一种地铁浮置板成型装置中的槽形板的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种地铁浮置板成型装置中的槽形板。
【背景技术】
[0002]目前，在地铁浮置板成型装置中的槽形板上设有预留孔成孔器、L型预埋钢筋和吊点钢筋，其中的预留孔成孔器一是通常采用刚性材质固定作成孔装置，二是为方便脱模，将其表面制作光滑，从而减少了浮置板预留孔的粘合性能；三是直接与模型接触，接触部分容易造成应力集中，脱模难度大，产生破角、裂缝，影响产品外观和质量。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供能提高浮置板预留孔粘合性能，且容量脱模的一种地铁浮置板成型装置中的槽形板。
[0004]本实用新型采取的技术方案是:一种地铁浮置板成型装置中的槽形板，在板体上设有通孔、L型预埋钢筋和吊点钢筋，其特征在于它包括有丁晴橡胶成孔器，丁晴橡胶成孔器的表面具有凸筋，内部中空，底边带向外侧折起的折边；丁晴橡胶成孔器安装在通孔中且在丁晴橡胶成孔器的内部中空处紧塞有木塞。
[0005]采用本实用新型，具有弹性的丁晴橡胶成孔器在木塞作用下可直接与模型无缝接触，表面具有凸筋可提高浮置板预留孔粘合性能，同时在产品养护后温度可达到50?60°C，使丁晴橡胶软化便以脱模，不会造成产品破角、裂缝，影响产品外观和质量。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型用于地铁浮置板成型装置时的剖视示意图。
[0007]图2是本实用新型用于地铁浮置板成型装置时俯视示意图。
[0008]图3是本实用新型的丁晴橡胶成孔器剖视示意图。
[0009]图中序号表示:板体1、丁晴橡胶成孔器2、吊点钢筋3、L型预埋钢筋4、木塞5、凸筋6、折边7和通孔8。
【具体实施方式】
[0010]下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步说明。
[0011]参照图1、图2和图3，该地铁浮置板成型装置中的槽形板在板体I上设有通孔8、L型预埋钢筋4、吊点钢筋3和丁晴橡胶成孔器2，丁晴橡胶成孔器2的表面具有凸筋6且内部中空，底边带向外侧折起的折边7 ;丁晴橡胶成孔器2安装在通孔8中且在丁晴橡胶成孔器2内部中空处紧塞有木塞5。由于具有弹性的丁晴橡胶成孔器2在木塞5作用下可直接与模型无缝接触，表面具有凸筋6可提高浮置板预留孔粘合性能。同时，丁晴橡胶在温度较低时有较高的硬度，木塞5硬性挤压固定后确保预留孔形位公差且精确定位；在产品养护后温度可达到50?60°C，丁晴橡胶软化，丁晴橡胶成孔器2可以直接从产品中拔出，实现方便脱模，并保证预留孔不变，不会造成产品破角、裂缝，影响产品外观和质量。
【主权项】
1.一种地铁浮置板成型装置中的槽形板，在板体上设有通孔、L型预埋钢筋和吊点钢筋，其特征在于它包括有丁晴橡胶成孔器，丁晴橡胶成孔器的表面具有凸筋，内部中空，底边带向外侧折起的折边；丁晴橡胶成孔器安装在通孔中且在丁晴橡胶成孔器的内部中空处紧塞有木塞。
【专利摘要】本实用新型涉及一种地铁浮置板成型装置中的槽形板，该槽形板的板体上设有通孔、L型预埋钢筋和吊点钢筋，丁晴橡胶成孔器的表面具有凸筋，内部中空，底边带向外侧折起的折边；丁晴橡胶成孔器安装在通孔中且在丁晴橡胶成孔器的内部中空处紧塞有木塞。采用本实用新型，具有弹性的丁晴橡胶成孔器在木塞作用下可直接与模型无缝接触，表面具有凸筋可提高浮置板预留孔粘合性能，同时在产品养护后温度可达到50～60℃，使丁晴橡胶软化便以脱模，不会造成产品破角、裂缝，影响产品外观和质量。
【IPC分类】B28B7-00
【公开号】CN204505509
【申请号】CN201520084629
【发明人】马军委, 黄文俊, 肖晓林, 陈志行, 易卫兵, 吴俊 , 方宇恒, 王国栋
【申请人】光明铁道控股有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月2日