专利名称：接装机汇合鼓轮气阀的利记博彩app
技术领域：
本实用新型涉及一种接装机汇合鼓轮气阀。
背景技术：
卷烟机传送过来的双倍烟支经汇合鼓轮向双端鼓轮高速传送交接时，烟支端部不可避免的会脱落一些烟沫，烟沫随烟支在交接过程中，通过鼓轮槽内的吸风孔进入气阀与鼓轮内壁之间，而烟沫随鼓轮内壁的转动形成块状，长期积累造成鼓轮内壁磨损，磨损后的汇合鼓轮内壁与气阀之间产生过大的间隙，造成鼓轮内壁与气阀之间相互串风，使气阀内的负压风不能有效的作用于鼓轮槽内的吸风孔，从而造成双排烟支在汇合鼓轮处交接传送时交接不稳定吸附不牢，产生掉烟乱烟现象。直接影响产品质量和设备有效作业率的提高，同时增加维修劳动强度和维修成本。
实用新型内容本实用新型提供一种接装机汇合鼓轮气阀，使经过鼓轮槽进入鼓轮内壁的烟沫及时抽走，这样既能提高烟支的正常交接传送精度，减少清理次数，又能延长鼓轮的使用更换周期。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案接装机汇合鼓轮气阀，气阀泄风槽内沿圆周方向设置与主负压相通的长孔，长孔一侧设置有斜坡。长孔一侧离长孔底沿2毫米高处的以上部分设置为斜坡。长孔长度为20毫米、宽度为5毫米，长孔两端设有直径为5毫米的圆孔，斜坡宽度为8毫米。本实用新型结构简单、功能实用，长孔与主负压相通使经过鼓轮槽进入鼓轮内壁的烟沫通过泄风槽上的小孔及时抽走，这样既能提高烟支的正常交接传送精度，减少清理次数，又能延长鼓轮的使用更换周期。
图I为本实用新型的主视纵剖图；图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
实施例如图1、2所示，接装机汇合鼓轮气阀，气阀泄风槽I内沿圆周方向设置与主负压相通的长孔2，长孔2 —侧设置有斜坡4。长孔2 —侧离长孔2底沿2毫米高处5的以上部分设置为斜坡4。长孔2长度为20晕米、宽度为5晕米,长孔2两端设有直径为5晕米的圆孔，斜坡4宽度为8毫米。在气阀泄风槽内制作直径5毫米的长孔，并与主负压相通使经过鼓轮槽进入鼓轮内壁的烟沫通过泄风槽上的小孔及时抽走，这样既能提高烟支的正常交接传送精度，减少清理次数，又能延长鼓轮的使用更换周 期。
权利要求1.接装机汇合鼓轮气阀，其特征在于气阀泄风槽内沿圆周方向设置与主负压相通的长孔，长孔一侧设置有斜坡。
2.根据权利要求I所述的接装机汇合鼓轮气阀，其特征在于长孔一侧离长孔底沿2毫米高处的以上部分设置为斜坡。
3.根据权利要求2所述的接装机汇合鼓轮气阀，其特征在于长孔长度为20毫米、宽度为5毫米，长孔两端设有直径为5毫米的圆孔，斜坡宽度为8毫米。
专利摘要接装机汇合鼓轮气阀，气阀泄风槽内沿圆周方向设置与主负压相通的长孔，长孔一侧设置有斜坡；长孔一侧离长孔底沿2毫米高处的以上部分设置为斜坡；长孔长度为20毫米、宽度为5毫米，长孔两端设有直径为5毫米的圆孔，斜坡宽度为8毫米。本实用新型结构简单、功能实用，长孔与主负压相通使经过鼓轮槽进入鼓轮内壁的烟沫通过泄风槽上的小孔及时抽走，这样既能提高烟支的正常交接传送精度，减少清理次数，又能延长鼓轮的使用更换周期。
文档编号A24C5/52GK202697695SQ201220288930
公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者李本强, 高文群, 王红星, 段晓明, 郭生民, 李文伟, 刘玉叶 申请人:河南中烟工业有限责任公司