引件（92)为一拉销。7.根据权利要求6所述的存取系统，其特征在于，所述左受牵引件（22)和右受牵引件(23)为卡钩或卡槽。8.根据权利要求1所述的存取系统，其特征在于，该左受牵引件（22)和右受牵引件(23)设在该存取器本体（21)的两侧，且该存取器本体（21)为车板或车位梳齿架。
【专利摘要】本实用新型公开一种存取系统，包括有该存取器和驱动该存取器的驱动器，该驱动器包括有支架、驱动电机、链条、主驱动轮以及分别位于该主驱动轮两侧的第一从动轮和第二从动轮，在该存取器本体包括有左受牵引件和右受牵引件，在该链条上分别设有第一牵引件、第二牵引件其中，第一牵引件、第二牵引件选择性地与左受牵引件和右受牵引件，从而带动该存取器，以完成向左右两侧完成车辆的存或取。该实用新型能够实现两侧运动，以用于双向的车辆存或取，此存取器的驱动机构安装方便，使用可靠、寿命长，提高车库的存取车效率。该受牵引件在存取器两侧设置，以使得该存取器设在该存取器的驱动机构的任何一侧或两侧，免于调整存取器本体的位置。
【IPC分类】E04H6/18
【公开号】CN205153641
【申请号】CN201520827699
【发明人】戴水文, 张亚东, 潘卫东
【申请人】广东明和智能设备有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月21日