专利名称:一种门式双路拔管机的利记博彩app
技术领域:
本实用新型具体涉及一种门式双路拔管机。
背景技术:
高架铁路是我国目前重点的铁路建设项目,在今后十五年内将逐步在我国 主要铁路干线实施。目前高架铁路预制桥梁的预应力穿线孔洞的形成,已由原 来的预置波纹管工艺改为可重复使用的预埋橡胶管制孔工艺,但目前取出橡胶 管还是用巻扬机在地面捆绑拉出的野蛮作业模式,这种作业一是对贵重的橡胶
管表面造成大的损伤;二是要橡胶管拔出时巨大的反弹力会造成较大的危险。 目前虽有各种不同的拔管机相继问世,但都末能真正成功实用,主要问题一是 可靠性差,不能实用,并且提升架高,不够安全;二是操作不便效率很低,一 次只可以拔一根管,而且拔管机移动不方便。 发明内容
本实用新型是提供一种工作效率高、操作安全、移动方便的门式双路拔管机。
本实用新型采用的技术方案是 一种门式双路拔管机,包括门架、机头和 提升架,门架由边框、上拉杆、后拉杆和下拉杆组成,下拉杆固定在边框下部, 后拉杆固定在边框的中部,上拉杆固定在边框的上部;提升缸固定缸下端固定 在边框上,另一端通过链条和提升架连接;机头通过滚轮和提升架链条连接。 在机头的左右两侧各设有一组加紧轮和输送轮。
本实用新型的有益效果是门架式的架构非常稳固,而且机头可以上下左右 移动来进行拔管,使用很方便;而且可以一次拔2根管,提高了工作效率。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
如图l、图2所示下拉杆4固定在边框1下部,后拉杆3固定在边框1的
中部,上拉杆2固定在边框1的上部;提升缸5下端固定在边框1上,另一端
通过链条和提升架6连接,这样可以使提升架6上下移动;机头7通过滚轮和 提升架6链条连接,机头7可以左右移动,在机头7的左侧设有一组加紧轮8 和输送轮9,在机头7右侧设有加紧轮10和输送轮11,是一种是双路结构;在 工作时,由门式吊车将该产品直接吊放在预制梁体前面拔管,两根橡胶管分别 夹到机头上加紧轮8和输送轮9的中间、加紧轮10和输送轮11的中间进行同 时拔管,拔出来后,机头7可通过提升架6上下移动,也可在提升架6上左右 移动,来继续拔其他的橡胶管,而不必移动门架,这样工作更加方便,效率更 高。
权利要求1、一种门式双路拔管机,包括门架、机头和提升架,其特征在于门架由边框、上拉杆、后拉杆和下拉杆组成,下拉杆固定在边框下部,后拉杆固定在边框的中部,上拉杆固定在边框的上部;提升缸固定缸下端固定在边框上,另一端通过链条和提升架连接;机头通过滚轮和提升架链条连接。
2、 根据权利要求l所述的一种门式双路拔管机,其特征在于在机头的左右两 侧各设有一组加紧轮和输送轮。
专利摘要本实用新型具体涉及一种门式双路拔管机,包括门架、机头和提升架,门架由边框、上拉杆、后拉杆和下拉杆组成,下拉杆固定在边框下部,后拉杆固定在边框的中部,上拉杆固定在边框的上部;提升缸固定缸下端固定在边框上,另一端通过链条和提升架连接;机头通过滚轮和提升架链条连接。本产品门架式的架构非常稳固,而且机头可以上下左右移动来进行拔管,使用很方便;而且可以一次拔2根管,提高了工作效率。
文档编号B28B23/00GK201342725SQ20082023083
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月15日 优先权日2008年12月15日
发明者邓文一 申请人:邓文一