防滑脚手架扣件的利记博彩app

文档序号:1871769阅读:1446来源:国知局
专利名称:防滑脚手架扣件的利记博彩app
技术领域
本实用新型属于控制建筑脚手架的防滑以及止转固定装置即脚手架扣件结构技术领域。
背景技术
目前,搭建脚手架常用的底座及直角扣件、旋转扣件、对接扣件等各种扣件,其扣件与搭建脚手架的钢管之间均为面接触状态。实际应用中,由于受建筑工程环境的影响, 钢管表面往往会存有一些沙灰颗粒或锈蚀形成表面变异,加上搭建脚手架的钢管是重复使用,施工单位在装卸和运输过程中经常摔、扔钢管,造成钢管失圆,继续用于搭建脚手架时, 会导致钢管与扣件的接触面贴合存在假象,贴合不紧,面与面接触由于受拧紧力的限制,压强不够大,以及沙尘颗粒或锈蚀等不确定性因素受力,会造成钢管与扣件之间产生相对移动或转动,带来很大的安全隐患。
发明内容为了克服现有的扣件与钢管接触面紧固存在的不足,本实用新型提供一种新的技术方案,以使扣件与钢管面贴合的假象消除,增大压强,有效防滑,防止钢管自身的旋转,进一步加强脚手架搭设的稳定性和安全性。本实用新型所采用的技术方案如下。防滑脚手架扣件,包括L型座、拧紧螺栓和活动搭扣,通过铆钉将两个L型座铆接成两个轴心能相互旋转、相互垂直或平行的固定座;在每个L型座上均安装有拧紧螺栓和活动搭扣,拧紧螺栓一端通过第一销轴与L型座的一端连接,活动搭扣一端通过第二销轴与L型座的另一端连接,活动搭扣的自由端可卡装于拧紧螺栓的自由端,活动搭扣的内表面为齿形面。本实用新型的L型座的内表面也可为齿形面。所述齿形面的齿为直齿或斜齿。采用本实用新型,由于L型座的内表面和活动搭扣的内表面为齿形面,在搭建脚手架时,L型座及活动扣件与钢管的接触面不再是简单的面接触,而是一组直齿或者斜齿的齿顶面,加大了压强。一方面,在齿顶面与钢管紧固时,由于钢管表面的颗粒或者已形成的失圆在受紧固力的挤压时,使得颗粒被挤入齿槽或者存在的失圆凸起部分被齿形相错压紧,从而消除一般的面接触由于颗粒或者各种失圆导致的紧固假象,有效防止扣件与钢管的相对滑动。另一方面,钢管表面存在失圆,使齿顶被挤压到失圆的槽内,并且失圆的凸起部分被挤入扣件接触面的齿槽,大大加强了对钢管的止转性能。本实用新型可加大施加在钢管上的压强,防止脚手架扣件与钢管的相对滑动,有效防止钢管的转动,牢固可靠且安全。下面结合说明书附图进一步阐述本实用新型的内容。

3[0009]图1是采用本实用新型搭建脚手架时的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的防滑脚手架扣件,通过铆钉7将两个L型座2铆接成两个轴心能相互旋转、垂直或平行的固定座,在每个L型座上均安装有拧紧螺栓4和活动搭扣 5。拧紧螺栓一端通过第一销轴3与L型座的一端连接,拧紧螺栓可沿第一销轴3转动一定角度。活动搭扣一端通过第二销轴6与固定座的另一端连接,活动搭扣可沿第二销轴6转动一定角度。活动搭扣的自由端可卡装于拧紧螺栓的自由端。本实用新型的关键在于,活动搭扣5的内表面fe为齿形面。为了使扣件整体与钢管咬合更加可靠,可将L型座2的内表面加也做成齿形面。齿形面的齿可以为直齿,也可以为斜齿。使用时,打开两个L型座上的活动搭扣,分别将L型座和活动搭扣套装于相互垂直的两根钢管1上,然后将活动搭扣的自由端卡装于拧紧螺栓4的自由端,旋紧拧紧螺栓的紧固螺母4a,将钢管夹紧。此时,活动搭扣内表面的齿以及L型座内表面的齿咬合在钢管表面,可有效防止扣件滑动、松脱及打转,稳定可靠且安全。
权利要求1.防滑脚手架扣件,包括L型座(2)、拧紧螺栓(4)和活动搭扣(5),通过铆钉(7)将两个L型座铆接成两个轴心能相互旋转、相互垂直或平行的固定座;在每个L型座上均安装有拧紧螺栓(4)和活动搭扣(5),拧紧螺栓一端通过第一销轴(3)与L型座的一端连接,活动搭扣一端通过第二销轴(6)与L型座的另一端连接,活动搭扣的自由端可卡装于拧紧螺栓的自由端,其特征在于,活动搭扣(5)的内表面(5a)为齿形面。
2.根据权利要求1所述的防滑脚手架扣件,其特征在于,L型座(2)的内表面(2a)为齿形面。
3.根据权利要求1或2所述的防滑脚手架扣件,其特征在于,所述齿形面的齿为直齿或斜齿。
专利摘要防滑脚手架扣件,包括L型座(2)、拧紧螺栓(4)和活动搭扣(5),通过铆钉(7)将两个L型座铆接成两个轴心能相互旋转、相互垂直或平行的固定座;在每个L型座上均安装有拧紧螺栓(4)和活动搭扣(5),拧紧螺栓一端通过第一销轴(3)与L型座的一端连接,活动搭扣一端通过第二销轴(6)与L型座的另一端连接,活动搭扣的自由端可卡装于拧紧螺栓的自由端,活动搭扣(5)的内表面(5a)为齿形面。本实用新型可使扣件与钢管面贴合的假象消除,增大压强,有效防滑,防止钢管自身的旋转,进一步加强脚手架搭设的稳定性和安全性。
文档编号E04G7/16GK202324592SQ20112048145
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者康旭东, 王宝华, 田丰, 田杨懿 申请人:东风云南汽车有限公司, 云南福根模具技术有限责任公司
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