全杨木集装箱底板用胶合板的利记博彩app

文档序号:1641029阅读:479来源:国知局
专利名称:全杨木集装箱底板用胶合板的利记博彩app
技术领域
本发明属于ー种集装箱底板用胶合板,特别是一种用全杨木单板生产的集装箱底板用胶合板。
背景技术
集装箱由钢板、油漆和作为缓冲防震的底板——厚胶合板組成。由于集装箱底板主要用于运输过程,必须具有良好的抗震、耐冲击、耐气候、耐老化等性能。因此,除了外观尺寸外,对用于集装箱底板的胶合板的胶和耐久性、静曲强度、弹性模量等物理性提出了很高的要求。为满足产品物理性能指标的要求,集装箱用木底板一般选用高密度硬阔叶材为原料。由于该类树种的生长周期长,一般在100年左右,而人类的需要却日渐增加,导致世界范围内的硬阔叶材资源急剧減少。

发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种用全国大面积种植的人工速生杨旋切单板生产的集装箱底板用胶合板。本发明的技术解决方案是一种集装箱底板用胶合板,层板为对称布置,饰面板为三层纵向芯板,饰面板之间为横向芯板、纵向芯板交替布置。所述的纵向芯板、横向芯板全部为杨木单板。为了解决杨木材质疏松、物理力学強度差的缺陷,本发明采用了以下几种创新方法I、采用本公司自主知识产权生产的四元树脂胶合剂对杨木芯板进行渗透塑化,提高杨木单板的硬度和力学強度。2、普通进ロ硬质木集装箱底板的组坯层数为19层,本发明采用23-29层的组坯结构,通过组坯层数的创新,极大地提高了发明产品的力学強度。3、普通进ロ硬质木集装箱底板在热压エ序采用的压缩比为10% -12%,本发明创造性采用40% -70%的高压缩比エ艺,提高了发明产品的强重比,,极大地提高了发明产品的力学强度。4、本发明在热压エ序采用热进冷出的新エ艺,用定厚规定厚,一次性冷却到70°C以下,避免了压カ消失后的热膨胀以及开胶鼓泡等缺陷的产生。优选地,所述的横向芯板、纵向芯板全部为杨木单板。优选地,胶合板中心层为ー层或三层纵向芯板本发明是本发明专利权人的独创,任何个人或单位从事生产和经销用全杨木生产的集装箱底板的相关活动都是对本发明的侵权。本发明提供的产品已通过国家质量部门按国际方法的检验。结果见表I。可见,本发明提供的产品完全符合国家相关标准,完全满足集装箱使用的要求。下面结合附图和实施例详细说明本发明。


图I为实施例I的组坯结构示意图。图2为实施例2的组坯结构示意图。图3为实施例3的组坯结构示意图。图4为实施例4的组坯结构示意图。
具体实施例方式本发明提供的ー种新型集装箱底板用胶合板,层板为对称布置,饰面板为三层纵向芯板,饰面板之间为横向芯板、纵向芯板交替布置。所述的横向芯板、纵向芯板全部为杨木单板,杨木单板厚度为I. 5-2. Omm0本发明中的层板是指饰面板、纵向芯板、横向芯板。饰 面板为三层纵向芯板,饰面板之间为横向和纵向芯板交替对称布置,中间层为ー层或三层纵向芯板,总层数为23 29层。实施例I參见图1,饰面板为浸溃纸、克隆木面、竹席或贴面膜I. 1+三层纵向芯板2. I,饰面板之间为ー层横向芯板2. 2与一层纵向芯板2. I交替布置,总层数为21层。实施例2參见图2,饰面板为浸溃纸或贴面膜I. 1+三层纵向芯板2. 1,饰面板之间为ー层横向芯板2. 2与一层纵向芯板2. I交替布置,中间层为三层纵向芯板2. 1,总层数为23层。实施例3參见图3,饰面板为浸溃纸或贴面膜I. 1+三层纵向芯板2. 1,饰面板之间为ー层横向芯板2. 2与一层纵向芯板2. I交替布置,总层数为25层。实施例4參见图4,饰面板为浸溃纸或贴面膜I. 1+三层纵向芯板2. I,饰面板之间为ー层横向芯板2. 2与一层纵向芯板2. I对称布置,中间层为三层纵向芯板2. 1,总层数为27层。本发明提供的一种全杨木集装箱底板用胶合板的生产方法包括I、杨木经剥皮、旋切、干燥、剪切、分选、整理、接长制成合格的芯板,杨木单板厚度为 I. 5-2. 0mm·2、胶合剂为我公司自主知识产权生产的四元树枝胶合剤。3、二次组坯根据实施例组坯结构图组坯;4、热压成型,再进行纵横锯边、开榫、倒角处理,经检验后得到合格产品。为防止板材吸水膨胀,可对成品板进行封边,用聚氨脂漆将板边四周封住。表I :湖北省林产品质量监瞀检验站检验报告编号集装箱底板用胶合板NO.检字(2012)W-07_02权利要求
1.一种用全杨木生产的集装箱底板用胶合板,其特征在于层板为对称布置,饰面板为三层纵向芯板,饰面板之间为横向芯板、纵向芯板交替布置。
2.如权利要求I所述的集装箱底板用胶合板,其特征在于胶合板中心层为一层或三层纵向芯板。
3.如权利要求I或2所述的集装箱底板用胶合板,其特征在于所述的横向或纵向芯板为杨木单板。
4.如权利要求I或2所述的集装箱底板用胶合板,其特征在于所述的胶合板布置层数为23-29层。
5.如权利要求I或2所述的集装箱底板用胶合板,其特征在于热压工序采用40% -70%的高压缩比工艺。
6.如权利要求I或2所述的集装箱底板用胶合板,其特征在于本发明在热压工序采用热进冷出的新工艺,用定厚规定厚,一次性冷却到70°C以下,避免了压力消失后的热膨胀以及开胶鼓泡等缺陷的产生。
7.如权利要求I或2所述的集装箱底板用胶合板,其特征在于所述的胶合板的板边用聚氨脂漆封闭。
8.如权利要求I或2所述的集装箱底板用胶合板,其特征在于杨木单板厚度为I.5 2. Omnin
9.用全杨木生产集装箱底板用胶合板是本发明专利权人的独创,除本发明专利权人或本发明专利权人授权人外任何个人或单位从事生产和经销用全杨木生产的集装箱底板的相关活动都是对本发明权人的侵权。
全文摘要
本发明属于一种用全杨木生产的集装箱底板用胶合板,其层板为对称布置,饰面板为三层纵向芯板,饰面板之间为横向芯板、纵向芯板交替布置。所述的纵向芯板、横向芯板为杨木单板,本发明提供的产品完全符合国家相关标准,完全满足集装箱使用的要求。
文档编号B27D1/04GK102837339SQ201210367198
公开日2012年12月26日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日
发明者李洁, 周晓璐, 杨其礼, 曾庆祝 申请人:康欣新材料科技股份有限公司
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