专利名称：一种八轴模型飞机螺旋架的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及模型飞机，具体地说是一种模型飞机螺旋架。
背景技术：
模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。机翼是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。机身是将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。起落架供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面各一个起落架叫前三点式，前部两面各一个起落架，后面一个起落架叫后三点式。发动机是模型飞机产生飞行动力的装置。现代航空模型运动分为自由飞行、线操纵、无线电遥控、仿真和电动等五大类。按动力方式又分为:活塞发动机、喷气发动机、橡筋动力模型飞机和无动力的模型滑翔机等。螺旋桨是指靠桨叶在空气中旋转将发动机转动功率转化为推进力的装置。螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气(推进介质)向后推去，在桨叶上产生一推进力。目前，模型飞机在操作上控制各个方向运动存在不具灵活性。
实用新型内容所要解决的技术问题:本实用新型目的是提供一种能灵活控制模型飞机飞行的螺旋架。技术方案:一种八轴模型飞机螺旋架，包括螺旋架体，所述螺旋架体中心为控制装置安装部，在控制装置安装部下端固接一环形轴件安装部，在环形轴件安装部外周围连接有结构相同的八个轴件，每个轴件末端上面安装有电机。所述轴件通过轴件插口与环形轴件安装部连接固定。所述八个轴件至少有三个轴件中安装有脚架。本实用新型效果是:由于采用了上述技术方案，电机分别安装在架件的八个轴件末端上面，螺旋桨是安装在电机转轴上的，可分别控制每个螺旋桨的工作及旋转速度，从而控制模型飞机向不同方向运动。使用本螺旋架具有较强的飞行灵活性。
图1是本实用新型立体图。图中:1控制装置安装部，2环形轴件安装部，3轴件，4电机，5脚架，6轴件插口，7电机转轴。
具体实施方式
[0010]见图1，一种八轴模型飞机螺旋架，包括螺旋架体，所述螺旋架体中心为控制装置安装部1，在控制装置安装部I下端固接一环形轴件安装部2，在环形轴件安装部2外周围连接有结构相同的八个轴件3，八个轴件在环形轴件安装部外周围均匀设置。所述轴件3通过轴件插口 6与环形轴件安装部2连接固定。每个轴件3末端上面安装有电机4。八个轴件3是可以装卸的，使用时轴件3插入轴件插口 6中固定。收藏时将轴件3取出，便于携带。所述八个轴件3至少有三个轴件3中安装有脚架5。也可以全部轴件安装脚架，脚架作用是便于停放。电机是安装在轴件末端上面的，螺旋桨安装在电机转轴7上(螺旋桨未画出)。共有八个电机、八个螺旋桨。控制装置安装部用于安装模型飞机的控制装置及电池。控制装置包括控制线路板及摇控接收器，电机通过导线与控制装置、电池连接，导线设在轴件的空心内。本实用新型只提供螺旋架体及电机。本实用新型绝非仅限于这些例子。以上所述仅为本实用新型较好的实施例，仅仅用于描述本实用新型，不能理解为对本实用新型的范围的限制。应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种八轴模型飞机螺旋架，包括螺旋架体，其特征在于:所述螺旋架体中心为控制装置安装部，在控制装置安装部下端固接一环形轴件安装部，在环形轴件安装部外周围连接有结构相同的八个轴件，每个轴件末端上面安装有电机。
2.根据权利要求1所述的一种八轴模型飞机螺旋架，其特征在于:所述轴件通过轴件插口与环形轴件安装部连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种八轴模型飞机螺旋架，其特征在于:所述八个轴件至少有三个轴件中安装有脚架。
专利摘要本实用新型公开了一种八轴模型飞机螺旋架，它包括螺旋架体，所述螺旋架体中心为控制装置安装部，在控制装置安装部下端固接一环形轴件安装部，在环形轴件安装部外周围连接有结构相同的八个轴件，每个轴件末端上面安装有电机。所述八个轴件至少有三个轴件中安装有脚架。本实用新型安装在模型飞机中，具有较强的飞行灵活性。
文档编号A63H27/18GK203043553SQ20132003856
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日
发明者张锦海 申请人:张锦海