专利名称：健身车用驱动脚踏板的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及室内健身器材的部件，具体是一种健身车用驱动脚踏板。
技术背景健身运动现今日益增多，室内骑乘运动健身车也成为一种时尚健身方式。现今的健 身车用驱动脚踏板也成专门一个类别。市场上的健身车车种也很多，主要分为骑乘式和斜躺式两大类，而市场上现有的健身车脚踏板结构均为骑乘式车种设计，踩踏面均为水 平朝上，造成斜躺式车种中的脚踏板使用极为不方便。另外现有市场上的健身车脚踏板 之脚带长度调节机构存在调节过程中难度过髙，造成使用不便，而有些调节方便的机构 又存在制作太复杂，使得成本太高，无法形成大众消费。公告号CN2526039Y，名称《一 种运动健身车用驱动脚踏板的结构改进》，公开了一种脚踏板。它脚踏板面积小，没有 平衡块，使用中不够灵活，脚带装配困难。 发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构简单，制 作方便，操作便捷的健身车用驱动脚踏板。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为健身车用驱动脚踏板，包括相 配装的芯轴转动部件、本体踩踏部件、脚带，本体踩踏部件的本体内部设有平衡块，芯 轴转动部件旋转设置在本体踩踏部件的本体内部，采取的技术措施包括芯轴转动部件 含有的芯轴伸出本体的端头与平衡块端部共同密封嵌扣有后端盖子；本体前端制有上下 相对应设置的前扣檐和前扣子,后端也制有上下相对应设置的后扣檐和后扣子；脚带的 两端分别制有至少一个前带扣和至少一个后带扣，前带扣通过前扣檐扣合在前扣子上， 后带扣通过后扣檐扣合在后扣子上。优化的技术措施还包括:上述的脚带的两端分别制有至少两个相间隔设置的前带扣 和至少两个相间隔设置的后带扣。平衡块压入本体内部的槽，与本体连成一体，该平衡 块端部密封嵌扣有后端盖子。上述的芯轴转动部件是由有凸肩的芯轴、前钢球组、大孔钢碗、小孔钢碗、后钢球 组、珠塞、止动垫片、螺母配装构成；芯轴贯穿在本体的长轴孔；位于长轴孔的前端的 芯轴上依次贯穿有前钢球组、大孔钢碗，位于长轴孔后端的芯轴依次贯穿有小孔钢碗、 后钢球组、珠塞、止动垫片，由螺母固定。上述的本体面上对应配设有具有彩色图案的踩踏贴片。上述的平衡块位于本体内部，通过调节其与本体的相对位置，使本体踩踏面定位在 水平朝上位置或水平后倾斜位置。本实用新型由芯轴转动部件、本体踩踏部件、脚带组成；脚带通过带扣与本体扣子 相配连接成一体，使脚踩在踏板面上进行定位；脚带可根据使用者的需求进行长度调节， 也可依据使用要求，采用不同的长度调节方式；芯轴部件位于本体部件内部，使本体部 件可绕芯轴部件转动，同时对本体部件起支承；同时依据使用要求可对脚带长度自行调 节。平衡块位于本体内部，通过调节其相对本体的位置，使踩踏面始终水平朝上或水平
后倾斜35度；表面贴片与本体相配，可制作不同颜色，起修饰美观作用。
图1是本实用新型立体结构示意图。图2是图1中本体扣子与脚带带扣相配结构前部示意图。 图3是图1中本体扣子与脚带带扣相配结构后部示意图。 图4是图1的分解结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。本实用新型的结构见图1 至图4所示。图面说明，l是芯轴转动部件，2是本体踩踏部件，3是脚带，ll是芯轴， 121是前钢球组、122是后钢球组，13是大孔钢碗，14是小孔钢碗，15是珠塞，16是 止动垫片，17螺母，21是本体，22是贴片，23是平衡块，24是盖子，211是前扣檐， 212前扣子，213是后扣檐，214是后扣子，311是前带扣，312是后带扣。健身车用驱动脚踏板，包括相配装的芯轴转动部件1、本体踩踏部件2、脚带3, 本体踩踏部件2是由本体21、踩踏贴片22、平衡块23、盖子24组成；芯轴转动部件1 是由有凸肩的芯轴ll、前钢球组121、大孔钢碗13、小孔钢碗14、后钢球组122、珠塞 15、止动垫片16、螺母17配装构成芯轴11贯穿在本体22的长轴孔；位于长轴孔的 前端的芯轴11上依次贯穿有前钢球组121、大孔钢碗13，位于长轴孔23后端的芯轴11 依次贯穿有小孔钢碗14、后钢球组122、珠塞15、止动垫片16，由螺母17固定。本体踩踏部件2的本体21内部设有平衡块23;芯轴转动部件1旋转设置在本体踩 踏部件2的本体21内部，通过调节其与本体21的相对位置，使本体21踩踏面定位在 水平朝上位置或水平后倾斜位置，水平后倾斜的角度为35度。芯轴转动部件l含有的 芯轴11伸出本体21的端头与平衡块23端部共同密封嵌扣有后端盖子24;本体21前端 制有上下相对应设置的前扣檐211和前扣子212，后端也制有上下相对应设置的后扣檐 213和后扣子214;脚带3的两端分别制有至少一个前带扣311和至少一个后带扣312, 前带扣311通过前扣檐211扣合在前扣子212上，后带扣312通过后扣檐213扣合在后 扣子214上。较好的脚带3的两端分别制有至少两个相间隔设置的前带扣311和至少两 个相间隔设置的后带扣312;本实施例中，前带扣311为二个，后带扣312为七个，以 便方便调节松紧。上述的平衡块23压入本体21内部的槽，与本体21连成一体，该平 衡块23端部密封嵌扣有后端盖子24。本体21面上对应配设有具有彩色图案的踩踏贴片 22。表面踩踏贴片22与本体21相配，可制作不同颜色，起修饰美观作用。装配过程脚带3穿过本体21的前扣檐211和后扣檐213,使前带扣311、后带扣 312，对应与前扣子212、后扣子214相配，达到脚带3与本体21连成一体的结构。大 孔钢碗13与小孔钢碗14分别压入本体21的前后孔内，通过芯轴11与珠塞15、止动垫 片16、螺母17的配合安装，使芯轴转动部件1整体位于本体21内部，同时本体21可 绕芯轴ll旋转。平衡块23压入本体21内部的槽，与本体21连成一体，通过后端盖子 24密封。本实用新型具有外观新颖、制造简单、操作方便等优点。虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技 术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
权利要求1、健身车用驱动脚踏板，包括相配装的芯轴转动部件(1)、本体踩踏部件(2)、脚带(3)，本体踩踏部件(2)的本体(21)内部设有平衡块(23)，所述的芯轴转动部件(1)旋转设置在本体踩踏部件(2)的本体(21)内部，其特征是所述的芯轴转动部件(1)含有的芯轴(11)伸出所述的本体(21)的端头与平衡块(23)端部共同密封嵌扣有后端盖子(24)；所述的本体(21)前端制有上下相对应设置的前扣檐(211)和前扣子(212)，后端也制有上下相对应设置的后扣檐(213)和后扣子(214)；脚带(3)的两端分别制有至少一个前带扣(311)和至少一个后带扣(312)，所述的前带扣(311)通过所述的前扣檐(211)扣合在所述的前扣子(212)上，所述的后带扣(312)通过所述的后扣檐(213)扣合在所述的后扣子(214)上。
2、 根据权利要求1所述的健身车用驱动脚踏板，其特征是所述的脚带(3)的两端 分别制有至少两个相间隔设置的前带扣(311)和至少两个相间隔设置的后带扣(312)。
3、 根据权利要求2所述的健身车用驱动脚踏板，其特征是所述的平衡块(23)压 入所述的本体(21)内部的槽，与所述的本体(21)连成一体，该平衡块(23)端部密封嵌扣 有后端盖子(24)。
4、 根据权利要求3所述的健身车用驱动脚踏板，其特征是所述的芯轴转动部件 (l)是由有凸肩的芯轴(ll)、前钢球组(121)、大孔钢碗(13)、小孔钢碗(14)、后钢球组 (122)、珠塞(15)、止动垫片(16)、螺母(17)配装构成；芯轴(11)贯穿在所述的本体(21) 的长轴孔；位于长轴孔的前端的芯轴(11)上依次贯穿有所述的前钢球组(121)、大孔钢 碗(13)，位于长轴孔(23)后端的芯轴(11)依次贯穿有所述的小孔钢碗(14)、后钢球组 (122)、珠塞(15)、止动垫片(16)，由螺母(17)固定。
5、 根据权利要求4所述的健身车用驱动脚踏板，其特征是所述的本体(21)面上 对应配设有具有彩色图案的踩踏贴片(22)。
6、 根据权利要求4所述的健身车用驱动脚踏板，其特征是所述的平衡块(23)位 于本体(21)内部，通过调节其与本体(21)的相对位置，使本体(21)踩踏面定位在水平朝 上位置或水平后倾斜位置。
专利摘要本实用新型公开了健身车用驱动脚踏板，包括芯轴转动部件、本体踩踏部件、脚带，本体踩踏部件的本体内部设有平衡块，通过调节其相对本体的位置，使踩踏面定位在水平朝上或水平后倾斜35度的位置；芯轴转动部件旋转设置在本体踩踏部件的本体内部，对本体部件起支承作用，芯轴转动部件含有的芯轴伸出本体的端头与平衡块端部共同密封嵌扣有后端盖子；本体前后端制有上下相对应设置的前扣檐和前扣子，后扣檐和后扣子；脚带的两端分别制有至少一个前带扣和至少一个后带扣，前带扣通过前扣檐扣合在前扣子上，后带扣通过后扣檐扣合在后扣子上。脚带通过带扣与本体扣子相配连接成一体，使脚踩在踏板面上进行定位；脚带可根据使用者的需求进行长度调节。
文档编号A63B22/08GK201030183SQ20072010859
公开日2008年3月5日 申请日期2007年4月25日 优先权日2007年4月25日
发明者徐利勇 申请人:宁波嘉隆工业有限公司