专利名称：独轮电动车的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种与残疾人的轮椅配套使用的独轮电动车。
背景技术：
常人是无法想像长期坐在轮椅上，整天睡在床上，坐在木椅上的瘫痪人的痛苦感受的，他们多么渴望想动就动，能随心所欲地逛街、逛公园、散步等等，但这一切都需要护理人员来帮忙完成。本申请人就是一位高位瘫痪的人，所以我想到了设计、发明一种电动车来做这些事，这样就可以大大提高残疾人的生活质量，减轻护理人员的劳动负担。
实用新型内容本实用新型的目的即是提供一种可与残疾人的轮椅配套使用的独轮电动车。
本实用新型的基本构思是采用现有自行车的车把(俗称车龙头)、前叉和前轮的基本结构，特别地增加设置电机、电机运转及刹车控制器、传动机构和轮椅连接件，利用轮椅连接件将本装置与残疾人的轮椅相连接，由电机运转及刹车控制器控制电机的运转，让电机经传动机构驱动本装置中的车轮运动，并由此带动残疾人的轮椅行进。另外，在车架上设置脚架，以便于放置本装置。
具体来说，本实用新型的独轮电动车具有车架、车把、车叉和车轮，所述车把的下端穿入车架上设置的车把支承筒而与车叉的上端相连，所述车轮的轮轴由车叉的下端支承，其特征是设置有电机、电机运转及刹车控制器、传动机构、轮椅连接件和脚架，所述脚架设置在车架上，所述电机固定在车叉上，所述电机运转及刹车控制器设置在电机的电源输入端，所述电机运转及刹车控制器具有直流电源接口，所述传动机构设置在电机的动力输出轴与车轮的轮轴之间，该传动机构将电机输出的动力传递给车轮的轮轴，在所述车架上设置有与轮椅连接件相配合的连接结构。
在本实用新型中，所设置的电机运转及刹车控制器可以是一个简单的带有刹车的电源开关，但也可以采用市售的现有电动自行车上的电机运转及刹车控制器(可换档)，但本实用新型推荐采用具有反向供电功能的电机运转及刹车控制器(亦可换档)，以便于在本产品使用时能够让电机反向旋转，相应使本独轮电动车能够推动轮椅倒退行走。该电机运转及刹车控制器可以固定在车架上，也可以固定在车把上。通常情况下，推荐将电机运转及刹车控制器固定在车把上，以便于控制操作。
在使用本产品时，可以将电机运转及刹车控制器的直流电源接口与附设的蓄电池相连接。附设的蓄电池可以外购，也可以直接配置在本产品的车架上，但它不是本产品的必要技术特征。当外购蓄电池时，用户可以将购回的蓄电池以悬挂或搁置的方式固定在本产品的车架或车叉上。
本实用新型中的传动机构可为多种结构形式，如链轮式传动机构或齿轮式传动机构、皮带轮式传动机构或上述多种形式传动机构的组合，只要能够将电机输出的动力传递给车轮的轮轴即可。一般情况下，尤以采用链轮式传动机构为佳。
所设置的脚架可以完全固定在车架上，即为固定式脚架，但也可以是活动式脚架，如铰接在车架上的脚架。
在本实用新型中，所设置的轮椅连接件可以是多种结构形式，如挂钩或拉杆、搭扣、卡合结构、法兰式连接件等等。但从便于安装及拆卸的角度考虑，尤以采用挂扣式轮椅连接件为佳。
与所采用的轮椅连接件相对应，本产品车架上设置的与轮椅连接件相配合的连接结构也可为多种形式，如连接孔或连接环、连接柄、连接头、连接卡等等，还可以是上述多种形式的结合。
本实用新型产品中的车轮仅有一个，即为独轮，所设置的车把能够控制独轮的行走方向，进而控制轮椅的行进方向。
另外，在本实用新型的产品中还可以增设电喇叭、照明灯、电源入插孔、电源输出插孔等附属器件及结构，从而使产品的性能更为完善。
由于本实用新型的独轮电动车具有上述特殊结构，因此，利用本实用新型的产品可以带动残疾人的轮椅运动，让残疾人实现想动就动、随心所欲地逛街、逛公园的梦想，从而大大提高残疾人的生活质量，减轻护理人员的负担。本产品适于挂在任何无动力的普通轮椅上，它能够在人行道上低速行驶，属可控低速运动装置(0～10千米/小时)。操作者只要手能抬起，不管手指有无力、是否会开车都一学就会使用，十分安全。本车结构较为简单，制作成本低，有很大的市场需求。
本实用新型的内容结合以下实施例作更进一步的说明，但本实用新型的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。
图1是实施例中独轮电动车的结构示意图。
图2是轮椅连接件的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实施例中的独轮电动车具有车架1、车把2、车叉3和车轮4，所述车把2的下端穿入车架1上设置的车把支承筒5而与车叉3的上端相连，所述车轮的轮轴6由车叉3的下端支承，其特征是设置有电机7、电机运转及刹车控制器8、传动机构、轮椅连接件和脚架9，所述脚架9设置在车架1上，所述电机7固定在车叉3上，所述电机运转及刹车控制器8设置在电机7的电源输入端，所述电机运转及刹车控制器8具有直流电源接口，所述传动机构设置在电机的动力输出轴与车轮的轮轴之间，在所述车架1上设置有与轮椅连接件相配合的连接结构。
在本实施例中，脚架9完全固定在车架1上，即为固定式脚架。电机运转及刹车控制器8固定在车把2上，在使用时，将电机运转及刹车控制器8的直流电源接口与附设的蓄电池相连接。此处，附设的蓄电池可以通过车叉3上预留的安装孔而安装在车叉上。
本实施例中的上述传动机构为链轮传动机构。此处，该链轮传动机构由第一链条10、大链轮11、小链轮12、第二链条13、链盘14构成，大链轮11和小链轮12均固定在中轴15上(中轴15与自行车花筒类似)，中轴15由车叉3支承，链盘14固定在车轮的轮轴6上，第一链条10套置在电机7的动力输出轴(该动力输出轴上设有链盘齿)和大链轮11上，第二链条13套置在小链轮12和链盘14上。当电机7通电转动时，电机7的动力输出轴经第一链条10将动力传递给大链轮11，让大链轮11转动；与此同时，与大链轮11同轴固定的小链轮12转动，并通过第二链条13使链盘14转动，进而使车轮4转动。
在本实施例中，上述轮椅连接件为挂扣式轮椅连接件。此处，该挂扣式轮椅连接件由第一轮椅卡16、第二轮椅卡17、第一连接杆18、第二连接杆19、第一平衡挂钩20、第二平衡挂钩21和保险钩22构成。与上述挂扣式轮椅连接件相对应，本实施例在车架1上设置的与轮椅连接件相配合的连接结构为挂环横杆23和设置在脚架9上的平衡钩挂孔24、25，在挂环横杆23的两端设置有挂环头26、27。
在首次使用本实用新型的产品时，可以先利用第一、第二轮椅卡16、17上的轮椅卡螺栓28、29，将第一、第二轮椅卡16、17分别固定在残疾人轮椅的两侧。其后，把位于第一连接杆18一端的弯头部位30钩挂在第一轮椅卡的小孔31上(三个小孔任挂其一)，把位于第一连接杆18另一端的挂环32套在挂环横杆23的一端的挂环头27上。与此相类似，把位于第二连接杆19一端的弯头部位33钩挂在第二轮椅卡的小孔34上，把位于第二连接杆19另一端的挂环35套在挂环横杆23的另一端的挂环头26上。再后，利用保险钩22两头的弯钩把保险钩22固定在第一、第二连接杆18、19之间，防止第一、第二连接杆18、19脱落。最后，把第一、第二平衡挂钩的钩头36、37分别钩入脚架9两侧的平衡钩挂孔25、24，利用对第一、第二平衡挂钩限位的螺栓紧定卡子38、39分别把第一、第二平衡挂钩20、21限制在第一、第二连接杆18、19上的适当位置(平衡挂钩挂扣在第一、第二连接杆上的挂扣孔较大，使平衡挂钩既能转动，又能前、后摆动，以便随时取下)，即让第一、第二平衡挂钩20、21把脚架9维持在脱离地面的状态，便于独轮电动车及其拖挂的轮椅顺利行进。
需要说明的是以上仅是首次使用本产品时的安装操作。在首次使用独轮电动车之后，若需将其从轮椅上卸下，只需先取下保险钩22(本实施例中的保险钩由钢丝制成，便于手能取掉)，再分别取下第一、第二连接杆18、19即可，而无需拆除固定在轮椅上的第一、第二轮椅卡16、17，同时，也不需要对分别固定在第一、第二连接杆18、19上的第一、第二平衡挂钩20、21进行拆卸。这样，在下一次使用独轮电动车时，就只需重新钩挂好第一、第二连接杆18、19，再用保险钩22将其定位即可。亦即是说，在首次安装完成之后，其后的折卸及再安装操作均极为简单方便，在极短的时间内即可完成。
在使用本实施例中的独轮电动车之后，就可以实现轮椅的自由运动，让轮椅的运动被一个瘫痪人所控制。本实施例中的产品安全、环保、节能、耗电量小，还可作蓄电池使用，属低速可控运动器；生产成本低，普通残疾人都能用得起。
权利要求1.一种独轮电动车，具有车架、车把、车叉和车轮，所述车把的下端穿入车架上设置的车把支承筒而与车叉的上端相连，所述车轮的轮轴由车叉的下端支承，其特征是设置有电机、电机运转及刹车控制器、传动机构、轮椅连接件和脚架，所述脚架设置在车架上，所述电机固定在车叉上，所述电机运转及刹车控制器设置在电机的电源输入端，所述电机运转及刹车控制器具有直流电源接口，所述传动机构设置在电机的动力输出轴与车轮的轮轴之间，在所述车架上设置有与轮椅连接件相配合的连接结构。
2.如权利要求1所述的独轮电动车，其特征是所述传动机构为链轮传动机构。
3.如权利要求1所述的独轮电动车，其特征是所述轮椅连接件为挂扣式轮椅连接件。
专利摘要本实用新型涉及一种与残疾人的轮椅配套使用的独轮电动车。该独轮电动车具有车架、车把、车叉和车轮，其特征是设置有电机、电机运转及刹车控制器、传动机构、轮椅连接件和脚架，所述脚架设置在车架上，所述电机固定在车叉上，所述电机运转及刹车控制器设置在电机的电源输入端，所述电机运转及刹车控制器具有直流电源接口，所述传动机构设置在电机的动力输出轴与车轮的轮轴之间，在所述车架上设置有与轮椅连接件相配合的连接结构。利用本实用新型的产品可以带动残疾人的轮椅运动，让残疾人实现想动就动的梦想，从而大大提高残疾人的生活质量，减轻护理人员的负担。
文档编号A61G5/04GK2860451SQ200520036460
公开日2007年1月24日 申请日期2005年12月12日 优先权日2005年12月12日
发明者张翼 申请人:张翼