，12’形式的收纳部分。切口 12，12’大体上相对于轮廓16的纵向中心线对称地布置。
[0032]同样，形成收纳部分的切口 12，12’可选自但不限于切口、开口、凹口、孔等。
[0033]如可认识到的，旋转元件以轮4的形式提供。轮4位于由轮廓16限定的开口内，并且其可旋转地支承在由柔性和回弹性长形本体制成的静止轴6(见图2) ( S卩，弹性线6)上，静止轴6可释放地连接于支承部件5a，5b。弹性线6通过将其第一端部6a和第二端部6b插入到切口 12中来可释放地装固于支承部件5a, 5b中的各个。弹性线6的第一端部6a和第二端部6b包括此处示出的呈相应珠8，8’形式的接合部分。珠8，8’均具有沿其整个长度/高度延伸的轴向开口 15，其中弹性线6的端部6a，6b被牢固地固持。珠8，8’具有弹性线6的直径的大约2到10倍的直径，以便防止弹性线6从切口 12，12’释放。轮4可沿任何方向沿其自身的对称平面自由地旋转，同时弹性线6保持静止，并且用作回弹性轮轴和悬架，在使用时提供可调整(经由线6中的张力)的减震。
[0034]珠8，8’可具有可选自但不限于珠、旋钮、扣、夹等的构造，或者可由与线6相同的材料形成，例如，通过加宽的端部部分或结。
[0035]切口 12，12’以如下方式设计成使得在使用者将珠8，8’拉开来提供用于将弹性线6的端部6a，6b插入到切口 12，12’中的增大的力时引导线6。当弹性线6的端部6a，6b插入在切口 12，12’中并且释放时，它们牢固地固持在切口 12内。此外，珠8，8’定位成抵靠支承部件5a，5b的上表面，并且由弹性线6施加的张力固持。弹性线6保持在稳定位置，同时在张力下保持成提供与轮4的回弹性悬架的柔性连接，同时提供轮4的平滑旋转。穿过轮4的中心的通孔16(见图3)足够窄，但略微大于线6的直径，以允许轮的自由旋转，而没有摆动。
[0036]如从图2清楚的，切口 12，12’还包括周缘和形成切口 12，12’的端部部分的缝隙14，其具有与线6的直径大致对应的直径，以使弹性线6可牢固地插入到缝隙14中。缝隙14的边缘可略微小于弹性线6的直径，以固持弹性线6。轮4还包括围绕其最外边缘配合的、呈橡胶轮圈10形式的环形回弹性盖10。橡胶轮圈10保护轮4，并且实现旋转时的更好性能，并且还提供了减震的柔性缓冲。
[0037]图3示出了根据本发明的第一实施例的处于组装状态的旋转组件的底部部分的透视图。如可看到的，珠8定位成抵靠支承部件5a，5b的顶部部分。轮4还包括限定轮4的通孔16的轮轴18。轮轴18可经由轴承附接于轮4，并且可以以非旋转方式连接于线。
[0038]弹性线6可由弹性材料形成，该弹性材料以如下方式伸长使得其有效长度增大1%到100%之间。应当注意的是，弹性线6的有效长度可伸长5%到50%之间，以便提供有用于轮4的最佳悬挂。
[0039]图4示出了根据本发明的实施例的处于组装状态的轮4和弹性线6。如可认识到的，弹性线6的一个端部插入到轮4的通孔16中，用于将弹性线6的相应端部6a，6b置于轮4的各侧上，产生轮轴子组件。如此处所示的接合器件20，20’呈扣的形式，也称为轴环，以与线6夹持地接合，具有螺纹24和拧在螺纹24内的螺栓26。弹性线6轴向地定路线成穿过扣20，20’的孔，并且牢固地定位在离弹性线6的端部6a，6b的一定距离处。通过将螺栓26拧入螺纹24中，直到螺栓26使弹性线6压缩抵靠扣20的轴向开口的内壁，后者装固在线6上。通过旋开螺栓26，扣20，20’变为失去，并且其可再定位在弹性线6的端部与轮4之间的任何点处。
[0040]此外，螺纹24还可定位在扣20的一个轴向边缘处，同时螺栓26拧在螺纹24内进入线6的端部面中。以该方式，弹性线6端部由螺纹24装固在扣20内。
[0041]在图5中，示出了根据本发明的又一个实施例的处于组装状态的旋转组件的前部的视图。支承部件28包括呈围绕轮4的弓形形式的弯曲空间30。支承部件28位于大致横向于轮4的平面的平面中。此外，支承部件28包括空间30的各侧处的切口 12，12’，其具有轴向孔，该轴向孔具有略大于弹性线的直径的直径。在图6中，示出了类型与图5相似的备选的旋转组件，其特别适于作为用于自行车或摩托车的前叉。
[0042]图7示出了根据本发明的又一个实施例的处于组装状态的弹性线6和具有履带10，10’的一对轮4，4’的正视图。如所示，轮4，4’位于离彼此的一距离处，弹性线6延伸穿过它们的中心孔16，16’。在弹性线6的各端部处，提供了珠8，8’用于将轮4，4’保持在弹性线6的端部6a，6b之间。代替两个轮4，4’，较大数量的轮可支承在弹性线6上。
[0043]图8示出了其中连接器9置于弹性线6上的实施例。轮4中的通孔16具有相对大直径，以使线6的端部上的珠8，8’可穿过孔16。连接器9可例如通过摩擦锁定到孔16内的位置。连接器9可围绕线6自由地旋转。在连接器以非旋转方式连接于线6的情况下，连接器9与孔16的接合在该情况下应当允许轮4围绕连接器9旋转。
[0044]图9和10示出了实施本发明的旋转组件的玩具车辆的不同视图。如可认识到的，玩具车辆40在其前部分中并入了根据本发明的两个旋转组件52，同时在后部分处，可看到旋转组件52固定地安装。后组件51的支承部件42包括围绕轮4位于其中的开口的大致闭合的轮廓。弹性线端部6a，6b牢固地插入切口 12，12’中。
[0045]前旋转组件52由操纵机构的铰接部分48，50在两个不同的铰接点44，46处铰接地连接，铰接部分48，50经由操纵元件56枢转地连接于玩具车辆40的主体52。铰接点44，46在不同距离处位于支承部件5a，5b中。此外，铰接部分48与由操纵元件56驱动的枢转元件54连接。操纵元件56可移动，提供了铰接部分48的旋转。铰接部分50枢转地连接于玩具车辆40的前部分58，向旋转组件52提供稳定性。
[0046]还应当理解的是，技术人员将认识到此处示出的旋转组件还可用于不同于所示的车辆中。
[0047]因此，相信的是，本发明的操作和构造将从前述描述显而易见。用语包括在本说明书或所附权利要求中使用时不应当解释为排他或穷尽意义，而是为包含意义。并未具体或明确描述或要求权利的特征还可附加地包括在根据本发明的结构中，而不脱离其范围。本发明还不限于本文所述的任何实施例，并且在技术人员的能力范围内，改型是可能的，这应当认作是在所附权利要求的范围内。
【主权项】
1.旋转组件(1)，包括两个间隔开的支承部件(5a，5b)、以相应端部经由接合部分(12)连接于各个支承部件(5a，5b)的轴(7)，以及具有围绕所述轴延伸的通孔以便在支承部件(5a, 5b)之间支承在所述轴上的旋转元件(4)，所述轴(6)包括柔性线状长形本体￠)，其在轴向张力下连接于所述支承部件(5a，5b)，其特征在于，所述轴以非旋转方式连接于所述支承部件(5a，5b)，所述通孔具有大于轴直径的直径，以使所述旋转元件(4)可旋转地支承在所述轴(7)上，并且其中线状本体为弹性的￠)，并且在与所述支承部件(5a，5b)断开时具有短于所述支承部件(5a，5b)之间的轴向距离的长度。2.根据权利要求1所述的旋转组件，其特征在于，在所述柔性线状本体￠)的各个端部(6a，6b)处提供加宽的接合部分(8)，所述加宽的接合部分(8)与所述支承部件(5a，5b)上的互补的接合部分(12)可释放地接合，同时所述柔性线状本体(6)通过伸长1%到100%之间，优选5%到50%之间来置于轴向张力下。3.根据权利要求2所述的旋转组件，其特征在于，所述接合部分(5a，5b)包括所述线状长形本体(6)的所述端部(6a, 6b)中的结(8)04.根据权利要求2或权利要求3所述的旋转组件，其特征在于，所述接合部分(5a，5b)包括所述线状长形本体出)的所述端部^a，6b)中的珠(8)。5.根据前述权利要求中任一项所述的旋转组件，其特征在于，所述轴向线状本体的所述接合器件(8，20)包括螺纹(24)，以及至少一个匹配的螺栓(26)，所述支承部件(5a，5b)上的互补的接合器件包括直径大于所述线状长形本体￠)的直径且小于所述至少一个螺栓(26)的直径的孔(32)。6.根据权利要求1至权利要求5中任一项所述的旋转组件，其特征在于，所述支承部件(5a, 5b)包括周缘，以及从所述边缘延伸至端部部分的缝隙(14)。7.根据权利要求6所述的旋转组件，其特征在于，所述缝隙(14)的定向横向于所述轴向方向。8.根据权利要求6或权利要求7所述的旋转组件，其特征在于，所述缝隙(14)在所述端部部分附近具有与所述线状本体大致相同的宽度。9.根据权利要求6至权利要求8中任一项所述的旋转组件，其特征在于，所述支承部件(5a, 5b)形成围绕所述旋转元件(4)的大致闭合的轮廓(16)，限定用于接触所述接合部分(12)的上平面，以及下平面，所述缝隙(14)横向于所述平面从所述上平面延伸至所述下平面。10.具有通孔(16)和形成延伸穿过所述孔(16)的轴(7)的弹性线状长形本体(6)的旋转元件(1)的组件，所述旋转元件(4)可旋转地支承在所述轴(7)上，所述长形本体(6)包括各个端部上的直径大于所述通孔(16)的直径的接合部件(8)。11.包括由根据权利要求1至权利要求8中任一项所述的旋转组件(1)形成的至少一个轮⑷的玩具(40)。12.包括由根据权利要求1至权利要求8中任一项所述的旋转组件(1)形成的至少一个轮⑷的车辆(40)。
【专利摘要】本发明涉及包括两个间隔开的支承部件(5a,5b)的旋转组件(1)。轴(7)以相应端部经由接合部分(12)连接于各个支承部件(5a,5b)，并且旋转元件(4)具有围绕轴延伸的通孔，以便在支承部件(5a,5b)之间支承在所述轴上。轴包括柔性线状长形本体(6)，其在轴向张力下连接于支承部件(5a,5b)。轴以非旋转方式连接于支承部件(5a,5b)，通孔具有大于轴直径的直径，以使旋转元件(4)可旋转地支承在所述轴(7)上。
【IPC分类】A63H17/267
【公开号】CN105377387
【申请号】CN201480006060
【发明人】E.D.卡拉桑蒂, J.Y.卡拉桑蒂, Y.李, E.J.穆勒
【申请人】建科斯（F.E.）有限责任公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2014年1月22日
【公告号】CA2898973A1, EP2948228A1, US20150352455, WO2014116108A1, WO2014116108A8...