专利名称：一种可调节式预应力拉索固定支座的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于建筑结构中预应力钢结构技术领域，尤其是涉及一种可调节式预应力拉索固定支座。
背景技术：
随着大跨度空间钢结构的广泛应用，预应力空间钢结构因其具有受力合理、刚度大、重量轻的特点也得到了长足发展，如浦东国际机场航站楼一期、广州国际会展中心均采用了大跨度张弦梁屋盖，天津博物馆贵宾厅、济南体育馆均采用了弦支穹顶结构。另外，在桥梁加固中，体外预应力技术的应用也日益广泛。在预应力结构施工中，拉索通常设置在主结构下方，并与主结构通过撑杆连接，张拉后主结构起拱至设计形状，同时杆件开始受力，可有效控制大跨度空间钢结构的变形。采用预应力技术的项目多为大跨度、标志性的重点工程或工程重点部位，其设计、施工日臻成熟，研究人员也进行了多方面的研究并取得了很多有益成果。但是，由于预应力空间钢结构技术的应用多在近12年内，预应力拉索长期工作下会因腐蚀、疲劳而引起损伤，产生松弛。索力松弛问题虽然得到了研究人员的重视，常见做法是换索、重新张拉，因斜拉桥拉索受室外环境影响，腐蚀较严重，既影响美观又不利于安全，因此换索多见于斜拉桥维修工程。而大跨度空间钢结构，在室内环境下拉索有外部套管保护，腐蚀影响较小且可控，因此是否进行换索、重新张拉尚未得到多方面讨论并达成一致意见，可借鉴的工程实践应用文献也少见。从施工方面看，现场常为赶工而提前封锚，从而导致无法通过张拉端微调索力(吴文，唐慧.珠海保税区东大门预应力拉索的设计与施工[J].中外建筑，2002，4:70 71)来增加或减小索力而使设计达到预期目标，结果造成设计被动修改，不但引起成本增加，违背绿色建筑低碳环保的设计理念，而且无形中改变了结构的静动力设计性能，从而给结构安全使用带来潜在隐患。综上，预应力空间钢结构技术在设计和施工中，对索力松弛问题还存在不足，有待进一步讨论和研究 。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种安全性更高、操作更方便的可调节式预应力拉索固定支座。为了达到上述目的，本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座包括预埋垫板、倒T型支座、多根预埋螺杆、多个螺母、多根高强螺栓、多个预应力调节螺母、多个限位螺母、一或两个锚具和可动拉索固定板；其中预埋垫板设置在预应力空间钢结构中下部支撑结构的顶面；倒T型支座由水平板和垂直板构成，其中水平板利用多根预埋螺杆和多个螺母固定在预埋垫板的表面，垂直板中部形成有一或两个拉索贯穿孔；可动拉索固定板的中部也形成有一或两个拉索贯穿孔，以与垂直板平行的方式设置在垂直板内侧；垂直板和可动拉索固定板之间利用多根高强螺栓、多个预应力调节螺母和多个限位螺母相互连接，其中预应力调节螺母位于垂直板和可动拉索固定板外侧面上，限位螺母位于垂直板和可动拉索固定板内侧面上，并且垂直板上的拉索贯穿孔与可动拉索固定板上的拉索贯穿孔位置相对应，每个拉索贯穿孔内贯穿设置有一根拉索；锚具安装在位于垂直板和可动拉索固定板之间的拉索上。所述的倒T型支座上垂直板的侧面和水平板的表面之间连接有加劲肋。本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座具有如下有益效果:1)可提高施工速度:倒T型支座上留有拉索穿出孔，可兼做千斤顶的张拉支座，便于拉索张拉；在索力张拉至设计值时即可封锚。一旦因设计或施工变更造成索力偏差，可通过控制预应力调节螺母的旋转方向及螺距来调整拉索内力，大大提高了张拉施工效率，节省工期。2)经济性高:建筑物投入使用后，一旦出现索力异常，如果进行换索或补张拉，将会影响使用且进、出场成本高，采用本实用新型的预应力拉索固定支座，可通过控制预应力调节螺母的旋转方向及螺距来调整拉索内力，效果相同但经济性更明显。
图1为本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座正视图；图2为本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座俯视图；图3为本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座左视图；图4为安装有本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座的空间张弦梁结构轴测图；图5为用于双预应力拉索的本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座俯视图；图6为图5示出的可调节式预应力拉索固定支座与张弦梁杆件连接部位示意图。其中:下部支撑结构1，预埋垫板2，倒T型支座3，预埋螺杆4，螺母5，高强螺栓6，预应力调节螺母7，限位螺母8，锚具9，拉索10，可动拉索固定板11，加劲肋12，滑动铰支座13，固定铰支座14，上弦桁架15，球节点16，撑杆17，水平板18，垂直板19。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座进行详细说明。如图1 图3所示，本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座包括预埋垫板2、倒T型支座3、多根预埋螺杆4、多个螺母5、多根高强螺栓6、多个预应力调节螺母7、多个限位螺母8、一或两个锚具9和可动拉索固定板11 ;其中预埋垫板2设置在预应力空间钢结构中下部支撑结构I的顶面；倒T型支座3由水平板18和垂直板19构成，其中水平板18利用多根预埋螺杆4和多个螺母5固定在预埋垫板2的表面，垂直板19中部形成有一或两个拉索贯穿孔；可动拉索固定板11的中部也形成有一或两个拉索贯穿孔，以与垂直板19平行的方式设置在 垂直板19内侧；垂直板19和可动拉索固定板11之间利用多根高强螺栓
6、多个预应力调节螺母7和多个限位螺母8相互连接，其中预应力调节螺母7位于垂直板19和可动拉索固定板11外侧面上，限位螺母8位于垂直板19和可动拉索固定板11内侧面上，并且垂直板19上的拉索贯穿孔与可动拉索固定板11上的拉索贯穿孔位置相对应，每个拉索贯穿孔内贯穿设置有一根拉索10 ;锚具9安装在位于垂直板19和可动拉索固定板11之间的拉索10上。所述的倒T型支座3上垂直板19的侧面和水平板18的表面之间连接有加劲肋12，以提高倒T型支座3的侧向稳定性。现将本实用新型提供的可调节式预应力拉索固定支座施工过程阐述如下:施工时，首先由施工人员将一根另一端已连接在预应力空间钢结构中下部支撑结构I滑动支座上的拉索10 —端依次贯穿可动拉索固定板11和垂直板19上的一个拉索贯穿孔，然后按照常规方法张拉拉索10至设计值，之后用锚具9将拉索10固定在可动拉索固定板上11，然后将可动拉索固定板11通过高强螺栓6、预应力调节螺母7和限位螺母8连接在倒T型支座3上，之后将倒T型支座3利用预埋螺杆4和螺母5与已安装在下部支撑结构I顶面上的预埋垫板2相连接，封锚。如后续设计、施工无索力调整需要，则不作任何调整，进行下道工序施工；如因设计或施工变更而造成实际索力偏大或偏小，则可先放松限位螺母8，并根据需要拧紧或放松预应力调节螺母7即可增加或减小拉索10的内力，实现封锚后对索力的微调。实施例:如图4所示，本实施例提供了一种可调节式预应力拉索固定支座在张弦梁结构中的应用，图中的张弦梁跨度为40m，跨中矢高为4m，撑杆17的间距均为5m，拉索10为两根。上弦桁架15为正放三角锥空间拱桁架，初张拉后拉索10形状接近抛物线。左端连接滑动支座13，右端连接固定支座14。其中，左端滑动支座13为常规节点，右端固定支座14采用了本可调节式预应力拉索固定支座。在采用图1 图3所示节点设计的同时，考虑下弦索采用双索，对图2所示节点进行了修改，在两根拉索10之间设置了加劲肋12以提高倒T型支座3的侧向稳定性，见 图5。倒T型支座3配合加劲肋12与上弦桁架15的下弦球节点16连接方式见图6。采用可调节式预应力拉索固定支座的张弦梁，可在找形过程中通过微调预应力调节螺母7来改变索力，从而更精确地达到设计形状。另外，若该张弦梁经过长期使用后其上的拉索10出现索力松弛问题，可通过调节预应力调节螺母7的方法来增加索力，从而保证结构使用安全。
权利要求1.一种可调节式预应力拉索固定支座，其特征在于:所述的可调节式预应力拉索固定支座包括预埋垫板(2)、倒T型支座(3)、多根预埋螺杆(4)、多个螺母(5)、多根高强螺栓(6)、多个预应力调节螺母(7)、多个限位螺母(8)、一或两个锚具(9)和可动拉索固定板(11);其中预埋垫板(2)设置在预应力空间钢结构中下部支撑结构(I)的顶面；倒T型支座⑶由水平板(18)和垂直板(19)构成，其中水平板(18)利用多根预埋螺杆⑷和多个螺母(5)固定在预埋垫板(2)的表面，垂直板(19)中部形成有一或两个拉索贯穿孔；可动拉索固定板(11)的中部也形成有一或两个拉索贯穿孔，以与垂直板(19)平行的方式设置在垂直板(19)内侧；垂直板(19)和可动拉索固定板(11)之间利用多根高强螺栓￠)、多个预应力调节螺母(7)和多个限位螺母(8)相互连接，其中预应力调节螺母(7)位于垂直板(19)和可动拉索固定板(11)外侧面上，限位螺母(8)位于垂直板(19)和可动拉索固定板(11)内侧面上，并且垂直板(19)上的拉索贯穿孔与可动拉索固定板(11)上的拉索贯穿孔位置相对应，每个拉索贯穿孔内贯穿设置有一根拉索(10);锚具(9)安装在位于垂直板(19)和可动拉索固定板(11)之间的拉索(10)上。
2.根据权利要求1所述的可调节式预应力拉索固定支座，其特征在于:所述的倒T型支座(3)上垂直板 (19)的侧面和水平板(18)的表面之间连接有加劲肋(12)。
专利摘要一种可调节式预应力拉索固定支座。其包括预埋垫板、倒T型支座、多根预埋螺杆、多个螺母、多根高强螺栓、多个预应力调节螺母、多个限位螺母、一或两个锚具和可动拉索固定板。本实用新型的可调节式预应力拉索固定支座可提高施工速度倒T型支座上留有拉索穿出孔，便于拉索张拉；在索力张拉至设计值时即可封锚。一旦因设计或施工变更造成索力偏差，可通过控制预应力调节螺母的旋转方向及螺距来调整拉索内力，大大提高施工效率，节省工期。经济性高建筑物投入使用后，一旦出现索力异常，如果进行换索或补张拉，可通过控制预应力调节螺母的旋转方向及螺距来调整拉索内力，效果相同但经济性更明显。
文档编号E04C5/12GK203145325SQ20132016954
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月8日 优先权日2013年4月8日
发明者刘国光, 武志玮 申请人:中国民航大学