专利名称：一种健身车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种健身车，尤其指一种椭圆轨迹健身车。
习用的健身车，如中国台湾公告的新型专利说明书，其公告号为341862，申请日为86、12、30，专利权人为桦阳实业股份有限公司，上述健身车，包括机架1、设置在机架上的传动装置2、与该传动装置配合的连杆机构3、以及包覆传动机构的风扇装置4，上述传动装置2为一级传动，其包括设置在机架1上与曲柄相配合的主动轮21及与飞轮相配合的从动轮22，主动轮21与从动轮22以链条连接配合传动；上述连杆机构3为四连杆机构，其包括与传动机构2的主动轮相连的曲柄、与曲柄轴31转动配合的轴套31’，与轴套31’固接的连杆32、脚踏板33及一端与连杆32铰接、另一端与机架1铰接的摇杆34；上述风扇装置4包括包覆传动装置2的外壳41、与传动装置的末级传动轴两侧相固接的风叶42、防护罩43等部件，且上述风叶42的叶片放射状的设置于防护罩43内表面上，左右防护罩43上各开设若干个通孔，上述健身车运动时，人站脚踏板上，手握手把，脚用力蹬脚踏板，脚踏板带动传动机构、连杆机构、及风扇装置动作，达到健身运动的目的；然而分析上述健身车的各个组成机构，其存在的主要缺陷为上述传动机构为一级传动，其传动数比较小，因此，与其固接的风扇的送风量也较小，且其惯性也较小，因此，其克服传动机构传动中的死点位置的效果不好，使其动作不够流畅，若要达到较好的运动功效，其从动轮的体积、重量要求较高；而与传动机构相连的连杆机构，其结构为普通的四连杆机构，其脚踏板33上A点的轨迹如图5所示，为圆形，B点轨迹如图6所示，为纵向为长轴的椭圆形，这种轨迹的健身车，其动作不够平稳、流畅，因此，其运动效果也不是十分令人满意；而与上述健身车配合的风扇装置，当风叶在健身车传动机构的作用下运转时所产生的风通过防护罩43上的通孔向外散出，其送出的风是无序的，不能按照锻炼者的意愿调整风向，其运动效果也不够理想。
本实用新型的目的在于提供一种健身车，其动作连续、平稳、流畅，从动轮的体积较小，且可按照锻炼过程中的需要，随意调整吹向锻炼者的风向且有较好的运动效果。
为达成上述目的，本实用新型的技术方案如下一种健身车，包括机架、设置在机架上的传动装置、与该传动装置配合的连杆机构、以及包覆传动机构的风扇装置，上述传动装置包括机架、设置在机架上与曲柄相配合的主动轮及与飞轮相配合的从动轮，主动轮与从动轮配合传动；上述连杆机构包括与传动机构相连的曲柄、与曲柄轴转动配合的轴套，与轴套配合的连杆、脚踏板及一端与连杆铰接、另一端与机架铰接的摇杆；上述风扇装置包括包覆传动机构的外壳及与上述传动装置的末级传动轴两侧相固接的风叶、防护罩等部件，且上述传动装置在主动轮与从动轮之间增设一组传动机构，与主动轮与从动轮配合传动；上述连杆机构为与曲柄轴转动配合的轴套上固接一连接盘，且在上述摇杆底端固接一连接片，两连杆分别一端铰接在上述连接盘两侧，另一端铰接在连接片上形成双连杆机构，脚踏板固设在上述曲柄轴套上；上述风扇装置的结构为所述防护罩与风叶为分体结构，且防护罩包覆整个风叶，并与外壳转动配合，且在防护罩周缘局部位置开设有通槽。
上述传动装置的中间传动机构为两同轴的传动轮，该传动轮分别与主、从动轮配合传动。
上述中间传动轮与主动轮配合为链轮传动，与从动轮配合为带轮传动。
上述传动连杆机构的脚踏板锁固在一横杆上，横杆外侧近中部位置与曲柄轴套固接。
上述传动连杆机构的连接盘为端部均为圆弧状的菱形盘体，与曲柄轴套固接点位于该盘体的中心，与连杆的铰接点分别位于上述盘体的长轴端部。
上述风扇装置的外壳由上、下两部分扣合而成，且所述的外壳包覆整个传动机构，并对应风叶位置留有通孔，所述防护罩转动设置在上述通孔处。
所述风扇装置的防护罩为中心向内凹的环状壳体，其内凹部分环设有通槽。
所述风扇装置的外壳的通孔处开设有凹槽，与其配合的防护罩周沿设有凸缘，所述凹槽卡制配合于所述凸缘上。
由于采用上述结构，因其为多级传动，因此，传动数比较大，从动轮的转数较高，所以与其固接的风扇送风量较大，且因其惯性较大，固克服传动机构的动作死点位置的效果较好，动作流畅，同时，若与习用品达到相同的功效，其从动轮的体积要求较小；而与上述传动机构的末级传动轴固接的风叶与防护罩的体积也相对减小，且可采用分体结构，且在防护罩周缘局部位置可开设有通槽，因此，在运动过程中，风扇产生的风是有序的，其通过防护罩上的通槽散出，运动者可通过转动防护罩，使其上的通槽转向不同的方向，即可向不同方向送风；而与上述传动机构和风扇装置相配合的连杆机构，由于其双连杆机构，其脚踏板的动作由两个四连杆机构复合而成，因此其两端点的轨迹为光滑的纵向为长轴的椭圆，因此在踩动时，其动作流畅，又给运动者以一种登山的感觉，且该脚踏板在运动时，近于平行的运动状态，会给人以平稳的感觉，所以能达到更好的运动效果。
以下结合附图及实施例对本实用新型进一步详述。
图1为本实用新型习用品的立体分解图；图2为本实用新型习用品的组合状态示意图；图3为本实用新型的立体分解图；图4为本实用新型的组合状态示意图；图5为本实用新型习用品脚踏板A点的轨迹示意图；图6为本实用新型习用品脚踏板B点的轨迹示意图；图7本实用新型脚踏板C点的轨迹示意图；图8本实用新型脚踏板D点的轨迹示意图。
参阅图3、图4，图7及图8，本实用新型提供的一种健身车，包括机架1、设置在机架1上的传动装置2、与该传动装置2配合的连杆机构3、以及包覆传动机构的风扇装置4，上述传动装置2包括设置在机架1上与曲柄相配合的主动轮21及与飞轮相配合的从动轮22，主动轮21与从动轮22配合传动；上述连杆机构3包括与传动机构2相连的曲柄31、与曲柄轴转动配合的轴套31’，与轴套31’配合的连杆32、脚踏板33及一端与连杆32铰接、另一端与机架1铰接的摇杆34；上述风扇装置4包括包覆传动机构2的外壳41及与上述传动装置2的末级传动轴两侧相固接的风叶42、防护罩43等部件，且上述传动装置2在主动轮与从动轮之间增设一组传动机构23，与主动轮21与从动轮22配合传动；上述连杆机构3为与曲柄轴31转动配合的轴套31’上固接一连接盘311，且在上述摇杆34底端固接一连接片341，两连杆321、322分别一端铰接在上述连接盘311两侧，另一端铰接在连接片341上形成双连杆机构，脚踏板33固设在上述曲柄轴套31’上；上述风扇装置4的结构为所述防护罩43与风叶42为分体结构，且防护罩43包覆整个风叶42，并与外壳41转动配合，且在防护罩43周缘局部位置开设有通槽431。
上述传动机构2的中间传动机构23可为两同轴的传动轮231、232，该传动轮231、232分别与主、从动轮21、22配合传动。
上述传动轮231与主动轮21配合为可链轮传动，与从动轮22配合可为带轮传动。
上述传动连杆机构3的脚踏板33锁固在一横杆35上，横杆35外侧近中部位置与曲柄轴套31’固接。
上述传动连杆机构3的连接盘311为端部均为圆弧状的菱形盘体，与曲柄轴套31’固接点位于该盘体的中心，与连杆321、322的铰接点分别位于上述盘体的长轴端部。
上述风扇装置4的外壳41由上、下两部分411、412扣合而成，且所述的外壳41包覆整个传动机构2，并对应风叶位置留有通孔413，所述防护罩4转动设置在上述通孔413处。
所述风扇装置4的防护罩43为中心向内凹的环状壳体，其内凹部分环设有通槽432。
所述风扇装置4的外壳41的通孔413处开设有凹槽4131，与其配合的防护罩43周沿设有凸缘434，所述凹槽4131卡制配合于所述凸缘434上。
由于采用上述结构的健身车，因其传动机构2为两级传动，因此，传动数比较一级传动要大，从动轮3的转数较高，所以与其固接的风扇送风量较大，且因其惯性较大，固其克服传动机构的动作死点位置的效果较好，动作流畅，同时，若与习用的一级传动相比，达到相同的功效，其从动轮3的体积要求较小；而与其配合的连杆机构3，其为复合的双连杆机构，其由C1、C2、C3、C4点构成一组四连杆机构，又由C5、C6、C7、C8构成另一组四连杆机构，这种复合的四连杆机构，在运动时，其脚踏板33的运动由曲柄轴31的转动运动与连接盘311的摆动运动合成，因此其上C点的轨迹如图7所示，为纵向为长轴的椭圆，D点的轨迹如图8所示，亦为纵向为长轴的椭圆，这种轨迹的连杆机构，其在动作时，由于脚踏板的整体轨迹为纵向为长轴的椭圆，因此，其动作相当流畅，且因轨迹的纵向为长轴，因此会给人以一种登山的感觉，另外，由于上述结构，使该脚踏板在运动时近于平行运动状态，所以，其运动效果更好；而由于上述传动机构2的从动轮22的体积要求较小；因此与其配合的风叶42及防护罩43亦可采用较小的体积，且可为分体结构，其在运动过程中，风叶42产生的风是有序的，其通过防护罩43上的通槽431散出，运动者可通过转动防护罩43，使其上的通槽431转向不同的方向，即可向不同方向送风。
因此对于整台健身车来讲，其动作连续、平稳、流畅，从动轮的体积较小，且可按照锻炼过程中的需要，随意调整吹向锻炼者的风向且有较好的运动效果。
权利要求1.一种健身车，包括机架、设置在机架上的传动装置、与该传动装置配合的连杆机构、以及包覆传动机构的风扇装置，上述传动装置包括机架、设置在机架上与曲柄相配合的主动轮及与飞轮相配合的从动轮，主动轮与从动轮配合传动；上述连杆机构包括与传动机构相连的曲柄、与曲柄轴转动配合的轴套，与轴套配合的连杆、脚踏板及一端与连杆铰接、另一端与机架铰接的摇杆；上述风扇装置包括包覆传动机构的外壳及与上述传动装置的末级传动轴两侧相固接的风叶及防护罩等部件，其特征在于上述传动装置在主动轮与从动轮之间增设一组传动机构，与主动轮与从动轮配合传动；上述连杆机构为与曲柄轴转动配合的轴套上固接一连接盘，且在上述摇杆底端固接一连接片，两连杆分别一端铰接在上述连接盘两侧，另一端铰接在连接片上形成双连杆机构，脚踏板固设在上述曲柄轴套上；上述风扇装置的结构为所述防护罩与风叶为分体结构，且防护罩包覆整个风叶，并与外壳转动配合，且在防护罩周缘局部位置开设有通槽。
2.如权利要求1所述的一种健身车，其特征在于上述传动装置的中间传动机构为两同轴的传动轮，该传动轮分别与主、从动轮配合传动。
3.如权利要求2所述的健身车传动装置，其特征在于上述中间传动轮与主动轮配合为链轮传动，与从动轮配合为带轮传动。
4.如权利要求1所述的一种健身车，其特征在于上述传动连杆机构的脚踏板锁固在一横杆上，横杆外侧近中部位置与曲柄轴套固接。
5.如权利要求1或4所述的一种健身车，其特征在于上述传动连杆机构的连接盘为端部均为圆弧状的菱形盘体，与曲柄轴套固接点位于该盘体的中心，与连杆的铰接点分别位于上述盘体的长轴端部。
6.如权利要求1所述的一种健身车，其特征在于上述风扇装置的外壳由上、下两部分扣合而成，且所述的外壳包覆整个传动机构，并对应风叶位置留有通孔，所述防护罩转动设置在上述通孔处。
7.如权利要求1或6所述的健身车，其特征在于所述风扇装置的防护罩为中心向内凹的环状壳体，其内凹部分环设有通槽。
8.如权利要求6所述的一种健身车，其特征在于所述风扇装置的外壳的通孔处开设有凹槽，与其配合的防护罩周沿设有凸缘，所述凹槽卡制配合于所述凸缘上。
9.如权利要求7所述的一种健身车，其特征在于所述风扇装置的外壳的通孔处开设有凹槽，与其配合的防护罩周沿设有凸缘，所述凹槽卡制配合于所述凸缘上。
专利摘要本实用新型公开一种健身车,包括机架、设置在机架上的传动装置、与该传动装置配合的连杆机构、以及包覆传动机构的风扇装置,上述传动装置为两级传动并配合的传动连杆机构为双四连杆机构,而与传动机构配合的风扇装置的防护罩与风叶为分体结构,并与外壳转动配合,且在防护罩周缘局部位置开设有通槽,上述健身车,其动作连续、平稳、流畅,从动轮的体积较小,且可按照锻炼过程中的需要,随意调整吹向锻炼者的风向且有较好的运动效果。
文档编号A63B22/06GK2462983SQ01200260
公开日2001年12月5日 申请日期2001年1月18日 优先权日2001年1月18日
发明者温斯亚兰戈, 安迪托贝尔斯 申请人:信尔国际公司