一种汽车内饰合成纤维的生产工艺的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本发明涉及化工技术领域，特别涉及一种汽车内饰合成纤维的生产工艺。
【背景技术】
[0002]现有技术中，合成革是采用溶剂型聚氨酯通过干湿发离型纸贴合生产，对生产环境、工人和成品用户伤害极大，而且不环保。近年来发展用水性聚氨酯对离型纸破坏太强，成本增高，而且对水性聚氨酯要求膜量和固体含量高，价格贵，生产线太长，需要一次制作完成，对厂房长宽高硬性要求太大，生产成品有些物性达不到汽车制造商要求。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种汽车内饰合成纤维的生产工艺，无需离型纸、成本低且耐污性和清洁性极好。
[0004]为了实现上述目的，本发明提供以下技术方案:
[0005]一种汽车内饰合成纤维的生产工艺，其包括步骤:
[0006]A、用纳米无妨纤维做底层基布，在基布的正面用环保水性聚氨酯和纳米水性分散聚合物通过涂布机预底涂、以在基布的正面形成粒面层，得到皮革贝斯；
[0007]B、在皮革贝斯的正面上用亚克力树脂和水性聚氨酯分散体分别进行涂布；
[0008]C、通过熨烫机进行熨烫，使亚克力树脂、水性聚氨酯分散体能够与皮革贝丝结合得到纤维半成品；
[0009]D、熨烫后的纤维半成品的正面再通过喷浆机喷顶涂聚氨酯聚合物的浆料以得到纤维产品。
[0010]优选地，在所述步骤D之后，进一步包括步骤:
[0011]E、做过喷顶涂处理纤维产品经过压纹机压出所需的花纹；
[0012]F、压纹后经过鼓软机使纤维产品达到所需软硬度；
[0013]G、鼓软后经喷浆机喷表面手感剂和防污剂。
[0014]通过实施以上技术方案，具有以下技术效果:本发明提供的汽车内饰合成纤维的生产工艺，使用直涂式制作合成纤维，无需离型纸，对水性聚氨酯固含要求不高，改溶剂聚氨酯浆料为水性聚氨酯和水性分散聚合物，从根本上消除了有机溶剂带来的废气、废水和重金属元素的污染及残留。采用纳米技术改性聚合物，使纤维合成革具有超强的透气、透湿性，解决了易霉变、色迀移黄变的各种问题，提高纤维的各种物性。通过天然皮革做法及纤维造面技术使合成纤维具有天然皮革的触感、舒适的手感，极佳的耐污、防脏、耐酸碱性和易清洗性能。生产机器可分段，可根据厂房的形状合理摆放布局，对厂房的长宽高没有硬性要求。
【具体实施方式】
[0015]为了更好的理解本发明的技术方案，下面详细描述本发明提供的实施例。
[0016]本发明实施例提供一种汽车内饰合成纤维的生产工艺，包括步骤:
[0017]A、用纳米无妨纤维做底层基布，在基布的正面用环保水性聚氨酯和纳米水性分散聚合物(该纳米水性分散聚合物为水性腊剂、水和蛋白质的混合物，蛋白质:水性腊剂的质量比为1: (2.5-3.5):5)通过涂布机预底涂(第一次涂布)、以在基布的正面形成造天然皮革一样的粒面层，所出来的产物为皮革贝斯，皮革贝斯与天然牛羊皮极其相近，有些物性超过天然皮革。
[0018]B、在皮革贝斯上用亚克力树脂和水性聚氨酯分散体分别进行涂布，得到所需颜色和阻燃、耐光、耐候性。
[0019]C、通过熨烫机熨烫，使亚克力树脂、水性聚氨酯分散体能够与皮革贝丝结合得到纤维半成品。通过熨烫，以增加皮革的接着性和光滑度与手感；
[0020]D、熨烫后的纤维半成品再通过喷浆机喷顶涂聚氨酯聚合物的浆料得到纤维产品，使纤维产品增加耐酸碱性和耐干湿擦性。
[0021]在其他实施例中，在上述各实施例基础上，在所述步骤D之后，进一步包括步骤:
[0022]E、做过顶涂处理纤维产品经过压纹机压出客户所须的花纹；
[0023]F、压纹后经过鼓软机使纤维产品达到客户所需软硬度；
[0024]G、鼓软后经喷浆机喷环保型表面手感剂和防污剂，使纤维产品达到舒适的手感和极佳的耐污防脏和清洗性能。
[0025]因改离型纸为直接涂布，所以本工艺可单独分开操作或几个工艺联合操作。环保高物性汽车内饰合成纤维工艺，通过在纤维基布上做一层仿天然皮革粒面层原理，为后续涂布做基础，再分多次中涂、顶涂及机器效应，使纤维基布不会产生因一次性涂布太厚而不耐剥离刮擦现象，保持纤维极佳的透气、透湿性和物理性能，触感及手感。
[0026]以上对本发明实施例所提供的一种汽车内饰合成纤维的生产工艺进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【主权项】
1.一种汽车内饰合成纤维的生产工艺，其特征在于，包括步骤: A、用纳米无妨纤维做底层基布，在基布的正面用环保水性聚氨酯和纳米水性分散聚合物通过涂布机预底涂、以在基布的正面形成粒面层，得到皮革贝斯； B、在皮革贝斯的正面上用亚克力树脂和水性聚氨酯分散体分别进行涂布； C、通过熨烫机进行熨烫，使亚克力树脂、水性聚氨酯分散体能够与皮革贝丝结合得到纤维半成品； D、熨烫后的纤维半成品的正面再通过喷浆机喷顶涂聚氨酯聚合物的浆料以得到纤维τ?: 口广PR ο
2.如权利要求1所述工艺，其特征在于，在所述步骤D之后，进一步包括步骤: Ε、做过喷顶涂处理纤维产品经过压纹机压出所需的花纹； F、压纹后经过鼓软机使纤维产品达到所需软硬度； G、鼓软后经喷浆机喷表面手感剂和防污剂。
【专利摘要】本发明提供一种汽车内饰合成纤维的生产工艺，其包括步骤：A、用纳米无妨纤维做底层基布，在基布的正面用环保水性聚氨酯和纳米水性分散聚合物通过涂布机预底涂、以在基布的正面形成粒面层，得到皮革贝斯；B、在皮革贝斯的正面上用亚克力树脂和水性聚氨酯分散体分别进行涂布；C、通过熨烫机进行熨烫，使亚克力树脂、水性聚氨酯分散体能够与皮革贝丝结合得到纤维半成品；D、熨烫后的纤维半成品的正面再通过喷浆机喷顶涂聚氨酯聚合物的浆料以得到纤维产品。该工艺生产出的纤维无需离型纸、成本低且耐污性和清洁性极好。
【IPC分类】D06N3-00, D06N3-18
【公开号】CN104762826
【申请号】CN201510205011
【发明人】程正伟, 叶根玉
【申请人】深圳市天之一科技开发有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年4月27日