一种车用空气调节系统的利记博彩app

文档序号:866154阅读:163来源:国知局
专利名称:一种车用空气调节系统的利记博彩app
技术领域
本发明涉及汽车空调系统,尤其涉及一种车用空气调节系统。
背景技术
目前,汽车在门窗关闭时,可通过通风口进行强制进风或自然进风,但随着公路上汽车使用量的增长,以及室外空气污染的日趋严重,由通风口进入到汽车内的空气含有大量的有毒物质以及灰尘、杂物,特别是汽车的空调系统进行内循环时,空调系统中滋生的细菌等会随着暖风或冷风吹入到汽车内,不仅使汽车内的空气产生难闻的气味,而且会影响到乘车人员的身体健康。现有的车用空调系统存在以下缺点一方面,由于汽车的空间有限,汽车内部乘用空间的空气质量非常不理想,虽然现有的汽车中装有空调滤清系统,但是这些系统由于汽车本身的局限性,对空气质量的改善非常有限,而且由于整个系统密闭在车内,得不到及时的清理,容易滋生细菌,当空调系统运行时,会将细菌带出,并且车厢是密闭的,车内空间狭小,细菌很容易被吸入体内,危害健康。另一方面,虽然可以使用外部循环系统,但是长时间使用,会导致车厢内的氧含量逐渐减少,特别是长途驾驶和车内满员时这种情况尤为突出,长时间的缺氧,对驾驶员和乘客都有影响,尤其是驾驶车辆的人员,如果长时间处于轻度缺氧状态,大脑的反应会减慢, 会对行车安全造成一定危害。

发明内容
针对上述技术中存在的不足之处,本发明提供一种对空气质量改善明显,且有效的减少了长时间使用空调对驾驶安全隐患的车用空气调节系统。为实现上述目的,本发明提供一种车用空气调节系统,包括控制线路板、开关信号控制器、制氧装置及空气调节装置,所述制氧装置包括氧离子发生器及氧含量传感器,所述空气调节装置包括空气清新剂触发器及空气滤清器,所述控制线路板分别与所述氧离子发生器、所述空气清新剂触发器、所述氧含量传感器、所述空气滤清器连接,所述开关信号控制器与所述控制线路板相连接。所述系统设置于车内空调滤清器中。所述开关信号控制器连接汽车风机电源。所述控制线路板连接12V直流电源。所述系统设置于车内空调出风口处。所述开关信号控制器与锂电池相连接。所述开关信号控制器与12V直流电源相连接。所述锂电池与太阳能硅晶片相连接。所述空气调节装置还包括香水蒸发器,所述香水蒸发器与所述控制线路板相连接。所述香水蒸发器内的香水可以更换为不同味道的香水。与现有技术相比,本发明具有以下优点本发明提供的一种车用空气调节系统,可以设置于车内空调的出风口出,该系统内设有空气清新剂触发器,释放出来的活性物质可以对空气中的大颗粒的灰尘及杂质进行吸附,净化空气,消除有害物质,并使车内人员如置身于森林、瀑布等环境之中,有利于人们的身体健康;另外,还增加了氧离子发生器,可以根据氧离子传感器侦测氧含量浓度,自动启动或关闭氧离子发生器、空气清新剂触发器、空气滤清器,从而改善空气质量;本发明设计科学合理,只要在空调系统的出风口处或在空调滤清器中安装该系统即可,其安装维修方便,不需要对汽车原有部件进行改变。


图1为本发明的结构框图;图2为本发明实施例一的结构框图;图3为本发明实施例二的结构框图;图4为本发明实施例三的结构框图。主要组件符号说明如下1、控制线路板 2、氧离子发生器4、氧含量传感器 5、空气滤清器7、汽车风机电源 8、12V直流电源10、锂电池11、香水蒸发器
3、空气清新剂触发器 6、开关信号控制器 9、太阳能硅晶片
具体实施例方式为了更清楚的表述本发明,下面结合附图对本发明作进一步的描述。本发明提供一种车用空气调节系统,如图1所示,包括控制线路板1、开关信号控制器6、制氧装置及空气调节装置,制氧装置包括氧离子发生器2及氧含量传感器4,空气调节装置包括空气清新剂触发器3及空气滤清器5,控制线路板1分别与氧离子发生器2、空气清新剂触发器3、氧含量传感器4、空气滤清器5连接,开关信号控制器6与控制线路板1 相连接。如图2所示,为本发明实施例一的结构框图,空气调节装置还包括香水蒸发器11, 控制线路板1与香水蒸发器11连接,在净化空气的同时,还可以给人以清新的香气,香水的味道可以根据每个人的爱好更换,将不同味道的香水放置于香水蒸发器11中,其它的连接如图1中描述。本发明系统分为制氧装置及空气调节装置,制氧装置通过制氧剂的化学分解或其它方式产生氧气,还可以利用吸收空气中的水分或空调系统运行时能量转换时产生的水分,通过化学电离,抽取其中的氧气,制氧装置中的氧离子发生器,释放出氧分子和负离子, 通过空调系统的循环,增加车厢内部的氧含量和改善空气质量。空气调节装置中添加微量的活性物质以及适量的空气清新剂,活性物质能吸附空气中大颗粒的灰尘及杂质,空气清新剂能让人感觉舒适和头脑清醒,从而消除有害物质,净化空气,并使车内人员如置身于森林、瀑布等环境之中,有利于人们的身体健康。如图3所示,为本发明实施例二的结构框图,本发明系统可设置于车内空调滤清器中,包括控制线路板1、开关信号控制器6、制氧装置及空气调节装置,制氧装置包括氧离子发生器2及氧含量传感器4,空气调节装置包括空气清新剂触发器3及空气滤清器5,控制线路板1分别与氧离子发生器2、空气清新剂触发器3、氧含量传感器4、空气滤清器5连接,开关信号控制器6与控制线路板1相连接。该系统中的开关信号控制器6连接汽车风机电源7,控制线路板1连接12V直流电源8。该系统使用汽车内部电源,由主控制线路板,下行分设氧离子发生器、空气清新剂触发器、空气滤清器、氧含量传感器、开关信号控制器,开关信号控制器连接汽车风机电源, 通过传感器侦测氧含量浓度,自动启动和关闭氧离子发生器、空气清新剂触发器、空气滤清器,从而改善空气质量。该系统设计科学合理,安置在汽车空调滤清器中,既不会影响行车安全,也不必改变原车的空调系统,安装维修方便,并对空气质量改善明显,有效的减少长时间使用空调对驾驶人员人身安全及财产损失的隐患,还能有效的去除车内的异味,尤其对于新车中化工塑料部件散发出的有害物质及异味,起到了有效的控制和改善。如图4所示,为本发明实施例三的结构框图,该系统还可设置于车用空调出风口处,包括包括控制线路板1、开关信号控制器6、制氧装置及空气调节装置,制氧装置包括氧离子发生器2及氧含量传感器4,空气调节装置包括空气清新剂触发器3及空气滤清器 5,控制线路板1分别与氧离子发生器2、空气清新剂触发器3、氧含量传感器4、空气滤清器 5连接,开关信号控制器6与控制线路板1相连接,开关信号控制器6与锂电池10相连接, 开关信号控制器6与12V直流电源8相连接,电池10与太阳能硅晶片9相连接。本发明系统安装在空调出风口处,使用汽车外接DC12V电源,或采用内置锂电池以及太阳能电池等多种供电方式,开关信号控制器6与锂电池10相连接,开关信号控制器6 与12V直流电源8相连接,电池10与太阳能硅晶片9相连接,通过氧含量传感器侦测氧含量浓度,自动启动和关闭氧离子发生器、空气清新剂触发器、空气滤清器,从而改善空气质量。该系统设计科学合理,设置于汽车空调的出风口处,既不会影响行车安全,也不必改变原车的空调系统,安装方便,并对空气质量改善明显,有效的减少长时间使用空调对驾驶人员人身安全及财产损失的隐患,还能有效的去除车内的异味,尤其对于新车中化工塑料部件散发出的有害物质及异味,起到了有效的控制和改善。以上公开的仅为本发明的几个具体实施例,但是,本发明并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
权利要求
1.一种车用空气调节系统,其特征在于,包括控制线路板、开关信号控制器、制氧装置及空气调节装置,所述制氧装置包括氧离子发生器及氧含量传感器,所述空气调节装置包括空气清新剂触发器、香水蒸发器及空气滤清器,所述控制线路板分别与所述氧离子发生器、所述香水蒸发器、所述空气清新剂触发器、所述氧含量传感器、所述空气滤清器连接,所述开关信号控制器与所述控制线路板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用空气调节系统,其特征在于,所述系统设置于车内的空调滤清器中。
3.根据权利要求1所述的一种车用空气调节系统,其特征在于,所述开关信号控制器连接汽车风机电源。
4.根据权利要求1所述的一种车用空气调节系统,其特征在于,所述控制线路板连接 12V直流电源。
5.根据权利要求1所述的一种车用空气调节系统,其特征在于,所述系统设置于车内的空调出风口处。
6.根据权利要求1所述的一种车用空气调节系统,其特征在于,所述开关信号控制器与锂电池相连接。
7.根据权利要求6所述的一种车用空气调节系统,其特征在于,所述开关信号控制器与12V直流电源相连接。
8.根据权利要求6所述的一种车用空气调节系统,其特征在于,所述锂电池与太阳能硅晶片相连接。
9.根据权利要求1所述的一种车用空气调节系统,其特征在于,所述空气调节装置还包括香水蒸发器,所述香水蒸发器与所述控制线路板相连接。
10.根据权利要求9所述的一种车用空气调节系统,其特征在于,所述香水蒸发器内的香水可以更换为不同味道的香水。
全文摘要
本发明涉及一种车用空气调节系统,包括控制线路板、开关信号控制器、制氧装置及空气调节装置,制氧装置包括氧离子发生器及氧含量传感器,空气调节装置包括空气清新剂触发器、香水蒸发器及空气滤清器,控制线路板分别与氧离子发生器、空气清新剂触发器、香水蒸发器、氧含量传感器、空气滤清器连接,开关信号控制器与控制线路板相连接。本发明设计科学合理,安装维修方便,不需要对汽车原有部件进行改变,只要在空调系统的空调滤清器中或出风口处安装该系统,即可对车内空气进行净化,改善车内空气质量,使车内空气新鲜并含有较多的氧离子,还可对车内空气进行杀菌,有利于车内乘车人员的身体健康,并减少了驾驶员长途驾车存在的事故隐患。
文档编号A61L9/03GK102313320SQ201110232359
公开日2012年1月11日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者潘骏 申请人:潘骏
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