专利名称：：一种道路基层材料及其制备方法
技术领域：
：本发明涉及一种道路基层材料及其制备方法，属于道路工程材料
技术领域：
。技术背景随着城巿建设的发展，产生了大量废混凝土，目前对其的处理方法是填坑或露天堆放，不仅占用耕地、污染环境，而且造成了大量资源浪费。中国专利文献CN1880262中公开了一种以废混凝土、废坡璃、废陶瓷等建筑垃圾为原料制备道路铺设材料的技术，所述技术要求再生利用的废弃物的粒度分布和所占比例为:0.3mm以下的占2.5%~4.0%、0.3mm~0.6mm的占7.0%~9.0%、0.6mm~2.5mm的占64.2%~76.8%、2.5mm~5.0mm的占12.0%~20.6%、5.0mm以上的占1.7%-2.2%，虽然上述技术提供了一种再生利用废混凝土等建筑垃圾的方法，但所述方法对废混凝土的粒度分布要求严格，不利于广泛推广实施。
发明内容本发明针对现有技术所存在的缺陷，提供一种道路基层材料及其制备方法，以使废混凝土得以充分方便的回收利用，实现资源循环再利用目的。为实现上述发明目的，本发明釆用以下技术方案予以实现本发明提供的道路基层材料，由废混凝土和粘结剂为主要组成，其中废混凝土占80~98%、粘结剂占2~20%,其特征在于，所述废混凝土的粒度分布及其所占重量百分比为20mm~40mm的废混凝土10~80%5.0mm-20mm的废混凝土10~80%5.0mm以下的废混凝土0~20%以上比例以废混凝土的总重为基数。所述粘结剂为水泥或水泥与火山灰质类添加剂的混合物。所述火山灰质类添加剂占粘结剂重量的1%~10%。本发明所述的道路基层材料的制备方法包括以下具体步骤1)从建筑废渣中分选出废混凝土，筛分预处理，去除其中的杂质；2)破碎、分选经过预处理后的废混凝土，按不同粒径分别存放待用；3)现场按配比称量不同粒径的废混凝土和粘结剂；4)向上述混合物料中加入水，使其搅拌混合均匀，其中水的加入量为混合物料总重的5~15%;5)将上述混合均匀的物料摊铺到建设道路的基层上，铺设厚度为10~50mm;6)按施工规范用碾压机碾压压实，即得道路基层材料。与现有技术相比，本发明的道路基层材料抗压强度高、水硬性好、回弹模量高、抗变形能力强，可广泛用于沿江、沿海等地区的软土地基的公路建设。本发明不仅解决了大量废混凝土的处理问题，而且为建筑业提供了一种可循环再生利用的混凝土资源，而且可就地利用、回用现场施工，符合节能减排要求，具有良好的经济效益和社会效益。具体实施方式下面结合实施例对本发明作进一步详细、完整的说明实施例1本实施例提供的道路基层材料的主要组成的重量百分比如下20mm~40mm的废混凝土35%5.0mm~20mm的废混凝土48%5.Omm以下的废混凝土10%水泥7%本实施例的道路基层材料的制备方法如下所述1)从建筑废渣中分选出废混凝土，筛分预处理，去除其中的杂质；2)破碎、分选经过预处理后的废混凝土，按不同粒径分别存放待用；3)现场按配比称量不同粒径的废混凝土和粘结剂；4)向上述混合物料中加入水，使其搅拌混合均勾，其中水的加入量为混合物料总重的10%;5)将上述混合均匀的物料摊铺到建设道路的基层上，铺设厚度为10~50mm;6)按施工规范用碾压机碾压压实，即得道路基层材料。4本实施例的道路基层材料的性能测试数据见表1所示表l道路基层材料的性能测试数据<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>可见，本实施例的道路基层材料抗压强度高、水硬性好、回弹模量高、抗变形能力强，可广泛用于沿江、沿海等地区的软土地基的公路建设。实施例2本实施例提供的道路基层材料的主要组成的重量百分比如下20mm40mm的废混凝土80%5.0mm~20mm的废混凝土10%5.0mm以下的废混凝土8%水泥2%本实施例的道路基层材料的制备方法同实施例l所述，不同之处在于水的加入量为混合物料总重的5%。本实施例的道路基层材料的性能测试数据见表2所示表2道路基层材料的性能测试数据<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>实施例3本实施例提供的道路基层材料的主要组成的重量百分比如下20mm~40mm的废混凝土10%5.0mm20mm的废混凝土50%5.0mm以下的废混凝土20%粘结剂20%所述粘结剂为水泥与火山灰质类添加剂的混合物，其中火山灰质类添加剂占粘结剂重量的10%。本实施例的道路基层材料的制备方法同实施例l所述，不同之处在于水的加入量为混合物料总重的15。/。。本实施例的道路基层材料的性能测试数据见表3所示表3道路基层材料的性能测试数据<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>本实施例提供的道路基层材料的主要组成的重量百分比如下20mm~40mm的废混凝土10%5.0mm20mm的废混凝土80%5.0mm以下的废混凝土0°/o粘结剂10%所述粘结剂为水泥与火山灰质类添加剂的混合物，其中火山灰质类添加剂占粘结剂重量的1%。本实施例的道路基层材料的制备方法同实施例l所述，不同之处在于水的加入量为混合物料总重的13%。本实施例的道路基层材料的性能测试数据见表4所示表4道路基层材料的性能测试数据<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>实施例5本实施例提供的道路基层材料的主要组成的重量百分比如下20mm~40mm的废混凝土25%5.0mm20mm的废混凝土45%5.Omm以下的废混凝土15%粘结剂15°/。所述粘结剂为水泥与火山灰质类添加剂的混合物，其中火山灰质类添加剂占粘结剂重量的5%。本实施例的道路基层材料的制备方法同实施例l所述，不同之处在于水的加入量为混合物料总重的13%。本实施例的道路基层材料的性能测试数据见表5所示表5道路基层材料的性能测试数据<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>权利要求1.一种道路基层材料，由废混凝土和粘结剂为主要组成，其中废混凝土占80～98％、粘结剂占2～20％，其特征在于，所述废混凝土的粒度分布及其所占重量百分比为20mm～40mm的废混凝土10～80％5.0mm～20mm的废混凝土10～80％5.0mm以下的废混凝土0～20％以上比例以废混凝土的总重为基数。2.根据权利要求l所述的道路基层材料，其特征在于，所述粘结剂为水泥。3.根据权利要求l所述的道路基层材料，其特征在于所述粘结剂为水泥与火山灰质类添加剂的混合物。4.根据权利要求3所述的道路基层材料，其特征在于，所述火山灰质类添加剂占粘结剂重量的1%~10%。5.—种权利要求l所述的道路基层材料的制备方法，其特征在于，所述方法包括以下具体步骤1)从建筑废渣中分选出废混凝土，筛分预处理，去除其中的杂质；2)破碎、分选经过预处理后的废混凝土，按不同粒径分别存放待用；3)现场按配比称量不同粒径的废混凝土和粘结剂；4)向上述混合物料中加入水，使其搅拌混合均勾，其中水的加入量为混合物料总重的5~15°/。；5)将上述混合均匀的物料摊铺到建设道路的基层上，铺设厚度为10~50mm;6)按施工规范用碾压机碾压压实，即得道路基层材料。全文摘要本发明公开了一种道路基层材料及其制备方法，所述道路基层材料由废混凝土和粘结剂为主要组成，其中废混凝土占80～98％、粘结剂占2～20％，所述废混凝土的粒度分布及其所占重量百分比为20mm～40mm的废混凝土占10～80％，5.0mm～20mm的废混凝土占10～80％，5.0mm以下的废混凝土占0～20％。本发明的道路基层材料抗压强度高、水硬性好、回弹模量高、抗变形能力强，可广泛用于沿江、沿海等地区的软土地基的公路建设。本发明不仅解决了大量废混凝土的处理问题，而且为建筑业提供了一种可循环再生利用的混凝土资源，而且可就地利用、回用现场施工，符合节能减排要求，具有良好的经济效益和社会效益。文档编号C04B28/00GK101250045SQ20081003533公开日2008年8月27日申请日期2008年3月28日优先权日2008年3月28日发明者孙可伟,李如燕,李跃炬,林志伟,王守刚申请人:上海华威环保技术有限公司