双层安全立体车库的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种立体停车设备，具体涉及一种双层安全立体车库。
【背景技术】
[0002]随着人民生活水平的不断提高，越来越多的人购买了私家车，对城市的交通和环境起着重大的影响，而停车难的问题也随之出现，现有很多小区由于建设时间早，车位较少，造成很多后期买车的业主无处停车或者在小区内车辆乱停放造成拥堵，新建的小区为了解决停车位问题，在停车位占地面积与住户商用面积之间的问题上存在较大的矛盾，因此，生活小区内路面上停车的问题日益突出，迫切需要提升小区路面停车的容量。
【实用新型内容】
[0003]根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是:提供一种双层安全立体车库，适用于小区路面建造，能在不增加现有占地面积的条件下将小区车位增加一倍，且安全可靠。
[0004]本实用新型所述的双层安全立体车库，包括上层车位和下层车位，还包括固定在地面的两根前支撑柱和两根后支撑柱，前、后支撑柱之间为下层车位，前、后支撑柱上方为上层车位，上层车位由移动载车板和旋转载车板组成，旋转载车板位于移动载车板上方，旋转载车板下面设有回转齿轮，移动载车板上固定有回转电机，回转电机连接主动齿轮，主动齿轮与回转齿轮啮合；移动载车板两侧均设有至少两根活动杆，活动杆一端铰接在移动载车板上，另一端铰接在固定在地面的固定杆上，固定杆一侧设有两个驱动电机，每个驱动电机均通过齿轮副连接到活动杆在固定杆上的铰接处；两根前支撑柱上设有红外测距传感器，前、后支撑柱上固定有防护棚，旋转载车板上设有重力传感器。
[0005]双层安全立体车库有上、下两层车位，下层车位可正常驶入停车，上层车位在使用时，启动驱动电机通过带动活动杆将载车板放下，由于道路空间及驾驶技术问题，将载车板分为移动载车板和旋转载车板，旋转载车板通过回转电机带动回转齿轮转动，控制旋转调整好角度后，将车驶到旋转载车板上，然后旋转载车板调正，移动载车板带动整体平动上升，直至移动到支撑柱上方停止，即节省了停车面积，又极大的方便了驾驶人员；前支撑柱上的红外测距传感器可以测出整车的长宽高，超出尺寸范围的将发出警示信号且驱动电机不工作，旋转载车板上的重力传感器可以测出整车的整备质量，超出质量范围的将发出警示信号且驱动电机不工作，防护棚可以防止日晒雨淋及高空坠物，极大的提高了立体车库的安全性。
[0006]所述的防护棚为膜结构车棚。
[0007]所述的移动载车板两侧均设有三根活动杆，既有利于载车板平动，又有足够的承载力。
[0008]所述的驱动电机外设有保护外壳，保护电机不受外界环境影响。
[0009]本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
[0010]双层安全立体车库适用于小区路面建造，能在不增加现有占地面积的条件下将小区车位增加一倍，使用方便，安全可靠。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型结构示意图。
[0012]图中:1、后支撑柱；2、驱动电机；3、固定杆；4、活动杆；5、前支撑柱；6、红外测距传感器；7、移动载车板；8、回转电机；9、旋转载车板；10、防护棚；11、主动齿轮；12、回转齿轮。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
[0014]如图1所示，双层安全立体车库包括上层车位和下层车位，还包括固定在地面的两根前支撑柱5和两根后支撑柱1，前、后支撑柱5、I之间为下层车位，前、后支撑柱5、I上方为上层车位，上层车位由移动载车板7和旋转载车板9组成，旋转载车板9位于移动载车板7上方，旋转载车板9下面设有回转齿轮12，移动载车板7上固定有回转电机8，回转电机8连接主动齿轮11，主动齿轮11与回转齿轮12啮合；移动载车板7两侧均设有至少两根活动杆4，活动杆4 一端铰接在移动载车板7上，另一端铰接在固定在地面的固定杆3上，固定杆3 —侧设有两个驱动电机2，每个驱动电机2均通过齿轮副连接到活动杆4在固定杆3上的铰接处；两根前支撑柱5上设有红外测距传感器6，前、后支撑柱5、I上固定有防护棚10，旋转载车板9上设有重力传感器。
[0015]防护棚10优选为膜结构车棚。
[0016]移动载车板7两侧均设有三根活动杆4。
[0017]驱动电机2外设有保护外壳，驱动电机2选用低转速大扭矩电机。
[0018]双层安全立体车库有上、下两层车位，下层车位可正常驶入停车，上层车位在使用时，启动两个驱动电机2，通过齿轮副进一步减速增大扭矩，带动活动杆4将载车板平动放下，由于小区内道路空间及驾驶技术问题，将载车板分为移动载车板7和旋转载车板9，旋转载车板9通过回转电机8带动回转齿轮12转动，控制旋转调整好角度后，将车驶到旋转载车板9上，然后旋转载车板9转动调正，随后移动载车板7带动整体平动上升，直至移动到支撑柱上方停止，前、后支撑柱5、1支撑载车板，这样即节省了停车面积，又极大的方便了驾驶人员；前支撑柱5上的红外测距传感器6可以测出整车的长宽高，超出尺寸范围的将发出警示信号且驱动电机2不工作，旋转载车板9上的重力传感器可以测出整车的整备质量，超出质量范围的将发出警示信号且驱动电机2不工作，防护棚10可以防止车辆日晒雨淋及高空坠物，极大的提高了立体车库的安全性。
【主权项】
1.一种双层安全立体车库，包括上层车位和下层车位，其特征在于:还包括固定在地面的两根前支撑柱(5)和两根后支撑柱(I)，前、后支撑柱(5、I)之间为下层车位，前、后支撑柱(5、1)上方为上层车位，上层车位由移动载车板(7)和旋转载车板(9)组成，旋转载车板(9)位于移动载车板(7)上方，旋转载车板(9)下面设有回转齿轮(12)，移动载车板(7)上固定有回转电机(8)，回转电机⑶连接主动齿轮(11)，主动齿轮(11)与回转齿轮(12)啮合；移动载车板(7)两侧均设有至少两根活动杆(4)，活动杆(4) 一端铰接在移动载车板(7)上，另一端铰接在固定在地面的固定杆(3)上，固定杆(3) —侧设有两个驱动电机(2)，每个驱动电机(2)均通过齿轮副连接到活动杆(4)在固定杆(3)上的铰接处；两根前支撑柱(5)上设有红外测距传感器(6)，前、后支撑柱(5、1)上固定有防护棚(10)，旋转载车板(9)上设有重力传感器。
2.根据权利要求1所述的双层安全立体车库，其特征在于:所述的防护棚(10)为膜结构车棚。
3.根据权利要求1或2所述的双层安全立体车库，其特征在于:所述的移动载车板(7)两侧均设有三根活动杆(4)。
4.根据权利要求1或2所述的双层安全立体车库，其特征在于:所述的驱动电机(2)外设有保护外壳。
【专利摘要】本实用新型涉及一种双层安全立体车库，包括固定在地面的两根前支撑柱和两根后支撑柱，前、后支撑柱之间为下层车位，前、后支撑柱上方为上层车位，上层车位由移动载车板和旋转载车板组成，旋转载车板下面设有回转齿轮，移动载车板上固定有回转电机，回转电机连接主动齿轮，主动齿轮与回转齿轮啮合，移动载车板两侧均设有至少两根活动杆，活动杆一端铰接在移动载车板上，另一端铰接在固定在地面的固定杆上，固定杆一侧设有两个驱动电机，每个驱动电机均通过齿轮副连接到活动杆在固定杆上的铰接处，该设置适用于小区路面建造，能在不增加现有占地面积的条件下将小区车位增加一倍，使用方便，安全可靠。
【IPC分类】E04H6-06
【公开号】CN204418749
【申请号】CN201520075535
【发明人】陈祥金
【申请人】山东昊骏机电工程有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年2月3日