一种健身自行车车头装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种健身自行车车头装置，包括有车头管以及安装在车头管上方的扶手，车头管为方管，车头管下端插设在车头连接管上，车头管侧壁沿长度方向开设有多个卡孔，卡孔与车头连接管上的车头高度调节旋钮配合卡定；所述的车头连接管上端部插接有一个塑料材质的插接件，插接件的内外壁分别与车头管、车头连接管紧密配合；扶手的下部固定焊接有一个扶手插管，扶手插管插设在车头管的上端部并通过螺钉固定连接；扶手包括有一个主扶手和一对副扶手。车头管上的卡孔与车头连接管上的车头高度调节旋钮配合卡定，从而可方便地调整车头管的有效长度，从而调整扶手的高度位置。扶手提供了多个供用户扶靠的位置，该扶手丰富了健身车扶手的结构形式。
【专利说明】 一种健身自行车车头装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于健身车结构【技术领域】。
【背景技术】
[0002]健身车也称为功率自行车，普通健身车都可以调整运动时的强度，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。现有的健身自行车的车头结构形式单一，车头位置调节不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:针对现有技术存在的不足，提供一种结构精简新颖，车头高度位置调整方便的健身自行车结构。
[0004]为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现:一种健身自行车车头装置，包括有车头管以及安装在车头管上方的扶手，所述的车头管为方管，车头管下端插设在车头连接管上，车头管侧壁沿长度方向开设有多个卡孔，所述卡孔与车头连接管上的车头高度调节旋钮配合卡定；所述的车头连接管上端部插接有一个塑料材质的插接件，插接件的内外壁分别与车头管、车头连接管紧密配合；所述扶手的下部固定焊接有一个扶手插管，所述扶手插管插设在车头管的上端部并通过螺钉固定连接；所述扶手包括有一个主扶手和一对副扶手；所述的主扶手包括有第一管段以及依次一体连接在第一管段两端的第二管段和第三管段，所述的扶手插管固定焊接在第一管段的中间下方，第一管段两端向下弯曲，且第一管段两端之间形成160的夹角，第二管段与第一管段相互垂直并朝扶手前方延伸，所述的第三管段朝扶手前上方延伸且与第二管段之间形成150度的夹角；所述的一对副扶手对称固定焊接在第一管段上，且副扶手朝扶手前方延伸；所述主扶手两端套设有主扶手套，所述副扶手上套设有副扶手套，主扶手和副扶手的端部还插接有扶手端盖。
[0005]所述车头连接管为方管，所述的车头高度调节旋钮通过螺纹连接在车头连接管两个相邻壁面的过渡位置；所述插接件外壁设有与车头连接管内壁配合卡定的卡头。
[0006]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:所述车头管上的卡孔与车头连接管上的车头高度调节旋钮配合卡定，从而可方便地调整车头管的有效长度，从而调整扶手的高度位置。所述的扶手通过扶手插管配合螺钉连接在车头管上，拆装方便。所述的扶手提供了多个供用户扶靠的位置，用户可根据运动时的姿势自主选择最舒适的扶手位置进行扶靠，该扶手丰富了健身车扶手的结构形式。所述的主扶手套和副扶手套增加了扶手的舒适度，所述的扶手端盖使扶手外形更流畅美观。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是健身自行车的整体结构示意图。[0008]图2是车头装置部分的结构示意图。
[0009]13、车头连接管；131、车头高度调节旋钮；132、插接件；30、车头管；31、扶手插管；32、王扶手；321、副扶手；322、王扶手套；323、副扶手套；324、扶手纟而盖。
【具体实施方式】
[0010]下面根据附图对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0011]根据图1至图2所示，本实施例所述的一种健身自行车车头装置，包括有车头管30以及安装在车头管上方的扶手，所述的车头管为方管，车头管下端插设在车头连接管上，车头管侧壁沿长度方向开设有多个卡孔，所述卡孔与车头连接管上的车头高度调节旋钮配合卡定；所述的车头连接管13上端部插接有一个塑料材质的插接件132，插接件的内外壁分别与车头管、车头连接管紧密配合；所述扶手的下部固定焊接有一个扶手插管31，所述扶手插管插设在车头管的上端部并通过螺钉固定连接；所述扶手包括有一个主扶手32和一对副扶手321 ;所述的主扶手包括有第一管段以及依次一体连接在第一管段两端的第二管段和第三管段，所述的扶手插管固定焊接在第一管段的中间下方，第一管段两端向下弯曲，且第一管段两端之间形成160的夹角，第二管段与第一管段相互垂直并朝扶手前方延伸，所述的第三管段朝扶手前上方延伸且与第二管段之间形成150度的夹角；所述的一对副扶手对称固定焊接在第一管段上，且副扶手朝扶手前方延伸；所述主扶手两端套设有主扶手套322，所述副扶手上套设有副扶手套323，主扶手和副扶手的端部还插接有扶手端盖324。所述车头连接管13位于健身自行车车架的前部，车头连接管为方管，所述的车头高度调节旋钮131通过螺纹连接在车头连接管两个相邻壁面的过渡位置；所述插接件132外壁设有与车头连接管内壁配合卡定的卡头。所述车头管上的卡孔与车头连接管上的车头高度调节旋钮配合卡定，从而可方便地调整车头管的有效长度，从而调整扶手的高度位置。所述的扶手通过扶手插管配合螺钉连接在车头管上，拆装方便。所述的扶手提供了多个供用户扶靠的位置，用户可根据运动时的姿势自主选择最舒适的扶手位置进行扶靠，该扶手丰富了健身车扶手的结构形式。所述的主扶手套和副扶手套增加了扶手的舒适度，所述的扶手端盖使扶手外形更流畅美观。
【权利要求】
1.一种健身自行车车头装置，其特征在于:包括有车头管以及安装在车头管上方的扶手，所述的车头管为方管，车头管下端插设在车头连接管上，车头管侧壁沿长度方向开设有多个卡孔，所述卡孔与车头连接管上的车头高度调节旋钮配合卡定；所述的车头连接管上端部插接有一个塑料材质的插接件，插接件的内外壁分别与车头管、车头连接管紧密配合；所述扶手的下部固定焊接有一个扶手插管，所述扶手插管插设在车头管的上端部并通过螺钉固定连接；所述扶手包括有一个主扶手和一对副扶手；所述的主扶手包括有第一管段以及依次一体连接在第一管段两端的第二管段和第三管段，所述的扶手插管固定焊接在第一管段的中间下方，第一管段两端向下弯曲，且第一管段两端之间形成160的夹角，第二管段与第一管段相互垂直并朝扶手前方延伸，所述的第三管段朝扶手前上方延伸且与第二管段之间形成150度的夹角；所述的一对副扶手对称固定焊接在第一管段上，且副扶手朝扶手前方延伸；所述主扶手两端套设有主扶手套，所述副扶手上套设有副扶手套，主扶手和副扶手的端部还插接有扶手端盖。
2.根据权利要求1所述的一种健身自行车车头装置，其特征在于:所述车头连接管为方管，所述的车头高度调节旋钮通过螺纹连接在车头连接管两个相邻壁面的过渡位置；所述插接件外壁设有与车头连接管内壁配合卡定的卡头。
【文档编号】A63B22/06GK203469360SQ201320602447
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】陈朝泉 申请人:浙江恒耀实业有限公司