专利名称：嵌入式双向可倾运送病人车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型属于一种医疗器械，适用于各级医院、疗养院等医疗单位运送病人。
病人住院或疗养期间，常需要进行一些必要的化验、检查及治疗。如行X光、心电图、超声波、肺功能等检查及理疗、放疗、手术治疗等。当病人不能走动或不允许走动时，均需用车或担架将病人送到检查、治疗的科室或手术室，检查治疗后，再送回病房。目前所用的运送病人车，是由将一车面固定在一带轮的四腿固定车架上，不论使病人由床到车上，还是由车到床上，若病人不能动，均需由3－4人一起抬动方能完成，不仅费工费力，同时往往因抬动时使病人体位改变而增加痛苦或不利治疗。
鉴于目前应用的运送病人车存有上述不足，本实用新型目的在设计一种能嵌入、可旋转，具有双向均可倾斜等特点的嵌入式双向可倾运送病人车。病人由床到车或由车到床不需抬动，靠斜坡滑动完成，从而省时省力，方便医护和病人。
本实用新型由车体、车轮和平衡可倾装置三部分构成(如附
图1所示)。车体由底盘1、车面2、支持柱3和中央纵轴4四部分组成。1是由3×3cm的角铁焊接或其他金属材料制成的长160－180cm，宽50－70cm的长方形框架，其中部设有一长方形金属或塑料载物盘5盛放物品用。2是由金属和木质材料制成的长方形车面，其长度、宽度同1，车面上衬以海绵垫或棉垫，表面敷人造革或其它面料；2的下面两端各设有制动盘7； 2的两端分别设一“
”型把手6。3是由4×4cm的角铁或其它金属材料焊接而成的两个“
”型支持柱，每一支持柱由一立柱和两侧柱组成。立柱高度为45－50cm，顶端设有一固定孔9，孔经与4的直径相适应，9的下方12－16cm处设有制动轴孔10，孔径与制动轴相适应；立柱下端15－25cm处对称设有两侧轴，两侧轴的间距等于或略小于1的宽度。3分别垂直固定在1的两端。4为直径2.5－3.0cm的钢管，纵贯车体，附于2下面，4两端穿过9和制动盘中央纵轴孔11，将1、2连为一体，并支撑2。
平衡可倾装置由制动盘7，制动阀和中央纵轴4构成。制动盘7如附图2所示，是两个直径为10－14cm的半圆形钢板，厚度为0.25－0.3cm，上缘垂直焊接在2的两端下缘。7上方有一中央纵轴孔11，直径同9，供中央纵轴4穿过固定用。7的弧形缘侧，有一直径为0.5－0.6cm的制动轴滑动槽12，其中央有一扩大圆孔，为制动阀孔13，直径同制动手柄内端直径。制动阀为一弹簧阀，如附图3所示，包括制动关8、制动轴14、制动手柄15、弹簧压板16。制动轴14为一金属圆轴，外端接有弹簧压板16，轴上绕一弹簧，其外周套有制动手柄15；14的内端直径与10相同，末端带有螺纹，穿过制动轴滑动槽12和3上的制动轴孔10，用螺母固定在3上。制动手柄15套装在制动轴外端，外形如附图3所示，外端呈圆形或椭圆形，内端为一圆套管，其外直径同制动阀孔13，侧壁设有制动关。当15内端套管插入13时，2处于水平固定状态；当15的套管部退出13时，制动轴滑动槽12沿制动轴14左右滑动，使2倾斜。
车轮由4个高度为2.5－3.0cm的万向轮组成，分别固定于1的底面四个角上。
本实用新型使用时，将该车与床边靠紧，这时车底盘约50％嵌入床下，车面约50％与床面重叠，手持制动手柄15，同时拇指下压弹簧压板16，将制动手柄套管退出13，并旋转制动关制动，使车面向床面倾斜。如接病人时，先令病人背向车面侧卧，待车面达床面与病人身体交界处，令(或使)病人向车侧转身，则病人身体大部分躺在车面上，稍向车面牵拉，即可平衡地躺在车上。如送病人回病床时，将车与床靠紧后，操纵制动阀，让车面向床面倾斜，病人则平稳地滑到床上。整个过程一人即可完成。
本实用新型使用方便，经临床试用完全达到预计目的。
附
图1为本实用新型外观示意图。其中1－车底盘、2－车面、3－支持柱、4－中央纵轴、5－载物盘、6－把手、7－制动盘、9－固定孔、10－制动轴孔。
附图2为本实用新型的制动盘正面示意图。其中11－中央纵轴孔、12－制动轴滑动槽、13－制动阀孔。
附图3为本实用新型制动阀示意图。其中8－制动关、14－制动轴、15－制动手柄、16－弹簧压板。
权利要求1.一种由车体、车轮等组成的嵌入式双向可倾运送病人车，其特征在于该车的车体设有底盘1、车面2、支持柱3和中央纵轴4；车轮为四个万向轮，车体上装有特制的平衡可倾装置。
2.根据权利要求1所述的嵌入式双向可倾运送病人车，其特征在于该车的车体底盘1和车面2靠两端的支持柱3和纵贯车体的中央纵轴4平行连接为一体。
3.根据权利要求1所述的嵌入式双向可倾运送病人车，其特征在于该车的双向可倾装置是由中央纵轴及其两端的制动盘7和制动阀构成。
4.根据权利要求1和3所述的嵌入式双向可倾运送病人车，其特征在于该车制动盘7上设有圆形中央纵轴孔11，制动阀孔13和弧形制动轴滑动槽12。
5.根据权利要求1和3所述的嵌入式双向可倾运送病人车，其特征在于该车制动阀是由制动轴14、制动手柄15、弹簧压板16构成。制动轴14直径小于制动轴滑动槽12，同3上的固定孔，并穿过该槽、孔将其连接固定；制动手柄15内端管径同制动阀孔13，侧壁设有制动关。
6.根据权利要求1所述的嵌入式双向可倾运送病人车，其特征在于该车的车面两端设有把手。
7.根据权利要求1和2所述的嵌入式双向可倾运送病人车，其特征在于该车的底盘上设有载物盘。
专利摘要本实用新型是为医院运送病人而设计的具有双向可倾嵌入式运送病人车。该车由车体(包括底盘、车面支持柱和中央纵轴)、车轮和平衡可倾装置三部分组成。车体一端设有把手。使用该车病人上车时，将车体靠紧病床，车面嵌入床下50％，病人翻身靠紧车面，操纵平衡可倾装置，便可平衡躺在车上；下车时，车面嵌入床面上，车体倾斜，病人自动滑入病床上，不需人工抬动，省时省力。
文档编号A61G3/00GK2077695SQ9021410
公开日1991年5月29日 申请日期1990年7月16日 优先权日1990年7月16日
发明者刘来村 申请人:泰山医学院