一种金属焊接蜂窝门板的利记博彩app
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及门板技术领域，尤其是涉及一种用于汽车、火车、家用、船用、航空航天等的金属焊接蜂窝门板。
【背景技术】
[0002]现有的门板多采用发泡填充的门板或者木质门板，发泡填充的门板虽重量轻，但是强度低，稳定性差，极易燃烧，并且在燃烧时释放有毒气体，不环保，因此对环境造成严重的影响。此外，由于焊接都是采用高温，所以它完全不可以二次焊接。而采用木质门板则浪费资源，并且，木质门板因市场需求加工后含有甲醛等有害物质，严重危害着人体的健康，并且易燃、强度低、抗弯性能差。现有一种蜂窝板，可以隔热隔声，且重量轻，但是此种蜂窝板是由板条折叠然后用胶粘合而成的，所以这种蜂窝板不利于加工，不能够二次焊接，如果对填充此种蜂窝板的门板进行焊接，蜂窝板层的胶受热后熔化，从而使蜂窝板层的蜂窝结构开裂。由于蜂窝板层的胶难以清除，这种蜂窝板还不利于回收利用。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种重量轻、稳定性与吸声性好，可二次焊接，可完全回收利用的金属焊接蜂窝门板。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种金属焊接蜂窝门板，包括两层面板，还包括两层蜂窝板，所述蜂窝板为焊接蜂窝板或冲压蜂窝板，所述蜂窝板位于两层面板之间，两层面板分别与蜂窝板焊接，相邻所述蜂窝板之间焊接；
[0006]所述金属焊接蜂窝门板还包括中间夹板，所述中间夹板位于蜂窝板之间，中间夹板与蜂窝板焊接；
[0007]所述金属焊接蜂窝门板共五层，依次排列为:面板、焊接蜂窝板、中间夹板、焊接蜂窝板、面板;或，
[0008]所述金属焊接蜂窝门板共五层，依次排列为:面板、冲压蜂窝板、中间夹板、冲压蜂窝板、面板。
[0009]进一步，所述焊接蜂窝板的蜂窝横截面为正六边形。
[0010]进一步，所述冲压蜂窝板的横截面为圆形或正方形。
[0011 ]进一步，所述金属焊接蜂窝门板上部设有窗口，窗口周边设有预埋件。
[0012]进一步，所述金属焊接蜂窝门板侧边设有安装把手锁的缺口。
[0013]本实用新型的有益效果如下:
[0014]1、本实用新型的门板中间采用蜂窝板填充，能够达到型材填充的强度，有利于避免应力集中现象，延长使用寿命，并且具有吸声隔热的功能。
[0015]2、与现有的使用胶黏剂粘结的蜂窝板不同，本实用新型的门板完全不燃烧，各层之间采用焊接的连接方式，所有连接均为冶金连接，整个层状结构为纯金属结构，可以二次焊接、可加工、重量轻、强度高、刚性大、稳定性好、隔热隔声、无污染、吸能、可完全回收利用。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型金属焊接蜂窝门板的整体结构局部透视图；
[0017]图2为实施例一金属焊接蜂窝门板的A-A剖视图；
[0018]图3为实施例二金属焊接蜂窝门板的A-A剖视图；
[0019]图4为实施例三金属焊接蜂窝门板的A-A剖视图；
[0020]图5为实施例四金属焊接蜂窝门板的A-A剖视图。
[0021]图中:丨一面板，2一蜂窝板，3一中间夹板，4一窗口，5—把手锁，21—焊接蜂窝板，22—冲压蜂窝板。
【具体实施方式】
[0022]为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0023]实施例一:
[0024]如图1、2所示，一种金属焊接蜂窝门板，所述金属焊接蜂窝门板共5层，依次排列为面板1、焊接蜂窝板21、中间夹板3、焊接蜂窝板21、面板I。所述焊接蜂窝板21由板条折叠后焊接而成。所述中间夹板3位于中间一层，中间夹板3两面分别与两层焊接蜂窝板21的一面焊接，中间夹板3能使焊接蜂窝板21的固定更牢固。两层所述焊接蜂窝板21的另一面分别与两层面板I的内表面焊接，所述焊接蜂窝板21的蜂窝横截面为正六边形，该种层状结构质量轻，抗弯曲性能好并且各向同性，层与层之间牢固性能好，安全性能高，二次加工性能好，具有吸声隔热的效果。所述金属焊接蜂窝门板上部设有窗口 4，窗口 4周边设有预埋件，以便安装玻璃窗。所述金属焊接蜂窝门板侧边设有缺口，以便安装把手锁5。
[0025]本实用新型的金属焊接蜂窝门板重量轻、节约原材料，其焊接蜂窝板不同于市场上普遍采用的使用胶黏剂胶粘得到的蜂窝，而是采用专利申请号201510662949.2中的方法制得的焊接蜂窝板，不使用胶黏剂，为纯金属结构，因此，可以对其二次焊接，可加工、强度高、刚性大、稳定性好，而且本实用新型的金属焊接蜂窝门板可以完全回收利用，再加工方便。
[0026]本实用新型可根据客户要求，通过改变金属板层及蜂窝板的厚度、蜂窝边长、冲压蜂窝的凸起平面深度和凸起分布的密度来改变产品的厚度、重量、吸能量;本实用新型的金属焊接蜂窝门板可用于汽车、火车、家用、船舶、航空航天等领域。
[0027]实施例二:
[0028]如图1、3所示，一种金属焊接蜂窝门板，所述金属焊接蜂窝门板共5层，依次排列为面板1、冲压蜂窝板22、中间夹板3、冲压蜂窝板22、面板I，所述冲压蜂窝板22由板材经上凸模、下凸模冲压而成。所述中间夹板3位于中间一层，中间夹板3两面分别与两层冲压蜂窝板22的一面焊接，中间夹板3能使冲压蜂窝板22的固定更牢固。两层冲压蜂窝板22的另一面分别与两层面板I的内表面焊接。所述冲压蜂窝板22的横截面为圆形或正方形，有利于避免应力集中现象，延长使用寿命。所述金属焊接蜂窝门板上部设有窗口 4，窗口 4周边设有预埋件，以便安装玻璃窗。所述金属焊接蜂窝门板侧边设有缺口，以便安装把手锁5。
[0029]本实用新型的金属焊接蜂窝门板采用冲压蜂窝板22不仅易于加工成型，强度更高，而且其刚性大、稳定性好、隔热隔声、无污染，本实用新型金属焊接蜂窝门板还有吸能效果。冲压蜂窝板可以是市场上普遍通过上下模具冲压而成，也可以是根据专利申请CN104943331A中公布的方法和设备制得，冲压蜂窝类似于盲孔，相邻盲孔的开口方向相反。本实用新型的金属焊接蜂窝门板可用于汽车、火车、家用、船舶、航空航天等领域。
[0030]实施例三:
[0031]如图1、4所示，一种金属焊接蜂窝门板，所述门板共4层，依次排列为面板1、冲压蜂窝板22、冲压蜂窝板22、面板I。所述冲压蜂窝板22由板材经上凸模、下凸模冲压而成。所述冲压蜂窝板22与面板I焊接，相邻所述冲压蜂窝板22焊接。所述冲压蜂窝板22的横截面为圆形或正方形，有利于避免应力集中现象，延长使用寿命。所述金属焊接蜂窝门板上部设有窗口 4，窗口 4周边设有预埋件，以便安装玻璃窗。所述金属焊接蜂窝门板侧边设有缺口，以便安装把手锁5。本实用新型金属焊接蜂窝门板采用冲压蜂窝板22不仅易于加工成型，强度更高，而且可以将其焊接到门框上。本实用新型金属焊接蜂窝门板可用于汽车、火车、家用、船舶、航空航天等领域。
[0032]实施例四:
[0033]如图1和图5所示，一种金属焊接蜂窝门板，所述金属焊接蜂窝门板共5层，依次排列为面板1、冲压蜂窝板22、中间夹板3、焊接蜂窝板21、面板I。所述冲压蜂窝板22由板材经上凸模、下凸模冲压而成，所述焊接蜂窝板21由板条折叠后焊接而成。面板I与冲压蜂窝板22焊接，中间夹板3分别与冲压蜂窝板22、焊接蜂窝板21焊接，焊接蜂窝板21与面板I焊接。所述焊接蜂窝板21的蜂窝横截面为正六边形，该种层状结构质量轻，抗弯曲性能好并且各向同性，层与层之间牢固性能好，安全性能高，二次加工性能好，具有吸声隔热的效果。所述冲压蜂窝板22的横截面为圆形或正方形，有利于避免应力集中现象，延长使用寿命。所述金属焊接蜂窝门板上部设有窗口 4，窗口 4周边设有预埋件，以便安装玻璃窗。所述金属焊接蜂窝门板侧边设有缺口，以便安装把手锁5。本实用新型金属焊接蜂窝门板采用了焊接蜂窝板21，有利于门板受力均衡，吸声效果更好;本实用新型金属焊接蜂窝门板还采用了冲压蜂窝板22，不仅易于加工成型，而且强度更高。本实用新型金属焊接蜂窝门板可以焊接到门框上，可用于汽车、火车、家用、船舶、航空航天等领域。
[0034]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种金属焊接蜂窝门板，包括两层面板，其特征在于，还包括两层蜂窝板，所述蜂窝板为焊接蜂窝板或冲压蜂窝板，所述蜂窝板位于两层面板之间，两层面板分别与蜂窝板焊接，相邻所述蜂窝板之间焊接； 所述金属焊接蜂窝门板还包括中间夹板，所述中间夹板位于蜂窝板之间，中间夹板与蜂窝板焊接； 所述金属焊接蜂窝门板共五层，依次排列为:面板、焊接蜂窝板、中间夹板、焊接蜂窝板、面板;或， 所述金属焊接蜂窝门板共五层，依次排列为:面板、冲压蜂窝板、中间夹板、冲压蜂窝板、面板。2.根据权利要求1所述的金属焊接蜂窝门板，其特征在于，所述焊接蜂窝板的蜂窝横截面为正六边形。3.根据权利要求1所述的金属焊接蜂窝门板，其特征在于，所述冲压蜂窝板的横截面为圆形或正方形。4.根据权利要求1-3任一项所述的金属焊接蜂窝门板，其特征在于，所述金属焊接蜂窝门板上部设有窗口，窗口周边设有预埋件。5.根据权利要求4所述的金属焊接蜂窝门板，其特征在于，所述金属焊接蜂窝门板侧边设有安装把手锁的缺口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种金属焊接蜂窝门板，包括两层面板，还包括至少一层蜂窝板，所述蜂窝板为焊接蜂窝板或冲压蜂窝板，所述蜂窝板位于两层面板之间，两层面板分别与蜂窝板焊接，相邻所述蜂窝板之间焊接。本实用新型金属焊接蜂窝门板重量轻、强度高、稳定性好，可二次焊接，可完全回收利用。
【IPC分类】E06B7/30, E06B3/70
【公开号】CN205297208
【申请号】
【发明人】樊泽臣
【申请人】青岛泰泓轨道装备有限公司
【公开日】2016年6月8日
【申请日】2015年12月2日