飞翔影院座舱设备安全自动退回装置制造方法
【专利摘要】本发明揭示了一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，包括主支架、设备支架、设置于主支架两侧的两个轨道、动力源、动力传动机构、断电自动脱离机构；设备支架用以连接飞翔影院座舱设备；设备支架的两端分别连接两个轨道，两个轨道与水平面的夹角大于0°，在重力的作用下能让设备支架沿轨道滑至轨道位置较低的一端；所述断电自动脱离机构与动力传动机构连接，动力传动机构在通电时能将动力源的动力带动设备支架运动；在断电时，断电自动脱离机构控制动力传动机构不能将动力源的动力传递至设备支架，设备支架与飞翔影院座舱设备在重力的作用下或/和人力的推动下滑向轨道位置较低的一端。本发明可以在断电的情况下让设备自动退回，提高安全性。
【专利说明】飞翔影院座舱设备安全自动退回装置
【技术领域】
[0001]本发明属于飞翔座椅【技术领域】，涉及一种飞翔影院座舱设备，尤其涉及一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置。
【背景技术】
[0002]巨幕穹幕影院的发展，让人们体验到了视觉的沉浸感，观众融进剧情的奇特感觉，随着飞翔影院设备的发展与巨幕穹幕影院的结合，结构模式也将不能够满足消费者的心理需求。随着市场的竞争愈加激烈，迫切需要一种大型，并且结构简单的动感装置配合穹幕来满足消费者的需要。
[0003]目前市场上现有支撑飞翔座椅设备结构的产品，均是采用液压作为动力驱动；液压设备结构比较复杂，笨重切安装困难，并且会造成二次污染。由于液压设备需要通过液压缸或液压马达做动力执行元件，在紧急情况下执行元件被锁，无法释放液压油介质，在此状态下飞翔载人座椅将会固定在某一位置，会出现重大安全事故隐患。
[0004]现有飞翔座椅设备采用的是快速拆解输送液压油油管，将液压油释放出来，才能解除其锁定状态，油液将会污染设备与周围环境，如果为火灾并将会引发次生火灾，但是由于设备体积较大笨重工作人很难干涉或移动飞翔载人座椅。此外，游乐场所的服务员大多是女生，根据飞翔影院设备运行方式人员配备为每楼层三套座椅两个工作人员，在此基础上工作人员是无法将观众转移到安全区域的。
[0005]有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的飞翔座椅退回的方案，以便克服现有飞翔座椅的上述缺陷。
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题是:提供一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，可以在断电的情况下让飞翔设备自动退回。
[0007]为解决现有的技术问题，避免产品缺陷造成的人员伤害，给观众营造一个安全放心的观影环境，本发明提供一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，本套装置结构简单，安装方便，安全实用，采用电作为能源，做到了环保无污染。本发明采用如下技术方案:
[0008]一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，所述装置包括:座舱钢构、安装于座舱钢构两侧的轨道、桁架、私服电机、若干链条、断电自动脱离机构，桁架的两端分别与两个槽型轨道连接；
[0009]两侧的轨道上分别安装有前链轮与后链轮,后链轮为双排链轮,两个后链轮经过同步轴连接，保证动力同步；
[0010]所述桁架连接飞翔影院座舱设备，桁架的两端均安装了两个滚轮，滚轮在轨道的槽口内滚动，确保桁架沿轨道线性方向运动，制约桁架的左右平移上下跳动，桁架两端设有链条连接点与传动上链条环连接形成闭环；
[0011]断电自动脱离机构包括主动轮、从动轮、拨片、固定板、电磁离合器、主轴；
[0012]传动上链条环绕前链轮和后链轮转动，带动桁架运动；传动中链条环围绕后链轮和断电自动脱离机构内部的从动轮转动，形成传动闭环；传动下链条环绕断电自动脱离机构内部的主动轮和安装在私服电机变速器上的链轮传动，形成传动闭环；
[0013]当私服电机工作时带动传动下链条环转动,经过断电离合机构带动传动中链条环转动，在双排后链轮的作用下，传动中链条环带动传动上链条环转动，从而形成桁架在滚轮的转动下沿轨道线性前后运动；
[0014]所述断电自动脱离机构利用干式多片电磁离合器，配合转动定制的链轮，两者相结合形成动力脱离机构；
[0015]主动轮和电磁离合器利用键销与主轴固定保证二者与轴向转动同步，通过弹性挡圈限制二者的轴向移动；从动轮安装在电磁离合器的脱离承重端，通过轴承与主轴形成从动支持关系；拨片沿固定点轴线强制将电磁离合器脱离，或者在无电的状态下将电磁离合器闭合；
[0016]当电磁离合器得电时，在电磁吸力下离合器闭合，在传动下链条环的带动下主动轮转动，因电磁离合器和主动轮通过主轴同步，所以电磁离合器将与主动轮同步转动，因离合器是闭合状态，所以从动轮会跟随电磁离合器转动，带动传动中链条转动，将动力传动到上部；在断电状态下电磁离合器离合器脱开，从动轮与主动轮动力分离，动力传动分离；
[0017]所述装置利用设备的自重，通过地心引力的作用使设备自动退回到初始运动状态；所述装置的轨道的倾斜角度为2°，正常运行状态下，装置通过伺服电机的驱动控制飞翔影院座舱设备的运动；在电磁离合器分离状态下，装置凭靠自重会沿轨道自行滑动退回，通过在设备上的人工干预点，进行人工干预，设备回退速度将会更快；
[0018]通过本发明装置带动游客乘坐的设备座椅前进，到达预定位置后游客进行观影，在遇到突发状态下，断电离合器机构将动力源断开，通过人工干预或者装置靠自重沿轨道倾斜角度退回至初始状态，座椅设备上的安全保护会自动打开，游客通过安全通道迅速撤离。
[0019]一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，所述装置包括:主支架、设备支架、设置于主支架两侧的两个轨道、动力源、动力传动机构、断电自动脱离机构；
[0020]所述设备支架用以连接飞翔影院座舱设备；所述设备支架的两端分别连接两个轨道，所述两个轨道与水平面的夹角大于0°，在重力的作用下能让设备支架沿轨道滑至轨道位置较低的一端；
[0021]所述断电自动脱离机构与动力传动机构连接,动力传动机构在通电时能将动力源的动力带动设备支架运动；在断电时，断电自动脱离机构控制动力传动机构不能将动力源的动力传递至设备支架，设备支架与飞翔影院座舱设备在重力的作用下或和人力的推动下滑向轨道位置较低的一端。
[0022]作为本发明的一种优选方案，所述动力传动机构包括若干链条、设置于两侧的轨道上的前链轮与后链轮，后链轮为双排链轮，两个后链轮经过同步轴连接，保证动力同步。
[0023]作为本发明的一种优选方案，所述断电自动脱离机构包括主动轮、从动轮、拨片、固定板、电磁离合器、主轴；
[0024]主动轮和电磁离合器利用键销与主轴固定保证二者与轴向转动同步，通过弹性挡圈限制二者的轴向移动；从动轮安装在电磁离合器的脱离承重端，通过轴承与主轴形成从动支持关系；拨片沿固定点轴线强制将电磁离合器脱离，或者在无电的状态下将电磁离合器闭合；
[0025]当电磁离合器得电时，在电磁吸力下离合器闭合，在传动下链条环的带动下主动轮转动，因电磁离合器和主动轮通过主轴同步，所以电磁离合器将与主动轮同步转动，有因离合器是闭合状态，所以从动轮会跟随电磁离合器转动，带动传动中链条转动，将动力传动到上部；在断电状态下电磁离合器离合器脱开，从动轮与主动轮动力分离，动力传动分离。
[0026]作为本发明的一种优选方案，所述主支架为座舱钢构，设备支架为桁架，动力源为私服电机；
[0027]所述桁架连接飞翔影院座舱设备，桁架的两端均安装了两个滚轮，滚轮在轨道的槽口内滚动，确保桁架沿轨道线性方向运动，制约桁架的左右平移上下跳动，桁架两端设有链条连接点与传动上链条环连接形成闭环。
[0028]作为本发明的一种优选方案，所述装置包括传动上链条环、传动中链条环、传动下链条环；
[0029]传动上链条环绕前链轮和后链轮转动，带动桁架运动；
[0030]传动中链条环围绕后链轮和断电自动脱离机构内部的从动轮转动，形成传动闭环；
[0031]传动下链条环绕断电自动脱离机构内部的主动轮和安装在私服电机变速器上的链轮传动，形成传动闭环。
[0032]作为本发明的一种优选方案，当私服电机工作时带动传动下链条环转动，经过断电离合机构带动传动中链条环转动，在双排后链轮的作用下，传动中链条环带动传动上链条环转动，从而形成桁架在滚轮的转动下沿轨道线性前后运动；
[0033]所述断电自动脱离机构利用干式多片电磁离合器，配合转动定制的链轮，两者相结合形成动力脱离机构；
[0034]所述装置利用设备的自重，通过地心引力的作用使设备自动退回到初始运动状态；所述装置的轨道的倾斜角度为2°，正常运行状态下，装置通过伺服电机的驱动控制飞翔影院座舱设备的运动；在电磁离合器分离状态下，装置凭靠自重会沿轨道自行滑动退回，通过在设备上的人工干预点，进行人工干预，设备回退速度将会更快；
[0035]通过所述装置带动游客乘坐的设备座椅前进，到达预定位置后游客进行观影，在遇到突发状态下，断电离合器机构将动力源断开，通过人工干预或者装置靠自重沿轨道倾斜角度退回至初始状态，座椅设备上的安全保护会自动打开，游客通过安全通道迅速撤离。
[0036]本发明的有益效果在于:本发明提出的飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，解决了市场上飞翔设备笨重无法自动退回的问题，同时克服飞翔设备在紧急状态下无法自动脱离动力源造成二次伤害的缺陷，并解决了市场上设备污染较大，制作安装困难，设备运行受环境制约较大的问题。本发明装置结构简单，安装方便，安全实用，采用电作为能源，做到了环保无污染。
【专利附图】
【附图说明】
[0037]图1为本发明装置整体效果图。
[0038]图2A为图1中A区域的局部放大图。
[0039]图2B为图1中B区域的局部放大图。
[0040]图3A为本发明装置桁架结构。
[0041]图3B为图3A中A区域的局部放大图。
[0042]图4A为本发明装置中断电自动脱离机构的立体图。
[0043]图4B为本发明装置中断电自动脱离机构的侧视图。
[0044]图4C为本发明装置中断电自动脱离机构的外观示意图
[0045]图5为本发明装置动力传动原理图。
[0046]图6A为本发明装置实例初始状态图。
[0047]图6B为图6A中E区域的局部放大图。
[0048]图7为本发明装置实例观影状态图。
[0049]附图标注如下:
[0050]1.座舱钢构2.伺服电机3.传动下链条环
[0051]4.断电自动脱离机构 41.主动轮42.从动轮
[0052]43.拨片44固定板45.电磁离合器
[0053]46主轴5.传动中链条环6.传动上链条环
[0054]7.同步轴8.桁架9.轨道
[0055]10.前链轮11.后链轮12.滚轮
【具体实施方式】
[0056]下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。
[0057]实施例一
[0058]请参阅图1，本发明揭示了一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，所述装置包括:座舱钢构1、安装于座舱钢构I两侧的轨道9、桁架8、私服电机2、若干链条、断电自动脱离机构4，桁架8的两端分别与两个槽型轨道9连接。
[0059]一、传动原理:
[0060]本发明装置是在已有的座舱钢结构基础上安装的，在座舱钢构I两侧均安装有槽型轨道9。轨道9上安装有前链轮10与后链轮11，后链轮11为双排链轮(见示图2B放大部分)，两个后链轮11经过同步轴7保证动力同步。桁架8两端均安装了两个滚轮12 (见示图3A、图3B所示)，滚轮在轨道9槽口内滚动，确保桁架8沿轨道9线性方向运动，制约桁架的左右平移上下跳动，桁架8两端设有链条连接点与传动上链条环连接形成闭环(见示图2A、图2B所示)。传动上链条环绕前链轮10和后链轮11转动,带动祐1架8运动。传动中链条环围绕后链轮11和断电自动脱离机构4内部从动轮42转动，形成传动闭环。传动下链条环绕断电自动脱离机构4内部主动轮41和安装在私服电机变速器2上的链轮传动，形成传动闭环。
[0061]当私服电机2工作时带动传动链条环3转动,经过断电离合机构4带动传动中链条环5转动，在双排后链轮11的作用下，传动中链条环5带动传动上链条环6转动，从而形成桁架在滚轮12的转动下沿轨道8线性前后运动(见示图1、5)。
[0062]二、断电自动脱离机构的结构及工作原理:
[0063]本发明机构利用干式多片电磁离合器，配合转动定制的链轮，两者相结合形成动力脱离机构。
[0064]请参阅图4A、图4B、图4C,所述断电自动脱离机构4包括主动轮41、从动轮42、拨片43、固定板44、电磁离合器45、主轴46。
[0065]主动轮41和电磁离合器45利用键销与主轴46固定保证二者与轴向转动同步，通过弹性挡圈限制二者的轴向移动。从动轮42安装在电磁离合器的脱离承重端，通过轴承与主轴46形成从动支持关系。拨片43沿固定点轴线可以强制将电磁离合器45脱离，也可以在无电的状态下将电磁离合器45闭合。
[0066]当电磁离合器45得电时，在电磁吸力下离合器闭合，在传动下链条环3的带动下主动轮41转动，因电磁离合器45和主动轮41通过主轴46同步，所以电磁离合器45将与主动轮41同步转动，有因离合器是闭合状态，所以从动轮42会跟随电磁离合器45转动，带动传动中链条5转动,将动力传动到上部。在断电状态下电磁离合器45离合器脱开,从动轮42与主动轮41动力分离，动力传动分离。
[0067]三、自动退回的过程:
[0068]本发明装置结构是利用设备的自重，通过地心引力的作用使设备自动退回到初始运动状态。本装置轨道长度在6M，倾斜角度达到2°，设备总重量将在1.5T (含8名游客)，在正常运行状态下，设备通过上述第一部分传动原理中描述的传动模式进行运动，在电磁离合器45分离状态下，设备凭靠自重会沿轨道9自行滑动退回，通过在设备上的人工干预点13，进行人工干预，设备回退速度将会更快(如图6A、图6B所示)。
[0069]实例过程描述:通过本发明装置带动游客乘坐的设备座椅前进，到达预定位置后(如图6A、图6B、图7所示)游客进行观影，在遇到突发状态下，断电离合器机构将动力源断开，通过人工干预或者设备靠自重沿轨道倾斜角度退回至初始状态，座椅设备上的安全保护会自动打开，游客将会通过安全通道迅速撤离。
[0070]注:本发明装置图示链条部分均有防护罩，为清晰显示描述本发明装置，本专利配图并未显示保护罩。
[0071]实施例二
[0072]本发明揭示一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，所述装置包括:主支架、设备支架、设置于主支架两侧的两个轨道、动力源、动力传动机构、断电自动脱离机构。
[0073]所述设备支架用以连接飞翔影院座舱设备；所述设备支架的两端分别连接两个轨道，所述两个轨道与水平面的夹角大于0°，在重力的作用下能让设备支架沿轨道滑至轨道位置较低的一端。
[0074]所述断电自动脱离机构与动力传动机构连接,动力传动机构在通电时能将动力源的动力带动设备支架运动；在断电时，断电自动脱离机构控制动力传动机构不能将动力源的动力传递至设备支架，设备支架与飞翔影院座舱设备在重力的作用下或/和人力的推动下滑向轨道位置较低的一端。
[0075]综上所述，本发明提出的飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，解决了市场上飞翔设备笨重无法自动退回的问题，同时克服飞翔设备在紧急状态下无法自动脱离动力源造成二次伤害的缺陷，并解决了市场上设备污染较大，制作安装困难，设备运行受环境制约较大的问题。本发明装置结构简单，安装方便，安全实用，采用电作为能源，做到了环保无污染。
[0076]这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本发明的精神或本质特征的情况下，本发明可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本发明范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
【权利要求】
1.一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，其特征在于，所述装置包括:座舱钢构(I)、安装于座舱钢构(I)两侧的轨道(9)、桁架(8)、私服电机(2)、传动上链条环(6)、传动中链条环(5)、传动下链条环(3)、断电自动脱离机构(4)，桁架(8)的两端分别与两个槽型轨道(9)连接； 两侧的轨道(9)上分别安装有前链轮(10)与后链轮(11)，后链轮(11)为双排链轮，两个后链轮(11)经过同步轴(7)连接，保证动力同步； 所述桁架(8)连接飞翔影院座舱设备，桁架(8)的两端均安装了两个滚轮(12)，滚轮(12)在轨道(9)的槽口内滚动，确保桁架⑶沿轨道(9)线性方向运动，制约桁架⑶的左右平移上下跳动，桁架(8)两端设有链条连接点与传动上链条环连接形成闭环； 断电自动脱离机构(4)包括主动轮(41)、从动轮(42)、拨片(43)、固定板(44)、电磁离合器(45)、主轴(46)； 传动上链条环(6)绕前链轮(10)和后链轮(11)转动，带动桁架(8)运动；传动中链条环(5)围绕后链轮(11)和断电自动脱离机构(4)内部的从动轮(42)转动，形成传动闭环；传动下链条环(3)绕断电自动脱离机构(4)内部的主动轮(41)和安装在私服电机(2)变速器上的链轮传动，形成传动闭环； 当私服电机(2)工作时带动传动下链条环(3)转动,经过断电离合机构(4)带动传动中链条环(5)转动，在双排后链轮(11)的作用下，传动中链条环(5)带动传动上链条环(6)转动，从而形成桁架在滚轮(12)的转动下沿轨道(9)线性前后运动； 所述断电自动脱离机构(4)利用干式多片电磁离合器，配合转动定制的链轮，两者相结合形成动力脱离机构； 主动轮(41)和电磁离合器(45)利用键销与主轴(46)固定保证二者与轴向转动同步，通过弹性挡圈限制二者的轴向移动；从动轮(42)安装在电磁离合器(45)的脱离承重端，通过轴承与主轴(46)形成从动支持关系；拨片(43)沿固定点轴线强制将电磁离合器(45)脱离，或者在无电的状态下将电磁离合器(45)闭合； 当电磁离合器(45)得电时，在电磁吸力下离合器闭合，在传动下链条环(3)的带动下主动轮(41)转动，因电磁离合器(45)和主动轮(41)通过主轴(46)同步，所以电磁离合器(45)将与主动轮(41)同步转动，因离合器是闭合状态，所以从动轮(42)会跟随电磁离合器(45)转动,带动传动中链条(5)转动,将动力传动到上部；在断电状态下电磁离合器(45)离合器脱开，从动轮(42)与主动轮(41)动力分离，动力传动分离； 所述装置利用设备的自重，通过地心引力的作用使设备自动退回到初始运动状态；所述装置的轨道(9)的倾斜角度为2°，正常运行状态下，装置通过伺服电机(2)的驱动控制飞翔影院座舱设备的运动；在电磁离合器(45)分离状态下，装置凭靠自重会沿轨道(9)自行滑动退回，通过在设备上的人工干预点，进行人工干预，设备回退速度将会更快； 通过本发明装置带动游客乘坐的设备座椅前进，到达预定位置后游客进行观影，在遇到突发状态下，断电离合器机构(4)将动力源断开，通过人工干预或者装置靠自重沿轨道倾斜角度退回至初始状态，座椅设备上的安全保护会自动打开，游客通过安全通道迅速撤离。
2.一种飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，其特征在于，所述装置包括:主支架、设备支架、设置于主支架两侧的两个轨道、动力源、动力传动机构、断电自动脱离机构； 所述设备支架用以连接飞翔影院座舱设备；所述设备支架的两端分别连接两个轨道，所述两个轨道与水平面的夹角大于O。，在重力的作用下能让设备支架沿轨道滑至轨道位置较低的一端； 所述断电自动脱离机构与动力传动机构连接,动力传动机构在通电时能将动力源的动力带动设备支架运动；在断电时，断电自动脱离机构控制动力传动机构不能将动力源的动力传递至设备支架，设备支架与飞翔影院座舱设备在重力的作用下或/和人力的推动下滑向轨道位置较低的一端。
3.根据权利要求2所述的飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，其特征在于: 所述动力传动机构包括若干链条、设置于两侧的轨道(9)上的前链轮(10)与后链轮(11)，后链轮(11)为双排链轮，两个后链轮(11)经过同步轴⑵连接，保证动力同步。
4.根据权利要求3所述的飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，其特征在于: 所述断电自动脱离机构(4)包括主动轮(41)、从动轮(42)、拨片(43)、固定板(44)、电磁离合器(45)、主轴(46)； 主动轮(41)和电磁离合器(45)利用键销与主轴(46)固定保证二者与轴向转动同步，通过弹性挡圈限制二者的轴向移动；从动轮(42)安装在电磁离合器(45)的脱离承重端，通过轴承与主轴(46)形成从动支持关系；拨片(43)沿固定点轴线强制将电磁离合器(45)脱离，或者在无电的状态下将电磁离合器(45)闭合； 当电磁离合器(45)得电时，在电磁吸力下离合器闭合，在传动下链条环(3)的带动下主动轮(41)转动，因电磁离合器(45)和主动轮(41)通过主轴(46)同步，所以电磁离合器(45)将与主动轮(41)同步转动，有因离合器是闭合状态，所以从动轮(42)会跟随电磁离合器(45)转动,带动传动中链条(5)转动,将动力传动到上部；在断电状态下电磁离合器(45)离合器脱开，从动轮(42)与主动轮(41)动力分离，动力传动分离。
5.根据权利要求2所述的飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，其特征在于: 所述主支架为座舱钢构(I)，设备支架为桁架(8)，动力源为私服电机(2); 所述桁架(8)连接飞翔影院座舱设备，桁架(8)的两端均安装了两个滚轮(12)，滚轮(12)在轨道(9)的槽口内滚动，确保桁架⑶沿轨道(9)线性方向运动，制约桁架⑶的左右平移上下跳动，桁架(8)两端设有链条连接点与传动上链条环连接形成闭环。
6.根据权利要求4所述的飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，其特征在于: 所述装置包括传动上链条环￠)、传动中链条环(5)、传动下链条环(3)； 传动上链条环(6)绕前链轮(10)和后链轮(11)转动，带动桁架(8)运动； 传动中链条环(5)围绕后链轮(11)和断电自动脱离机构(4)内部的从动轮(42)转动，形成传动闭环； 传动下链条环(3)绕断电自动脱离机构(4)内部的主动轮(41)和安装在私服电机(2)变速器上的链轮传动，形成传动闭环。
7.根据权利要求6所述的飞翔影院座舱设备安全自动退回装置，其特征在于: 当私服电机(2)工作时带动传动下链条环(3)转动,经过断电离合机构(4)带动传动中链条环(5)转动，在双排后链轮(11)的作用下，传动中链条环(5)带动传动上链条环(6)转动，从而形成桁架在滚轮(12)的转动下沿轨道(8)线性前后运动； 所述断电自动脱离机构(4)利用干式多片电磁离合器，配合转动定制的链轮，两者相结合形成动力脱离机构； 所述装置利用设备的自重，通过地心引力的作用使设备自动退回到初始运动状态；所述装置的轨道(9)的倾斜角度为2°，正常运行状态下，装置通过伺服电机(2)的驱动控制飞翔影院座舱设备的运动；在电磁离合器(45)分离状态下，装置凭靠自重会沿轨道(9)自行滑动退回，通过在设备上的人工干预点，进行人工干预，设备回退速度将会更快； 通过所述装置带动游客乘坐的设备座椅前进，到达预定位置后游客进行观影，在遇到突发状态下，断电离合器机构(4)将动力源断开，通过人工干预或者装置靠自重沿轨道倾斜角度退回至初始状态，座椅设备上的安全保护会自动打开，游客通过安全通道迅速撤离。
【文档编号】A63J25/00GK104235289SQ201410443877
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】彭外生, 刘军, 贾伟春 申请人:上海恒润数字科技股份有限公司