专利名称：一种玩具小火车的利记博彩app
技术领域：
一种玩具小火车技术领域 本实用新型涉及一种玩具小火车。
背景技术：
现有技术中，玩具小火车的中轮始终与地面相接触，在行驶时转向会不灵活。发明内容本实用新型的目的在于提供一种中轮既能与地面相接触又能与地面相脱离的 玩具小火车。为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是 一种玩具小火车，它包 括车体、设置在所述车体前部的方向盘、设置在所述车体两侧下方的车轮，所述 的车轮包括设置在所述车体前部的一对前轮、设置在所述车体后部的一对后轮、 位于所述前轮和所述后轮之间的至少一对中轮，所述的中轮可上下活动地连接于 所述的车体，所述的中轮具有第一工作状态和第二工作状态，当所述中轮处于第一工作状态时，所述中轮的下部与地面或轨道表面相接触；当所述中轮处于第二 工作状态时，所述中轮与地面或轨道表面相脱离，在所述的中轮与所述的车体之 间设置有可使所述中轮在第一工作状态和第二工作状态之间转换的升降控制机 构。所述的升降控制机构包括滑动地设置在所述车体上的杆件、设置在所述中轮 上的轮接件、设置在所述轮接件与所述车体之间并提供所述轮接件一个回复力的 第一弹性件，所述杆件在与所述轮接件相对的一侧具有可使所述中轮稳定地处于 第一工作状态的压紧部、可容纳至少部分轮接件并可使所述中轮处于第二工作状 态的收容部，所述收容部上与所述压紧部相邻近的部位、所述轮接件在与所述杆 件相对的部位两个部位中至少有一个部位具有导向面，所述的升降控制机构具有 使所述中轮处于第一工作状态的第一定位状态和使所述中轮处于第二工作状态的 第二定位状态，当所述的升降控制机构处于第一定位状态时，所述的轮接件抵在 所述的压紧部上；当所述的升降控制机构处于第二定位状态时，至少部分所述的 轮接件位于所述的收容部内。所述的车体在沿着所述杆件的滑动方向上开设有通道，所述杆件至少部分位于所述通道中。在所述的杆件和所述的车体之间设置有可使所述升降控制机构在第一定位状 态和第二定位状态之间转换的操作机构。所述的操作机构包括滑动地设置在所述车体上的拨块、位于所述杆件上并与 所述拨块处于相对位置的操作部、设置在所述杆件和所述车体之间并提供所述杆 件一个回复力的第二弹性件，所述拨块在与所述操作部相对的一侧部、所述操作 部在与所述拨块相对的一侧部两个部位中其中一个部位上具有用于使所述升降控 制机构稳定地处于第一定位状态的压紧面、用于使所述升降控制机构处于第二定 位状态并与所述压紧面相连的斜面，另外一个部位上具有凸块，所述的操作机构 具有使所述升降控制机构处于第一定位状态的第一操作状态和使所述升降控制机 构处于第二定位状态的第二操作状态，当所述的操作机构处于第一操作状态时， 所述的凸块抵在所述的压紧面上；当所述的操作机构处于第二操作状态时，所述 的凸块与所述的斜面相接触。由于本实用新型采用了以上的技术方案，其优点在于通过升降控制机构，中轮既能与地面与相接触又能与与地面相脱离，则实际运 用中可以根据需要调节玩具小火车的中轮，使得玩具小火车行驶转向更灵活。
附图1为本实用新型中中轮处于第一工作状态的俯视图； 附图2为本实用新型中中轮处于第二工作状态的俯视图； 附图3为附图l沿A-A方向的剖视图； 附图4为附图2沿B-B方向的剖视图； 其中1、车体；2、方向盘；3、车轮；4、前轮；5、后轮；6、中轮；7、杆件；8、 通道；9、轮接件；10、操作机构；11、第一弹性件；13、压紧部；14、收容 部；15、斜面；16、凸块；17、升降控制机构；18、拨块；19、操作部；20、 第二弹性件；21、压紧面。
具体实施方式
以下结合附图来进一步阐述本实用新型的具体结构和锁定解锁过程。 参见附图3和附图4所示， 一种玩具小火车，它由车体l、设置在所述车体1前部的方向盘2、设置在所述车体1两侧下方的车轮3组成，所述的车轮3由设置 在所述车体1前部的一对前轮4、设置在所述车体1后部的一对后轮5、位于所述 前轮4和所述后轮5之间的至少一对中轮6组成，所述的中轮6可上下活动地连 接于所述的车体1，所述的中轮6具有第一工作状态和第二工作状态，当所述中轮 6处于第一工作状态时，所述中轮6的下部与地面或轨道表面相接触；当所述中轮 6处于第二工作状态时，所述中轮6与地面或轨道表面相脱离，在所述的中轮6 与所述的车体1之间设置有可使所述中轮6在第一工作状态和第二工作状态之间 转换的升降控制机构17，所述的升降控制机构17包括滑动地设置在所述车体1 上的杆件7、位于所述中轮6上部的轮接件9、设置在所述轮接件9与所述车体1 之间并提供所述轮接件9 一个回复力的第一弹性件11，所述的车体1在沿着所述 杆件7的滑动方向上开设有通道8,所述杆件7部分位于所述通道8中，所述杆件 7在与所述轮接件9相对的一侧具有可使所述中轮6稳定地处于第一工作状态的压 紧部13、可容纳部分轮接件9并可使所述中轮6处于第二工作状态的收容部14， 所述收容部14上与所述压紧部13相邻近的部位具有导向面，所述的升降控制机 构17具有使所述中轮6处于第一工作状态的第一定位状态和使所述中轮6处于第 二工作状态的第二定位状态，当所述的升降控制机构17处于第一定位状态时，所 述的轮接件9的上端部抵在所述的压紧部13上；当所述的升降控制机构17处于 第二定位状态时，部分所述的轮接件9位于所述的收容部14内。结合附图l和附图2所示，在所述的杆件7和所述的车体l之间设置有可使 所述升降控制机构17在第一定位状态和第二定位状态之间转换的操作机构IO，所 述的操作机构IO包括滑动地设置在所述车体l上的拨块18、位于所述杆件7上并 与所述拨块18处于相对位置的操作部19、设置在所述杆件7和所述车体1之间并 提供所述杆件7 —个回复力的第二弹性件20,所述的操作部19在与所述拨块18 相对的一侧部上具有用于使所述升降控制机构17稳定地处于第一定位状态的压紧 面21、用于使所述升降控制机构17处于第二定位状态并与所述压紧面21相连的 斜面15,所述拨块18在与所述操作部19相对的一侧部上具有凸块16,所述的操 作机构io具有使所述升降控制机构17处于第一定位状态的第一操作状态和使所 述升降控制机构17处于第二定位状态的第二操作状态，当所述的操作机构10处 于第一操作状态时，所述的凸块16抵在所述的压紧面21上；当所述的操作机构 IO处于第二操作状态时，所述的凸块16与所述的斜面15相接触。当玩具小火车在轨道上行驶时， 一般中轮6的下部是要与轨道表面相接触的，通过操作机构10,滑动拨块18，抵抗第二弹性件20的弹性力使得所述的凸块16 抵在所述的压紧面21上，如附图1所示，杆件7沿着通道8向后发生运动，抵抗 第一弹性件ll的弹性力，所述的轮接件9的上端部抵在所述的压紧部13上，则中 轮6的下部是与轨道表面相接触，如附图3所示。在实际运用中，也可将玩具小火车放在地面上行驶，则对玩具小火车的灵活性 有了较高的要求，此时要将中轮6与地面相脱离，通过操作机构IO,滑动拨块18, 使得所述的凸块16从所述的压紧面21移至所述的斜面15上，如附图2所示，则 在第二弹性件20的弹性回复力下，杆件7沿着通道8向前发生运动，在第一弹性 件11的弹性回复力下使得部分所述的轮接件9位于所述的收容部14内，完成中轮 6与地面的相脱离，如附图4所示。
权利要求1、一种玩具小火车，它包括车体(1)、设置在所述车体(1)前部的方向盘(2)、设置在所述车体(1)两侧下方的车轮(3)，所述的车轮(3)包括设置在所述车体(1)前部的一对前轮(4)、设置在所述车体(1)后部的一对后轮(5)、位于所述前轮(4)和所述后轮(5)之间的至少一对中轮(6)，其特征在于所述的中轮(6)可上下活动地连接于所述的车体(1)，所述的中轮(6)具有第一工作状态和第二工作状态，当所述中轮(6)处于第一工作状态时，所述中轮(6)的下部与地面或轨道表面相接触；当所述中轮(6)处于第二工作状态时，所述中轮(6)与地面或轨道表面相脱离，在所述的中轮(6)与所述的车体(1)之间设置有可使所述中轮(6)在第一工作状态和第二工作状态之间转换的升降控制机构(17)。
2、 根据权利要求1所述的一种玩具小火车，其特征在于所述的升降控制机 构(17)包括滑动地设置在所述车体(1)上的杆件(7)、设置在所述中轮(6) 上的轮接件(9)、设置在所述轮接件(9)与所述车体(1)之间并提供所述轮接 件(9) 一个回复力的第一弹性件(11)，所述杆件(7)在与所述轮接件(9)相 对的一侧具有可使所述中轮(6)稳定地处于第一工作状态的压紧部(13)、可容 纳至少部分轮接件(9)并可使所述中轮(6)处于第二工作状态的收容部(14)， 所述收容部(14)上与所述压紧部(13)相邻近的部位、所述轮接件(9)在与所 述杆件(7)相对的部位两个部位中至少有一个部位具有导向面，所述的升降控制 机构(17)具有使所述中轮(6)处于第一工作状态的第一定位状态和使所述中轮(6)处于第二工作状态的第二定位状态，当所述的升降控制机构(17)处于第一 定位状态时，所述的轮接件(9)抵在所述的压紧部(13)上；当所述的升降控制 机构(17)处于第二定位状态时，至少部分所述的轮接件(9)位于所述的收容部(14)内。
3、 根据权利要求1所述的一种玩具小火车，其特征在于所述的车体(1) 在沿着所述杆件(7)的滑动方向上开设有通道(8),所述杆件(7)至少部分位 于所述通道(8)中。
4、 根据权利要求2所述的一种玩具小火车，其特征在于在所述的杆件(7) 和所述的车体(1)之间设置有可使所述升降控制机构(17)在第一定位状态和第 二定位状态之间转换的操作机构(10)。
5、 根据权利要求4所述的一种玩具小火车，其特征在于所述的操作机构(10) 包括滑动地设置在所述车体(1)上的拨块(18)、位于所述杆件(7)上并与所述拨块(18)处于相对位置的操作部(19)、设置在所述杆件(7)和所述车体(1) 之间并提供所述杆件(7) —个回复力的第二弹性件(20),所述拨块(18)在与 所述操作部(19)相对的一侧部、所述操作部(19)在与所述拨块(18)相对的 一侧部两个部位中其中一个部位上具有用于使所述升降控制机构(17)稳定地处 于第一定位状态的压紧面(21)、用于使所述升降控制机构(17)处于第二定位状 态并与所述压紧面(21)相连的斜面(15),另外一个部位上具有凸块(16),所 述的操作机构(10)具有使所述升降控制机构(17)处于第一定位状态的第一操 作状态和使所述升降控制机构(17)处于第二定位状态的第二操作状态，当所述 的操作机构(10)处于第一操作状态时，所述的凸块(16)抵在所述的压紧面(21) 上；当所述的操作机构(10)处于第二操作状态时，所述的凸块(16)与所述的 斜面(15)相接触。
专利摘要本实用新型公开了一种玩具小火车，它包括车体、方向盘、前轮、后轮以及中轮，所述的中轮可上下活动地连接于所述的车体，所述的中轮具有第一工作状态和第二工作状态，当所述中轮处于第一工作状态时，所述中轮的下部与地面或轨道表面相接触；当所述中轮处于第二工作状态时，所述中轮与地面或轨道表面相脱离，在所述的中轮与所述的车体之间设置有可使所述中轮在第一工作状态和第二工作状态之间转换的升降控制机构，通过升降控制机构，中轮既能与地面相接触又能与地面相脱离，则实际运用中可以根据需要调节玩具小火车的中轮，使得玩具小火车行驶转向更灵活。
文档编号A63H19/02GK201088853SQ20072004426
公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月27日 优先权日2007年9月27日
发明者辉 蔡 申请人:好孩子儿童用品有限公司