专利名称：滑板车的折叠机构的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及滑板车，特别是一种滑板车的前支杆高度可调和可折叠的滑板车的折叠机构。
现今一般习知的各式滑板车产品均系将折叠机构设于骨架近前端部位(中国台湾专利公报第377689号及第390314号等等专利公告案)，因此，当使用者利用该折叠机构将前支杆折收后，其前轮一并被向上旋起，使折收后的总体积无法缩到最小，故而也将形成包装及运输成本上的浪费。
其次，虽说该等习知产品的前支杆部位设有可调伸缩机构，可供调整前支杆的竖直高度及折收后的水平长度，但制造者及使用者在折叠时，均必须分别逐步作业，故不论在使用上或包装步骤上，皆给人繁琐不便的感受，同时，也增加了机构的复杂程度。
本实用新型的目的提供一种滑板车的折叠机构，使操作方式及步骤得以充分简化，同时，更择定最佳的折叠部位，使其折叠后，能将车体体积缩至最小，以确实减少包装、运输及收藏的空间。
本实用新型的目的是这样实现的。一种滑板车的折叠机构，其包括一前支杆，顶端具有一握柄，下端则与骨架结合；该骨架的前、后端下方连有前、后轮，并于面上设有一踏板；该踏板的后端向上隆起而罩覆于后轮上方，并形成一煞车用板面；其特点在于所说前支杆近底端的两侧面，设有成对应位置的轴向长槽，该长槽的顶端及近中段适当位置处，各设有一渐宽环部，于骨架与前支杆的相接部位设有一具有对应穿孔的枢接耳，以供一具有椭圆段的旋销穿入，再配合扣环使两者产生定位作用，另，枢接耳下方则又具有一轴向深孔，供前支杆穿入，利用上述结构形成可调伸缩的状态，可将前支杆向骨架后方折叠。所说长槽设有多个渐宽环部，以增加前支杆高度调整的变化。
为使进一步深入了解本实用新型的技术手段与结构特征，兹配合附图详述于后
图1是本实用新型的分解立体图。
图2是本实用新型前支杆成竖直可使用状态的位置示意图。
图3是本实用新型调整前支杆高度的位置示意图。
图4是本实用新型将前支杆加以折叠的位置示意图。
如
图1、图2所示，本实用新型的滑板车车体60主要系包括如下基本组件一前支杆10，顶端具有一握柄11，下端则与骨架20结合；一骨架20，前、后端下方连有前轮30、后轮40，架面上设有一踏板50；一踏板50，后端向上隆起而罩覆于后轮40上方，并形成一煞车用板面51；其特点是所说的前支杆10近底端的两侧面，设有成对应位置的轴向长槽12，该长槽12的顶端及近中段位置处，各设有一渐宽环部13、14，在骨架20与前支杆10的相接部位，设有一对应穿孔21的枢接耳22，供一具有椭圆段231的旋销23穿入，再配合扣环24使两者产生定位作用。枢接耳22下方则又具有一轴向深孔25，供外径较该深孔25内径稍小的前支杆10穿入而形成可调伸缩的状态，以调整前支杆10的竖直高度，同时，更可藉上述机构的作用，同时做为将前支杆10向骨架20后方折叠的根据。
再请参阅图2和图3，当令本实用新型前支杆10竖直以成为可使用状态时，前支杆10的底端将伸入骨架20的深孔25中，令旋销23的位置对准渐宽环部13(或14)并旋转九十度，此时，该旋销23椭圆段231恰以横向而卡掣于渐宽环部13(或14)中，形成紧密的锁固定位作用，是，当选用不同的渐宽环部13(或14)作为结合定位点时，则可简便地调整前支杆10的竖直高度。
当然，本实用新型亦可以利用加设渐宽环部13、14的数量，以增加前支杆10高度调整的变化。
其次，如图4所示，当欲将前支杆10加以折叠时，先行将旋销23旋转九十度，使旋销23椭圆段231成纵向而可滑移于长槽12中，再将前支杆10向上拉出，并令底端脱离深孔25，此时，便可将前支杆10向骨架20后方折叠成水平状，再将前支杆10向骨架20前方推移直至令旋销23椭圆段231对准渐宽环部13(或14)，便可以将旋销23旋转九十度成锁固定位状态，除可直接被提起而便于携行外，还能使车体60折收后维持其原有长度，而大幅减小其体积。
权利要求1.一种滑板车的折叠机构，其包括一前支杆，顶端具有一握柄，下端则与骨架结合；该骨架的前、后端下方连有前、后轮，并于面上设有一踏板；该踏板的后端向上隆起而罩覆于后轮上方，并形成一煞车用板面；其特征在于所说前支杆近底端的两侧面，设有成对应位置的轴向长槽，该长槽的顶端及近中段适当位置处，各设有一渐宽环部，于骨架与前支杆的相接部位设有一具有对应穿孔的枢接耳，以供一具有椭圆段的旋销穿入，再配合扣环使两者产生定位作用，另，枢接耳下方则又具有一轴向深孔，供前支杆穿入。
2.根据权利要求1所述的滑板车的折叠机构，其特征在于所说长槽设有多个渐宽环部。
专利摘要一种滑板车的折叠机构,其特点主要是前支杆近底端的两侧面设有成对应位置的轴向长槽,该长槽的顶端及近中段位置处,各设有一渐宽环部,于骨架与前支杆的相接部位,设有一具有对应穿孔的枢接耳,供一具有椭圆段的旋销穿入,使两者产生定位作用,枢接耳下方则又具有一轴向深孔,使外径较该深孔内径稍小的前支杆可以穿入而形成可调整前支杆的高度,同时,也可将前支杆向机体后方折叠,缩小折叠后滑板车的体积。
文档编号A63C17/00GK2423918SQ0021789
公开日2001年3月21日 申请日期2000年6月2日 优先权日2000年6月2日
发明者王国梁 申请人:王国梁