专利名称：一种升降机式立体停车库的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及停放汽车的立体停车库，确切地说是一种升降机式立体停车库。
背景技术：
目前市场上的立体车库有两种比较好的结构型式。一种是停车库每个停车位上均设置一块载车板，靠升降机上的横移机构及升降机上下爬行实现存取车。其不足之处是每个车位必须设置一块载车板和一套载车板防坠安全锁，成本较高；另一种是停车位上不设置载车板，但必须设置两根用于横移机构行走的导轨，靠横移机构的横移及升降实现存取车。其不足不处是每个停车位上必须设置两根导轨，对升降机的平层精度要求高，横移机构结构复杂。
发明内容
要解决的技术问题为了解决现有立体停车库存在成本较高，结构复杂等不足，本实用新型提供一种立体停车库，停车库车位上设置梳齿，取消载车板和导轨，优化横移机构结构。车位梳齿和升降机上的载车板梳齿增设阻车装置，使停车库结构简单，成本低，运行可靠，降低对升降机的平层精度要求，提高安全性能。
解决技术问题的技术方案本实用新型是通过这样的技术方案来实现的立体停车车库主要由车库骨架、升降机、升降旋转装置、载车板、横移机构组成。车库骨架主要由钢架和车位组成。每个车位由四块呈梳齿状的车位阻车装置组成，每个车位固定在车库骨架上，一个车库骨架设有多个车位。升降旋转装置主要由升降装置和旋转装置等组成，安装在底坑内。载车板主要由载车板梳齿、载车板阻车装置、汽车导向槽等组成；载车板安装在横移机构从动伸缩臂上。横移机构主要由带减速器的电动机、主动齿轮、从动齿轮、齿轮座、齿条固定臂、固定臂导轮、主动伸缩臂、从动伸缩臂、从动伸缩臂导轮、横移链轮、横移链条组成。升降机主要由曳引机、托盘、配重、导向系统、控制系统、安全系统等组成。横移机构的从动伸缩臂依靠其导轮在主动伸缩臂相应导槽中沿长度方向滑动，主动伸缩臂依靠其另一导槽及固定臂导轮沿长度方向滑动，固定臂安装在升降机上。横移机构的横移链条a的一端固定在升降机上的A2点，绕过安装在主动伸缩臂上的横移链轮a固定在从动伸缩臂上的A1点，横移链条b的一端固定在升降机上的B2点，绕过安装在主动伸缩臂上的横移链轮b固定在从动伸缩臂上的B1点，使从动伸缩臂运行速度是主动伸缩臂运行速度的两倍。横移机构中带减速器的电动机通过主动齿轮和两个从动齿轮，将动力传递给安装在主动伸缩臂底部的齿条，实现横移机构的水平横移运动。一个车库只需一块载车板，设有两套横移机构，由一根传动轴相连。
有益效果本实用新型的有益效果是，车位上只设置梳齿，结构简单、成本低；横移机构采用导轮导槽导向，横移动力采用链轮链条和齿轮齿条结构，运行平稳可靠、噪声低、结构合理；对升降机的平层精度要求低；车位和载车板均设有阻车装置，提高了安全性能。
以下结合附图进一步说明本实用新型实施例。
图1为升降机式立体停车库立面图。
图2为升降机式立体停车库平面图。
图3为载车板示意图。
图4为横移机构主视图。
图5为横移机构左视图。
图6为图5中局部F放大图。
图7为横移机构工作原理主视图。
图8为横移机构工作原理俯视图。
图中1、车库骨架，2、车位，3、汽车，4、载车板，5、横移机构，6、升降机，7、升降旋转装置，8、车位阻车装置，9、车位梳齿，10、升降机上汽车导向槽，11、载车板阻车装置，12、载车板梳齿，13、载车板上汽车导向槽，14、横移链条a，15、横移链轮b，16、从动齿轮a，17、齿轮座，18、主动齿轮，19、从动齿轮b，20、横移链轮a，21、横移链条b，22、齿条，23、载车板支点，24、从动伸缩臂，25、主动伸缩臂，26、从动伸缩臂导轮，27、带减速器的电动机，28、齿条固定臂，29、固定臂导轮。
具体实施方式
车库结构(静态结构)一种升降机式立体停车库，通过升降机(6)的垂直升降运动及横移机构(5)的水平横移运动实现存取车，主要由车库骨架(1)、升降机(6)、升降旋转装置(7)、载车板(4)、横移机构(5)组成。车库骨架(1)主要由钢架和车位(2)组成；每个车位(2)由四块呈梳齿状的车位阻车装置(8)组成。为防止升降机(6)在升降过程中汽车(3)滑动，在载车板梳齿(12)上设置了阻车装置；车位阻车装置(8)分别固定于车库骨架(1)上，一个车库骨架(1)设有多个车位(2)，每个车位(2)均匀排列在车库骨架(1)上。为防止汽车(3)进出升降机(6)时载车板(4)倾斜，在升降机(3)相应位置设置可以转动的载车板支点(23)。升降旋转装置(7)主要由升降装置和旋转装置等组成，安装在底坑内。升降机(6)主要由曳引机、托盘、配重、导向系统、控制系统、安全系统构成。载车板(4)主要由载车板梳齿(12)、载车板阻车装置(11)、汽车导向槽(13)等组成；载车板(4)安装在横移机构从动伸缩臂(24)上；横移机构(5)主要由带减速器的电动机(27)、主动齿轮(18)、从动齿轮(19)、齿轮座(17)、齿条(22)、载车板支点(23)、齿条固定臂(28)、固定臂导轮(29)、主动伸缩臂(25)、从动伸缩臂(24)、从动伸缩臂导轮(26)、横移链轮、横移链条组成。
横移机构(5)的从动伸缩臂(24)依靠其导轮在主动伸缩臂(25)相应导槽中沿长度方向滑动，主动伸缩臂(25)依靠其另一导槽及齿条固定臂(28)导轮沿长度方向滑动，齿条(22)安装在主动伸缩臂(25)底部，齿条固定臂(28)装在升降机上。横移机构(5)的横移链条a(14)的一端固定在升降机(6)上的A2点，绕过安装在主动伸缩臂(25)上的横移链轮a(20)固定在从动伸缩臂(24)上的A1点，横移链条b(21)的一端固定在升降机上的B2点，绕过安装在主动伸缩臂(25)上的横移链轮b(15)固定在从动伸缩臂(24)上的B1点，使从动伸缩臂(24)运行速度是主动伸缩臂(25)运行速度的两倍。横移机构(5)由三个齿轮的传动，带减速器的电动机(27)通过主动齿轮(18)和两个从动齿轮(16)，将动力传递给安装在主动伸缩臂(25)底部的齿条，实现横移机构的水平横移运动。
使用方法(动态过程)存车时，升降旋转机构(7)将汽车(3)调头后，由升降机(6)运送到高于指定车位(2)的指定位置。横移机构(5)带动载车板(4)和汽车(3)横移到该车位(2)上方，升降机(6)下降一定距离，载车板(4)向下穿过车位梳齿(9)，将汽车(3)存放在车位梳齿(9)上，横移机构(5)带动载车板(4)复位；取车时，升降机(3)运行到低于指定车位(2)的指定位置停止，横移机构(5)带动载车板(4)横移到指定车位(2)下方，升降机(6)上升一定距离，载车板(4)向上穿过车位梳齿(9)，将存放于该车位(2)的汽车(3)托起一定距离，横移机构(5)带动载车板(4)和汽车(3)，停于升降机(6)上，升降机(6)将汽车(3)运送到基站，司机向前开车出库。
权利要求1.一种升降机式立体停车库，通过升降机(6)的垂直升降运动及横移机构(5)的水平横移运动实现存取车，主要由车库骨架(1)、升降机(6)、升降旋转装置(7)、载车板(4)、横移机构(5)组成，其特征是车库骨架(1)主要由钢架和车位(2)组成，每个车位(2)由四块呈梳齿状的车位阻车装置(8)组成，车位阻车装置(8)分别固定于车库骨架(1)上，一个车库骨架(1)设有多个车位(2)，每个车位(2)均匀排列在车库骨架(1)上；升降旋转装置(7)主要由升降装置和旋转装置等组成，安装在底坑内；载车板(4)主要由载车板梳齿(12)、载车板阻车装置(11)、汽车导向槽(13)等组成；载车板(4)安装在横移机构从动伸缩臂(24)上；横移机构(5)主要由带减速器的电动机(27)、主动齿轮(18)、从动齿轮(19)、齿轮座(17)、齿条(22)、载车板支点(23)、齿条固定臂(28)、固定臂导轮(29)、主动伸缩臂(25)、从动伸缩臂(24)、从动伸缩臂导轮(26)、横移链轮、横移链条组成；升降机(6)主要由曳引机、托盘、配重、导向系统、控制系统、安全系统构成。
2.根据权利要求1所述的一种升降机式立体停车库，其特征是横移机构(5)的从动伸缩臂(24)依靠其导轮在主动伸缩臂(25)相应导槽中沿长度方向滑动，主动伸缩臂(25)依靠其另一导槽及齿条固定臂(28)导轮沿长度方向滑动，齿条(22)安装在主动伸缩臂(25)底部，齿条固定臂(28)装在升降机上。
3.根据权利要求1所述的一种升降机式立体停车库，其特征是横移机构(5)的横移链条a(14)的一端固定在升降机(6)上的A2点，绕过安装在主动伸缩臂(25)上的横移链轮a(20)固定在从动伸缩臂(24)上的A1点，横移链条b(21)的一端固定在升降机上的B2点，绕过安装在主动伸缩臂(25)上的横移链轮b(15)固定在从动伸缩臂(24)上的B1点，使从动伸缩臂(24)运行速度是主动伸缩臂(25)运行速度的两倍。
4.根据权利要求1所述的一种升降机式立体停车库，其特征是横移机构(5)由三个齿轮的传动，带减速器的电动机(27)通过主动齿轮(18)和两个从动齿轮(16)，将动力传递给安装在主动伸缩臂(25)底部的齿条，实现横移机构的水平横移运动。
5.根据权利要求1所述的一种升降机式立体停车库，其特征是一个车库设有两套横移机构(5)，由一根传动轴相连。
专利摘要一种升降机式立体停车库，主要由车库骨架、升降机、升降旋转装置、载车板、横移机构组成。为了解决现有立体停车库存在成本较高，结构复杂等不足，立体停车库每个车位由四块车位阻车装置构成，车位阻车装置固定于车库骨架的钢架上，车位阻车装置呈梳齿状。载车板安装在横移机构上，载车板呈梳齿状，与车位阻车装置的梳齿匹配。利用升降机的垂直升降运动和横移机构的水平横移运动实现存取车。横移机构采用导轮导槽导向，横移动力采用齿轮齿条及链轮链条结构。车位和载车板均设有阻车装置，提高了安全性能。其特点是低成本，低噪音，运行平稳可靠，结构合理。
文档编号E04H6/22GK2622323SQ0322546
公开日2004年6月30日 申请日期2003年4月28日 优先权日2003年4月28日
发明者曹建章 申请人:曹建章