专利名称：玩具摩托车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及玩具技术领域，特指一种玩具摩托车。
技术背景 常见的玩具摩托车，主要包括有车架及安装于车架上的前轮、后轮、动力装置，有 的在车架上还设有造型人体，形似有人驾驶。玩耍时， 一般通过遥控器进行操作，达到摩托 车前进、后退、转弯等动态。然而，传统的玩具摩托车，造型人体是固定在车架上不动的，过 于呆板，缺少动感。此外，传统的玩具摩托车在控制设计上也有不足的地方，以致产品结构 复杂化。
发明内容 本实用新型的目的在于提供一种造型人体可跟随车体转动而偏摆，富有动感，且 优化控制结构的玩具摩托车。 为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案实现 玩具摩托车，包括车架及安装于车架上的前轮、后轮、造型人体、动力装置，造型人 体可实现摆动，且偏摆方向与前轮之转向一致，并形成联动关系。 造型人体的偏摆与前轮之转向系由一可正反转的电机驱动，与电机联动的主动齿 轮将动力传给一齿盘，齿盘直接或间接拨动造型人体和前轮偏转。 齿盘设有一凸柱，该凸柱活动套设于一拨动件的套孔内，拨动件中部设有转动点， 而使凸柱驱动拨动件转动时，拨动件另一端驱动前轮偏转；齿盘上还设有一外伸段，该外伸 段设有一套孔，供造型人体的销轴活动套设，达成外伸段转动而带动造型人体偏摆。 拨动件上设有一凸柱，凸柱活动套接于前轮之转动架上的套孔，达成转动连接。 电机系由双开关协调控制，一为遥控开关，人为控制摩托车转向，一为电子开关， 自动控制摩托车回转摆直，电子开关包括有电极板和活动触头，活动触头设置在齿盘上，跟 随齿盘转动，电极板针对活动触头偏转的区域设有左右电极区，左右电极区与活动触头触 通时可分别控制电机的正反转。
电机输出轴接入一变速箱，即主动齿轮与电机之间有变速箱联系。 本实用新型通过结构设计及优化控制结构，实现造型人体可跟随车体转动而偏
摆，富有动感，增加玩耍性、趣味性；且控制良好，操作方便。
附图1为本实用新型外形示意图； 附图2为本实用新型局部结构示意图； 附图3为本实用新型转向控制部分的结构示意图； 附图4为图3之局部结构示意图。
附图标号说明
3[0017]
10车架 60齿盘 21转动架 61凸柱 81电极板
20前轮 70拨动件 211套孔 62外伸段 82活动触头
30后轮 90变速箱 41销轴 621套孔 811左电极区
40造型人体50电机
42定位柱 51主动齿轮
71套孔 72凸柱 812右电极区
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步说明 参阅图1 4所示，本实用新型提供的玩具摩托车包括车架IO及安装于车架上的 前轮20、后轮30、造型人体40、动力装置，动力装置(图中未示)包括电源及传动部分，以 达成前轮20和后轮30滚动，实现摩托车移动。造型人体40由头、身、手及脚等部分衔接形 成，造型人体40可实现摆动，其偏摆与前轮20之转向形成联动，且方向一致，即前轮左转则 造型人体40左摆，而前轮右转则造型人体40右摆，形同真人在驾驶摩托车，动感、逼真。 图2、3所示，造型人体40的偏摆与前轮20之转向系由一可正反转的电机50驱动， 与电机50联动的主动齿轮51将动力传给一齿盘60 ;在本实施例中，电机50输出轴接入一 变速箱90，即主动齿轮51与电机50之间有变速箱90联系，达到变速调整。齿盘60安装 于变速箱90上侧，齿盘60直接或间接拨动造型人体40和前轮20偏转，从而达到造型人体 40和前轮20偏转方向一致。 本实施例中，齿盘60设有一凸柱61和一外伸段62 ;凸柱61活动套设于一拨动件 70的套孔71内，拨动件70中部形成转动点，当凸柱61驱动拨动件70转动时，拨动件70另 一端驱动前轮20偏转；外伸段62设有一套孔621，供造型人体40的销轴41活动套设，达 成外伸段62转动而带动造型人体40偏摆。销轴41由造型人体40的身段下端向下凸伸， 活动插入外伸段62的套孔621，实现外伸段62拨动造型人体40偏摆，该造型人体40的还 朝前伸出一定位柱42，定位柱42挂住车架，防止造型人体40偏摆过度，具有良好的定位和 辅助安装作用。拨动件70的前端上也设有一凸柱72，凸柱72活动套接于前轮20之转动架 21上的套孔211，达成转动连接。以致齿盘的凸柱61驱动拨动件70转动时，拨动件70的 凸柱72随之拨动前轮转动架21，由转动架21带动前轮20转向。 图2、3、4所示，本实施例中，电机50系由双开关协调控制，一为遥控开关(图中未 示)，人为控制摩托车转向，该技术为现有技术，在此不再一一赘述；另一为电子开关，可自 动控制摩托车回转摆直，电子开关包括有电极板81和活动触头82，活动触头82设置在齿 盘60上，跟随齿盘60转动；电极板81针对活动触头82偏转的区域设有左右电极区811、 812，左右电极区与活动触头82触通时可分别控制电机50的正反转。摩托车直线时(即齿 盘60不转动)，活动触头82落为左右电极区811、812之间间隔区，为不导通状态。而当转 向时，手遥电机50正转或反转，通过主动齿轮51驱动齿盘60转动，这时活动触头82跟随 齿盘60转动，并与左电极区811或右电极区812触通，由于设计遥控开关优先于电子开关 (即遥控开关动作时，电子开关不动作，而遥控开关停止时，电子开关才动作)，所以这时电 子开关不动作，齿盘60转动继续，造型人体40和前轮20持续偏转；当断开遥控开关，电子 开关随即动作接通电机电源，并使电机回转，从而控制摩托车回转摆直，达到复位。 本实用新型可实现造型人体跟随车体转动而偏摆，富有动感，增加玩耍性、趣味性。 以上实施例仅为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的实施范 围，故，凡是依照本实用新型之原理做等效变化或修饰，均应涵盖于本实用新型的保护范围 内。
权利要求玩具摩托车，包括车架(10)及安装于车架上的前轮(20)、后轮(30)、造型人体(40)、动力装置，其特征在于造型人体(40)通过传动机构与前轮(20)连接而形成联动关系，即由一可正反转的电机(50)驱动，电机(50)联动的主动齿轮(51)将动力传给一齿盘(60)，齿盘(60)直接或间接拨动造型人体(40)和前轮(20)偏转，造型人体(40)的偏摆方向与前轮(20)之转向一致。
2. 根据权利要求1所述的玩具摩托车，其特征在于齿盘(60)设有一凸柱(61)，该凸柱(61)活动套设于一拨动件(70)的套孔(71)内，拨动件(70)中部设有转动点，而使凸柱(61) 驱动拨动件(70)转动时，拨动件(70)另一端驱动前轮(20)偏转；齿盘(60)上还设有一外伸段(62)，该外伸段(62)设有一套孔(621)，供造型人体(40)的销轴(41)活动套设，达成外伸段(62)转动而带动造型人体(40)偏摆。
3. 根据权利要求2所述的玩具摩托车，其特征在于拨动件(70)上设有一凸柱(72)，凸柱(72)活动套接于前轮(20)之转动架(21)上的套孔(211)，达成转动连接。
4. 根据权利要求1所述的玩具摩托车，其特征在于电机(50)系由双开关协调控制，一为遥控开关，人为控制摩托车转向，一为电子开关，自动控制摩托车回转摆直，电子开关包括有电极板(81)和活动触头(82)，活动触头(82)设置在齿盘(60)上，跟随齿盘(60)转动，电极板(81)针对活动触头(82)偏转的区域设有左右电极区(811、812)，左右电极区与活动触头(82)触通时可分别控制电机(50)的正反转。
5. 根据权利要求1或4所述的玩具摩托车，其特征在于电机(50)输出轴接入一变速箱(90)，即主动齿轮(51)与电机(50)之间有变速箱(90)联系。
专利摘要本实用新型涉及玩具技术领域，特指一种玩具摩托车。包括车架及安装于车架上的前轮、后轮、造型人体、动力装置，造型人体可实现摆动，且偏摆方向与前轮之转向一致，并形成联动关系。本实用新型通过结构设计及优化控制结构，实现造型人体可跟随车体转动而偏摆，富有动感，增加玩耍性、趣味性；且控制良好，操作方便。
文档编号A63H31/00GK201441824SQ200820204509
公开日2010年4月28日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者郭学道 申请人:东莞桥头石水口晶莹玩具制品