两轮无把电动滑板的利记博彩app
【专利摘要】本实用新型提供了一种两轮无把电动滑板，包括前踏板和后踏板，后踏板下部安装轮架，轮架上安装轮毂电机，后踏板内安装电机调速器，电机调速器上安装转动盘，转动盘外周的一侧安装拉簧，拉簧的一端与转动盘连接，拉簧的另一端连接后踏板，后踏板与转动盘之间安装转盘轴承，后踏板的前部设置中空轴，中空轴的前端外周安装轴套，轴套与前踏板连接，前踏板底部安装万向轮，前踏板内安装电机控制器和蓄电池，蓄电池、电机调速器、轮毂电机和电机控制器通过导线连接，连接电机调速器和电机控制器的导线穿过中空轴内腔，蓄电池为轮毂电机供电，电机调速器通过电机控制器调整轮毂电机转速。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
【专利说明】两轮无把电动滑板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运动器械，具体地说是一种两轮无把电动滑板。
【背景技术】
[0002]电动滑板车是利用电力驱动的滑板。现有的电动滑板都采用加装车把、线控或遥控等方式。加装车把的电动滑板的车把与滑板之间有导线，在用户使用电动滑板车的过程中，导线十分容易影响用户正常操作，对用户造成危险，而且，外露的导线易损坏，使用寿命较短。采用遥控方式的电动滑板虽然不需要导线，但是遥控装置结构复杂制造成本高，而且仍无法将用户的双手解放出来，操作感不理想。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种两轮无把电动滑板，能够解决上述问题。
[0004]本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现:两轮无把电动滑板，包括前踏板和后踏板，后踏板下部安装轮架，轮架上安装轮毂电机，后踏板内安装电机调速器，电机调速器上安装转动盘，转动盘外周的一侧安装拉簧，拉簧的一端与转动盘连接，拉簧的另一端连接后踏板，后踏板与转动盘之间安装转盘轴承，后踏板的前部设置中空轴，中空轴的前端外周安装轴套，轴套与前踏板连接，前踏板底部安装万向轮，前踏板内安装电机控制器和蓄电池，蓄电池、电机调速器、轮毂电机和电机控制器通过数根导线连接，连接电机调速器和电机控制器的导线穿过中空轴内腔，蓄电池为轮毂电机供电，电机调速器通过电机控制器调整轮毂电机转速。
[0005]为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:优选的，转动盘安装数个摩擦垫。
[0006]优选的，前踏板的前部开设灯座口，前踏板内安装推杆，推杆两侧各设有一根齿条，推杆的前端设置灯座，灯座上安装彩灯，灯座与灯座口对应；前踏板内以推杆为轴对称安装两根转轴，每根转轴上各安装一个齿轮，两个齿轮分别与两个齿条一一对应啮合，每根转轴的下端穿出前踏板外并分别水平安装一根连杆，每根连杆的自由端各安装一个翼板，翼板中部与连杆铰接，翼板的前端各安装一块护板，两块护板闭合能遮挡灯座口 ；前踏板底部开设条形滑槽，彩灯上竖向设置连接柱，连接柱与条形滑槽配合，连接柱下端安装万向轮；前踏板底部安装导向管，导向管内安装拉杆，拉杆的外端穿出导向管外设有把手，导向管的内端设置凸沿，凸沿上设置锁舌，锁舌与条形滑槽对应，锁舌的斜面朝向连接柱，导向管内安装弹簧，弹簧为凸沿提供复位力。
[0007]本实用新型的优点在于:它可将电机调速器上安装转动盘，用户可以用脚转动转动盘便可以实现两轮无把电动滑板的调速，可避免导线影响用户正常操作、且易对用户带来危险的情况发生。本实用新型的拉簧可以对转动盘起到复位作用，当电动滑板用户将转动盘旋转到较高速度挡位时，用户无需将转动盘向反方向旋转，转动盘会在拉簧的拉力下自动回复至低速档位。本实用新型的蓄电池为电机控制器供电，电机控制器控制轮毂电机的开启和关闭，电机调速器可以调节轮毂电机的转速。本实用新型的万向轮可以方便电动滑板用户调节两轮无把电动滑板的方向。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]I为本实用新型所述两轮无把电动滑板的结构示意图；图2是图1的A向放大结构示意图；图3是图2的A向放大结构示意图；图4是图3中的翼板展开后的结构示意图。
[0009]附图标记:1转动盘2拉簧3后踏板4电机调速器5轮架6轮毂电机7灯座8控制器9凸块10转盘轴承11中空轴12导线13前踏板14蓄电池15万向轮16彩灯17连接柱18轴套19摩擦垫20翼板21转轴22连杆23齿条24齿轮25条形滑槽26推杆27灯座口 28护板29凸沿30把手31弹簧32拉杆33导向管34锁舌。
【具体实施方式】
[0010]本实用新型所述的两轮无把电动滑板，如图1所示，包括前踏板13和后踏板3，后踏板3下部安装轮架5，轮架5上安装轮毂电机6，后踏板3内安装电机调速器4，电机调速器4上安装转动盘I，通过转动盘I可对电机调速器4进行调速操作。转动盘I外周的一侧安装拉簧2，拉簧2的一端与转动盘I连接，拉簧2的另一端连接后踏板3，拉簧2可为转动盘I复位提供动力。转动盘I与后踏板3之间安装限位机构，以限定转动盘I初始位置。后踏板3与转动盘I之间安装转盘轴承10，转盘轴承10既可对转动盘I提供轴向支撑力，又可减少转动盘I相对后踏板3转动的阻力，从而，可避免转动盘I在受力不均衡时与电机调速器4之间发生断裂。后踏板3的前部设置中空轴11，中空轴11的前端外周安装轴套18，轴套18与前踏板13连接，前踏板13底部安装万向轮15，前踏板13内安装电机控制器8和蓄电池14，蓄电池14、电机调速器4、轮毂电机6和电机控制器8通过数根导线12连接。连接电机调速器4和电机控制器8的导线12穿过中空轴11内腔。蓄电池14为轮毂电机6供电，电机调速器4通过电机控制器8调整轮毂电机6转速。所述蓄电池14、电机调速器4、轮毂电机6和电机控制器8的电路连接关系与现有电动车的电路连接关系相同。
[0011]用户仅用一只脚便可灵活驱动转动盘I旋转，以实现对两轮无把电动滑板的调速操作，从而，可彻底解放用户的双手，便于用户做出更多样更炫酷的动作。拉簧2可以对转动盘I起到复位作用，当用户将转动盘I旋转到较高速度挡位时，用户无需将转动盘I向反方向旋转，只需松开转动盘1，转动盘I便会在拉簧2的拉力下快速回至低速档位。本实用新型的万向轮15可以方便电动滑板用户调节两轮无把电动滑板的前进方向。
[0012]所述转动盘I安装数个摩擦垫18，本实用新型的摩擦垫18可增大转动盘I与电动滑板车用户的脚之间的摩擦力，方便用户操控两轮无把电动滑板。
[0013]为便于用户夜间使用所述的滑板，同时为了增加滑板炫动效果，故在前踏板13上加装了彩灯16，为尽可能保护彩灯16不受损害，在非使用状态下，应将彩灯16收藏于前踏板13内。为实现上述目的，故设计以下方案:如图3所示，所述前踏板13的前部开设灯座口 27，前踏板13内安装推杆26，推杆26两侧各设有一根齿条23，推杆26的前端设置灯座7，灯座7上安装彩灯16，灯座7与灯座口 27对应。前踏板13内以推杆26为轴对称安装两根转轴21，每根转轴21上各安装一个齿轮24，两个齿轮24分别与两个齿条23 —一对应啮合。每根转轴21的下端穿出前踏板13外并分别水平安装一根连杆22，每根连杆22的自由端各安装一个翼板20，翼板20中部与连杆22铰接。翼板20的前端各安装一块护板28，两块护板28闭合能遮挡灯座口 27，前踏板13底部开设条形滑槽25，彩灯16上竖向设置连接柱17，连接柱17与条形滑槽25配合。连接柱17下端安装万向轮15，前踏板13底部安装导向管33，导向管33内安装拉杆32，拉杆32的外端穿出导向管33外设有把手30，导向管33的内端设置凸沿29，凸沿29上设置锁舌34，锁舌34与条形滑槽25对应。锁舌34的斜面朝向连接柱17，导向管33内安装弹簧31，弹簧31为凸沿29提供复位力。彩灯16可由蓄电池14供电。
[0014]在非使用状态下，如图3所示，翼板20紧贴前踏板13的侧壁，彩灯16收于前踏板13内，关由两块护板28配合遮挡。使用时，先将万向轮15向前推动，万向轮15通过连接柱17带动彩灯16向前移动。彩灯16通过齿条23带动齿轮24转动，齿轮24带动连杆22向后摆动，连杆22带动翼板20和护板28打开并后移，同时，彩灯16带动灯座7移至灯座口27处，以便于彩灯16如图4所示位于前踏板13外。另外，连接柱17向前移动过程中，先挤压锁舌34收入导向管33内，待连接柱17越过锁舌34后，锁舌34重新伸出复位对连接柱17和彩灯16限位。彩灯16可以是LED灯。灯座7上可安装控制彩灯16的按钮开关，当灯座7进入灯座口 27内后，按钮开关被触动，彩灯16通电，当灯座7退出灯座口 27后，按钮开关复位，彩灯16断电。
[0015]本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
【权利要求】
1.两轮无把电动滑板，包括前踏板(13)和后踏板(3)，其特征在于:后踏板(3)下部安装轮架(5)，轮架(5)上安装轮毂电机￠)，后踏板(3)内安装电机调速器(4)，电机调速器(4)上安装转动盘(1)，转动盘(I)外周的一侧安装拉簧(2)，拉簧(2)的一端与转动盘(I)连接，拉簧(2)的另一端连接后踏板(3)，后踏板(3)与转动盘(I)之间安装转盘轴承(10)，后踏板(3)的前部设置中空轴(11)，中空轴(11)的前端外周安装轴套(18)，轴套(18)与前踏板(13)连接，前踏板(13)底部安装万向轮(15)，前踏板(13)内安装电机控制器(8)和蓄电池(14)，蓄电池(14)、电机调速器(4)、轮毂电机(6)和电机控制器⑶通过数根导线(12)连接，连接电机调速器⑷和电机控制器⑶的导线(12)穿过中空轴(11)内腔，蓄电池(14)为轮毂电机(6)供电，电机调速器⑷通过电机控制器⑶调整轮毂电机(6)转速。
2.根据权利要求1所述的两轮无把电动滑板，其特征在于:所述转动盘(I)安装数个摩擦垫(18)。
3.根据权利要求1所述的两轮无把电动滑板，其特征在于:所述前踏板(13)的前部开设灯座口( 27 )，前踏板(13 )内安装推杆(26 )，推杆(26 )两侧各设有一根齿条(23 )，推杆(26 )的前端设置灯座(7 )，灯座(7 )上安装彩灯(16 )，灯座(7 )与灯座口( 27 )对应；前踏板(13)内以推杆(26)为轴对称安装两根转轴(21)，每根转轴(21)上各安装一个齿轮(24)，两个齿轮(24)分别与两个齿条(23)—一对应啮合，每根转轴(21)的下端穿出前踏板(13)外并分别水平安装一根连杆(22 )，每根连杆(22 )的自由端各安装一个翼板(20 )，翼板(20 )中部与连杆(22 )铰接，翼板(20 )的前端各安装一块护板(28 )，两块护板(28 )闭合能遮挡灯座口(27);前踏板(13)底部开设条形滑槽(25)，彩灯(16)上竖向设置连接柱(17)，连接柱(17)与条形滑槽(25)配合，连接柱(17)下端安装万向轮(15);前踏板(13)底部安装导向管(33)，导向管(33)内安装拉杆(32)，拉杆(32)的外端穿出导向管(33)外设有把手(30)，导向管(33)的内端设置凸沿(29)，凸沿(29)上设置锁舌(34)，锁舌(34)与条形滑槽(25)对应，锁舌(34)的斜面朝向连接柱(17)，导向管(33)内安装弹簧(31)，弹簧(31)为凸沿(29)提供复位力。
【文档编号】A63C17/01GK204073354SQ201420619788
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年10月24日 优先权日:2014年10月24日
【发明者】黄冠诚 申请人:黄冠诚