专利名称：一种带有模型人的玩具车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具车，尤其是一种带有模型人的玩具车。
发明方案本实用新型的目的在于提供一种带有模型人的玩具车，模型人的头部可随着车体运动而上下升缩。
本实用新型是这样实现的，车体包括底板、前轮与后轮，前轮通过前轮轴安装在底板的前下方左右两侧，后轮通过后轮轴安装在底板的后下方左右两侧，前轮轴的中部安装有一个与其同轴的偏心凸轮，底板上方中部靠后设置一个带有开口的凸台车座，模型人包括头部、体部及左右上臂，模型人的体部是固定在车座的开口处的中空腔体，体部中设有竖直贯穿体部空腔并经过开口伸入车座下方的中柱，中柱顶端固设与体部分离的头部，头部的直径大于体部空腔顶端的直径，车体的底板上方设有横向的移动架，移动架前端与前轮轴交接的部位设有凹槽，与前轮轴同轴的偏心凸轮卡置在凹槽内，移动架的后端端部设有向上的斜面，该斜面在凸台车座的下方与中柱的底端接触。
为了使模型人的双臂在车体前行时上下挥动，模型人的左右上臂中部与体部铰接，臂部底端与中柱设有相互作用的卡扣装置。
本实用新型前行时，前轮转动带动与其同轴的偏心凸轮转动，使卡置偏心凸轮的移动架产生周期性前后位移，由于移动架后端所设的斜面与中柱底端接触，当移动架后移时中柱在推力的作用下沿斜面向上升高，当移动架前移时中柱在重力的作用下自然回落，如此周而复始带动固设在中柱顶端的头部上下升缩，同时由于双臂底端与中柱设有相互卡置的卡位，当中柱上下移动时会带动双臂上下挥动，使整部玩具车从各个角度看上去都显得活灵活现，富有吸引力和乐趣，得到儿童的喜爱。
图1为本实用新型之结构示意图；图2为本实用新型之局部剖面图；图3为本实用新型模型人之剖面图；图4为本实用新型卡扣装置之示意图。
最佳实施方式如
图1、图2所示，本实用新型的车体1包括底板11、前轮12与后轮13，前轮12通过前轮轴14安装在底板11的前下方左右两侧，后轮13通过后轮轴安装在底板11的后下方左右两侧，前轮轴14的中部安装有一个与其同轴的偏心凸轮4，底板11的上方中部靠后设置带有开口15的凸台车座16，模型人2包括头部22、体部23及左右上臂24，模型人2的体部23是由前片231与后片232包围而成的中空腔体，前片231与后片232固定在车座16的开口15处，在体部23内设有竖直贯穿体部23空腔并经过开口15伸入车座16下方的中柱21，中柱21的直径小于体部23空腔的直径，可以在体部空腔内自由移动，在中柱21的顶端固设与体部23分离的头部22，头部22的直径大于体部23空腔顶端的直径，因此模型人2的头部22只能架设在体部23的上方，跟随中柱21移动。车体1的底板11上方设有横向的移动架3，移动架3前端与前轮轴14交接的部位设有凹槽32，与前轮轴同轴的偏心凸轮4卡置在凹槽32内，移动架3的后端端部设有向上的斜面31，该斜面31在凸台车座16的下方与中柱21的底端接触。
当玩具车前行时，前轮12转动带动偏心凸轮4同步转动，偏心凸轮4每旋转一周会使卡置其的移动架3发生一次向前和向后的位移，当移动架3向后移动时，会推动与其末端斜面31接触的中柱21沿着斜面31向上移动而升起，中柱21顶端的头部22也随之上升，当移动架3向前移动时，中柱21及头部22失去底部的支撑而在重力的作用下自然回落，头部22落回至体部23上。如此周而复始，当玩具车前行时，头部22就会周期性地上下升缩，富有动感。
参照图3、图4，模型人2的左右上臂24中部与固定在车座11上的体部23铰接，上臂24底端设有凸片251，中柱21背面设有“7”字形凹槽252，凸片251伸至“7”字形的拐角处，当中柱21上下移动时，上臂24底端的凸片251被“7”字形的凹槽252拐角卡置而随着上下移动，根据杠杆原理，上臂24以与体部23的铰接处为支点，当底端上下移动时顶端即手掌部会发生相反的位移。
因此当玩具车前行时，手臂24尤其是露在体部23之外的手掌部会配合头部22的上下升缩产生周期性上下挥动的效果，使整部玩具车显得活灵活现，富有吸引力和乐趣，得到儿童的喜爱。
权利要求1.一种带有模型人的玩具车，车体(1)包括底板(11)、前轮(12)与后轮(13)，前轮(12)通过前轮轴(14)安装在底板的前下方左右两侧，后轮(13)通过后轮轴安装在底板(11)的后下方左右两侧，前轮轴(14)的中部安装有一个与其同轴的偏心凸轮(4)，其特征在于底板(11)上方中部靠后设置一个带有开口(15)的凸台车座(16)，模型人(2)包括头部(22)、体部(23)及左右上臂(24)，模型人(2)的体部(23)是固定在车座(16)的开口(15)处的中空腔体，在体部(23)中设有竖直贯穿体部(23)空腔并经过开口(15)伸入车座(16)下方的中柱(21)，中柱(21)顶端固设与体部(23)分离的头部(22)，头部(22)的直径大于体部(23)空腔顶端的直径；车体(1)的底板(11)上方设有横向的移动架(3)，移动架(3)前端与前轮轴(14)交接的部位设有凹槽(32)，与前轮轴(14)同轴的偏心凸轮(4)卡置在凹槽(32)内，移动架(3)的后端端部设有向上的斜面(31)，该斜面(31)在凸台车座(16)的下方与中柱(21)的底端接触。
2.根据权利要求1所述的一种带有模型人的玩具车，其特征在于模型人(2)的左右上臂(24)中部与体部(23)铰接，上臂(24)底端与中柱(21)设有相互作用的卡扣装置(25)。
3.根据权利要求2所述的一种带有模型人的玩具车，其特征在于所述卡扣装置(25)由上臂(24)底端所设的凸片(251)与中柱(21)上的凹位(252)构成，凸片(251)卡在凹位(252)处。
4.根据权利要求2所述的一种带有模型人的玩具车，其特征在于所述卡扣装置(25)由上臂(24)底端的凹位与中柱(21)上的凸片构成。
5.根据权利要求3所述的一种玩具车，其特征在于所述凹位(252)为中柱(21)后部的“7”字形的拐角。
6.根据权利要求3所述的一种带有模型人的玩具车，其特征在于所述凹位(252)为圆形凹槽。
7.根据权利要求3所述的一种带有模型人的玩具车，其特征在于所述凹位(252)为长条形凹槽。
专利摘要本实用新型涉及一种带有模型人的玩具车。车体(1)包括底板(11)、前轮(12)与后轮(13)，前轮轴(14)的中部安装有一个与其同轴的偏心凸轮(4)，底板(11)上方中部靠后设置一个带有开口(15)的凸台车座(16)，模型人(2)包括头部(22)、体部(23)及左右上臂(24)，模型人(2)的体部(23)是固定在车座(16)的开口(15)处的中空腔体，体部(23)中设有竖直贯穿体部(23)空腔并经过开口(15)伸入车座(16)下方的中柱(21)，中柱(21)顶端固设与体部(23)分离的直径大于体部(23)空腔顶端的头部(22)，底板(11)上方设有横向的移动架(3)，移动架(3)前端与前轮轴(14)交接的部位设有卡置偏心凸轮(4)的凹槽(32)，移动架(3)的后端端部设有与中柱(21)底端接触的斜面(31)。
文档编号A63H17/25GK2520919SQ0222526
公开日2002年11月20日 申请日期2002年1月18日 优先权日2002年1月18日
发明者汤松广 申请人:汤松广, 林启强