专利名称：一种用于健身车的车架及其制造方法
技术领域：
本发明涉及一种健身车装置，特别是一种用于健身车的车架及其制造方法。
背景技术：
目前，随着生活水平的提高，人们也越来越重视身体健康保养，运动健身已成为人们日常生活中必不可缺的一部分，普通的健身器械功能单一，日常锻炼比较枯燥，往往不容易坚持下来；同时处理不当会造成肌肉拉伤，运动疲劳等问题因此对健身器材有了更高的要求，现有的健身车车架由于主基管为圆形，在主基管上焊接飞轮支架时，不容易定位，一般采用在主基管的外边面上焊接一个平板固定片，虽然这样能很好的固定飞轮支架，但使得成本较高，在生产加工时，较为繁琐。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种节约生产成本，减少焊接零件，生产较为简便的用于健身车的车架及其制造方法。本发明的目的通过以下技术方案来实现一种用于健身车的车架，包括主基管，主基管为圆管，主基管的左右两端连接有底脚管连接板，主基管上连接有一竖直放置的五通管支撑管，五通管支撑管中设有一五通管，五通管支撑管的上部侧壁连接有侧盖支撑管，五通管支撑管的下部侧壁连接有一横向放置的拉线座连接管，拉线座连接管连接有拉线座， 在主基管上靠近拉线座处设有U形连接板，位于U形连接板右部的主基管上设有平凹槽，平凹槽中连接有两个前后放置的竖直飞轮支架，每个飞轮支架的顶部侧部均通过补强筋与侧盖支撑管相连接，主基管上还设有仪表杆连接管，仪表杆连接管靠近右端的底脚管连接板， 底脚管连接板的左侧壁下部通过支撑管与主基管的上表面相连接。一种用于健身的车架的制造方法，包括以下步骤A、准备Φ60χ2. Ot的圆管作为主基管，并通过成形磨具在冲压机上冲出凹槽，且在冲压时，控制冲凹的尺寸，保证主基管不会变形；B、在已经冲压好的主基管上去除毛刺；C、在主基管上采用CO2气体保护焊依次焊接五通管支撑管、侧盖支撑管、拉线座连接管、拉线座、U形连接板，再在凹槽中焊接飞轮支架、补强筋，在焊接时焊丝的直径为 1.0mm,电弧电压为18V，焊接电流为IlOA ；D、在主基管上焊接仪表杆连接管和支撑管；E、在焊接处打磨，并进行清扫。本发明与现有技术相比具有以下优点通过在主基管上设一凹槽，在凹槽中设两个前后放置的竖直飞轮支架，这样节约了生产成本，且减少了焊接变形，保证罩壳安装正确，生产工艺较为简单。
图1为本发明的结构示意图；图中标号1_主基管、2-底脚管连接板、3-五通管支撑管、4-五通管、5-侧盖支撑管、6-拉线座连接管、7-拉线座、8-U形连接板、9-飞轮支架、10-仪表杆连接管、11-支撑管。
具体实施例方式为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明一种用于健身车的车架的具体实施方式
，包括主基管1，主基管1为圆管，主基管1的左右两端连接有底脚管连接板2，主基管1上连接有一竖直放置的五通管支撑管3，五通管支撑管3中设有一五通管4，五通管支撑管3的上部侧壁连接有侧盖支撑管5，五通管支撑管3的下部侧壁连接有一横向放置的拉线座连接管6，拉线座连接管6连接有拉线座7，在主基管1上靠近拉线座7处设有U形连接板8，位于U形连接板8 右部的主基管1上设有平凹槽，平凹槽中连接有两个前后放置的竖直飞轮支架9，每个飞轮支架9的顶部侧部均通过补强筋与所述侧盖支撑管5相连接，主基管1上还设有仪表杆连接管10，仪表杆连接管10靠近右端的底脚管连接板2，底脚管连接板2的左侧壁下部通过支撑管11与主基管1的上表面相连接，一种用于健身的车架的制造方法，包括以下步骤:A、 准备Φ60χ2.(Η的圆管作为主基管1，并通过成形磨具在冲压机上冲出凹槽，且在冲压时， 控制冲凹的尺寸，保证主基管不会变形；B、在已经冲压好的主基管1上去除毛刺；C、在主基管1上采用CO2气体保护焊依次焊接五通管支撑管3、侧盖支撑管5、拉线座连接管6、拉线座7、U形连接板8，再在凹槽中焊接飞轮支架9、补强筋，在焊接时焊丝的直径为1. Omm,电弧电压为18V，焊接电流为IlOA ；D、在主基管1上焊接仪表杆连接管10和支撑管11 ；E、在焊接处打磨，并进行清扫。通过在主基管上1设一凹槽，在凹槽中设两个前后放置的竖直飞轮支架9，这样节约了生产成本，且减少了焊接变形，保证罩壳安装正确，生产工艺较为简单。
权利要求
1.一种用于健身车的车架，包括主基管(1)，所述主基管(1)为圆管，其特征在于所述主基管(1)的左右两端连接有底脚管连接板(2)，所述主基管(1)上连接有一竖直放置的五通管支撑管(3)，所述五通管支撑管(3)中设有一五通管(4)，所述五通管支撑管(3)的上部侧壁连接有侧盖支撑管(5)，所述五通管支撑管(3)的下部侧壁连接有一横向放置的拉线座连接管(6)，所述拉线座连接管(6)连接有拉线座(7)，在所述主基管(1)上靠近所述拉线座(7)处设有U形连接板(8)，位于所述U形连接板(8)右部的所述主基管(1)上设有平凹槽，所述平凹槽中连接有两个前后放置的竖直飞轮支架(9)，每个所述飞轮支架(9)的顶部侧部均通过补强筋与所述侧盖支撑管(5)相连接，所述主基管(1)上还设有仪表杆连接管(10)，所述仪表杆连接管(10)靠近右端的所述底脚管连接板(2)，所述底脚管连接板 (2)的左侧壁下部通过支撑管(11)与所述主基管(1)的上表面相连接。
2.一种用于健身的车架的制造方法，其特征在于，包括以下步骤A、准备Φ60χ2.(Η的圆管作为主基管(1)，并通过成形磨具在冲压机上冲出凹槽，且在冲压时，控制冲凹的尺寸，保证主基管不会变形；B、在已经冲压好的主基管(1)上去除毛刺；C、在主基管(1)上采用CO2气体保护焊依次焊接五通管支撑管(3)、侧盖支撑管(5)、 拉线座连接管(6)、拉线座(7)、U形连接板(8)，再在凹槽中焊接飞轮支架(9)、补强筋，在焊接时焊丝的直径为1. Omm,电弧电压为18V，焊接电流为IlOA ；D、在主基管(1)上焊接仪表杆连接管(10)和支撑管(11)；Ε、在焊接处打磨，并进行清扫。
全文摘要
本发明公开了一种用于健身车的车架，包括主基管，主基管上连接有五通管支撑管，五通管支撑管中设有一五通管，五通管支撑管的上部侧壁连接有侧盖支撑管，主基管上设有平凹槽，平凹槽中连接有两个竖直飞轮支架，每个飞轮支架的顶部侧部均通过补强筋与侧盖支撑管相连接，主基管上还设有仪表杆连接管，一种用于健身的车架的制造方法，包括以下步骤准备φ60x2.0t的圆管作为主基管，并通过成形磨具在冲压机上冲出凹槽；在已经冲压好的主基管上去除毛刺；在主基管上采用CO2气体保护焊依次焊接各部件；在主基管上焊接仪表杆连接管10和支撑管11；在焊接处打磨，并进行清扫。本发明具有节约生产成本，减少焊接零件，生产较为简便的优点。
文档编号A63B22/08GK102397672SQ20101027886
公开日2012年4月4日 申请日期2010年9月13日 优先权日2010年9月13日
发明者王信跃, 黄承斌 申请人:南通铁人运动用品有限公司