可打开的顶部窗的利记博彩app
【专利摘要】一种可打开的顶部窗包括：窗板，该窗板被构造成能够沿着导轨滑动以选择性地打开和关闭顶部中的开口并且能够相对于基础框架倾斜；滑动件，该滑动件具有销并且由驱动装置驱动沿着所述导轨滑动；接合结构，该接合结构选择性地使所述滑动件与所述窗板接合，使得它们不能在沿着所述导轨的方向上相对彼此运动；以及支撑件，该支撑件牢固地固定在所述窗板上并且具有在其中形成的凸轮槽，所述凸轮槽与所述滑动件的销接合并且所述凸轮槽的形状被限定成，使得当所述接合结构没有使所述滑动件与所述窗板接合时，作为所述滑动件沿着所述导轨滑动的结果，使所述窗板随着所述滑动件相对于所述支撑件运动而倾斜。
【专利说明】可打开的顶部窗
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种可打开的顶部(roof)窗，该顶部窗被构造成安装在建筑物的顶部上。
【背景技术】
[0002]一些房子配备有顶部窗户(也可以称作天窗)以便允许阳光进入。许多顶部窗属于不能打开和关闭的类型，因为它们经常安装在不能容易接近的位置上。但是，一些顶部窗被设计成能够打开例如以便进行通风。这种可打开的顶部窗可以手动地打开和关闭或者可以由电驱动装置电驱动以响应由使用者在与驱动装置无线或有线地连接的操作单元上进行的操作。
[0003]已经提出了各种各样的用于打开和关闭顶部窗的机构。例如JP63-27656A公开了一种可打开的顶部窗，其包括:基础框架，该基础框架安装到在顶部中形成的开口上；可运动的窗板，该窗板能够相对于基础框架运动以打开和关闭开口 ；以及一对连杆，这对连杆在它们的中间部分上以大致为字母“X”的形状可转动地相互连接并且每个连杆的一个端部可枢转地与基础框架和可运动的窗板中的一者连接并且每个连杆的另一端部可滑动地容纳在基础框架和可运动的窗板中的另一者中形成的导槽中，使得基础框架和可运动的窗板通过这对连杆相互连接。从每个连杆的一个端部到旋转轴线的距离不同于从旋转轴线到另一端部的距离，由此当可运动的窗板运动离开基础框架以打开开口时，可运动的窗板相对于基础框架倾斜。
[0004]另外，JP61-94115U公开了一种可打开的顶部窗，其包括安装到在顶部中形成的开口上的基础框架和具有与基础框架可枢转连接的一个端部的可运动的窗板，其中，可打开的顶部窗被构造成防止可运动的窗板被强风吹开超过适当范围，从而可以避免由强风引起的窗板的损坏。在JP61-94115U中所公开的可打开的顶部窗包括气弹簧，该气弹簧将可运动的窗板与基础框架连接并且防止可运动的窗板突然打开。具体地说，气弹簧的一个端部可枢转地与可运动的窗板和基础框架中的一者连接并且气弹簧的另一个端部可枢转地与可运动的窗板和基础框架中的另一者连接。在JP61-94115U中所公开的可打开的顶部窗还包括杆构件，该杆构件的一个端部可枢转地与可运动的窗板连接并且另一个端部具有在其中形成的细长孔以便可滑动地容纳提供给基础框架的销，由此杆构件限制可运动的窗板相对于基础框架沿打开方向的枢转运动的角度范围。
[0005]但是，在常规的可打开的顶部窗中，可运动的窗板的支撑刚度在顶部窗处于打开状态时是不够的。具体地说，在JP63-27656A中所公开的可打开的顶部窗中，可运动的窗板只由所述一对连杆支撑，每个连杆由细长杆构件构成，该细长杆构件在其端部上可枢转或者可滑动地与基础框架和可运动的窗板连接，以及因此，很难获得可运动的窗板的足够支撑刚度。在JP61-94115U中所公开的可打开的顶部窗中，处于打开状态的可运动的窗板由气弹簧和杆构件支撑，气弹簧和杆构件分别都与可运动的窗板可枢转地连接，以及因而，可运动的窗板的支撑刚度低。此外，在前述现有技术文献中所公开的打开和关闭机构无助于可运动的窗板的强度增加。而且，在这些现有技术文献中所公开的可打开的顶部窗没有被构造成允许可运动的窗板相对于基础框架滑动。
【发明内容】
[0006]鉴于前面提到的在现有技术中的问题，本发明的主要目的是提供一种可打开的顶部窗，该顶部窗包括可运动的窗板，该窗板是可倾斜且可滑动的，使得可运动的窗板的支撑刚度和强度得到提高。
[0007]根据本发明的一种实施方式，提供一种可打开的顶部窗，包括:基础框架，该基础框架限定开口并且被构造成固定到顶部上；安装到基础框架上的导轨；可运动的窗板，该窗板被构造成能够沿着导轨朝打开方向滑动以打开开口以及朝关闭方向滑动以关闭开口，可运动的窗板还被构造成能够相对于基础框架倾斜；第一滑动构件，该第一滑动构件具有销并且被构造成由驱动装置驱动沿着导轨滑动；接合结构，该接合结构选择性地使第一滑动构件与可运动的窗板接合，使得第一滑动构件和可运动的窗板不能在沿着导轨的方向上相对彼此运动；以及支撑件，该支撑件牢固地固定在可运动的窗板上并且具有在其中形成的凸轮槽，该凸轮槽与第一滑动构件的销接合并且该凸轮槽的形状被限定成，使得当接合结构没有使第一滑动构件与可运动的窗板接合时，作为第一滑动构件沿着导轨滑动的结果，使可运动的窗板随着第一滑动构件相对于支撑件运动而倾斜。
[0008]根据前述结构，牢固地固定在可运动的窗板上的支撑件有效地加强了可运动的窗板。此外，由于滑动件直接地支撑固定到可运动的窗板上的支撑件，所以提高了可运动的窗板的支撑刚度。
[0009]在本发明的一种优选实施方式中，可打开的顶部窗还包括锁紧构件，该锁紧构件被构造成:当销处于凸轮槽的朝打开方向的端部以外的位置时被置于锁紧构件阻止可运动的窗板沿着导轨滑动的锁紧位置，以及当销处于凸轮槽的在打开方向上的端部时被置于锁紧构件允许可运动的窗板沿着导轨滑动的解锁位置，其中，当锁紧构件处于解锁位置时，接合结构使第一滑动构件与可运动的窗板接合以便不能在沿着导轨的方向上相对彼此运动，并且当锁紧构件处于锁紧位置时，接合结构允许第一滑动构件在沿着导轨的方向上相对于可运动的窗板运动。根据该结构，可以可靠地使可运动的窗板倾斜和滑动。
[0010]在本发明的一种优选实施方式中，支撑件和导轨在从沿着导轨的方向看时在竖直方向上对齐，并且导轨具有在其中形成的容纳部分，以便在可运动的窗板位于完全关闭的位置或者位于完全关闭的位置附近时容纳支撑件。这种结构允许支撑件具有大的尺寸，由此使得可运动的窗板的倾斜运动能够在宽的范围内执行。
[0011]优选地，可打开的顶部窗还包括第二滑动构件，该第二滑动构件被构造成能够沿着导轨滑动，其中:可运动的窗板具有一个端部，该端部与第二滑动构件连接以便能够围绕在与沿着导轨的方向相交的方向上延伸的轴线枢转；以及支撑件中的凸轮槽的形状被限定成，使得当在锁紧构件处于锁紧位置的状态下使第一滑动构件与销一起朝打开方向滑动时，使可运动的窗板围绕轴线枢转以向上倾斜。这提供了一种简化结构，该简化结构使可运动的窗板在锁紧构件处于解锁位置时能够沿着导轨滑动，而使可运动的窗板在锁紧构件处于锁紧位置时能够响应于第一滑动构件的滑动而倾斜。
[0012]更加优选地，锁紧构件与第二滑动构件联接以便不能在沿着导轨的方向上相对彼此运动，以及被构造成:当锁紧构件位于锁紧位置时与导轨接合以便不能在沿着导轨的方向上相对于导轨运动以及当锁紧构件位于解锁位置时与导轨脱离接合以便能够相对于导轨运动。这以简单且可靠的结构允许锁紧构件选择性地阻止可运动的窗板沿着导轨的滑动。
[0013]更加优选地，当锁紧构件处于解锁位置时，接合结构使第一滑动构件的销与锁紧构件和支撑件中的至少一者接合以便不能在沿着导轨的方向上相对彼此运动。当可运动的窗板应当与第一滑动构件一起滑动时，这通过接合结构确保了第一滑动构件和可运动的窗板之间的可靠接合。
[0014]优选地，锁紧构件具有在其中形成的凸轮槽，使得在第一滑动构件在沿着导轨的方向上相对于锁紧构件运动时，锁紧构件中形成的凸轮槽与第一滑动构件的销接合以使锁紧构件在锁紧位置和解锁位置之间运动。这提供一种简单且可靠的结构，该结构允许响应于第一滑动构件的滑动，选择性地使锁紧构件在锁紧位置和解锁位置之间运动，以选择性地阻止和允许可运动的窗板沿着导轨的滑动。
[0015]根据本发明的一种实施方式，可以提供一种可打开的顶部窗，该顶部窗包括可运动的窗板，该窗板是可倾斜和可滑动的，使得可运动的窗板的支撑刚度和强度得到提高。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]现在在下面就本发明的实施方式而言参照附图对本发明进行描述，其中:
[0017]图1是示出了根据本发明的一种实施方式的处于向上倾斜的状态的可打开的顶部窗的示意立体图；
[0018]图2是示出了处于完全打开的状态的可打开的顶部窗的示意立体图；
[0019]图3是图1中所示的基础框架的平面图；
[0020]图4是图3中所示的后框架的局部放大视图；
[0021]图5是沿图3中的V-V线剖切的剖视图；
[0022]图6是沿图3中的V1-VI线剖切的剖视图；
[0023]图7是沿图3中的VI1-VII线剖切的剖视图；
[0024]图8是沿图7中的VII1-VIII线剖切的剖视图；
[0025]图9是沿图7中的IX-1X线剖切的剖视图；
[0026]图10是沿图8中的X-X线剖切的剖视图；
[0027]图11是图1中所示的可打开的顶部窗的后端部的剖视图；
[0028]图12是与图8对应且示出向上倾斜状态的视图；
[0029]图13是与图9对应且示出向上倾斜状态的视图；
[0030]图14是图3中所示的后框架的底视图；以及
[0031]图15是与图3对应且示出被用于具有相对较小宽度的可打开的顶部窗中的基础框架的平面图。
【具体实施方式】
[0032]现在，参照附图，将描述本发明的一种实施方式，在该实施方式中，可打开的顶部窗(在下文简称为顶部窗I)安装在房屋的顶部2上。要注意的是，一些组成部件或部分，诸如那些成对地设置在顶部窗的左侧和右侧、设置在顶部窗的前面和后面(或背面)、或设置在某个组成部件的内侧和外侧的组成部件或部分之类，将用包括共同数字加字母后缀的附图标记表示，这些字母例如为分别表示“左”和“右”的“L”和“R”、分别表示“前”和“后”的“F”和“B”、或者分别表示“内”和“外”的“i”和“O”。例如，设置在顶部窗两侧的一对导轨将分别用附图标记5L(左导轨)和5R(右导轨)表示，在每个导轨中形成的一对内侧和外侧滑动件导槽将分别用附图标记31i和31ο表示。当没有必要区分左右导轨5R和5L或者区分内侧和外侧滑动件导槽31i和31i时，例如，它们可以分别被简单地称作导轨5或者滑动件导槽31。
[0033]参照图1和图2，顶部窗I包括基础框架3和用于打开和关闭由基础框架3限定的开口 3a的可运动的窗板4，该基础框架固定地安装在倾斜顶部2上以便与顶部2平行地延伸并且从顶部2突出。图1示出了处于向上倾斜状态的顶部窗1，在该状态下，可运动的窗板4已经完成从完全关闭的位置到完全向上倾斜的位置的运动，在完全关闭的位置上，可运动的窗板4完全地关闭开口 3a，在完全向上倾斜的位置上，可运动的窗板4的下部部分已经被完全提升使得可运动的窗板4相对于基础框架3倾斜。向上倾斜状态是正好在可运动的窗板4开始滑动运动之前的状态。图2示出了处于完全打开的状态的顶部窗1，在该状态下，可运动的窗板4已经完成向后(向上)滑动运动至完全打开的位置，在该位置中，可运动的窗板4露出开口 3a。在可运动的窗板4的滑动运动期间，保持可运动的窗板4相对于基础框架3的倾斜状态。
[0034]要注意的是，在这里的描述中，用以关闭开口 3a的可运动的窗板4的滑动运动方向可以被称作向前方向，用以露出开口 3a的可运动的窗板的滑动运动方向可以被称作向后方向，相对于滑动方向的横向方向可以被称作左方向和右方向。因此，在本实施方式中，向前方向是关闭方向以及向后方向是打开方向。此外，假设向上和向下方向与竖直方向一致，但是在被设置成与倾斜顶部2平行地延伸的组成部件的描述中，“上”可以用来表示组成部件背离顶部2的一例，这是为了便于说明。
[0035]如图2中所示，可运动的窗板4的后端部与滑动杆24连接，该滑动杆被构造成能够通过连接销25如下面要描述的那样在前后方向上滑动，使得可运动的窗板4可围绕连接销25枢转以相对于基础框架3倾斜(或者改变角度)。滑动杆24支撑可运动的窗板4的后部的重量。
[0036]图3是示出基础框架3的从垂直于顶部2的方向看的平面图，其中，下文要描述的遮盖构件29被移除。在平面图中观看时，基础框架3具有矩形形状，并且在其中限定矩形开口 3a。一对导轨5L和5R安装在基础框架3的每个横向外围部分的上侧(背离顶部2的一侧)，使得导轨5L和5R相互平行地分别沿着开口 3a的左右边缘延伸。此外，前框架6和后框架7分别安装在基础框架3的前部和后部的上侧，使得前框架6和后框架7相互平行地分别沿着开口 3a的前后边缘延伸。
[0037]另一方面，可运动的窗板4包括窗框8和透明或者半透明的窗玻璃构件9，该窗框具有与基础框架3的形状对应的矩形形状，该窗玻璃构件由窗框8支撑，如在图1和图2中所示。分别都具有大致为三角形的形状的一对支撑件IOL和IOR在两个侧边上在窗框8的前端部附近固定到窗框8上，使得每个支撑件IOL和IOR朝向车辆车厢突出并且在前后方向上延伸。每个支撑件10由金属板形构件形成，该金属板形构件具有高的刚度并且与杆形支撑件相比在前后方向上具有相对较大的尺寸，由此提高窗框8的强度。
[0038]如图5至7所示，基础框架3由一起连接成矩形形状的框架构件11 (11L、I IR、11F、11B)形成，其中，每个框架构件11由细长构件制成，该细长构件笔直延伸且具有在其中形成的向上敞开的槽11a，使得每个框架构件11具有U形横截面。在所示实施方式中，每个框架构件11由合成树脂制成，但是每个框架构件11可以由木头制成。
[0039]如在图4和图6中所示，后框架7借助于螺钉12与后框架构件IlB连接。此外，如图3和图4所示，后框架7通过将左板形构件13L和右板形构件13R相互连接形成并且与导轨5L和5R的后端部连接。板形构件13L和13R在它们的相互对峙的连接面中形成有凸形部分14和凹形部分15，使得凸形部分14安装在凹形部分15中以便在板形构件13L和13R安装在基础框架3上时阻止板形构件13L和13R之间在前后方向上的相对运动。每个板形构件13L、13R通过对树脂材料进行注射成型而形成。
[0040]如在图4中通过虚线所示，在后框架7的右板形构件13R的底侧安装有用于驱动可运动的窗板4的电动机16、传动机构17以及用于控制电动机16的控制板18，传动机构17与设置在电动机16的输出轴上的蜗轮16a(参见图6)接合并且用作动力传递机构以传递来自电动机16的驱动力。控制板18可以包括用于驱动电动机16的驱动器和用于接收来自远程控制器(在图中未示出)的控制信号的光学远程控制接收器。
[0041]如在图4和图6所示，基本上在右板形构件13R的中央位置上在前后方向上形成通孔13a，设置在传动机构17的输出轴上的小齿轮19容纳在该通孔13a中。小齿轮19用作驱动齿轮以推动和拉动下文要描述的齿条带21，并且被设置成使得它的轴线与右板形构件13R的主表面垂直地延伸。
[0042]如在图4、5和6中所示，后框架7的上表面具有在其中形成的一对导槽20 (20L、20R)。要注意的是，上表面指的是背离顶部2的表面，并且这适用于下面的描述。在后框架7的上表面中形成的导槽20大致沿着侧向延伸并且分别与通孔13a的前部和后部连接。导槽20包括左导槽20L和右导槽20R，左导槽用于引导与左滑动件23L(图3)连接的左齿条带21L，该左滑动件适合于沿着左导轨5L滑动，右导槽用于引导与右滑动件23R(图3)连接的右齿条带21R，该右滑动件适合于沿着右导轨5R滑动。在所示的实施方式中，左导槽20L在小齿轮19的后侧上延伸，而右导槽20R在小齿轮19的前侧上延伸。
[0043]如在图4中所示，每个导槽20L和20R从左导轨5L的后端向后且向内以弯曲的方式延伸，然后笔直地在向右的方向上沿着后框架7 (左板形构件13L)的后边缘延伸，直到它到达右板形构件13R。此后，每个导槽20L、20R大致在向右的方向上且同时向前凸出地延伸进入右板形构件13R中，使得每个导槽20L、20R倾斜地在向前的方向上、笔直地在向右的方向上、倾斜地在向后的方向上以及又笔直地在向右的方向上沿着后框架7 (右板形构件13R)的后边缘延伸。然后，每个导槽20L、20R向前弯曲以延伸到右导轨5R的后端部。导槽20L和20R被形成为不相互交叉，以及左导槽20L在左导轨5L的后端部上和在右导轨5R的后端部上都被定位在右导槽20R的外侧。
[0044]一对齿条带2IL和2IR分别容纳在导槽20L和20R中。每个齿条带21L、2IR设有与小齿轮19接合的从动齿轮21a。齿条带21L的一个端部与左滑动件23L连接，齿条带21R的一个端部与右滑动件23R连接，由此齿条带21L和21R用作动力传递构件以将驱动力从电动机16传递到滑动件23。[0045]与左滑动件23L连接的左齿条带2IL可滑动地容纳在左导槽20L中，该左导槽在位于后框架7中的小齿轮19的后侧经过,其中，左齿条带21L的从动齿轮21a朝前。另一方面，与右滑动件23R连接的右齿条带21R可滑动地容纳在右导槽20R中，该右导槽在位于后框架7中的小齿轮19的前侧经过，其中，右齿条带21R的从动齿轮21a朝后。要注意的是，每个导槽20的弯曲段被设计成具有尽可能大的弯曲半径，因为较小的弯曲半径趋向于需要较大的力来驱动齿条带21。
[0046]在所述一对导槽20L和20R的形成向前凸出部分的倾斜延伸段之一上形成前面提到的通孔13a。导槽20L和20R与通孔13a接触的部分之间的距离LI被设计成大于导槽20L和20R的除了靠近导轨5L和5R的部分之外的其它部分之间的距离L2。这允许小齿轮19具有大的直径，而不会增大后框架7在前后方向上的尺寸。
[0047]后框架7的右板形构件13R的上表面具有与右导槽20R连接的一对凹部13b，该右导槽被定位成位于左导槽20L的前方。一对传感器22容纳在各自的凹部13b中，使得每个传感器22接通和断开，作为对在凹部13b与右导槽20R连接的位置上出现/未出现右齿条带21R的响应。具体地说，在图3中的传感器22中的右边那个传感器用作关闭位置传感器，该传感器被断开，作为对未出现右齿条带21R的响应，以指示可运动的窗板4已经到达完全关闭的位置。另一方面，传感器22中的左边那个传感器用作倾斜位置传感器，该传感器被接通，作为对出现右齿条带21R的响应，以指示可运动的窗板4已经到达完全向上倾斜的位置。此外，尽管在附图中未示出，打开位置传感器被提供给右导轨5R，打开位置传感器被接通和断开，作为对出现/未出现右滑动件23R的响应，以指示可运动的窗板4已经到达完全打开的位置。
[0048]另外，后框架7的右板形构件13R的上表面具有在其中形成的多个(在本实施方式中为三个)变薄凹部13c，使得变薄凹部13c分布在适当的位置上。另一方面，后框架7的左板形构件13L的上表面具有比在右板形构件13R中形成的那些变薄凹部更大的一个变薄凹部13c。这些变薄凹部13c被形成为如在平面图中所示不延伸至板形构件13的边缘，由此不仅减轻板形构件13的重量而且防止板形构件13的强度降低。另外，变薄凹部13c被形成为不延伸至板形构件13L和13R的连接面，由此防止在连接处的强度降低。
[0049]要注意的是遮盖构件29安装在后框架7的上表面上以遮盖整个上表面，从而通孔13a、凹部13b、变薄凹部13c和导槽20都被遮盖构件29所遮盖。
[0050]如在图7中所示，左右导轨5L和5R由通过铝合金挤出加工形成以具有相同的横截面的一对构件构成并且沿着使它们相互左右对称的方向设置。每个导轨5限定:一对内侧和外侧滑动件导槽31i和31ο以引导滑动件23 ;—对带导槽32i和32ο，它们分别设置在所述一对滑动件导槽31的内侧和外侧以便与滑动件导槽31连接，内侧和外侧带导槽32i和32ο具有相互横向对称的形状；锁紧臂导槽33，该锁紧臂导槽在外侧滑动件导槽31ο和外侧带导槽32ο上方形成以引导下文要描述的锁紧臂26 ;以及用于引导滑动杆24的滑动杆导槽34，滑动杆导槽34形成于最靠外的部分中以便与锁紧臂导槽33连接。
[0051]内侧和外侧滑动件导槽31i和31ο被形成为沿横向相互隔开并且具有彼此面对的开口。每个导轨5包括底壁5a，该底壁将限定滑动件导槽31i和31ο的壁相互连接以获得导轨5的联合结构，但是导轨5不包括将内侧和外侧滑动件导槽31i和31ο相互连接的上壁，从而滑动件导槽31i和31ο之间的空间具有敞开顶部。[0052]保持槽35形成于每个导轨5的内侧滑动件导槽31i的上方。该保持槽35保持挡风雨条36以为可运动的窗板4与导轨5之间的连接处进行防水。要注意的是，虽然在图3中未示出，挡风雨条36被设置成环绕基础框架3的开口 3a。
[0053]每个滑动件23包括:板形滑动部37，该滑动部可滑动地容纳在内侧和外侧滑动件导槽31i和31ο中；一对内侧和外侧支撑壁38i和38ο，这对支撑壁从滑动部37的横向中央部分向上伸出；以及由这对支撑壁38i和38ο支撑的销39。滑动部37在向上、向下、向左和向右的所有方向上都由限定内侧和外侧滑动件导槽31i和31ο的壁支撑。销39不仅在这对支撑壁38i和38ο之间延伸，而且从外侧支撑壁38ο向外延伸以突入锁紧臂导槽33中。
[0054]每个滑动件23通过销39与设置在这对支撑壁38i和38ο之间的相应的支撑件10连接，并且支撑可运动的窗板4的前部的重量。由于在向上、向下、向左和向右的方向上都被支撑的滑动件23直接地支撑固定地安装在可运动的窗板4上的支撑件10的这种结构，提高了可运动的窗板4的支撑刚度。此外，支撑件10设置在所述一对支撑壁38i和38ο之间并且由延伸穿过支撑壁的销39支撑的这种结构也助于提高可运动的窗板4的支撑刚度。
[0055]每个滑动件23L和23R与所述一对齿条带2IL和2IR中的相应的一个带连接，并且当齿条带21L和21R由小齿轮19同步驱动时使每个滑动件在滑动件导槽31内沿前后方向滑动。在这里要注意的是，在左导轨5L中，与左滑动件23L连接的左齿条带21L可滑动地容纳在外侧带导槽32ο中，而在右导轨5R中，与右滑动件23R连接的右齿条带21R可滑动地容纳在内侧带导槽32i中。也就是，齿条带21被设置成横向不对称。
[0056]虽然齿条带21不对称地设置在左右导轨5L和5R中，但是导轨5L和5R可以由一对构件构成，该对构件具有相同横截面并且沿着使它们相互左右对称的方向设置，由于横截面限定对称形状的内侧和外侧带导槽32i和32ο，这两个带导槽被构造成设置在滑动件23的侧边上。这有助于使部件成本最小化。
[0057]如在图8中所示，固定地安装在可运动的窗板4的窗框8上的每个支撑件10具有在其中形成的倾斜凸轮槽40,该倾斜凸轮槽40大致沿着支撑件10的前边缘延伸，该前边缘相对于窗框8倾斜。每个支撑件10通过倾斜凸轮槽40与销39之间的接合与相应的滑动件23连接。在图8中所示的可运动的窗板4关闭开口 3a的状态下，倾斜凸轮槽40从其前端部40a与基础框架3平行地向后延伸，然后向下弯曲以在朝向后和向下的方向笔直地倾斜延伸，以及此后向上弯曲以相对于基础框架3在向后且向上的方向倾斜延伸，直到它到达后端部40b。在这里的描述中，从前端部40a向后延伸的区段被称作第一线性区段41，在第一线性区段41之后的弯曲区段被称作第一弯曲区段42，在向后和向下的方向倾斜延伸的区段被称作倾斜区段43，在倾斜区段43之后的弯曲区段被称作第二弯曲区段44，在向后和向上的方向倾斜延伸的区段被称作第二线性区段45。
[0058]如在图8中所示，固定地安装在可运动的窗板4的窗框8上的每个支撑件10的上端部在前后方向上(也就是在沿着导轨5的方向上)的尺寸优选基本上等于或者大于倾斜凸轮槽40的前后尺寸。因此，在本实施方式中，每个支撑件10具有相对大的前后尺寸，这有效地提高可运动的窗板4的支撑刚度和强度。
[0059]如在图8和图10中所示，左右导轨5L和5R中的每一个具有在底壁5a的位于内侧和外侧滑动件导槽31i和31ο之间的部分中的狭缝5b，使得当可运动的窗板4处于完全关闭的位置时该狭缝5b容纳支撑件10。基础框架3包括框架构件11，该框架构件具有在狭缝5b下方敞开的槽11a，在关闭状态下，支撑件10容纳在导轨5的狭缝5b和基础框架3 (框架构件11)的槽Ila中。这种结构允许支撑件10安装在可运动的窗板4上，以具有大的竖直尺寸，由此使下文要描述的可运动的窗板4的倾斜运动能够在宽的范围内执行。
[0060]如在图9和图10中所示，锁紧臂26可滑动地容纳在锁紧臂导槽33中。锁紧臂26由滑动杆24支撑以能够围绕支撑轴线26a枢转，并且能够在前后方向上与滑动杆24 —起，也就是说与可运动的窗板4 一起滑动。锁紧臂26在其后端部上具有接合爪26b，使得该接合爪26b向上突出。在图9中所示的可运动的窗板4处于完全关闭的位置的状态下，接合爪26b进入在锁紧臂导槽33的上壁中形成的切口 33a中。
[0061]锁紧臂26的背离滑动杆24的一侧(也就是锁紧臂26的内侧)设有在前后方向上延伸的锁紧凸轮槽26，销39的突出部分可滑动地容纳在锁紧凸轮槽26中。如在图9中所示，在接合爪26b进入切口 33a中的状态下，锁紧凸轮槽46从其前端部46a与基础框架3平行地向后延伸，在到达后端部46b之前向上弯曲以向后且向上倾斜延伸。在这里的描述中，从前端部46a向后延伸的区段被称作线性区段47，向后且向上倾斜延伸的区段被称作倾斜区段48。
[0062]图11是顶部窗I的后端部的剖视图，其中，可运动的窗板4处于完全关闭的位置。顶部窗I的后端部被定位成当顶部窗I安装在顶部2上时高于顶部窗I的其它部分，因此，雨水趋向于比通过其他部分更加容易地通过后端部分进入。因此，顶部窗I的后端部设有如下面要描述的防水结构。
[0063]首先，外侧遮盖构件52安装在形成可运动的窗板4的窗框8的后部(也就是说，在顶部2上位于较高位置的部分)的可运动的上框架8U，使得外侧遮盖构件52从后侧遮盖基础框架3。该外侧遮盖构件52靠近顶部2的端部向前(也就是说朝顶部2的较低部分)弯曲以形成第二可动侧突出部52a，该突出部向前伸出并且在开口 3a的后边缘的整个长度上延伸。第二可动侧突出部52a所设置的这种突出长度使得突出部52a的末端与基础框架3隔开。另外，内侧遮盖构件51固定地与外侧遮盖构件52的内侧连接。内侧遮盖构件51靠近顶部2的端部向前弯曲以形成第一可动侧突出部51a，在以比第二可动侧突出部52a与顶部2隔开的距离更大的距离与顶部2隔开的位置上，该突出部向前伸出并且在开口 3a的后边缘的整个长度上延伸。
[0064]另一方面，防水构件53与后框架7和形成基础框架3的后部(也就是说在顶部2上位于较高位置的部分)的后框架构件Ilb连接，使得防水构件53沿着后框架7的后表面的上边缘延伸。防水构件53的后表面设有一对固定侧突出部54和55，这对突出部在与顶部2相隔不同距离的位置上，也就是在垂直于顶部2的方向上的不同位置上，向后伸出并且在开口 3a的后边缘的整个长度上延伸。该对固定侧突出部54和55被设计成，在可运动的窗板4关闭开口 3a的状态下，固定侧突出部54和55把第一可动侧突出部51a夹在它们之间，在垂直于顶部2的方向上分别被定位成与第一可动侧突出部51a隔开，以及具有的突出长度使得固定侧突出部54和55将第一可动侧突出部51a的末端侧的半部夹在它们之间(或者从垂直于顶部2的方向看与第一可动侧突出部51a的末端侧的半部重叠)。此外，固定侧突出部54设置在使固定侧突出部54的末端与第二可动侧突出部52a的末端相对的位置上。[0065]如前面所述，位于靠近顶部2的一例上的固定侧突出部54和第二可动侧突出部52a被设置成使得它们的末端彼此相对，并且这防止雨水进入和到达设置在可运动的窗板4的下表面和基础框架3的上表面之间的挡水部分56。另外，由于所述一对固定侧突出部54,55和第一可动侧突出部51a形成迷宫式结构，甚至更加有效地阻止雨水侵入挡水部分56。
[0066]接着，参照图8、9、12和13，将要描述可运动的窗板4的操作。在图8和图9中所示的完全关闭的状态下，当电动机16被驱动以通过传动机构17使所述一对齿条带21L和2IR运动，使得所述一对滑动件23L和23R向后滑动时，每个滑动件23L、23R的销39在相关的倾斜凸轮槽40和锁紧凸轮槽46中滑动。当销39处于凸轮槽40和46都与基础框架3平行地延伸的区段(倾斜凸轮槽40的第一线性区段41)中时，只有滑动件23向后滑动并且可运动的窗板4和锁紧臂26都不动。
[0067]参照图8，当每个滑动件23的销39在经过第一线性区段41之后到达倾斜凸轮槽40的第一弯曲区段42时，支撑件10开始被提升并且可运动的窗板4开始向上倾斜运动。在此时，每个支撑件10从相关的销39a接收力，该力迫使可运动的窗板4向后。但是，由于锁紧臂26的接合爪26b与切口 33a接合，使得锁紧臂26阻止滑动杆24 (进而可运动的窗板4)的滑动运动，所以可运动的窗板4只经历向上倾斜运动而没有滑动。
[0068]当每个滑动件23的销39沿着倾斜区段43滑动时，可运动的窗板4只经历向上倾斜运动，当销39已经经过第二弯曲区段44后，可运动的窗板4完成向上倾斜运动以及支撑件10的下端部被定位成高于导轨5的底壁5a，如在图12中所示。也就是说，每个支撑件10的倾斜凸轮槽40的形状被设计成使得滑动件23相对于支撑件10的运动使可运动的窗板4经历倾斜运动。要注意的是，当可运动的窗板4处于完全关闭的位置或者位于该位置附近(更具体地说，在完全关闭的位置与在完全向上倾斜的位置之前的位置之间)时，支撑件10容纳在形成在导轨5中的狭缝5b中。
[0069]参照图11，所述一对固定侧突出部54和55设置在使固定侧突出部54和55将第一可动侧突出部51a夹在它们之间的高度上，如在前面所述。但是，由于第一可动侧突出部51a被定位成在垂直于顶部2的方向上与每个固定侧突出部54和55隔开以及第一可动侧突出部51a的末端与基础框架3隔开，因此在可运动的窗板4经历倾斜运动时，防止第一可动侧突出部51a与固定侧突出部54和55干涉。
[0070]如在图12中所示，在可运动的窗板4已经完成向上倾斜运动的状态下，第二线性区段45与基础框架3平行地延伸。当每个滑动件23的销39滑动经过第二线性区段45时，销39进入锁紧凸轮槽46的倾斜区段48中以使锁紧臂26向下枢转，由此接合爪26b从切口 33a中松开(或者脱离接合)。此后，销39与锁紧凸轮槽46的后端部46b接合，以使处于倾斜状态的可运动窗板4向后滑动。也就是说，锁紧凸轮槽46的后端部46b和销39形成接合结构，该接合结构用于在可运动的窗板4已经到达向上倾斜的操作已经完成的位置时使滑动件23和可运动的窗板4朝向后的方向(打开方向)整体地滑动。
[0071]要注意的是，每个滑动件23的销39可以不仅与锁紧凸轮槽46的后端部46b接合而且也与倾斜凸轮槽40的后端部40b接合，或者可以与倾斜凸轮槽40的后端部40b接合而不与锁紧凸轮槽46的后端部46b接合，以使可运动的窗板4向后。在这些情况下，接合结构由销39和倾斜凸轮槽40的后端部40b形成，或者由销39和倾斜凸轮槽40的后端部40b以及锁紧凸轮槽46的后端部46b形成。
[0072]锁紧臂26由销39驱动，使得当销39不位于倾斜凸轮槽40的后端部40b中时，锁紧臂26位于锁紧臂26阻止可运动的窗板4的滑动运动的位置(接合爪26b伸入切口 33a中的位置)上，以及当销39位于倾斜凸轮槽40的后端部40b中时，锁紧臂26运动至锁紧臂26允许可运动的窗板4的滑动运动的位置(接合爪26b从切口 33a中脱离接合的位置)上。
[0073]当每个滑动件23与可运动的窗板4 一起向后滑动并且到达在导轨5的后端部附近的预定的完全打开的位置时，顶部窗I被置于如在图2中所示的完全打开的状态，在该状态下，可运动的窗板4位于完全打开的位置。要注意的是，每个导轨5的滑动杆导槽34设有止挡(在图中未示出)以防止滑动杆24向后运动超出与完全打开的状态对应的位置。
[0074]如在图12和图13中所示，当可运动的窗板4位于完全向上倾斜的位置与完全打开的位置之间时，与销39接合的倾斜凸轮槽40的第二线性区段45如前面所述与基础框架3平行地延伸，锁紧臂26的枢转通过锁紧臂导槽33的上下壁限制，使得锁紧臂26不能相对于滑动件23运动。换句话说，可运动的窗板4不能相对于滑动件23运动，并且因此，防止销39不期望地从倾斜凸轮槽40的第二线性区段45移出而使可运动的窗板4向下倾斜。
[0075]可运动的窗板4在关闭方向的操作是上面描述的在打开方向的操作的逆转。因此，省略了关于在关闭方向上的操作的详细说明。
[0076]在按上面所述构造的顶部窗I中，控制板18可以响应于远程控制器或者与控制板有线连接的开关板的操作控制电动机16，以使可运动的窗板4倾斜或者滑动，选择性地打开和关闭在基础框架3中的开口 3a。在该实施方式中，由于可运动的窗板4的完全向上倾斜的位置可以由用于检测倾斜位置的传感器22检测，例如可以将向上倾斜操作和完全打开操作设置成打开方向上的操作。
[0077]如前面所述，后框架7(图4)通过将左右板形构件13L和13R连接在一起而形成。右板形构件13R设有通孔13a，右板形构件的上表面具有在其中形成的凹部13b用于容纳所述两个传感器22。此外，由于电动机16、传动机构17和控制板18安装在右板形构件13R的下表面上，在右板形构件13R的下表面上形成多个凸起13d，如在图14中所示。因此，用于模制右板形构件13R的模型往往是复杂的且昂贵的。
[0078]另一方面，可能期望以各种各样尺寸提供顶部窗I以满足各种不同用户需要。如果后框架7被模制成单个零件，则需要为每种尺寸准备复杂且昂贵的模型，这会导致较高的制造成本。为了处理这样的问题，在本实施方式中，后框架7被分成左右构件，这两个构件分开制造并且连接起来以形成后框架7。
[0079]例如，在待制造的是在长度上比如图3所示的后框架7更短的后框架的情况下，比在图3中所示的左板形构件13L更短的左板形构件13L’被制成并且连接到常用的右板形构件13R，如在图15中所示。以这种方式，通过消除对准备多种复杂和昂贵的模型的需要，可以在低成本下以各种各样的尺寸制造后框架7。
[0080]右板形构件13R设有所述两个传感器22，它们分别用作完全关闭位置传感器和完全向上倾斜位置传感器。因此，值得期望的是，甚至是在左板形构件13L的尺寸和/或导轨5L和5R的尺寸改变时，传感器22也可适当地工作，而不需要改变它们的位置。在所示的实施方式中，由于传感器22被定位和构造成检测右齿条带21的从右导轨5R伸出的端部的通过，因此甚至是在左板形构件13L的尺寸和/或导轨5L和5R的尺寸改变时，传感器22也可适当地工作，而不需要改变它们的位置。
[0081]虽然已经在本发明的优选实施方式方面对本发明进行了描述，但是对于本领域普通技术人员来说明显的是可以进行各种不同的改动和修改，而不会背离在权利要求中所提出的本发明的范围。例如，虽然齿条带在前述实施方式中被用作动力传递构件，但是也可以使用推拉缆绳，在该推拉缆绳上以螺旋式样形成从动齿轮。也要注意的是，不是在所示实施方式中所示的顶部窗I的所有组成部分都一定不可缺少，并且它们可以是选择性地被适当使用。
[0082]此外，在顶部窗I的前端部也可以设置防水结构。例如，可运动的窗板4可以包括悬垂部分，该悬垂部分在完全关闭的状态下遮盖基础框架3 (前框架6)的前表面，以防止雨水侵入。在这种情况下，可运动的窗板4的前部的向上倾斜允许可运动的窗板4向后(向上)滑动，而其悬垂部分不会妨碍基础框架3 (或者前框架6)。
[0083]本申请对其要求巴黎公约优先权的原始日本专利申请(2012年6月27日提交的日本专利申请N0.2012-144639)的内容以及在本申请中提到的现有技术引用文献的内容都通过引用并入本申请中。
【权利要求】
1.一种能打开的顶部窗，包括: 基础框架，该基础框架限定开口并且能够固定在顶部上； 导轨，该导轨安装在所述基础框架上； 可运动的窗板，该窗板能够沿着所述导轨在打开方向上滑动以打开所述开口以及在关闭方向上滑动以关闭所述开口，所述可运动的窗板还能够相对于所述基础框架倾斜； 第一滑动构件，该第一滑动构件具有销并且能够由驱动装置驱动沿着所述导轨滑动； 接合结构，该接合结构选择性地使所述第一滑动构件与所述可运动的窗板接合，使得所述第一滑动构件和所述可运动的窗板不能在沿着所述导轨的方向上相对彼此运动；以及 支撑件，该支撑件牢固地固定在所述可运动的窗板上并且具有其中形成的凸轮槽，所述凸轮槽与所述第一滑动构件的销接合并且所述凸轮槽的形状被限定成使得当所述接合结构没有使所述第一滑动构件与所述可运动的窗板接合时，作为所述第一滑动构件沿着所述导轨滑动的结果，使所述可运动的窗板随着所述第一滑动构件相对于所述支撑件运动而倾斜。
2.根据权利要求1所述的能打开的顶部窗，还包括锁紧构件，该锁紧构件能够:当所述销处于所述凸轮槽的在所述打开方向上的端部以外的位置时被置于所述锁紧构件阻止所述可运动的窗板沿着所述导轨滑动的锁紧位置，并且当所述销处于所述凸轮槽的在所述打开方向上的端部时被置于所述锁紧构件允许所述可运动的窗板沿着所述导轨滑动的解锁位置， 其中，当所述锁紧构件处于解锁位置时，所述接合结构使所述第一滑动构件与所述可运动的窗板接合以便不能在沿着所述导轨的方向上相对彼此运动，并且当所述锁紧构件处于锁紧位置时，所述接合结构`允许所述第一滑动构件在沿着所述导轨的方向上相对于所述可运动的窗板运动。
3.根据权利要求2所述的能打开的顶部窗，其中，所述支撑件和所述导轨在从沿着所述导轨的方向看时在竖直方向上对齐，以及所述导轨具有在其中形成的容纳部分以在所述可运动的窗板位于完全关闭的位置或者位于完全关闭的位置附近时容纳所述支撑件。
4.根据权利要求2的能打开的顶部窗，还包括第二滑动构件，该第二滑动构件能够沿着所述导轨滑动，其中: 所述可运动的窗板具有一个端部，该端部与所述第二滑动构件连接以便能够围绕在与沿着所述导轨的方向相交的方向上延伸的轴线枢转；以及 所述支撑件中的凸轮槽的形状被限定成，使得当在所述锁紧构件处于锁紧位置的状态下使所述第一滑动构件与所述销一起朝打开方向滑动时，使所述可运动的窗板围绕所述轴线枢转以向上倾斜。
5.根据权利要求4所述的能打开的顶部窗，其中，所述锁紧构件与所述第二滑动构件联接以便不能在沿着导轨的方向上相对彼此运动，并且能够当所述锁紧构件处于锁紧位置时与所述导轨接合以便不能在沿着导轨的方向上相对于所述导轨运动以及当所述锁紧构件位于解锁位置时与所述导轨脱离接合以便能够相对于所述导轨运动。
6.根据权利要求5所述的能打开的顶部窗，其中，当所述锁紧构件处于解锁位置时，所述接合结构使所述第一滑动构件的销与所述锁紧构件和所述支撑件中的至少一者接合以便不能在沿着所述导轨的方向上相对彼此运动。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的能打开的顶部窗，其中，所述锁紧构件具有在其中形成的凸轮槽，使得在所述第一滑动构件在沿着引导构件的方向上相对于所述锁紧构件运动时，所述锁紧构件中形成的凸轮槽与所述第一滑动构件的销接合，以使所述锁紧构件在锁紧位置和解锁位置之间运`动。
【文档编号】E04D13/035GK103510663SQ201310269603
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年6月26日 优先权日:2012年6月27日
【发明者】上原达明, 三桥步 申请人:八千代工业株式会社